Liste de Contrôle Pour L’inspection des Élingues en Chaîne

Liste de Contrôle Pour L’inspection des Élingues en Chaîne

Ne pas suivre les inspections et la maintenance peut entraîner des pannes d’équipement, des arrêts imprévus, augmenter les coûts de l’entreprise et, surtout, avoir un effet majeur sur la sécurité de votre lieu de travail.

Au Canada, l’industrie du gréement reconnaît les normes de l’American Society of Mechanical Engineers (ASME) pour les industries de la fixation, du gréement et du levage. La norme ASME B30.9 s’applique aux élingues en câble métallique, aux élingues en chaîne, aux élingues en toile ou aux élingues synthétiques et aux élingues rondes.

Entre les inspections requises, il est toujours bon d’être proactif en matière de sécurité sur le lieu de travail et de procéder à des inspections avant l’opération. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils à garder à l’esprit pour vous assurer que les inspections annuelles (ou autres) requises sont bien effectuées et que vous disposez des connaissances nécessaires pour garantir la sécurité entre les deux.

Qui doit inspecter les élingues en chaîne ?

Une élingue en chaîne ne doit être inspectée que par une personne formée et compétente ou désignée. Hercules SLR dispose de techniciens qualifiés pour inspecter et réparer votre équipement d’arrimage, de levage et de gréage sur place ou dans l’un de nos ateliers de gréage à service complet. Notre équipe expérimentée et certifiée LEEA s’assurera que votre équipement est conforme à l’ASME et aux réglementations provinciales. Une fois les inspections, les réparations et les essais terminés, nous fournirons une certification complète de votre équipement pour montrer qu’il est conforme aux réglementations provinciales et nationales en matière de sécurité.

Quand faut-il inspecter les élingues en chaîne ?

Un examen approfondi, y compris l’utilisation de la chaîne, doit être effectué par une personne compétente au moins une fois par an ou plus fréquemment en fonction des réglementations légales, du type d’utilisation et des antécédents. Si les élingues sont utilisées dans des conditions extrêmes, le Centre pour la santé et la sécurité au travail (CHST) recommande qu’elles soient inspectées tous les trois mois au lieu d’une fois par an comme c’est la norme. Les inspections doivent être enregistrées.

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Si vous avez des difficultés à suivre les inspections de vos équipements, essayez notre système de suivi de certification en ligne Hercules CertTracker ®, qui vous aide à tenir à jour vos dossiers d’inspection, à fournir des avis sur les dates d’échéance des inspections et à planifier les heures de service pour garantir que vos équipements de chantier restent certifiés. Contactez-nous pour en savoir plus !

Liste de Contrôle pour L’inspection des Élingues en Chaîne

Le CCHST recommande les étapes suivantes pour inspecter correctement une élingue en chaîne. Ces étapes peuvent être consultées lors des contrôles quotidiens avant de mettre votre élingue en service. Mais laissez les inspections annuelles (ou mensuelles) programmées aux professionnels formés !

Suivez notre liste de contrôle ici, ou téléchargez notre version imprimable pour l’avoir à portée de main sur votre lieu de travail. Vous trouverez d’autres ressources pratiques et intéressantes sur des sujets tels que le gréement, la sécurité dans les entrepôts, la protection contre les chutes, les équipements de protection individuelle, le transport et bien d’autres encore en consultant la liste complète des sujets de notre boîte à outils.

  • Nettoyer la chaîne de levage avant de commencer l’inspection
  • Vérifiez que l’étiquette d’identification est bien lisible.
  • Accrochez l’élingue de la chaîne ou tendez la chaîne sur un sol plat dans un endroit bien éclairé. Enlevez toutes les torsions puis mesurez la longueur de l’élingue pour vous assurer qu’elle n’a pas été étirée.
  • Effectuez une inspection maillon par maillon de la chaîne, du maillon principal, des goupilles de chargement et des crochets en observant ce qui suit :
  • Observez l’usure globale, jetez si elle dépasse 15 % du diamètre d’un maillon.
  • Notez tout dommage de surface, jetez-les si vous trouvez des coupures, des entailles, des fissures, des rainures, des brûlures (ou des preuves de dommages causés par la chaleur), des éclaboussures de soudure ou des piqûres de corrosion.
  • Assurez-vous qu’aucun maillon individuel n’est fermé ou étiré plus longtemps et que tous les maillons peuvent s’articuler librement.
  • Assurez-vous que les crochets n’ont pas été ouverts à plus de 15 % de l’ouverture normale de la gorge, mesurée au point le plus étroit, ou tordus à plus de 10° du plan du crochet non plié.
  • Les tableaux de référence des fabricants indiquent les capacités de l’élingue et de l’attelage. Notez le fabricant, le type, la limite de charge et les dates d’inspection.

 

Si vous constatez l’un des défauts mentionnés ci-dessus, retirez immédiatement l’élingue de chaîne du service. Si vous voyez un élément qui vous fait douter de la sécurité de votre élingue en chaîne, même s’il ne figure pas sur cette liste, demandez aux experts ! Il vaut toujours mieux être sûr que désolé.

Remarque : les élingues doivent être réparées par le fabricant de l’élingue ou par une personne qualifiée, conformément à la norme ASME B30.9.

CONSEILS DE BONUS : Les Choses à Faire et à ne pas Faire Pour Utiliser les Élingues en Chaîne en Toute Sécurité

La meilleure façon de s’assurer que votre chaîne de levage est à la hauteur de la tâche est de se tenir au courant des inspections obligatoires. Cependant, la qualité d’un équipement dépend de la personne qui l’utilise ! Il est très important d’utiliser correctement l’équipement d’arrimage, c’est pourquoi une formation adéquate est essentielle.

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils pratiques à garder à l’esprit lors de l’utilisation d’une élingue en chaîne. Mais n’oubliez pas que cela ne remplace pas un cours de formation !

Faire

  • Il faut toujours savoir comment utiliser correctement l’équipement, les procédures d’élingage avant de tenter l’opération de levage. Vous n’avez pas ces connaissances ? Formez-vous avec les meilleurs à l’Académie de formation Hercule.
  • Inspectez les harnais et les accessoires avant de les utiliser pour détecter tout défaut.
  • Remplacez les loquets de sécurité cassés.
  • Renseignez-vous sur la limite de charge utile (WLL) avant le levage. Ne dépassez pas la charge nominale du harnais.
  • Assurez-vous que les élingues en chaîne s’ajustent librement – Ne forcez jamais, ne martelez pas, ne calez pas les élingues en chaîne et ne les mettez pas en place.
  • Gardez toujours vos mains et vos doigts loin de la charge et de la chaîne lorsque vous tendez les élingues ou lorsque vous faites atterrir des charges.
  • Veillez à ce que la charge puisse être soulevée librement.
  • Faites un essai de levage et un essai d’abaissement pour vous assurer que la charge est équilibrée, stable et sûre.
  • Équilibrez la charge pour éviter toute contrainte excessive sur un bras de l’élingue ou que la charge ne glisse librement.
  • Abaissez la limite de la charge de travail si un impact grave peut se produire.
  • Rembourrez les angles vifs pour éviter de plier les liens et protéger la charge.
  • Positionnez les crochets des élingues à plusieurs jambes vers l’extérieur de la charge.
  • Réduisez la limite de charge lorsque vous utilisez des élingues à chaîne à des températures supérieures à 425°C (800°F).
  • Rangez les bras des élingues en chaîne sur des étagères dans des endroits prévus à cet effet et ne les laissez pas reposer sur le sol. La zone de stockage doit être sèche, propre et exempte de tout contaminant susceptible de nuire à l’élingue.

Ne Pas

  • Évitez les charges d’impact : ne secouez pas la charge lorsque vous soulevez ou abaissez le harnais. Ce mouvement augmente la contrainte réelle sur le harnais.
  • Ne permettez pas à des personnes inutiles d’accéder à la zone de levage.
  • Ne laissez pas les charges suspendues sans surveillance.
  • Ne traînez pas de chaînes sur le sol et n’essayez pas de tirer un harnais coincé sous une charge.
  • N’utilisez pas de harnais pour traîner une charge.
  • N’utilisez pas d’élingues usées ou endommagées.
  • Ne pas soulever sur la pointe du crochet.
  • Ne pas surcharger ou choquer une élingue.
  • Ne pas coincer les élingues lors de l’atterrissage de la charge.
  • Ne pas épisser une chaîne en insérant un boulon entre deux maillons.
  • Ne pas raccourcir une chaîne en faisant des nœuds ou en la tordant autrement qu’au moyen d’un embrayage à chaîne intégré.
  • Ne pas forcer ou marteler les crochets en place.
  • Ne pas utiliser de connexions faites maison. N’utilisez que des attaches conçues pour la chaîne.
  • Ne pas traiter thermiquement ni souder les maillons de la chaîne : la capacité de levage serait considérablement réduite.
  • N’exposez pas les maillons de la chaîne à des produits chimiques sans l’accord du fabricant.
  • Ne vous tenez pas dans l’alignement ou à côté de la ou des jambes du harnais qui sont sous tension.
  • Ne pas se tenir ou passer sous une charge suspendue.
  • Ne pas monter sur le harnais.

Sans inspection ni entretien, les défaillances des équipements peuvent avoir un effet majeur sur les coûts des entreprises, provoquer des arrêts imprévus et, surtout, entraîner des risques majeurs et peut-être mortels pour la sécurité. Hercules SLR propose des inspections certifiées LEEA, des réparations, de la maintenance prédictive et préventive (pour que vous puissiez passer ces inspections !) et des pièces et accessoires comme des élingues en câble métallique, des palans et tout ce que vous devez soulever.

Nous inspectons, réparons et certifions :

  • Câbles métalliques
  • Protection contre les chutes
  • Équipement de levage
  • Matériel de gréement
  • Palans et grues
  • Treuils et hydraulique

BESOIN D’UN DEVIS ? VOUS AVEZ UNE QUESTION ? APPELEZ-NOUS – NOUS CONNAISSONS LES CÂBLES (MÉTALLIQUES) ET TOUT CE QUI CONCERNE LE GRÉEMENT.

Pleins feux sur les produits | Manille de Crosby

Pleins feux sur les produits |Manille de Crosby

Crosby est l’un des noms les plus reconnaissables de l’industrie du gréement, et ce depuis plus de 100 ans. Crosby fabrique plus de 2 000 produits de gréement et de levage pour répondre à tous vos besoins de levage, et Hercules SLR est fier d’être un distributeur Crosby autorisé et un centre de réparation Crosby certifié.

