Protection Contre les Chutes des PPE en Amérique du Nord

Abseiling

Protection contre les chutes des PPE : la longe précoce

Au début du 20e siècle, de nombreux professionnels utilisaient des dispositifs de protection contre les chutes, mais ils utilisaient des cordes en fibres naturelles, comme le chanvre de Manille, et de simples ceintures corporelles sans propriétés d’absorption des chocs. Clarence W. Rose-qui au début de sa carrière était un laveur de vitres-est devenu un pionnier de la protection contre les chutes lorsqu’il a créé la Rose Mfg. Co. en 1934 et a commencé à produire des ceintures de sécurité et des cordons pour laveurs de vitres. Le 24 novembre 1959, Rose a obtenu un brevet pour un connecteur de câble facile à utiliser pour les ceintures de sécurité qui avait également certaines propriétés d’absorption des chocs (brevet américain 2,914,139). Le brevet mentionnait que le connecteur pouvait, entre autres, « être adapté pour glisser en réponse à une secousse soudaine, comme lorsque la corde de sécurité contrôle la chute d’un porteur et atténue ainsi le choc subi par le porteur en contrôlant la chute ».

PPE Fall Protection
Nettoyeur de vitres sur Madison Avenue

Protection contre les chutes des PPE : un grand pas en avant dans l’absorption des chocs

Joseph Feldstein, directeur des services techniques de la MSA, qui a acheté la Rose Mfg. Co. en 1996, a déclaré que l’idée d’un amortisseur était un grand pas en avant dans la protection contre les grandes forces de freinage générées lors des chutes d’arrêt, surtout à l’époque de Rose.

« Si vous pouvez imaginer, les travailleurs avec une simple ceinture et une longe qui étaient communes jusqu’à ce point seraient exposés à une chute qui pourrait non seulement les endommager intérieurement en raison des forces exercées sur les tissus mous de l’abdomen autour de la ceinture, mais aussi vous pourriez générer de telles forces que vous pourriez séparer la longe, » a-t-il dit.

Rose a continué à développer son concept d’absorption des chocs et a obtenu plusieurs brevets pour des amortisseurs plus récents et plus performants. En fin de compte, ses conceptions ont influencé la création de l’amortisseur moderne. Rose a également reçu de nombreux autres brevets liés d’une manière ou d’une autre à la prévention ou à la protection des travailleurs contre les chutes. Un exemple est le brevet pour un des premiers systèmes de harnais « Ladder Climber » (brevet américain 2,886,227) qui contient deux longes à crochets qui sont toutes deux attachées à un harnais. En montant ou en descendant, un travailleur saisit un crochet dans chaque main et les fixe sur des barreaux d’échelle alternés.

Des décennies plus tard, l’industrie a vu l’émergence des mousquetons à verrouillage et des harnais complets, qui ont tous deux été beaucoup mieux acceptés dans les années 1980. En 1990, l’OSHA a promulgué le règlement 1910.66. Craig Firl, directeur du marketing des produits Hardgoods pour Capital Safety-USA, a déclaré que l’annexe C de ce règlement était la clé de la mise à jour de plusieurs domaines de la technologie de protection contre les chutes.

« Même si cette norme particulière à l’époque permettait d’utiliser des crochets non verrouillables dans un système de protection contre les chutes, ils ont recommandé le type de verrouillage à utiliser parce que ces crochets étaient plus sûrs et plus compatibles », a déclaré M. Firl.

Protection contre les chutes des PPE : plus de matériel que jamais

M. Feldstein est d’accord, ajoutant que l’acceptation du mousqueton de verrouillage a conduit à la création de toute une nouvelle série de systèmes d’ancrage de connexion : sangles, anneaux en D, et plus encore. « Et cela a continué à évoluer jusqu’à son état actuel, où nous avons maintenant des connecteurs d’ancrage personnalisés pour presque toutes les applications, que ce soit dans la construction de bâtiments ou dans l’industrie en général », a-t-il déclaré. Même si les ceintures de sécurité sont toujours autorisées, M. Feldstein a déclaré que l’annexe C reconnaissait que l’OSHA considérait les harnais complets comme une innovation majeure en matière d’antichute. « Les ceintures sont toujours autorisées en position, mais en cas de chute, vous voulez absolument être protégé par un harnais complet. Il répartit la charge sur votre poitrine et la masse osseuse de votre hanche, là où votre corps est le plus capable d’absorber un coup, et il protège les tissus mous de l’abdomen », a déclaré M. Feldstein.

Deux ans après l’arrivée de 1910.66, le comité ANSI a publié la norme Z359.1, la principale norme de protection contre les chutes en vigueur aujourd’hui. Elle exigeait notamment l’utilisation de harnais complets et de mousquetons autobloquants. Firl a déclaré que cette norme de conformité volontaire a fait pression sur l’OSHA pour qu’elle reconnaisse que sa norme existante avait besoin d’être mise à jour et a encouragé l’achèvement d’une autre norme de protection contre les chutes pour l’industrie de la construction, la sous-partie M, en 1995. Selon cette norme, à partir du 1er janvier 1998, l’utilisation de ceintures de sécurité et de mousquetons non verrouillables a été interdite.

