Comment Fabriquer un ÉNORME Élingue en Câble Métallique à Hamilton, Ontario

COMMENT HERCULES SLR À HAMILTON, EN ONTARIO, FABRIQUE UNE GIGANTESQUE ÉLINGUE DE CÂBLE MÉTALLIQUE

Qu’est-ce que nous faisons à Hercules SLR à Hamilton, Ontario ? Nous faisons de grandes choses – une grosse élingue de câble métallique, en particulier.

Regardez ces photos de Bryan Jarret, superviseur de production, et d’Adam en train de fabriquer une élingue pour la grue. Il faut les deux pour la tenir !

Alors, comment les gréeurs de Hercules SLR font-ils une élingue aussi grande ? Nous allons vous montrer.

FABRICATION D’UNE ÉLINGUE EN CÂBLE MÉTALLIQUE – OBSERVEZ COMMENT CELA SE FAIT

Voici notre superviseur de production chez Hercules SLR à Hamilton, Ontario. Ici, il presse ces énormes longueurs de câble métallique pour former un œil de 2,5 mètres à chaque extrémité.

Cette grande élingue sera éventuellement utilisée sur une grue pour l’un de nos clients ici en Ontario.

TENIR UNE ÉCHARPE EST UN TRAVAIL POUR DEUX HOMMES 

Une écharpe de cette taille met environ une heure à se raccorder. Chaque pied pèse à lui seul environ 15 à 20 livres. Un technicien tient la sangle, tandis que l’autre épisse l’extrémité opposée.

FORMANT L’ŒIL D’ÉLINGAGE DU CÂBLE MÉTALLIQUE

Un câble métallique de cette taille a un poids de 76 000 livres. Si ces deux techniciens du gréeur se tenaient l’un sur l’autre, l’élingue serait encore plus grande que les deux !

LES GROS ÉLINGUES EN CÂBLE MÉTALLIQUE ONT BESOIN DE GROS MUSCLES

Ici, ils achèvent le processus de pressage/réponse de l’autre côté. Comme les torons du câble métallique deviennent plus serrés, les techniciens doivent se plier manuellement à l’œil, ce qui demande beaucoup de force de bras !

Voilà, les gars – voici comment nos monteurs fabriquent une élingue qui soulève de GRANDES choses.


HERCULES SLR RIGS IT RIGHT

BESOIN D’UN ASCENSEUR ? HERCULES SLR FOURNIT DES SERVICES D’INSPECTION ET DE RÉPARATION DE CÂBLES D’ACIER 

INFO@HERCULESSLR.COM  1 (905) 564-3387


POUR LA LECTURE D’ÉLINGUES EN CÂBLE MÉTALLIQUE,

VISITEZ NOTRE BLOG :

BIENVENUE À HAMILTON, ONTARIO : RENCONTRE AVEC LE GRÉEUR JIM CASE

CONSEILS DE DROIT : ÉVITER LES DOMMAGES COURANTS AUX CÂBLES MÉTALLIQUES

CÂBLAGE : UN PIONNIER DE L’INDUSTRIE MANUFACTURIÈRE ET DU TRANSPORT


RESTEZ DANS LE COUP – SUIVEZ-NOUS

FACEBOOK LINKEDIN  TWITTER INSTAGRAM YOUTUBE


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules, avec des sites et des entreprises uniques d’un océan à l’autre. Nous fournissons des services d’arrimage, de levage et de gréement pour des secteurs au Canada et à l’étranger. Hercules SLR est au service des secteurs de l’énergie, du pétrole et du gaz, de la fabrication, de la construction, de l’aérospatiale, des infrastructures, des services publics, de l’exploitation minière et de la marine.

Le groupe de sociétés Hercules est composé de : Hercules SLRHercules Machining & Millwright ServicesSpartan Industrial MarineStellar Industrial et Wire Rope Atlantic.

Nous avons la capacité de fournir toute solution de levage dont votre entreprise ou votre projet aura besoin. Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations. 1-877-461-4876 ou envoyez un courriel à info@herculesslr.com 

Les Techniciens Qui Inspectent Votre Matériel Sont-ils Qualifiés ?

LEEA Header

LEEA – Normes de Levage Worldwide™

Les inspecteurs Hercules sont formés au niveau national dans le cadre de la LEEA. La LEEA, l’Association des ingénieurs en matériel de levage, est l’organisme représentatif respecté et faisant autorité pour ceux qui travaillent dans tous les aspects de l’industrie, de la conception, la fabrication, la remise à neuf et la réparation, à la location, l’entretien et l’utilisation de matériel de levage.