En se concentrant aujourd’hui sur les manilles Crosby, comme le dit Crosby, « il n’y a pas d’égal ». Lorsque vous achetez Crosby, vous bénéficiez de certains attributs qui sont garantis lorsque vous achetez leur matériel de gréement et de levage. Les attributs qui font que les manilles Crosby se distinguent des autres sont les suivants :

  • Conception – Les manilles en carbone de Crosby ont le facteur de conception le plus élevé (6 à 1) de l’industrie. Crosby n’achète que de l’acier spécial de qualité pour le forgeage de barres, avec une propreté et une trempabilité garanties. Toute la chimie des matériaux est vérifiée de manière indépendante avant la fabrication afin de s’assurer que les propriétés de résistance, de ductilité et de fatigue sont respectées.
  • Forgé fermé – Chaque manille est forgée en matrice fermée, ce qui permet d’obtenir une section transversale plus importante qui, associée à la trempe et au revenu, améliore la résistance et la ductilité. Des trous à tolérance étroite et des axes concentriques avec de bons états de surface sont fournis par Crosby et il est prouvé qu’ils offrent une meilleure résistance à la fatigue en utilisation réelle. Les manilles Crosby ont une résistance à la fatigue ainsi qu’à la charge.
  • Trempé et revenu – Tous les arcs et axes des manilles Crosby sont trempés et revenus, ce qui améliore leurs performances par temps froid et dans des conditions de terrain défavorables. Les manilles de Crosby trempées et revenues fournissent la résistance à la traction, la ductilité, les propriétés d’impact et de fatigue qui sont essentielles si elles doivent fonctionner sans cesse dans des conditions défavorables. Ces propriétés garantissent que les critères d’inspection définis par l’ANSI permettront de contrôler efficacement la capacité des manilles à rester en service.
  • Identification et informations sur l’application – Crosby forge « Crosby » ou « CG », la limite de charge de travail et le code d’identification du produit (PIC) dans chaque arc et « Crosby » ou « CG », et le code d’identification du produit (PIC) dans chaque goupille de sa ligne complète de goupille filetée, goupille ronde et type de boulon
    d’ancres et de chaînes.

Crosby crée une variété de manilles différentes, de taille, de type, de classe, de capacité et plus encore, pour dépasser les demandes les plus exigeantes de toute industrie, y compris l’énergie terrestre et offshore, la construction et les infrastructures, la manutention et le remorquage de cargaisons, la marine, l’exploitation minière et le transport. Ci-dessous, nous examinons de plus près quelques-unes des principales entraves de la vaste bibliothèque de Crosby. Mais si vous ne voyez pas quelque chose que vous aimeriez savoir, n’hésitez pas à nous contacter ! Nos experts sont toujours heureux de vous aider.

Manilles D’ancrage

Une manille d’ancre peut être identifiée par sa grande proue ronde en forme de « O ». Elles sont parfois appelées manilles de proue, mais une manille de proue a généralement une zone de proue plus grande et plus définie qu’une manille d’ancre. Cet « arc » auquel nous faisons référence permet de collecter des élingues à une ou plusieurs pattes dans l’arc, et de le charger latéralement. Il s’agit d’un procédé essentiel utilisé dans diverses applications de manutention, ce qui fait des manilles d’ancre l’une des plus utilisées de la famille des manilles.

Manilles Larges Pour le Corps

Vous pouvez choisir une manille à large corps à partir de la section beaucoup plus large de l’arc. Cette forme plus large offre de nombreux avantages, notamment dans les applications de levage de charges lourdes. Le gain important de la surface d’appui de l’élingue élimine le besoin d’un dé à coudre et facilite le maniement des élingues en nylon et polyester synthétiques. Il augmente également la résistance utilisable de l’élingue, ce qui peut améliorer considérablement la durée de vie globale des élingues en câble métallique.

Manilles de Chaîne

Les manilles de chaîne sont souvent connues sous le nom de manilles en D (ou dee shackles), ce qui fait référence à la forme en « D ». Cette forme est plus étroite qu’une manille de proue ou d’ancre et comporte généralement une tige filetée ou une goupille de fermeture. Leur conception permet un déplacement efficace des matériaux, en particulier dans des environnements de levage compacts. Ne vous laissez pas tromper par le nom « manille de chaîne » – ce type de manille est principalement utilisé avec des élingues de câble métallique à une jambe et divers points d’attache. La boucle plus petite est conçue pour prendre des charges élevées principalement en ligne. Les charges latérales et de soutirage peuvent tordre ou plier un D ou une manille de chaîne.

Chaînes Théâtrales

Les entraves théâtrales sont spécialement conçues pour l’industrie du divertissement. Elles sont conçues avec toute la force et la fiabilité d’une manille standard, mais ont une finition noire qui leur permet de se fondre dans l’environnement scénique. Cela permet aux monteurs de théâtre (aussi appelés « grips ») de monter en toute sécurité et fiabilité, en utilisant du matériel standard de l’industrie, sans se distraire de l’action sur scène.

Crosby fournit l’une des manilles de théâtre les plus utilisées dans l’industrie du spectacle. Elle est dotée d’une finition en poudre noire plate cuite au four qui lui donne le noir mat, facile à intégrer dans l’apparence que vous voyez sur la photo.

Manilles des Véhicules Télécommandés (ROV)

Les manilles de ROV sont un équipement dont l’industrie sous-marine dépend fortement. Au début du montage sous-marin, des manilles standard étaient utilisées, mais comme le travail avec ces manilles est entièrement effectué par des plongeurs ou des véhicules télécommandés, les axes et les écrous de manilles standard étaient beaucoup trop difficiles à travailler. Les manilles de ROV sont spécialement conçues avec des poignées pour permettre différentes prises robotiques, ce qui facilite grandement la tâche. Elles sont également fabriquées avec des couleurs standard pour être très visibles, ce qui les rend beaucoup plus faciles à repérer dans leurs conditions.

Variations des Manilles

 

Comme vous l’avez vu plus haut, avec les manilles d’ancre et les manilles de chaîne, nous avons présenté deux variantes différentes de cette manille – une manille à broche à vis et une manille à broche ronde ou de type boulon.

Manilles à vis

Les manilles à vis comportent une broche filetée qui est insérée dans les oreilles et serrée. Ces manilles sont souvent utilisées dans les applications où les harnais et autres matériels sont souvent remplacés, et elles ne sont pas recommandées pour une utilisation permanente ou à long terme. Les manilles à broche filetée peuvent être utilisées dans les ensembles de harnais à plusieurs jambes et dans les cas où une charge latérale peut se produire, mais il faut tenir compte de la WLL.

Conseil : faites attention aux lignes sous tension où l’axe de la vis est tourné, serré ou tordu, car cela peut entraîner le dévissage de l’axe. C’est aussi pourquoi il est important de serrer la goupille avant chaque levage.

Manilles Rondes

Les manilles à goupille ronde ont une goupille ronde non filetée qui est fixée à sa place par une goupille fendue. Cette variante est la plus populaire pour l’arrimage, le remorquage, la suspension ou les applications où la charge est en ligne stricte. Elles sont connues pour leur bonne performance dans des conditions où elles sont soumises à un couple ou à une torsion et ne sont pas recommandées pour le levage aérien. Ils ne sont pas non plus recommandés pour la fixation d’élingues à plusieurs jambes ou dans toute application où le glissement de la charge est possible.

Manilles de Type Boulon

Les manilles de type boulon peuvent ressembler à des manilles à broche ronde à première vue, mais elles constituent une option plus sûre. Elle se compose d’un boulon et d’un écrou ainsi que d’une goupille fendue. Ces manilles peuvent être utilisées dans toutes les applications appropriées pour la manille à broche ronde ou la manille à broche filetée – avec la possibilité de gérer la rotation ou le couple. Ces manilles sont souvent le choix le plus populaire pour les installations permanentes ou à long terme car la combinaison de l’écrou et de la goupille fendue élimine la nécessité de serrer la goupille avant chaque levage !

Comment Choisir une Manille ?

  • Consultez le tableau du fabricant pour connaître la limite de charge de travail (LTS) de la manille. La capacité nominale doit toujours être imprimée sur la manille et être visible.
  • Les manilles sont dimensionnées en fonction du diamètre de la section de l’arc plutôt que de la taille de l’axe – N’utilisez donc jamais une manille si la distance entre les yeux est supérieure à celle indiquée dans le tableau du fabricant.
  • Consultez toujours le fabricant si vous utilisez des manilles dans des conditions extrêmes telles qu’une température supérieure à 204°C ou inférieure à -40°C ou une exposition à des fumées corrosives.

7 Conseils Rapides pour L’utilisation des Entraves

  1. Inspectez régulièrement les manilles et remplacez celles qui présentent l’un des éléments suivants :
    • Étirement et usure
    • Cintrage
    • Distorsion, défauts de surface, usure et fractures
  2. Ne remplacez jamais l’axe de la manille par un boulon ou une goupille non identifiée – Vous risqueriez que le boulon soit plié par la charge ou qu’il se rompe complètement.
  3. Ne laissez pas une manille être tirée en biais, cela provoquerait l’ouverture des jambes. Evitez cela en remplissant la goupille avec des rondelles pour centrer la manille.
  4. Évitez d’utiliser une manille à goupille vissée ou placez les goupilles en contact avec les pièces mobiles si la goupille peut rouler et se dévisser. Si la charge se déplace, l’élingue peut dévisser la goupille de la manille.
  5. N’utilisez pas de manilles à axe rond retenues par une simple goupille fendue pour le levage aérien.
  6. Ne jamais forcer, marteler ou mettre en place des manilles à coin.
  7. Ne dépassez jamais un angle de levage de 120 degrés lorsque vous utilisez des harnais à plusieurs jambes.

Pourquoi faire du shopping ? Lorsque vous achetez du matériel de gréement Crosby chez Hercules SLR, vous ne recevez pas seulement une manille ou un boulon à œil. Vous bénéficiez d’un service de gestion d’actifs inégalé (avons-nous mentionné qu’il était gratuit ?), de techniciens d’inspection qualifiés pour l’entretien et la maintenance préventive et de la tranquillité d’esprit de savoir que votre matériel peut être soulevé, hissé ou déplacé en toute sécurité.

