Qu’est-ce qu’un banquier ? Un rôle important dans le domaine du gréement

Qu’est-ce qu’un banquier ? Un rôle important dans le domaine du gréement

Avez-vous déjà eu besoin de faire reculer votre véhicule pour vous sortir d’une position difficile et de vous faire guider par un ami ? Dans ces situations, vous pouvez entendre votre guide – mais souvent, il vous fait signe de bouger, de tourner ou de vous arrêter à l’aide de signaux manuels.

Imaginez cela à l’échelle d’une grue ! Un grutier ne peut pas vous entendre. Donc, lorsque votre équipe enlève une vieille unité de toit et en place une nouvelle, les personnes au sol et sur le toit doivent utiliser des signaux manuels établis pour communiquer en toute sécurité avec le grutier – c’est le rôle du banquier ! Bien sûr, c’est un peu court, mais c’est surtout le banquier qui est responsable des mouvements de la grue du point de chargement au point de déchargement. Le banquier peut également contrôler les mouvements d’autres équipements tels qu’une pelleteuse, en surveillant attentivement le godet pour détecter tout obstacle ou service souterrain. Pour ce faire, il utilise souvent un système de signaux manuels et éventuellement un système radio.

Pourquoi le chantier a besoin d’un banquier 

Le rôle du banquier est l’un des rôles les plus importants sur le chantier. Demandez à n’importe quel grutier et il vous dira que l’un des principaux facteurs de réussite d’un projet est la coordination. Travailler en synchronisation avec votre équipe sur le terrain est non seulement crucial pour la sécurité, mais peut aider à ce que votre projet se déroule sans heurts, dans les délais prévus et à ce que le patron soit satisfait. La précision et l’exactitude absolues requises pour un travail sont essentielles, mais il n’est pas toujours facile de communiquer clairement les orientations.

Il est facile d’imaginer qu’il faille utiliser des signaux manuels pour communiquer avec le grutier, mais ils sont également nécessaires sur le terrain. Les chantiers de construction peuvent être exceptionnellement bruyants et animés, ce qui signifie que la communication verbale risque d’être noyée par le grondement des machines.

Comme les yeux et les oreilles d’une zone dédiée ou d’une grue, un banquier porte de nombreuses responsabilités.  Avant de pouvoir diriger le fonctionnement d’une grue, une personne doit d’abord suivre une formation officielle et obtenir une qualification en signalisation de grue. Au cours de cette formation, elle doit non seulement comprendre les signaux manuels standard, mais aussi se familiariser avec de nombreux types de grues, leur fonctionnement et les signaux manuels spécifiques à un équipement particulier. Le banquier stagiaire est tenu de comprendre la vaste bibliothèque de signaux sans aucune aide mémoire et de montrer qu’il est capable de les rappeler lors d’un examen effectué par un fournisseur tiers.

La méthode de signalisation standard de l’Occupational Safety and Health Administration (OSHA) doit être utilisée lors de la conduite d’une grue, à moins que des signaux manuels non standard ne soient discutés lors de la réunion préalable à l’emploi. L’OSHA applique des normes et des exigences de formation pour des environnements de travail sûrs dans de nombreux secteurs, y compris la construction aux États-Unis.

Formation au métier de gréeur de banques avec l’académie de formation Hercules 

VUE D’ENSEMBLE

Cette formation permet aux étudiants d’acquérir les connaissances fondamentales et les compétences pratiques en matière de levage et de gréement pour leur permettre de préparer, d’élinguer et de libérer des charges dans un environnement offshore. Il s’agit d’un programme de 3 jours qui combine théorie et formation pratique. Les étudiants sont évalués au moyen d’un test écrit et d’une évaluation pratique. Une fois le programme terminé avec succès, un certificat sera délivré.

Ce programme satisfait et dépasse les normes fixées par l’Union européenne pour les plates-formes de forage en mer :

  • Règlement canadien sur l’hygiène et la sécurité au travail (COHS)
  • Association canadienne des producteurs pétroliers (ACPP)
  • Office Canada-Terre-Neuve-et-Labrador des hydrocarbures extracôtiers (OCTNLHE)
  • Office Canada-Nouvelle-Écosse des hydrocarbures extracôtiers (C-NSOPB)
  • Institut américain du pétrole (API) RP 2D
  • Société américaine des ingénieurs en mécanique (ASME)
  • Réglementation britannique en matière de santé et de sécurité en mer
  • Association des ingénieurs en matériel de levage (LEEA)
  • Secteur offshore norvégien (NORSOK)
CONTENU 
  • Règlements, normes, associations
  • Gestion des risques
  • Plan de gréement
  • Calcul du poids de la charge
  • Triangle de gréement
  • Contrôle du chargement
  • Les angles d’élingage et le centre de gravité
  • Matériel de gréement (élingues, attelages, matériel, crochets)
  • Inspection avant utilisation
  • Tâches et responsabilités du gréeur et du banquier
  • Communications (radio et signaux manuels)
  • Transfert de personnel
  • Inspection des conteneurs
  • Applications pratiques de l’équipement et des principes