La prochaine fois que votre équipement doit être inspecté, assurez-vous que Hercules SLR est votre premier choix pour des conseils et un service d’experts.

Références

La LEEA compte plus de 1170 entreprises membres dans 69 pays. Hercules SLR est fière d’être l’une d’entre elles.

La LEEA joue un rôle clé dans ce domaine spécialisé depuis plus de soixante-dix ans, de la formation et de l’établissement de normes à la santé et à la sécurité, en passant par la fourniture de conseils techniques et juridiques et le développement de systèmes d’examen et d’octroi de licences.

La LEEA représente tous ses membres au plus haut niveau au sein d’un éventail d’organismes publics et privés, y compris divers ministères, ainsi que des institutions professionnelles et techniques reconnues au niveau national et international.

La LEEA est certifiée ISO 9001:2015 et est membre associé de DROPS (Dropped Objects Prevention Scheme).

La LEEA est activement impliquée dans tous les aspects de l’industrie, en promouvant les normes techniques et de sécurité les plus élevées et en offrant un large éventail de services et de soutien à ses membres dans le monde entier.

Histoire de L’association

Les origines de la Lifting Equipment Engineers Association (LEEA) remontent à la guerre de 1943 en Grande-Bretagne ; un petit groupe d’entreprises concurrentes s’est réuni pour s’attaquer à ce qu’elles percevaient comme une menace sérieuse pour leurs moyens de subsistance. Le 3 juin, neuf personnes représentant huit sociétés de test de chaînes se sont réunies au Great Eastern Hotel, près de la gare de Liverpool Street, et l’idée de former une association pour s’attaquer à la puissance du gouvernement a germé. Plusieurs semaines plus tard, un projet de règles et de règlements a été élaboré. Au cours de ce processus, il a été décidé que, quelle que soit leur taille, tous les membres devaient être considérés comme égaux, tant en termes d’influence que de contribution financière, et la cotisation annuelle a été fixée à 4 £ et 4 shillings (4,20 £).

L’Association des testeurs de chaînes de Londres est le nom choisi par les membres fondateurs et reflète clairement la nature et la localisation des entreprises concernées. Toutefois, les faits montrent que, comme ce petit groupe a rapidement progressé dans les négociations avec le gouvernement, l’attention s’est tournée vers d’autres domaines où l’on estimait que l’action coopérative pouvait être mutuellement bénéfique. Il s’agit notamment de l’exploration des possibilités d’accords de tarification, de l’assurance en bloc, du recours à l’achat collectif pour obtenir des accords plus favorables de la part des fabricants, et de l’adhésion aux normes britanniques pour améliorer la qualité et la cohérence au sein du secteur.

En 1946, les frontières géographiques de l’association se sont étendues. On cherchait désormais activement des membres dans tout le pays, ce qui fut mis en évidence par le changement de nom en « The Chain Testers Association of Great Britain ». Les préoccupations immédiates d’une économie de guerre étant derrière elles, les décennies suivantes du XXe siècle peuvent être considérées comme une série de jalons qui allaient finalement faire de l’association une autorité en matière de levage sûr et le principal fournisseur de formation et de qualifications de l’industrie pour le test, l’examen et l’entretien des équipements de levage aérien. Parmi les jalons de cette période, on peut citer

  • La publication du Manuel des testeurs de chaînes en 1953. Essentiellement le travail de M. C H A McCaully de W&E Moore, ce manuel a rassemblé pour la première fois toutes les informations essentielles requises par « l’homme au banc » – le testeur de chaînes.
  • En 1959, il a été suivi par le programme d’examen pour les ingénieurs en engins de levage. En 1981, le Code de pratique pour l’utilisation en toute sécurité des équipements de levage (COPSULE) a été lancé.
  • En 1983, des cours de formation ont été mis en place pour préparer les étudiants aux examens qui sont maintenant passés chaque année par plusieurs centaines de candidats dans le monde entier.

Vers la fin du XXe siècle, d’importants développements ont eu lieu au sein de l’infrastructure de l’association, et la nature des sociétés membres a changé pour inclure un éventail d’activités beaucoup plus large. Parmi les événements marquants, citons la création du premier bureau indépendant de l’organisation en 1977, et un troisième changement de nom – l’Association des ingénieurs en matériel de levage – en 1988.

Avec l’introduction de la réglementation sur les opérations de levage et les équipements de levage (LOLER) en 1998, la formation, les qualifications et les publications de la LEEA ont dû être fondamentalement retravaillées pour refléter cette nouvelle législation, et le soutien et les conseils de l’association sont devenus encore plus importants pour les membres tenus de se conformer aux exigences de la nouvelle législation.