Découvrez votre équipement Crosby dès l’achat, jusqu’à l’entretien grâce à la vaste sélection de produits Hercules SLR, à l’équipe d’inspection et de service, à la gestion des actifs, aux tests et bien plus encore.

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Pleins Feux sur les Produits | Aimants de Levage

Pleins Feux sur les Produits | Aimants de Levage

Les aimants de levage, également connus sous le nom d’élévateurs magnétiques, ou systèmes de levage magnétiques, sont des équipements polyvalents qui peuvent être utilisés dans une variété d’applications allant du levage de petits tuyaux métalliques ou de ferrailles à de gros blocs de métal lourd.

Si votre entreprise traite beaucoup de métaux ferreux lourds (c’est-à-dire contenant du fer), il peut être judicieux d’investir dans un aimant de levage ! La plupart des aimants de levage permanents ont une limite de charge utile (WLL) comprise entre 500 et 3 000 livres, certains électroaimants atteignant une WLL de 11 000 livres. Cela offre un moyen facile, efficace et rentable de soulever une série de charges métalliques.

Les aimants de levage sont couramment utilisés dans les aciéries, les parcs à ferraille, les quais de chargement, les entrepôts, les fonderies, les chantiers navals, les distributeurs de bobines et de tuyaux, et d’autres utilisateurs de produits sidérurgiques applicables.

Types D’aimants de Levage

Il existe deux types de base d’aimants de levage : les aimants permanents et les électroaimants.

Aimants Permanents

Les aimants permanents sont exactement ce que vous pensez… Ils sont permanents ! Cela signifie que ces aimants utilisent des matériaux qui sont magnétisés de façon permanente (ou naturelle) pour établir le champ magnétique. Ces matériaux sont appelés ferromagnétiques et sont généralement du fer, du nickel ou des alliages fabriqués ou des métaux de terres rares.

Fait amusant: la principale façon de créer des aimants permanents est de chauffer un matériau ferromagnétique à une température élevée – spécifique à chaque type de métal. Ce processus est similaire au processus naturel qui se déroule à l’intérieur de la Terre et qui crée des matériaux qui sont naturellement magnétisés.

La majorité des aimants de levage permanents peuvent être « activés » et « désactivés » au moyen d’un levier. Ces aimants ont généralement deux pôles parallèles qui confèrent à l’aimant un champ magnétique pénétrant en profondeur pour les surfaces planes plus rugueuses et les matériaux ronds des tuyaux ou des arbres. Lorsque les champs des deux pôles sont alignés, du nord au nord et du sud au sud, le champ magnétique est activé, mais lorsque vous tirez le levier, ces champs sont inversés, ce qui fait que l’aimant de levage lâche la charge.

Électro-aimants

Les électro-aimants, contrairement aux aimants permanents, dépendent de l’électricité pour charger l’aimant et maintenir la charge sur la face de l’aimant. Cela se fait par l’utilisation d’une bobine électrique excitée enroulée autour d’un noyau en acier créant un champ magnétique. Cela signifie bien sûr que l’aimant de levage dépend d’une source d’énergie constante, ce qui signifie également qu’un manque d’accès à l’énergie ou une panne de courant peut empêcher l’utilisation de l’équipement.

Un risque de sécurité à garder à l’esprit lors de l’utilisation d’électroaimants, car si le courant électrique est interrompu, toute charge soulevée serait libérée et laissée tomber. Certains électroaimants sont équipés d’une batterie qui protège contre les pertes accidentelles de courant ou les pannes de courant.

Il existe également des aimants entièrement alimentés par des piles qui utilisent une batterie autonome de type cellule de gel. Les aimants alimentés par batterie peuvent être déplacés d’un palan à l’autre, offrant ainsi une grande capacité de levage sans connexion électrique externe, avec seulement un besoin de recharge périodique.

Les Avantages des Aimants de Levage

Les trois principaux avantages des aimants de levage sont leur capacité à soulever des matériaux sans qu’il soit nécessaire d’endommager la surface, leurs avantages en termes de réduction des coûts et leur niveau d’efficacité.

Et c’est ainsi que…

Levage sans dommage: Tout comme les pinces de levage, les aimants de levage permettent de transporter des matériaux sans avoir à endommager la surface de la charge, par exemple en perçant un trou pour y placer un boulon à œil. Ils peuvent également minimiser le risque de provoquer des rayures, des trous ou des bosses dans le matériau si les aimants sont utilisés correctement !

Rentabilité: Comme vous pouvez effectuer des levages sans endommager la charge, il en résulte un levage plus rentable puisqu’il n’est pas nécessaire de remplir et de refaire la finition de ces dommages. Il peut également s’agir d’un levage plus coûteux, simplement en raison du temps gagné dans son efficacité…

L’efficacité: Au-delà du levage de charges sans dommage, les pinces de levage sont aussi souvent utilisées pour choisir des matériaux qui ne sont peut-être pas assez accessibles pour fixer correctement d’autres équipements de gréement. Par exemple, si vous faites entrer une caisse de matériaux emballés de façon serrée, vous pouvez utiliser un aimant de levage pour accéder à une pièce par le haut et la sortir rapidement et facilement ! Si cette caisse était par exemple remplie de tuyaux empilés horizontalement, l’utilisation d’une sangle ou d’une chaîne pour soulever un seul tuyau nécessiterait de soulever manuellement une extrémité de la pièce afin de faire passer la sangle ou la chaîne en dessous – ce qui prendrait au moins beaucoup plus de temps – si ce n’est pas totalement impossible, peu pratique ou dangereux.

5 Choses à Garder à L’esprit lors de L’utilisation D’aimants de Levage

Tout type d’équipement de levage a des défauts qu’il faut garder à l’esprit pour garantir la sécurité de l’installation – et les aimants de levage ne font pas exception à cette règle !

Par-dessus tout, il est impératif d’avoir une formation adéquate sur l’utilisation correcte de TOUT équipement de levage avec lequel vous entrez en contact sur le lieu de travail. Une fois que vous aurez acquis ces connaissances de base, voici quelques points à se rappeler lorsque vous utiliserez un aimant de levage.

1. Lacunes dans l’air

Un entrefer entre l’aimant et la surface de la charge peut réduire la performance de maintien de celle-ci. Les lignes de force magnétiques passent facilement à travers les métaux ferreux, mais pas l’air. Par conséquent, tout ce qui crée un espace ou un entrefer entre l’aimant et l’objet soulevé aura un impact négatif sur la capacité de levage de l’aimant. Pour obtenir la meilleure performance de maintien, les entrefers doivent être réduits au minimum. Vous pouvez déterminer la possibilité d’entrefers en examinant le profil de la charge et sa surface. Gardez un œil sur des éléments tels que la peinture épaisse, la poussière, les copeaux, le papier ou l’emballage, la rouille, l’humidité ou la finition de surface texturée qui peuvent tous causer des entrefers.

2. Contact de l’aimant avec la surface

Veillez toujours à ce que toute la surface de l’aimant soit en contact avec la charge pendant le levage. La capacité de levage de l’aimant sera réduite en proportion directe de l’absence de contact avec la surface du matériau.

3. Matériau soulevé

Tous les métaux ferreux ne sont pas fabriqués de la même façon – certains contiennent des matériaux non magnétiques qui ont un impact négatif sur la conductance magnétique. Les traitements thermiques qui affectent la structure du métal peuvent également réduire la capacité de levage.

Le pourcentage de la force de levage de divers matériaux:

  • St37 (0,1-0,3% C) = force de levage de 100%.
  • Acier non allié (0,4-0,5% C) = 90% de la force de levage
  • Acier moulé = 90% de force de levage
  • Acier allié F-522 = 80% – 90% de force de levage
  • AISI430 (acier inoxydable magnétique) = 50 % de la force de levage
  • Fonte = 45 % – 60 % de force de levage
  • F-522 trempé (60 HRC) = 40% – 50% de force de levage
  • AISI304 (acier inoxydable/nickel) = 0 % – 10 % de force de levage
  • Laiton, aluminium, cuivre, etc. = 0% de force de levage

4. Flexion de la charge

Si vous soulevez des matériaux avec un seul aimant, par exemple une feuille mince ou un objet beaucoup plus large, alors il est long, soyez conscient de la flexion de la charge et, éventuellement, du « décollement » de l’aimant. Pour lutter contre ce phénomène, les feuilles minces doivent être soulevées avec plusieurs aimants répartis uniformément sur toute la surface, et la surface de contact de l’aimant doit toujours être alignée avec la charge soulevée, et non perpendiculaire à sa longueur.

5. Épaisseur de la charge

Pensez au magnétisme comme à des lignes qui passent d’un matériau à l’autre et qui les collent ensemble, comme un tas de clous invisibles. Avez-vous déjà essayé d’accrocher une photo au mur avec un clou et elle est tombée tout de suite parce que la cloison sèche n’était pas assez épaisse pour que le clou soit bien fixé ? Le magnétisme fonctionne de manière très similaire. Ce n’est que si la charge est suffisamment épaisse qu’il est possible d’utiliser la pleine capacité de l’aimant. Une fois ce point atteint, une épaisseur de matériau plus importante n’entraînera pas de capacité de levage supplémentaire. Si le matériau que vous essayez de soulever est trop mince, vous ne pourrez pas utiliser la pleine capacité de vos aimants de levage.


Hercules SLR fabrique des aimants de levage pour une large gamme d’applications en utilisant des technologies permanentes, électropermanentes, à piles et électromagnétiques. Les aimants de levage sont polyvalents, compacts, faciles à utiliser et peuvent être utilisés sur des matériaux plats et ronds de 0 à 11 000 livres. Nos aimants de levage plus grands sont conçus pour des applications telles que la manutention de billettes, de paquets, de barres, de dalles, de plaques, de structures, de barres longues, de rails, de matériaux chauds, de bobines, de barres d’armature pour tuyaux, de matériaux radioactifs, de scories, etc.

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Le Point sur L’industrie | Montage de Films et de Télévision

Le Point sur L’industrie : Montage de Films et de Télévision

Lumières, Camera-Rig ?!

Il est facile de ne penser qu’aux applications industrielles quand on parle de gréement, mais le gréement se trouve partout -- surtout derrière l’écran de télévision dans l’industrie du divertissement.