Au cours des années 80, les longes auto-rétractables (SRL) ont gagné en développement et en utilisation. Elles avaient été développées dans les années 50 pour la production pétrolière offshore en mer du Nord, mais sont rapidement devenues un élément commun des systèmes de protection contre les chutes dans le monde entier. Selon M. Feldstein, les LRS sont devenues si précieuses parce qu’elles permettaient de protéger les travailleurs sur une plus grande longueur de trajet, augmentant ainsi la productivité sans sacrifier la sécurité. Il a décrit un scénario pour les travailleurs des wagons de chemin de fer :

« Les travailleurs pouvaient être protégés depuis le niveau du sol et jusqu’au sommet du wagon pendant qu’ils travaillaient sur la longueur du train, car le SRL pouvait être monté de manière mobile au-dessus de la tête. Cela a donc permis d’offrir un nouveau type de protection à tous les types de travailleurs du secteur des transports, qu’il s’agisse de wagons, de camions ou d’avions ».

En ce qui concerne l’avenir de la protection contre les chutes, Firl et Feldstein ont déclaré qu’ils pensent que le confort continuera à progresser. Firl prévoit également des avancées dans les marchés de niche avec des matériaux et des composants spécialisés, similaires à la progression des ancrages à vide dans l’industrie aérienne pour les travaux de maintenance des avions, dont les surfaces ne peuvent pas être pénétrées avec des ancrages de type traditionnel.

« Dans le passé, un harnais était un harnais. Peu importait que ce soit pour la construction, les travaux publics ou l’entreposage, c’était un harnais », a-t-il déclaré. « Maintenant, vous commencez à voir des équipements plus spécialisés . .  Par exemple, dans le secteur des services publics, on utilise beaucoup de matériaux résistants aux flammes… parce qu’ils sont préoccupés par la résistance à la chaleur, ils sont préoccupés par la résistance à l’arc électrique, etc.

Chez Hercules SLR, nous avons en stock les PPE et les produits de protection contre les chutes de MSA, 3M et Honeywell Miller, afin de vous fournir une gamme complète et de haute qualité de produits de protection contre les chutes. Nos experts internes vous conseilleront sur l’équipement le mieux adapté à votre projet. Lorsque vient le moment de vos inspections et de votre entretien annuel, nos techniciens peuvent inspecter, réparer et certifier votre équipement. Pour plus d’informations sur nos produits et services de protection contre les chutes, veuillez nous appeler : 1-877-461-4876.

Références
https://ohsonline.com/Articles/2007/01/01/PPEvolution.aspx?Page=4

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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Alerte à la Qualité : Harnais de Siège Pour 3M Exofit ™ Harnais

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Ce qui suit concerne certains harnais ExoFit ™ fabriqués de juin 2017 à fin mai 2018. 

3M Fall Protection a reçu des informations selon lesquelles la plaque de renforcement en aluminium utilisée dans le harnais du siège de certains ExoFit DBI-SALA ™, ExoFit XP™ (inc. Arc Flash), et ExoFit NEX™ (inc. Arc Flash) peut se déloger de la sangle.

Dans quelques cas, la plaque de siège en aluminium s’est séparée du harnais et est tombée au sol, créant un risque potentiel de chute d’objet. Il n’y a pas eu de rapports de blessures ou d’accidents associés à cette situation. La performance des harnais n’est pas affectée par ce problème : ils fonctionnent correctement à tous les égards, y compris comme support corporel pour un système d’arrêt des chutes en cas de chute, même sans le confort supplémentaire offert par le harnais de siège.

3M offre une garantie gratuite de remplacement du harnais de siège pour tous les harnais DBI-SALA ExoFit™, ExoFit XP™ (inc. ArcFlash), et ExoFit NEX™ (inc. ArcFlash) avec un harnais de siège, avec une date de fabrication du 17/06 (2017, juin) à la fin du 18/05 (2018, mai), quel que soit le numéro de modèle.

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Ce qu’il faut rechercher sur votre harnais ExoFit 3m.

Utilisateurs finaux : Veuillez inspecter votre harnais. Si vous trouvez un harnais avec un harnais de siège dans la gamme concernée, contactez le service clientèle de 3M au 1-800-387-7484 (poste 5908) ou envoyez-nous un courriel à 3MCAFPServiceAction@mmm.com pour obtenir gratuitement un harnais de siège de remplacement. Veuillez nous indiquer le numéro de modèle et la date de fabrication lorsque vous nous contactez. Après avoir reçu votre harnais de siège de remplacement, veuillez retirer votre harnais original du service et le mettre au rebut.

Distributeurs : Dès réception de cet avis, veuillez contacter notre service clientèle au 800-3877484 (poste 5908) ou par courriel à 3MCAFPServiceAction@mmm.com pour obtenir une liste des harnais avec harnais de siège qui vous ont été vendus avec les numéros de lot concernés. Si vous avez en stock l’une des pièces concernées, vous devez la retourner à 3M Fall Protection pour qu’elle soit remplacée. Veuillez transmettre cette alerte à tous vos clients qui vous ont acheté les produits concernés et fournir toute assistance demandée par vos clients pour mener à bien le processus.

3M s’engage à fournir des produits et des services de qualité à ses clients. Nous nous excusons des inconvénients que cette situation pourrait vous causer. Nous apprécions votre soutien continu aux produits et services de protection contre les chutes de 3M.

Communiqué de presse original ici : Avis d’action du service des harnais de siège_EN

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