Ce bouleversement législatif, combiné à l’impact omniprésent de la mondialisation et à l’absence de législation sectorielle en matière de santé et de sécurité, a incité de nombreuses entreprises opérant dans ces régions du monde à adopter la LOLER comme meilleure pratique, ce qui a renforcé l’attrait de l’adhésion à la LEEA.

Depuis le début du siècle, le développement de la LEEA a reflété ces tendances et les étapes importantes ont inclus :

Iran-Liftex-Exhibition-2018-Elevators-Industrial-Tehran-Iran

  • En 2006, le lancement du salon LiftEx ;
  • En 2007, le déménagement vers un nouveau siège et un centre de formation spécialement conçu, un portefeuille de plus en plus important de cours pratiques pour compléter l’offre d’enseignement à distance en ligne ;
  • En 2009, l’introduction du système d’enregistrement et d’identité de la carte TEAM pour les ingénieurs et techniciens qualifiés.

Le plus frappant est peut-être la transformation de la LEEA en un organisme véritablement international. Quel que soit le lieu où ils sont basés, il n’y a plus de distinction entre les membres – tous sont soumis aux mêmes audits techniques avant d’obtenir le statut de membre à part entière, avec des visites de suivi régulières aussi longtemps qu’ils souhaitent faire partie de l’association. Des groupes locaux spécialisés opèrent désormais au Moyen-Orient et en Australie, et le personnel de la LEEA est devenu un globe-trotter, rencontrant régulièrement les membres existants et potentiels, ainsi qu’une foule d’autres parties prenantes, partout dans le monde.

Pour en savoir plus sur la LEEA, consultez leur site web ici.

——————————————————————————————————————————————————-

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

Crosby Aime Les Crochets Avec Loquets – Normes et Sécurité

Crosby_New-KKR-logo

Un grutier s’est écrasé entre deux charpentes d’acier lors de la rupture d’un gréement

Le conducteur d’un pont roulant utilisait une élingue à chaîne attachée au crochet de la grue et l’installait dans un seul chevalet d’arrimage pour ramasser et retourner le cadre en acier, qui reposait horizontalement sur deux chevaux scieurs. Le crochet de l’élingue n’était pas muni d’un verrou de sécurité. L’opérateur se tenait debout entre la charge et un autre châssis en acier qui s’appuyait verticalement contre la plate-forme de l’atelier. La chaîne s’est détachée du crochet et le cadre vertical en acier est tombé vers lui. Il a été écrasé entre les deux châssis en acier. Source : Dossiers de l’OSHA – Accidents de gréage – Dossier n° 7].

Les moyens possibles pour prévenir ce type d’accident :

  • S’assurer que les travailleurs ne placent aucune partie de leur corps dans des endroits où ils pourraient être pris au piège lorsqu’ils utilisent un pont roulant.
  • S’assurer que les outils et l’équipement utilisés sont inspectés régulièrement pour déceler tout défaut et qu’ils sont remplacés ou réparés au besoin.
  • Veiller à ce que les travailleurs qui utilisent des grues soient formés aux procédures d’amarrage.
  • Effectuer une inspection quotidienne des grues à l’aide de listes de contrôle de sécurité pour s’assurer que tout l’équipement fonctionne correctement.
  • S’assurer que le crochet est muni d’un loquet de sécurité fonctionnel et, dans le cas contraire, qu’il est mousqueté.

Investissez dans l’avenir en pratiquant la sécurité dès aujourd’hui ! Plusieurs organisations se consacrent au maintien et à l’amélioration des normes de sécurité. L’ASME a maintenu des normes de sécurité pour l’industrie des grues, du gréement et du levage. L’une des normes les plus fréquemment citées est la norme de sécurité B30 de l’ASME pour les installations à câbles, grues, derricks, palans, palans, crochets, crics et élingues.

L’ASME B30 est référencée dans toute la littérature et le matériel de formation Crosby. Les nombreux volumes couvrent une grande variété de sujets, mais les conseils offerts sont cohérents. Par exemple, les verrous sont abordés à plusieurs reprises dans les documents B30.2 (Ponts roulants), B30.5 (Grues mobiles), B30.10 (Crochets), B30.23 (Levage du personnel), et autres.

En ce qui concerne l’utilisation des verrous, la norme B30.16 (Dispositifs de levage suspendus) la résume parfaitement :
« Les crochets doivent être munis de verrous, sauf si leur utilisation crée une situation dangereuse. »

Lisez l’article original sur Crosby News ici.

Hercules est un fier partenaire et fournisseur de Crosby. Si vous avez besoin de Crosby Hooks et de quincaillerie, appelez-nous.


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.