Lors de la réalisation d’un long métrage ou d’une émission de télévision, il faut beaucoup de gens dans les coulisses pour s’occuper des lumières, de la caméra, des décors, des costumes, du maquillage… et du gréement ! Dans l’industrie cinématographique, les techniciens du gréement sont appelés des préposés à la prise. Bien qu’il s’agisse d’une des équipes les moins connues de l’industrie cinématographique, ils font partie intégrante de nombreux aspects différents de la réalisation d’un film.

La prochaine fois que vous regarderez un film rempli d’angles de caméra amusants ou de scènes de poursuite à haute vitesse à Hollywood, sachez qu’une poignée a rendu cela possible !

Que Fait le Département Grip ?

Le service de préhension s’occupe de tous les besoins de gréement en coulisse : levage, transport, portage, gréement, l’exploitation, la construction et la mise en place de l’équipement de production là où il doit être. Cela signifie qu’il est responsable de tout l’équipement qui aide à soulever ou à hisser d’autres équipements, souvent avec une attention particulière :

  • Appareils photo -- Utilisés pour stabiliser les mouvements de la caméra ou pour obtenir des angles difficiles
  • Appareils d’éclairage -- Utilisés pour réaliser des techniques ou des effets d’éclairage spécifiques.

Mais ça ne s’arrête pas là. Les machinistes jouent souvent plus de rôles que les acteurs sur le plateau, y compris le rôle de charpentier, d’électricien, de mécanicien et, bien sûr, de gréeur. Ce sont eux qui font fonctionner le showbiz.

L’équipe des grips est souvent dirigée par ce qu’on appelle le » Key Grip « , le chef d’équipe, et le » Best Boy « , le second.

Équipement de Gréement Utilisé dans les Films

Les poignées doivent être prêtes à être lancées dans de nombreux types de travaux de gréement sur le plateau en travaillant avec des équipements tels que

  • Trépieds
  • Poupées
  • Tracks
  • Flèches
  • Grues -- Vous voulez voir une grue caméra en action ? Regardez cette vidéo.
  • Grues statiques
  • Supports de caméra
  • Supports de lumière

Les griffes de fixation travaillent souvent avec des entreprises spécialisées pour fabriquer des pièces d’équipement sur mesure afin de faciliter ce qui est nécessaire pour la production spécifique. Des choses comme les manœuvres difficiles de la caméra nécessitent parfois un équipement spécialisé, surtout si le tournage se déroule dans un endroit où le terrain est extrême et/ou les conditions météorologiques sont sévères.

Regardez cette vidéo de la RocketJump Film School qui passe en revue certains des équipements utilisés par les Rigging Grips et comment les utiliser !  Plaque de pigeon ? Tête de gobo ? Quart de pomme ? Oui, ce sont des termes réels et non un charabia aléatoire ! Bien sûr, il est logique qu’un travail aussi amusant que celui-ci signifie beaucoup de surnoms amusants pour le matériel de gréement utilisé.

Un des principaux types d’équipement que vous verrez dans cette vidéo sont les différents types de pinces de levage. Les pinces de levage sont utilisées pour se verrouiller sur des plaques, des tôles, des broyeurs, des tuyaux et d’autres matériaux pour le positionnement, le levage et le transfert. Cela élimine le besoin de créer un attelage ou de percer dans le matériau -- un élément clé lorsqu’on travaille sur des ensembles qui ne peuvent pas être modifiés pour le gréement.

Hercules SLR vend les pinces de levage Crosby avec une variété de capacités de charge de travail et de tailles d’ouverture de mâchoires. Les pinces de levage Crosby sont produites en utilisant des techniques de fabrication avancées et sont capables de résister à des conditions de terrain abusives. Chaque pince est testée individuellement à deux fois la limite de charge de travail et vous trouverez toujours le logo Crosby, la limite de charge de travail (WLL), l’ouverture de la mâchoire, le numéro de série unique et la date du test de charge d’épreuve estampillés en permanence sur les corps de la pince.

Comment les Poignées Facilitent la Sécurité sur le Plateau

Comme nous le disons toujours ici chez Hercules SLR, le gréement est une question de sécurité. L’objectif final de toute tâche de gréage doit toujours se résumer à faire le travail tout en préservant les personnes, le produit et l’environnement. Comme les Grips sont responsables de tout le gréement sur le plateau, ils deviennent également responsables de certaines des plus importantes précautions de sécurité.

Lorsque la vidéo ci-dessus passe en revue chacun des éléments du matériel et la façon de les utiliser -- Ils ne manqueront pas de mentionner les mesures nécessaires pour assurer la sécurité du matériel. Personne ne veut que des lumières coûteuses ou d’autres équipements cinématographiques tombent au milieu du tournage et se brisent en mille morceaux, et surtout, personne ne veut que cela se produise au-dessus de la tête d’un acteur ou d’un membre de l’équipe !

Voici quelques-unes des mesures de sécurité mentionnées :

Des épingles à nourrice: Les goupilles fendues agissent comme un mécanisme de verrouillage et empêchent les pièces de glisser des autres pièces.

Câbles de sécurité: Les chaînes de sécurité sont une partie importante de nombreuses applications du gréement et empêchent simplement le luminaire de tomber si le matériel tombe en panne. La sécurité est fixée à la quincaillerie et s’enroule autour de la poutre ou de la barre à laquelle elle est attachée. De cette façon, si l’attache tombe, le projecteur ne tombera que sur une courte distance et sera rattrapé par la chaîne.

Conseil de sécurité -- Vérifiez toujours le poids nominal de la chaîne de sécurité pour vous assurer qu’elle peut supporter le poids de la pince et de tout ce qu’elle tient -- Sinon, elle se brisera aussi en cas de défaillance de la quincaillerie ! 

Des sacs de sable: Les sacs de sable sont un choix populaire pour les contrepoids dans l’industrie du cinéma et du théâtre. Dans la vidéo, vous les voyez utilisés pour lester une plaque de plancher, mais ils servent aussi à fixer des décors et des accessoires, à équilibrer des gréements en chanvre et à diverses autres fins. Ils sont offerts dans une variété de tailles et de poids !

Cribbing: Le cribbing est utilisé uniquement pour le serrage sur une surface en bois, car il y a peu de moyens de serrer suffisamment un collier de serrage sur une surface en bois pour qu’il soit bien fixé, sans endommager le bois. Le cribbing consiste à placer deux morceaux de bois de chaque côté de la surface en bois afin de pouvoir serrer le collier autant que nécessaire sans craindre d’endommager la structure elle-même. Cela peut être considéré comme une précaution cosmétique dans d’autres industries, mais dans l’industrie cinématographique, c’est la seule façon de serrer les colliers de serrage à un point sûr sur le plateau d’une maison historique, d’une école ou d’un hôpital.

Accès par Corde

Comme vous pouvez l’imaginer, le tournage n’a pas toujours lieu dans des lieux qui sont aménagés pour le gréement. Souvent, les Grips sont confrontés à la nécessité de trouver un moyen de gréer dans des endroits délicats qui peuvent sembler impossibles à atteindre. Alors, comment font-ils ? L’accès à la corde !

Le Rope Access est une solution d’accès innovante qui permet à un technicien d’utiliser deux cordes et un système de harnais pour se positionner dans presque tous les environnements de travail. Cela élimine le besoin d’échafaudages ou d’autres équipements d’accès lourds dans des endroits qui ne peuvent tout simplement pas les supporter. Grâce à un système d’engrenage unique, la poignée peut se manœuvrer avec une mobilité complète à 360 degrés dans les endroits difficiles tout en accomplissant la tâche à accomplir.

La formation en espace clos peut être nécessaire selon l’environnement dans lequel ils travaillent, et c’est une excellente façon d’assurer la sécurité de votre équipe lors de l’installation dans des endroits restreints. Enseignants/assistants en espace clos. La formation (CSEA) n’est qu’un des nombreux cours disponibles à l’Académie de formation Hercule! 

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Gréement Révolutionnaire | Le Spydercrane

Gréement Révolutionnaire | Le Spydercrane

C’est quoi un spydercrane? Bien que ce spyder soit un peu trop grand pour être écrasé par votre chaussure… Pas besoin de s’inquiéter des arachnophobes, la seule chose que le Spydercrane et l’actuel creepy-crawly ont en commun sont ses 4 longues pattes qui lui donnent une apparence d’araignée.

Cette nouvelle grue ressemble beaucoup à un élévateur à nacelle, mais sa petite base et ses pattes en forme d’araignée ou « outriggers » la rendent beaucoup plus polyvalente que l’élévateur à nacelle typique.

Le spydercrane a été fabriqué à l’origine par Furukawa UNIC Corporation au Japon, et est appelé la Mini Grue sur Chenilles. Roger Bassetti et Warren Wagoner de la société Smiley Lift Solutions, basée à Phoenix, ont vu la grue lors d’un voyage d’affaires au Japon et ont immédiatement su qu’ils devaient introduire la technologie de la mini-grue sur le marché nord-américain. Ainsi, les Spydercranes que nous voyons aux États-Unis et au Canada proviennent de Smiley Lift Solutions!

Qu’est-ce Qui Rend Le Sydercrane Spécial ?

Ici, vous voyez le Sypercrane se faufiler facilement à travers une porte en mode voyage

La principale caractéristique des Spydercranes est qu’ils offrent une conception compacte qui permet de les utiliser dans des zones confinées. Les plus petits modèles sont capables de passer à travers un cadre de porte de largeur standard lorsqu’ils sont compacts dans leur » position de déplacement » et les plus grands modèles sont capables de passer à travers une porte double standard.

Le mode de déplacement des modèles Spydercrane plus grands comprend également un système de démontage rapide qui permet de retirer les stabilisateurs, la flèche et le cadre, ce qui réduit le poids total de la grue pour le transport ou le levage.

Vous commencez peut-être à vous dire que » c’est trop beau pour être vrai » en pensant qu’il doit être absolument pénible de faire passer une grue du mode déplacement à une pièce d’équipement utilisable. Cependant, vous pouvez facilement configurer un Spydercrane typique du mode voyage à un déploiement complet et prêt pour l’action en moins de 5 minutes ! Vous n’y croyez pas ? Regardez cette vidéo de GLG Canada montrant en temps réel à quel point la configuration du Spydercrane est facile!

