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Inspection Notice: MSA PFL/SRL Rivets  

MSA publie un avis d’inspection pour vous informer qu’elle a identifié des cas isolés de rivets d’œillet supérieur non évasés dans le PFL MSA V-Edge 2.4m Twin Leg Cable. L’ASM n’a reçu aucun rapport de blessures associées à cet état. Toutefois, nous vous demandons d’effectuer l’inspection décrite dans le présent avis.

Un rivet à oeillet supérieur non évasé peut éventuellement commencer à se déloger du PFL. Si le rivet commence à se déloger du PFL, le PFL ne peut pas arrêter une chute.

Lors d’un examen de tous les assemblages rivetés sur les PFL et les SRL, MSA a déterminé que les inspections sur le terrain indiquées dans le tableau suivant doivent être effectuées.

Produit (Voir l’annexe A* pour la liste des numéros de pieces)

Rivet(s) à inspecter (voir la section « Instructions d’inspection » pour plus de détails) Nombre de rivets par assemblage PFL/SRL (voir l’annexe B* pour les figures montrant les emplacements des rivets)  
Câble 2.4m V-Edge à deux branches PFL Oeillet supérieur 2  
Câble 2.4m V-Edge à deux branches PFL coffret 8  
Câble V-Edge 2,4 m à une branche PFL Oeillet supérieur 1  
Câble V-Edge 2,4 m à une branche PFL coffret 4  
Câble 2.7m V-Edge à deux branches PFL Oeillet supérieur 2  
Câble 2.7m V-Edge à deux branches PFL coffret 8  
Câble V-Edge 2,7 m à une branche PFL Oeillet supérieur 1  
Câble V-Edge 2,7 m à une branche PFL coffret 4  
Câble V-Edge 6m SRL ensemble de choc 2  

* Les annexes A et B se trouvent dans l’avis Inspection Notice.

MSA s’engage à assurer la sécurité et la qualité et a mis en place des inspections et des contrôles de qualité accrus pour prévenir cette situation à l’avenir.

MSA conseille à tous ses clients d’inspecter les rivets énumérés dans le tableau 1. Inspectez conformément aux instructions du présent avis. Retirer du service tout PFL ou SRL qui ne réussit pas l’inspection.

Instructions d’inspection

Effectuez l’inspection suivante pour déterminer si votre PFL ou votre SRL doit être mis hors service. Veuillez consulter l’annexe B de l’avis d’inspection ci-joint pour obtenir de l’aide pour localiser chaque type de rivet.

  1. Rivets à oeillets supérieurs
    Placer le PFL sur une surface plane de façon à ce qu’il n’y ait pas de charge sur le rivet de l’oeillet supérieur.
    Tenter d’enlever le rivet supérieur de l’œillet en poussant le rivet.
    Tenter d’enlever le rivet supérieur de l’œillet en tirant sur le rivet.

Rivets de caisson

  1. Tenir ou suspendre le PFL de manière à ce qu’il n’entre pas en contact avec une surface qui empêcherait le mouvement des rivets du boîtier.
  2. Tenter d’enlever les rivets du boîtier en poussant les rivets.
  3. Tenter d’enlever les rivets du boîtier en tirant sur les rivets.

Rivets d’amortisseurs

  1. Tenir le bloc d’amortisseurs SRL de manière à ce qu’il n’entre pas en contact avec une surface qui empêcherait les rivets du bloc d’amortisseurs de se déplacer.
  2. Essayez d’enlever les rivets de l’amortisseur en poussant les rivets.
  3. Tenter d’enlever les rivets de l’amortisseur en tirant sur les rivets. 

Il faut s’attendre à un petit mouvement de va-et-vient des rivets lors de la poussée ou de la traction. Si l’un des rivets peut être retiré du PFL/SRL, retirer le PFL/SRL du service.

Remarque : S’il y a un point vert sur l’étiquette de votre boîte PFL/SRL ou un point vert à l’extrémité de vos rivets, il a déjà été inspecté par MSA et jugé acceptable. Aucune autre inspection de votre part n’est nécessaire.

Remplacement des PFL et des SRL touchés
En cas de doute sur les résultats de l’inspection, mettre le PFL/SRL hors service et contacter Hercules SLR pour un PFL et/ou SRL de remplacement.


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