Glossaire du Gréement : ABC du Gréement de C-D

Glossaire du Gréement : ABC du Gréement de C-D

Il existe de nombreux termes et définitions dans le domaine du gréement et du levage, c’est pourquoi nous avons décidé de vous présenter une série de glossaires sur le gréement – l’ABC du gréement !

Dans notre dernier glossaire, nous avons énuméré quelques termes courants de gréement de A à C et nous avons terminé par « grue » – aujourd’hui, reprenons là où nous nous sommes arrêtés. Il existe de nombreux types différents de grues (plus de 10 !), c’est pourquoi nous avons décidé de continuer avec ces termes de gréement.

Continuez à lire notre glossaire pour découvrir les termes de gréement de la Grue D. Restez à l’écoute de notre blog pour découvrir notre prochaine série de termes de gréage de D à E.

C— « Crane » (grue)

Lisez la suite pour découvrir les termes de gréement qui commencent par « C ».

Grue (automatique) : Une grue qui fonctionne selon un ou plusieurs cycles prédéfinis lorsqu’elle est en marche.

Grue à pont : Une grue avec un pont mobile monopoutre ou multipoutre qui porte un chariot mobile ou un mécanisme de levage fixe. Il se déplace sur une structure de piste fixe aérienne.

Grue sur chenilles : Une grue avec une structure de centrale électrique rotative, des machines d’exploitation et une base montée – elle a également des chenilles pour se déplacer. Cette grue soulève, abaisse et fait pivoter des charges à différents rayons.

Grue bipoutre : Elle est supportée par deux poutres de pont, entre les chariots d’extrémité.

Grue au sol : Une grue motorisée contrôlée par un opérateur depuis le sol ou une passerelle située dans le chemin de roulement. Elle utilise des interrupteurs ou des boutons de commande électrique sur un pendentif.

Grue à portique : Grue similaire à un pont roulant, sauf que le pont qui porte le chariot est soutenu par deux pieds ou plus qui se déplacent sur des rails fixes ou une autre piste – généralement à 3 mètres ou plus sous le bas du pont.

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Jib crane

Grue à flèche : Une grue fixe avec un élément rotatif vertical soutenu en bas (certains types en ont un en haut), où un bras s’étend pour porter le chariot de levage. Les grues à flèche se trouvent normalement sur une colonne verticale faisant partie de la grue à flèche ou montées sur des structures existantes (par exemple, une grue à flèche murale).

Grue à commande manuelle : Grue dont le mécanisme de levage est actionné par la traction d’une chaîne sans fin, ou dont le mécanisme de déplacement est actionné par le déplacement manuel de la charge.

Grue monorail : Grue ou palan fixé à un chariot qui se déplace sur les ailes d’une poutre de structure.

Grue aérienne : Grue avec un pont mobile monopoutre ou multipoutre, portant un chariot mobile ou un mécanisme de levage fixe, et se déplaçant sur une structure de piste fixe aérienne.

Grue motorisée : Le mécanisme est actionné par un moteur électrique, pneumatique, hydraulique ou à combustion interne.

Grue télécommandée : Grue commandée par une méthode autre qu’un pendentif, une corde ou une cabine attachée.

Grue semi-portique : Les grues à portique ont une extrémité du pont soutenue par un ou plusieurs pieds qui se déplacent sur un rail ou une piste fixe. L’autre extrémité est supportée par des camions d’extrémité qui roulent sur un rail ou une piste surélevée.

Grue monopoutre : Une grue dont une poutre de pont est montée entre les chariots d’extrémité – elle est également supportée par les chariots d’extrémité.

Grue murale : Grue dont la flèche est soutenue par un mur latéral ou une rangée de colonnes d’un bâtiment. Il s’agit d’une grue mobile qui fonctionne sur un chemin de roulement fixé à la paroi latérale ou à la rangée de colonnes.

Grue :  Zone (longueur et largeur) desservie par une grue.

Vitesse de déplacement : Une vitesse fixe, lente et constante de déplacement du palan, du chariot ou du pont. Cette vitesse est généralement de 1 à 10 % de la vitesse normale à pleine charge.

Diamètre critique : Diamètre de la plus petite courbure pour un câble métallique donné qui permet aux fils et aux torons de s’ajuster par un mouvement relatif tout en restant en position normale.

Charge/levage critique : Une charge ou un ascenseur qui crée des conditions difficiles – cela peut aller d’un retard, à tout ce qui compromet la sécurité et le fonctionnement d’une installation, des niveaux élevés de matières dangereuses à tout ce qui cause des blessures ou des maladies.

Service critique : L’utilisation d’équipement ou d’agrès pour le levage, le gréement ou la manipulation d’articles critiques ou d’autres articles dans, autour ou au-dessus d’espaces contenant des articles critiques.

Points de passage : Il s’agit des points où le câble entre en contact avec la couche de câble précédente lors de l’enroulement d’un câble multicouche sur un tambour.

Tige transversale : Fil utilisé pour relier des spirales de mailles métalliques en un tissu complet.

Patte d’oie : Une terminaison de câble métallique de type douille à coin.

Tambour cylindrique : Tambour de levage de diamètre uniforme.

‘D’— (Tous les termes anglais commencent par D)

Poursuivez votre lecture pour découvrir les termes de gréement qui commencent par « D ».
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Un derrick

Derrick : Un équipement utilisé pour soulever ou abaisser des charges. Il est constitué d’un mât ou d’un élément égal maintenu à la tête par des haubans ou des haubans – il peut être utilisé avec ou sans bôme, et est utilisé avec des palans et des cordes.

Facteur de conception (parfois appelé facteur de sécurité) : Un terme de l’industrie généralement calculé en divisant la résistance à la rupture du catalogue par la limite de charge utile du catalogue et généralement exprimé sous forme de rapport. Par exemple : 4 pour 1.

Diamètre (câble métallique) : La mesure autour du câble d’acier, le câble d’acier de l’espace contiendra.

Engrenage direct : Un palan avec un ou plusieurs tambours directement reliés à sa source d’énergie.

Patte de chien : Courbure ou pliage court et permanent du câble métallique causé par une mauvaise utilisation.

Dragline : Câble métallique utilisé pour tirer un godet d’excavation/traînage. Il est également utilisé pour exprimer un type particulier de

dragline mining coal

Une dragline qui extrait du charbon

grue mobile qui utilise un godet de dragage pendant l’excavation.

A la dérive : Tirer latéralement une charge suspendue pour modifier sa position horizontale.

Point de dérive : Point sur un contrôleur de mouvement de translation qui relâche le frein lorsque le moteur n’est pas alimenté. Cela vous permet de rouler en roue libre avant que le frein ne soit serré.

Conduire : Ensemble composé de moteurs, d’accouplements, d’engrenages et de boîtes d’engrenages utilisé pour propulser un pont, un chariot ou un palan.

Poutre d’entraînement : Poutre sur laquelle sont montés l’entraînement du pont, l’arbre transversal, le marchepied, le garde-corps et la cabine de conduite.

Tambour : Diamètre du fût d’un tambour cylindrique ou d’un tambour conique conique. C’est là que le câble est enroulé pour être utilisé ou stocké. Le tambour peut également faire référence à l’élément cylindrique où le câble est enroulé pour soulever ou abaisser la charge.

Capacité du tambour (câble) : Longueur d’un diamètre spécifique de câble qui peut être enroulé sur un tambour.

Tambour de levage : Mécanisme qui utilise un ou plusieurs tambours à câble. On l’appelle aussi palan, treuil ou moteur de levage.

Chargement dynamique : Chargements introduits dans la machine/les composants par des forces mobiles.


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