Plusieurs des modèles de Sypdercrane sont dotés d’autres caractéristiques de pointe qui rendent le Sydercrane encore plus unique. En voici quelques-unes:

C’est un système de protection contre le renversement breveté: Il est composé d’un système d’ordinateur de bord qui mesure en permanence la pression au sol de chacun des outriggers grâce à une « cellule de charge » incorporée. Pendant un levage, si le système détecte qu’un stabilisateur perd de la pression au sol, une alarme se déclenche et la grue commence à ralentir toutes les fonctions. Si deux stabilisateurs commencent à perdre de la pression au sol, la grue arrêtera automatiquement toutes les fonctions qui pourraient la rapprocher d’une position dangereuse. Lorsque l’alarme retentit et que la grue se trouve dans une position sûre à l’arrêt, l’opérateur est en mesure de manœuvrer la grue pour la remettre dans une position de levage sûre.

Des supports à géométrie variable: Les stabilisateurs sont conçus pour permettre des levées dans des espaces restreints. Il permet de verrouiller les stabilisateurs dans de nombreuses positions sur les articulations de la balançoire, des genoux et de la boîte intérieure. Cela signifie que la mini grue peut être installée autour d’obstacles, sur une passerelle ou dans une salle des machines avec un espace très limité.

Commande à distance et commandes sensibles à la pression: Contrairement à la plupart des grues, le Spydercrane offre des commandes sensibles à la pression qui accélèrent ou ralentissent les fonctions de la grue en fonction de la pression exercée par l’opérateur. La plupart des modèles du Spydercrane sont également équipés d’une télécommande sans fil afin que l’opérateur lui-même puisse être dans le meilleur point de vue pour le levage, plutôt que d’avoir besoin d’être à bord des commandes courantes.

Matériaux et construction de qualité supérieure: Le Spydercrane est conçu avec une flèche à quille hexagonale au lieu de la flèche carrée standard, ce qui ajoute de la force et réduit le balancement. Elle est faite d’acier d’une limite d’élasticité de 140 000 à 160 000 lb/po2, soit l’acier à plus haute limite d’élasticité, ce qui la rend plus mince et plus légère, mais tout de même plus solide que la plupart des matériaux de grues conventionnelles.

Modèles de Spydercrane

Série 090

Cette série est conçue pour les chantiers nécessitant une petite grue avec une longueur de flèche de 18 à 28,4 pi et une capacité de levage maximale de 1 990 lb. Il y a trois modèles dans cette série, le URW094, URW095, et URW095S, qui sont tous généralement utilisés dans des espaces confinés où la grue typique ne pourrait jamais s’adapter.

Les grues de la série 090 peuvent être configurées pour contourner des obstacles, être installées sur un sol irrégulier ou être utilisées dans des espaces confinés comme les couloirs et contre les murs.

Série 200

Cette série de Spydercrane est considérée comme la plus polyvalente et est donc populaire dans de nombreuses industries. L’une des utilisations les plus populaires de cette grue est comme outil de vitrage pour la prise du verre et d’autres matériaux. Trois modèles sont disponibles dans cette série qui varient en longueur de flèche de 24,9 pi à 28,4 pi et une capacité de levage maximale de 5 800 lb et 6 450 lb. L’empreinte géométrique de ce modèle de Spydercrane permet de l’utiliser dans les couloirs, les balcons ou autour des obstacles.

Tous les modèles de cette série sont équipés de la télécommande radio sans fil mentionnée ci-dessus, ce qui libère l’opérateur d’être attaché à la grue.

Série 300

La série 300 Spyderceane est la solution de levage parfaite pour les chantiers modernes, car elle est un peu plus grande que les autres modèles avec une longueur de flèche accrue de 47’10 » et une capacité de levage maximale de 5 800 lbs et 6 680 lbs selon le modèle.

Bien qu’il s’agisse d’un » spyder » plus grand lorsqu’il est utilisé, il ne mesure que 52 pouces de large en mode déplacement, ce qui vous permettra de le déplacer dans n’importe quel espace par une porte double standard -- Et ses options de puissance à émission zéro permettent de l’utiliser dans des projets de construction intérieure avec une faible ventilation.

Série 500

Le Spydercrane de la série 500 est parfait pour l’érection d’acier car il offre une capacité de levage allant jusqu’à 8 920 lb et une longueur de flèche de 8,0 pi. Le Spydercrane de la série 500 révolutionne la façon de construire les bâtiments grâce à sa capacité de levage lourd et à sa capacité à performer dans des espaces restreints.

Cette grue est également capable de se déplacer à travers une double porte standard lorsqu’elle est en mode déplacement et peut être utilisée sur des chantiers à faible ventilation grâce à ses options de puissance à émission zéro. Et pour couronner le tout, elle est montée sur une double chenille en caoutchouc avec un système de démontage rapide qui permet de retirer les stabilisateurs, la flèche et le châssis, réduisant ainsi le poids total de la grue pour le transport ou le levage.

Série 700

Vous avez peut-être senti un thème et vous pouvez deviner que le Spydercrane de la série 700 est le plus grand Spydercrane actuellement disponible sur le marché nord-américain. Bien qu’il soit décrit comme une » bête « , il conserve la caractéristique clé du Spydercrane qui est d’être compactable jusqu’à 5,48′ de large. Le Spydercrane de la série 700 peut vraiment tout faire avec une capacité de levage de plus de 6 tonnes.

Le modèle URW706 est doté de toutes les caractéristiques mentionnées précédemment pour les petites séries de grues et peut pivoter sur 360 degrés par endroits, ce qui en fait un rêve pour manœuvrer dans les espaces restreints. Vous pouvez trouver cette super grue Spyder de niveau tarentule utilisée dans presque toutes les industries!

Peu importe à quel point votre grue est unique et révolutionnaire, il est toujours important de s’assurer que vous respectez les entretiens et les inspections obligatoires.

Hercules SLR offre des certifications de grues et des inspections certifiées LEEA, des réparations, de l’entretien préventif et prédictif et des pièces et accessoires de grues comme des élingues en câble, des palans et tout ce que vous devez soulever.

Lorsque vous passez une longue journée à soulever, lever et tirer, votre corps a probablement des douleurs. Saviez-vous que votre grue n’est pas différente ? Tout comme un haltérophile doit prendre soin de son corps, surveiller ce qu’il mange et même s’assurer que les paumes de ses mains sont prêtes à soulever, votre grue a besoin d’un niveau de soins similaire.

Cliquez ici pour découvrir quels types de grues Hercules SLR offre, l’équipement et les produits que nous entretenons, vendons et inspectons et pourquoi le fait de prendre soin de votre grue vous est bénéfique à long terme.

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Faits saillants de l’industrie | Aperçu de l’industrie des carrières

Faits saillants de l’industrie : Aperçu de l’industrie des carrières

Qu’est-ce que l’exploitation de carrières?

L’exploitation de carrières est une industrie qui existe depuis des siècles sur terre – Essentiellement depuis le tout début. Pendant l’âge de pierre, l’une des toutes premières innovations de l’homme a été d’apprendre à écailler le calcaire pour fabriquer des outils comme des marteaux, des haches à main et des instruments coupants. L’extraction en carrière est essentiellement le processus d’extraction des ressources naturelles de la terre – qui, de nos jours, sont souvent utilisées dans l’industrie de la construction.

Alors, c’est quoi une carrière ? Une carrière, parfois appelée mine à ciel ouvert, mine à ciel ouvert ou mine à ciel ouvert, est la section de la terre dont les minéraux sont extraits. Les carrières produisent une gamme de matériaux utiles comme le calcaire, la pierre de taille, la roche, le sable ou le gravier. Ces matières premières sont utilisées dans les fondations de nos maisons, écoles, hôpitaux, routes et bien plus encore ! Près des deux tiers de toute la pierre produite dans les carrières canadiennes est broyée et utilisée pour le béton et les granulats d’asphalte.

L’exploitation d’une carrière implique de nombreuses étapes différentes, chacune impliquant une équipe différente de professionnels et des outils/machines différents. Et, bien sûr, ce processus sera différent selon le matériau produit. Cependant, la pratique la plus courante consiste tout simplement à commencer par creuser une fosse pour accéder au gisement et à créer une paroi verticale de roche exposée. Ensuite, de gros morceaux sont délogés des murs, généralement par un dynamitage contrôlé à l’aide d’explosifs. Cette roche est ensuite broyée, les impuretés sont éliminées et les matériaux résultants sont classés par taille avant d’être stockés. Les matériaux sont ensuite transportés par la route, le rail ou la mer pour être utilisés !

Que produisent les carrières?

Comme nous l’avons mentionné, les carrières produisent une grande variété de matériaux naturels qui constituent une grande partie du monde qui s’accumule autour de nous. Les principaux types de pierre extraits au Canada sont le calcaire, le granite, le grès et le marbre. Selon l’Encyclopédie canadienne, le calcaire représente 79 % de l’ensemble des matériaux extraits au Canada, ce qui constitue de loin la plus importante exportation de matériaux.

Les carrières sont également connues pour leur production :

  • Plâtre
  • Sel
  • Potasse
  • Charbon
  • Calcaire de qualité chimique
  • Argile commune
  • Argile de Chine ou Kaolin
  • Cayes à billes
  • Sable siliceux

Ces matériaux sont ensuite utilisés dans de nombreuses autres industries comme les usines de béton prêt à l’emploi, les usines d’enrobage pour produire de l’asphalte et des matériaux bitumineux routiers, les fours à ciment et à chaux, les briqueteries, les usines de briques, de poteries et de plâtres et plaques de plâtre. Pour de nombreuses industries, l’exploitation de carrières est la première étape tacite de leurs processus, leur fournissant de nombreux matériaux vitaux.

Exploiter une carrière en toute sécurité

Les carrières présentent d’importants risques pour la sécurité, comme vous pouvez l’imaginer en travaillant avec de gros morceaux de roche, des explosifs, de grosses machines et le nombre de pièces mobiles que possèdent de nombreuses villes d’extraction (comme vous pouvez le voir sur la photo du processus d’extraction ci-dessus). La Mine Safety and Health Administration rapporte que les incidents impliquant la manipulation de matériaux sont la principale cause de blessures dans les carrières et les mines.

Lorsqu’il s’agit de manipuler des matériaux lourds, il est important d’utiliser de l’équipement en lequel vous pouvez avoir confiance pour soulever la charge de façon sécuritaire et efficace – c’est là que nous intervenons. Hercules SLR est votre guichet unique pour tout ce qui concerne la sécurité,
levage et gréement. Notre objectif est de fournir des solutions d’arrimage, de levage et de gréement qui permettent à nos clients d’effectuer le travail de façon sécuritaire et efficace.

Par exemple, Hercules SLR est un maître-distributeur de la quincaillerie de gréement YOKE – un choix parfait pour la manutention des matériaux en carrière. Depuis 1985, YOKE fabrique du matériel de gréement durable, fiable et de haute qualité qui assure la sécurité de votre chargement et de votre équipe. Elle possède des installations de production rigoureuses qui mettent l’accent sur le contrôle de la qualité et la sécurité à chaque étape du processus de fabrication – des matières premières au produit fini pour l’utilisateur final, avec des installations partout dans le monde, au Canada, à Los Angeles et en Chine. YOKE est une entreprise certifiée ISO 9001 avec l’approbation de type par les principales autorités internationales comme SABS, ZU, ABS, API et DNV. YOKE a obtenu diverses certifications qui assurent une ingénierie de produits inégalée.

Si vous cherchez à améliorer la sécurité de vos opérations de manutention, pensez à suivre l’un de nos nombreux cours de l’Académie de formation Hercules, comme les principes de base du gréement.

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Empoisonnement au monoxyde de carbone : Le tueur silencieux

soudeur portant un masque de protection

Qu’est-ce qui est inodore, incolore, insipide et peut vous tuer presque instantanément ? Monoxyde de carbone (CO).

L’empoisonnement au monoxyde de carbone est une réalité pour tout le monde, pas seulement pour ceux qui travaillent dans les métiers industriels.

L’empoisonnement au monoxyde de carbone peut se produire au fil du temps ou en un instant, selon le niveau de monoxyde de carbone dans l’air. Certains espaces sont plus sujets à l’empoisonnement au monoxyde de carbone que d’autres, par exemple, les espaces clos sont plus susceptibles de présenter un risque d’empoisonnement au CO.

Le monoxyde de carbone est produit lorsque vous brûlez :

  • Huile
  • Charbon
  • Gaz
  • Bois
  • Propane
  • Gaz naturel
Comme nous le mentionnons plus haut, il est particulièrement mortel lorsqu’il est brûlé dans un espace clos avec peu de circulation d’air ou d’écoulement.   
 
Dans ce blog, nous couvrirons ce qu’est exactement le monoxyde de carbone, comment et s’il peut être traité, comment vous pouvez prévenir l’empoisonnement au CO, quels sont les symptômes et les mesures que les employeurs et employés doivent prendre pour minimiser le risque d’exposition dangereuse.  
 
QU’EST-CE QUE LE MONOXYDE DE CARBONE ?

Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, le monoxyde de carbone est un gaz inodore, insipide et incolore inflammable. Le monoxyde de carbone se trouve dans de nombreuses autres substances, comme l’air que nous respirons – La quantité de CO dans l’air est d’environ 0,2 partie par million (ppm), ce qui ne nuit pas aux humains.

En cas d’augmentation des concentrations (généralement autour de 150 ppm ou plus), le monoxyde de carbone devient mortel.   

OK, ALORS QU’EST-CE QU’UN EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE ?

L’empoisonnement au monoxyde de carbone se produit lorsque du CO est inhalé et s’accumule dans la circulation sanguine.  

Le corps déplace l’oxygène dans vos globules rouges avec du monoxyde de carbone. Votre circulation sanguine ne peut pas envoyer d’oxygène aux organes vitaux comme le cerveau, le cœur et les tissus nerveux pour qu’ils puissent fonctionner. Cela conduit à l’inconscience, et si elle s’aggrave, à la mort. 

Il est important de noter que le monoxyde de carbone est également toxique pour les animaux. 

EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE : QUELS SONT LES SYMPTÔMES ?

Les symptômes d’empoisonnement au CO peuvent apparaître rapidement ou lentement au fil du temps, selon la quantité dans l’air, la taille de l’individu et son activité musculaire et la durée de son exposition au CO.

De nombreux signes d’empoisonnement au CO ressemblent à ceux de la grippe. Les symptômes d’empoisonnement au monoxyde de carbone comprennent :

  • Maux de tête
  • Nausées/Vomissements
  • Difficulté à respirer
  • Étourdissements
  • Confusion
  • Douleur thoracique
  • Douleurs à l’estomac

Si quelqu’un dort ou est intoxiqué, il est probable qu’il ne présentera pas de symptômes, mais qu’il succombera quand même à un empoisonnement au CO. Toute personne exposée à un empoisonnement au CO sera affectée, peu importe son état de santé, sa taille ou son sexe, même si le moment où les symptômes et la maladie apparaissent peut différer.

Même les cas d’empoisonnement au dioxyde de carbone qui ne sont pas considérés comme graves peuvent avoir des effets durables sur la santé. Certains d’entre eux incluent :

  • Dommages cérébraux
  • Dommages cardiaques
  • Dommages aux organes
EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE : QUEL TYPE DE TRAVAIL PRODUIT DU MONOXYDE DE CARBONE ?

Vous savez probablement maintenant que l’empoisonnement au monoxyde de carbone peut avoir des répercussions sur n’importe qui, que ce soit au travail, à la maison ou à l’école, toutes sortes d’environnements peuvent produire du CO.

L’un des plus grands producteurs de monoxyde de carbone dans le monde sont des catastrophes naturelles ou des sources naturelles, comme les incendies de forêt, mais les travailleurs doivent quand même être prêts à travailler pour produire du monoxyde de carbone, surtout lorsqu’il se produit dans des zones où la circulation de l’air est limitée. Le monoxyde de carbone brûle bien lorsqu’il est mélangé à l’air, ce qui peut être explosif en quantité suffisante.

Lorsqu’il s’agit de monoxyde de carbone au travail, il y a quelques types de travail différents qui peuvent produire des niveaux nocifs de monoxyde de carbone s’ils ne sont pas gérés correctement.

Certains emplois, ou des facteurs liés aux emplois qui peuvent produire des niveaux dangereux de monoxyde de carbone, comprennent :

  • Soudage
  • Véhicules de travail
  • Générateurs portables
  • Moteurs, (ex. moteurs à combustion interne)
  • Outils à essence
  • Incendie/Explosions
  • Chauffages au gaz naturel
  • Fours, fours ou chaudières
  • Fumée de cigarette
EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE : PRÉVENTION

Il existe de nombreuses mesures que vous pouvez prendre pour prévenir l’empoisonnement au monoxyde de carbone au travail.

Que fait le monoxyde de carbone à l’organisme au fil du temps ? Jetez un coup d’œil au tableau ci-dessous :

Les employeurs peuvent le faire :

  • Installez un système de ventilation qui élimine le monoxyde de carbone des aires de travail.
  • Entretenir les chauffe-eau et les appareils de chauffage, les cuisinières et les cuisinières à gaz.
  • Utiliser des solutions de rechange à l’équipement alimenté au gaz
  • Installez et utilisez un détecteur de monoxyde de carbone – Choisissez un détecteur qui déclenchera l’alarme avant que le monoxyde de carbone n’atteigne des niveaux dangereux.
  • N’utilisez pas d’outils à essence dans les endroits mal ventilés.
  • Vérifier régulièrement la qualité de l’air dans les endroits où l’on produit du monoxyde de carbone.
  • S’assurer que les employés sont formés et qu’ils portent l’EPI approprié pour le travail et les conditions de travail.
EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE : TRAITEMENT

Si vous soupçonnez quelqu’un d’avoir été victime d’un empoisonnement au monoxyde de carbone, composez immédiatement le 911. Enlevez-les de la zone affectée par le monoxyde de carbone seulement si vous portez l’EPI approprié pour vous protéger – souvenez-vous que près de 60 % des décès en espace clos surviennent lorsque des travailleurs tentent de sauver d’autres personnes. 

Tout d’abord, un échantillon de sang est prélevé pour déterminer si vous avez un empoisonnement au monoxyde de carbone. 

Pour ce qui est du traitement, il y a différentes mesures à prendre. NE considérez PAS cela comme un guide de ce qu’il faut faire, mais plutôt comme des choses auxquelles vous pouvez vous attendre d’un traitement à l’hôpital en fonction de votre taux de monoxyde de carbone. 

Pour le traitement, peut-être : 

  • Faire respirer de l’air frais ou de l’oxygène pur à la personne empoisonnée. 
  • Placez la personne dans une chambre à haute pression qui force l’oxygène dans le corps.  

Vous voulez d’autres conseils pour faire face au monoxyde de carbone ? Ouvrez la Hercules SLR Toolbox et trouvez des quiz, des infographies et des vidéos pour faire de votre prochaine réunion de sécurité un événement qui leur tient vraiment à cœur. 


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L’ACADÉMIE DE FORMATION HERCULES : LES EMPLOYÉS APPRENNENT L’INDUSTRIE



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Hercules SLR fait partie du groupe de sociétés Hercules, avec des emplacements et des entreprises uniques d’un océan à l’autre. Nous fournissons des services d’arrimage, de levage et de gréement pour les secteurs au Canada et à l’étranger. Hercules SLR dessert les secteurs de l’énergie, du pétrole et du gaz, de la fabrication, de la construction, de l’aérospatiale, des infrastructures, des services publics, des mines et de la marine.

Hercules Group of Companies est composé de: Hercules SLRHercules Machining & Millwright ServicesSpartan Industrial MarineStellar Industrial Sales et Wire Rope Atlantic.

Nous avons la capacité de fournir toute solution de levage dont votre entreprise ou votre projet aura besoin. Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations. 1-877-461-4876 ou par courriel info@herculesslr.com

Apprenez à connaître votre directeur régional des ventes, Steve Hanes

gréeur à côté d'une bobine de câble d'acier géante

Apprenez à connaître votre directeur régional des ventes, Steve Hanes

Parlez-nous de votre formation scolaire ou professionnelle : 

J’ai travaillé tout au long de mes études et j’apprenais à devenir technicien en informatique et programmeur. Avec un peu d’aide de l’économie et en me mariant, mon chemin m’a mené à la vente.

Pouvez-vous nous parler de votre expérience professionnelle avant de rejoindre Hercules SLR ?

Pendant plus de 19 ans, j’ai travaillé dans l’industrie automobile – j’ai commencé dans la station de lavage d’un concessionnaire automobile, j’ai gravi les échelons jusqu’au poste de conseiller technique, puis de directeur technique adjoint. J’ai passé huit ans comme directeur de service chez Honda, Toyota et Saturn. Après cela, j’ai passé trois ans en tant que directeur général dans la vente après-vente pour les voitures d’importation.

C’était le tremplin pour apprendre à vendre à l’extérieur et à fonctionner dans d’autres lieux que l’emplacement. En 2006, j’ai été embauché par Unalloy IWRC et je suis devenu représentant des ventes techniques, et c’est alors que je me suis finalement joint à cette grande industrie en constante évolution !

Pourquoi avez-vous décidé de travailler pour Hercules SLR ?

Hercules SLR m’a donné l’occasion de passer du poste de directeur des ventes d’une autre succursale à celui de directeur de succursale à la succursale nouvellement ouverte de Hamilton (Ontario).

Avec des responsabilités à la fois dans les Opérations et les Ventes, ce fut une excellente opportunité de croissance dans l’industrie du gréement et du levage.

Où avez-vous voyagé pendant votre séjour chez Hercules SLR, et où avez-vous le plus aimé voyager ?

Avec Hercules SLR, j’ai eu plusieurs rôles dans nos succursales de l’Ontario – Brampton, Hamilton, Sarnia et Sudbury, et plusieurs fois à Dartmouth, en Nouvelle-Écosse, pour des réunions et de la formation, ce qui était ma première visite sur la côte Est.

Y a-t-il un endroit où vous aimeriez voyager à l’avenir avec Hercules SLR ?

J’espère visiter éventuellement toutes les succursales et villes où Hercules SLR est présent d’un océan à l’autre !

Quelle est la chose dont vous êtes le plus fier dans votre carrière chez Hercules SLR ?

Hercules SLR m’a aidé à faire progresser ma carrière dans les opérations, la vente et les voyages.

Ai-je mentionné quand j’ai été embauché il y a plus de 12 ans en tant que conseiller technique des ventes et que je n’avais aucune expérience technique dans cette industrie ? J’avais le désir d’apprendre, de m’entraîner et de demander de l’aide, et maintenant j’ai confiance en mon titre.

Hercules SLR m’a également permis de coacher et de diriger d’autres membres du personnel, ce qui est très gratifiant sur le plan personnel. J’apprends encore à être la personne que je veux être au travail et, surtout, à la maison.

Qu’est-ce qui vous plaît le plus dans l’industrie de l’arrimage, du levage et du gréement ?

On m’a posé cette question à plusieurs reprises et depuis que j’ai changé d’industrie, ce que j’ai appris, c’est qu’il ne s’agit pas de vendre à partir d’un catalogue ou de prendre des commandes, il s’agit de passer des commandes.

Nous avons une affiche qui dit » Service à valeur ajoutée » et ce n’est pas seulement une affiche sur le mur. J’ai travaillé à l’aciérie, à la marine, aux tours, aux carrières, à la foresterie, aux moulins à vent, aux usines d’assemblage, aux grues mobiles ou à tour, aux chantiers de construction, et ils doivent tous déplacer quelque chose, que ce soit des matériaux de construction, des meubles ou des pièces.

Une chose que j’ai appréciée au fil des ans, ce sont les clients et les relations que j’ai bâties – ils sont parmi les plus solides que je puisse imaginer. J’ai même gardé contact avec certains d’entre eux après leur retraite ! #Pas seulement un vendeur.

Donnez-nous quelques conseils pour les personnes qui travaillent ou qui veulent travailler dans un environnement industriel :

Cette industrie a quelque chose pour tout le monde, à tous les niveaux, du travail en atelier à la fabrication d’élingues qui déplacent et soulèvent le monde, en passant par les ventes internes, les ventes externes, les gréeurs, les inspecteurs, les formateurs et les opérations. Je pourrais continuer, mais si quelqu’un veut faire partie d’une équipe pour aider et travailler en partenariat avec toutes les autres industries.

Ne manquez pas l’expertise en gréement chez Hercules SLR – Joignez-vous à notre cours sur les principes de base du gréement à Hamilton, en Ontario, et apprenez à bien le gréer avec Steve Hache pour acquérir une expérience pratique et pratique. Pour en savoir plus, cliquez ici ou envoyez un courriel à sbohm@herculesslr.com ou composez le (905) 790-3112.


HERCULES SLR ASSURE L’ENTRETIEN, L’INSPECTION ET LA RÉPARATION DES ÉQUIPEMENTS DE GRÉEMENT.

BESOIN D’UN LÈVE-PERSONNES ? ÉCRIVEZ-NOUS, OU APPELEZ-NOUS !

INFO@HERCULESSLR.COM  1 (877) 461-4876

 


Hercules SLR fait partie du groupe de sociétés Hercules, avec des emplacements et des entreprises uniques d’un océan à l’autre. Nous fournissons des services d’arrimage, de levage et de gréement pour les secteurs au Canada et à l’étranger. Hercules SLR dessert les secteurs de l’énergie, du pétrole et du gaz, de la fabrication, de la construction, de l’aérospatiale, des infrastructures, des services publics, des mines et de la marine.

Hercules Group of Companies est composé de: Hercules SLRHercules Machining & Millwright ServicesSpartan Industrial MarineStellar Industrial Sales et Wire Rope Atlantic.

Nous avons la capacité de fournir toute solution de levage dont votre entreprise ou votre projet aura besoin. Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations. 1-877-461-4876 ou par courriel info@herculesslr.com

Accroche-toi, Hooked : Tout sur les crochets à chape, les crochets à oeillets, les crochets à oeillets et plus encore

tout à propos de l'en-tête de blog Hooks

Accroche-toi, Hooked : Tout sur les crochets à chape, les crochets à oeillets, les crochets à oeillets et plus encore

Nous sommes accros aux crochets chez Hercules SLR !

Il existe de nombreux crochets différents utilisés pour le remorquage, la traction, l’arrimage, le levage et le gréement, et chaque type de crochet est livré avec différentes ouvertures, loquets, tailles et plus encore. Les crochets sont souvent utilisés pour créer des assemblages d’élingues (en particulier avec des chaînes), et sont également utilisés dans diverses applications de transport.

Il peut être difficile de s’en souvenir et de savoir à quoi elles servent, c’est pourquoi Hercules SLR veut vous faciliter la tâche. Nous avons conçu ce guide de crochet complet pour sécuriser votre hameçon.

Ce guide des crochets abordera des sujets tels que ce qu’est un dispositif de levage sous le crochet, certains des crochets les plus souvent utilisés pour la fixation et le gréement, y compris les crochets sans tête, les crochets de levage suspendus, les crochets de transport, la signification des différentes » qualités » des crocs et chaînes, les conseils pour la maintenance, les inspections, les normes ASME des crocs, et plus.

Prêt à devenir accro au gréement ? Lisez la suite !

Qu’est-ce qu’un dispositif de levage sous le crochet ?

Un dispositif de levage sous le crochet est » tout dispositif utilisé pour relier une charge à un palan « . L’appareil peut contenir des composants tels que des élingues, des crochets et du matériel de gréement… » Un dispositif de levage sous le crochet est une pièce d’équipement reliée à une grue ou à un autre dispositif de levage qui saisit un article afin qu’il puisse être déplacé ou fixé à un endroit différent.

À cette fin, on pourrait penser que les grues et autres dispositifs de levage sont connus sous le nom de dispositifs de levage « au-dessus du crochet », mais ils sont plus souvent appelés « dispositifs de levage aériens », et sont rarement appelés « au-dessus du crochet ».

Crochets à chape & crochets à oeillets : Quelle est la différence ?

Un crochet à chape se réfère à un crochet avec un point d’attache en forme de U ou un accouplement avec des trous pour enfiler une goupille et assembler votre gréement – Beaucoup de gens comme la goupille amovible pour assembler et désassembler le gréement rapidement et facilement. Les crochets à chape sont utilisés pour les applications sans tête.

Vous entendrez probablement le terme » chape » utilisé pour décrire d’autres pièces de quincaillerie en métal avec un raccord à chape. Les crochets à chape peuvent également être utilisés pour les lève-personnes plafonniers dans de nombreux cas (souvenez-vous qu’ils seront marqués Grade 80 ou plus). 

Un crochet d’œillet (grappin et crochet de glissement sans berceau) est également utilisé pour les lève-personnes sans tête, et est souvent utilisé avec l’équipement d’arrimage.

Alors, quelle est la différence entre les crochets à oeillets et les crochets à chape ? Le point d’attelage/accouplement. Un crochet à œillet a un point d’attache/accouplement arrondi, contrairement à un crochet à chape, qui vient avec une goupille fendue à enfiler à travers le trou. Tous deux peuvent être utilisés pour le levage aérien, mais on les trouve aussi souvent à côté des dispositifs d’arrimage pour le transport et des dispositifs de gréement. 

rigger securing large crane hook on building site
Des gréeurs sécurisent un grand crochet sur place.

Levage à l’aide d’un dispositif de levage autre qu’au-dessus de la tête

Transfert

Les chaînes et crochets de grade 70 sont généralement utilisés pour fixer les charges dans les applications de transport. Le grade 80 est utilisé plus souvent, mais le grade 70 continue d’être un choix populaire pour l’arrimage.

Levage par le haut

Arrimage, levage et gréement

Le matériel de gréement est utilisé pour fixer une charge au point de levage d’une grue, et les crochets sont parmi les plus populaires du matériel de gréement.

CROCHET OCULAIRE

  • Il peut y avoir différents types de crochets à oeillets – Les crochets à oeillets sont généralement des crochets à oeillets ou à chape, qui font référence au point d’attache de l’hameçon.

CLEVIS HOOK

  • Un crochet avec une chape d’attelage ou un point d’attache (voir ci-dessus).

CROCHET SWIVEL

  • Un crochet avec un attelage pivotant ou un point d’attache – c’est important.

OEIL/OEIL/OEIL CROCHET DE PALAN

  • Disponible en acier au carbone et en acier allié.

CROCHET FONDERIE

  • Un crochet de fonderie est un type de crochet d’arrêt.

CROCHET GRAB

  • Un crochet d’arrêt n’est habituellement pas muni d’un loquet de sécurité. Il est important de noter que, tout comme les hameçons à chape et les hameçons à saisir, d’autres types d’hameçons peuvent être des hameçons à saisir. Par exemple, les crochets de fonderie sont un type de crochet d’arrêt.

CROCHET COULISSANT

  • Un crochet coulissant a une gorge plus large qu’un crochet d’attrape et est muni d’un loquet de sécurité.

CROCHETS DE TRIAGE 

  • Les crochets de triage ont de larges ouvertures dans la gorge, qui se rétrécissent vers un panier plus étroit. Ils ont une pointe légèrement plus tranchante que les autres crochets et sont utilisés pour saisir rapidement les objets à soulever. Ils sont normalement utilisés par paires, sur des angles abrupts.

REMARQUE : Des verrous de sécurité sont utilisés pour s’assurer que la charge reste connectée dans des conditions de relâchement. Ils n’ont pas de charge nominale et ne devraient jamais être placés sous une charge. Utilisez des crochets de verrouillage, à moins qu’il ne soit pas sécuritaire de le faire.

Crochets d’Hercule

Nous vous aiderons à l’installer correctement. Qu’est-ce qui nous accroche chez Hercules SLR ? Nous portons :

CROCHETS DE LEVAGE À ŒIL
HARMONS SWIVEL
CROCHETS À GODETS SOUDÉS GRADE 80
G-100 CROCHET AUTOBLOQUANT À OEILLET
CROCHET AUTOBLOQUANT À CHAPE G-100
CROCHET PIVOTANT AUTOBLOQUANT G-100 AVEC DOUILLE EN LAITON
G-100 CROCHET PIVOTANT AUTOBLOQUANT AVEC ROULEMENT À BILLES
CROCHET D’ÉLINGAGE À CHAPE G-100
G-100 CROCHET D’ÉLINGAGE POUR OEILLET
G-100 CROCHET DE BENNE À CHAPE À CHAPE
G-100 CONNECTEUR À ÉTRIER ROND G-100
CROCHET D’ÉLINGAGE ROND GRADE 100
G-100 CROCHET D’ACCROCHAGE
CROCHET AUTOBLOQUANT À POIGNÉE PIVOTANTE G-100
G-100 CROCHET DE FONDERIE À OEILLET
CROCHETS EN ALLIAGE POUR PALAN À OEILLET
CROCHET DE PALAN PIVOTANT EN ALLIAGE D’ALUMINIUM
…Et, nous avons des kits de goupilles de charge de rechange pour les crochets à chape de grade 100.

Entretien des crochets

Quand un crochet doit-il être retiré du service ?

Selon la norme ASME B30.10, les crochets doivent être retirés du service lorsqu’ils le sont :

  • Identification du fabricant du hameçon manquant ou illisible ou identification secondaire du fabricant du hameçon. 
  • Identification de charge nominale manquante et/ou illisible
  • Piqûres ou corrosion excessives. 
  • Fissures, dommages et/ou rainures.
  • Toute usure supérieure à 10 % (ou telle que recommandée par le fabricant) de la dimension de la section d’origine du crochet ou de sa goupille de charge.
  • Toute déformation visible, y compris tout pli, torsion ou autre anomalie par rapport au plan du crochet non plié.
  • Toute distorsion qui entraîne une augmentation de l’ouverture de la gorge de 5 %, ne doit pas dépasser 6 mm (1/4 po), ou tel que recommandé par le fabricant.
  • Incapacité de verrouiller ou de verrouiller – Si un crochet a un verrou de sécurité, il doit pouvoir se fermer correctement ou tout crochet autobloquant qui ne se verrouille pas.
  • Fixation et moyens de fixation d’un crochet endommagé, manquant ou défectueux.

Les crochets doivent être inspectés avant, pendant et après utilisation par l’utilisateur. Les crochets d’amarrage doivent également être inspectés périodiquement ou selon les recommandations du fabricant.

Les essais non destructifs sont souvent utilisés pour déterminer s’il y a des défauts, des entailles, des rainures ou toute autre déformation dans les engrenages ou la quincaillerie métalliques, comme les crochets.

70e, 80e, 100e année – Que signifient-ils tous ?

Lorsque nous parlons de » qualité » par rapport aux crochets, nous faisons en fait référence à la qualité de la chaîne qui sera utilisée avec le crochet. Le grade fait référence à la résistance à la traction ou à la rupture de la chaîne

Ça vous convient ? Commençons par le début :

GRADE 70
Grade 70 chain
Grade 70 Chaîne.

NOM: Grade 70 

PROPRIÉTÉS: Chaîne de carbone traitée thermiquement  

INDUSTRIES: Transport

APPLICATIONS: S’utilise comme chaîne d’arrimage ou comme moyen d’arrimage pour le transport.

NE LE FAITES PAS: La chaîne Grade 70 n’est pas conçue pour le levage par le haut – n’utiliser que des chaînes et crochets Grade 70 pour les applications d’arrimage et d’arrimage.

FAITS AMUSANTS: Vous entendrez probablement la chaîne Grade 70 appelée » chaîne du camionneur « . Il est habituellement recouvert d’une couche de chromate d’or qui l’aide à résister à la corrosion, puisque leur charge est continuellement exposée aux éléments extérieurs et des choses comme le sel de la route réduisent également leur efficacité. La couleur dorée aide aussi à rester visible pour les camionneurs.


GRADE 80

NAME: Grade 80 

PROPERTIES: Chaîne en acier traité thermiquement

INDUSTRIES: Gréement, mantuention de matériaux un peu de transport.

APPLICATIONS: La chaîne de grade 80 est le grade minimum pour les lève-personnes plafonniers, et est aussi souvent utilisée dans des applications telles que la récupération, la sécurité et le remorquage. La chaîne Grade 80 est aussi souvent utilisée avec des crochets pour le transport de charges lourdes par camion surbaissé.

NE LE FAITES PAS: N’utilisez pas de chaînes et de crochets de grade 80 qui sont spécifiquement marqués pour l’arrimage dans une capacité de levage aérien. (La chaîne de levage suspendue Hercules SLR est destinée aux applications de levage aérien).

FAITS AMUSANTS: Aura 8 ou 800 pour indiquer qu’il s’agit d’une chaîne ou d’un crochet de grade 100.


GRADE 100  

NAME: Grade 100

PROPERTIES: Chaîne en acier allié

INDUSTRIES: Gréement et levage – Exploitation minière, offshore, construction, manutention et transport maritime

APPLICATIONS: Composant de harnais, populaire pour les lève-personnes plafonniers.

NE LE FAITES PAS: Utilisez n’importe quel crochet pour le gréement – Utilisez au moins un crochet de grade 100 avec chaîne.

FUN FACTS: Aura 10 ou 100 pour indiquer qu’il s’agit d’une chaîne ou d’un crochet de grade 100.


Plus vous en savez

  • Il s’agit de certains des crochets les plus courants dans le domaine du gréement-certains crochets non conventionnels ou moins courants comprennent les crochets de fonderie, les crochets à griffes, les crochets à godets, les crochets en « S », les crochets en alliage, les crochets à plaques et les crochets de tri.
  • Les crochets de levage sont construits avec un facteur de sécurité minimum de 5:1.
  • Les crochets doivent être munis d’un loquet ou d’un verrou de sécurité pour relier l’ouverture de la gorge. Ceci empêche les lignes de charge de se déconnecter. Certains dispositifs de levage suspendus peuvent ne pas être munis d’un verrou de sécurité ou avoir des caractéristiques supplémentaires qui rendent l’utilisation du verrou peu pratique.
  • NDT or non-destructive testing is a good way to check for deformities and defects in metal gear like hooks. We can find abnormalities on the inside and the outside of your metal gear.  
  • Le crochet de levage doit être la partie la plus faible de l’équipement de levage.
  • L’extrémité du crochet doit être dirigée vers l’extérieur, à l’écart de la charge, sans jeu pour éviter que le crochet ne bascule.

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HERC HOW-TO: ASSEMBLE A CHAIN SLING

CROSBY QUIZ: CAN YOU PASS THIS HOOK INSPECTION QUIZ?

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Hercules SLR aide à la mission de la Constellation Radarsat

Hercules SLR aide la Constellation RADARSAT à se relever de ce monde

Hercules SLR s’engage pour la sécurité à tous les niveaux, même dans l’espace.

Le mercredi 12 juin, SpaceX a lancé la mission de la Constellation RADARSAT à partir du complexe de lancement spatial 4E (SLC-4E) de la base aérienne Vandenberg en Californie.

À 7 h 17 HAP (14 h 17 UTC), le Falcon 9 a été le premier des trois satellites RADARSAT déployés environ 54 minutes après son lancement.

Après la séparation des étages, le Falcon 9 est retourné dans la zone d’atterrissage 4 de SpaceX à la base aérienne de la Force aérienne. La première étape de la mission de la Constellation RADARSAT soutenait la première mission de démonstration de l’équipage Dragon en mars 2019.

La mission de la Constellation RADARSAT démontre l’excellence du Canada en observation de la Terre depuis l’espace. La mission de la Constellation RADARSAT est composée de trois satellites d’observation de la Terre identiques en bande C à radar à synthèse d’ouverture (SAR) construits par MDA, une société du groupe Maxar.

La mission de la Constellation RADARSAT balayera et recueillera des données sur les vastes territoires et approches maritimes du Canada, comme l’Arctique, jusqu’à quatre fois par jour. La configuration à trois satellites peut également accéder à n’importe quel point de 90 % de la surface du globe.

La mission de la Constellation RADARSAT aide le gouvernement du Canada à fournir des services adaptés et rentables dans des domaines comme la surveillance maritime, l’observation des écosystèmes et des changements climatiques.

Par exemple, la mission de la Constellation RADARSAT :

  • Aider à créer des cartes précises des glaces de mer des océans du Canada et des Grands Lacs pour faciliter la navigation et le transport maritime commercial. Chaque satellite est également équipé d’un récepteur du Système d’identification automatique, ce qui permet d’améliorer la détection et le suivi des navires d’intérêt.
  • Recueillir des données très précises qui permettront aux agriculteurs de maximiser le rendement de leurs cultures tout en réduisant la consommation d’énergie et l’utilisation de polluants potentiels.
  • Prendre et fournir des images des zones touchées par la catastrophe pour aider à organiser les interventions d’urgence et à protéger la population locale.

Hercules SLR est l’un des nombreux fournisseurs canadiens fiers de fournir l’équipement de gréement, le matériel et la formation en sécurité nécessaires à la réalisation de la mission Constellation RADARSAT.

En savoir plus sur la mission et le lancement -- Visionnez la webémission sur le canal YouTube de SpaceX ci-dessous.

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Vidéo via SpaceX


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GET TO KNOW YOUR LANGLEY NDE INSPECTOR, CHRIS DAVIES

DISCOVER LANGLEY: ADVANTAGES OF NON-DESTRUCTIVE TESTING


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