*PPSSTTTT… Si vous êtes originaire de Mount Pearl, NL ou des environs, ce cours sera proposé du 28 au 30 septembre. Contactez training@herculesslr.com pour plus d’informations ou pour vous inscrire ! 

Garantir la sécurité sur le lieu de travail

Le banquier est également chargé de prévenir au mieux les blessures et les accidents, en suivant une procédure stricte pendant le fonctionnement de la grue, par exemple en se tenant bien en vue du grutier, en s’assurant que la zone de travail est dégagée des personnes ou des objets dangereux et en effectuant un signal à la fois pour éviter toute confusion.

La sécurité est la première préoccupation des grutiers, une personne qui fait les signaux manuels se tient à un point d’observation qui lui permet de voir la zone de chargement d’un point de vue qui n’est pas visible pour le grutier. À partir de ce point, la personne chargée des signaux est en mesure de confirmer si une manœuvre peut être effectuée en toute sécurité et d’arrêter toute activité si elle observe un risque potentiel.

Les grues ont des capacités incroyables, mais si elles sont mal utilisées, elles peuvent représenter un danger important pour les travailleurs de la construction sur le site et, dans certains cas, pour le public.  Les signaux manuels ont été établis comme un moyen fiable, de faible technicité et universel pour améliorer la sécurité pendant l’exploitation et éviter les accidents.

Les signaux de la main

Cette technique ancestrale est utilisée par les grutiers du monde entier et leur permet de recevoir des indications précises sans avoir besoin d’équipements sophistiqués ni même de mots !

Téléchargez votre Hercule, feuille de référence pratique illustrant les bons signaux de la main ici


5 Conseils Essentiels | Prendre Soin des Câbles Métalliques

5 Conseils Essentiels | Prendre Soin des Câbles Métalliques

Le matériel de gréement a la lourde tâche de soulever et de déplacer de lourdes charges pendant des heures et des heures par jour. Pour que cet équipement puisse remplir sa fonction, nous devons en prendre soin. Nous attendons longévité et endurance d’équipements comme les câbles métalliques, mais qui peuvent facilement tourner s’ils ne sont pas traités correctement. Un équipement correctement traité, manipulé, installé, inspecté et stocké nous récompensera par une durée de vie prolongée, de meilleures performances au travail et la tranquillité d’esprit de savoir qu’il ne tombera pas en panne.

Les gréeurs ne peuvent pas se permettre le luxe de simples erreurs d’équipement. Si votre équipement de gréage tombe en panne, il peut causer des dommages au produit, aux biens et, dans le pire des cas, un risque de sécurité extrême entraînant des blessures ou des pertes de vie. Comme le câble métallique est un matériau de choix pour les ascenseurs plus lourds, les risques extrêmes pour la sécurité peuvent être une réelle possibilité si vous utilisez un câble qui est dans un état dangereux.

Mais cela peut être évité ! Voici 5 conseils pour vous aider à garder votre câble d’acier dans un état optimal…

1. Saisie de votre câble métallique

Les opérations de saisie et de coupe ne sont pas difficiles à réaliser, mais sont cruciales pour la performance des câbles d’acier. Un grippage approprié doit être appliqué aux deux extrémités du câble pour empêcher les câbles d’acier de se desserrer – des extrémités mal saisies ou mal saisies peuvent provoquer une déformation ou un aplatissement du câble. Si vous utilisez un câble d’acier qui n’est pas correctement saisi, la charge sera inégalement répartie sur les torons, ce qui réduira considérablement la durée de vie du câble d’acier.

Normalement, deux méthodes sont utilisées pour ce faire. En général, la première méthode convient aux câbles d’acier d’un diamètre supérieur à un pouce, et la deuxième aux câbles d’un diamètre inférieur ou égal à un pouce.

Première méthode:

  1. Une extrémité du fil de saisie est placée entre les vallées de deux brins.
  2. Tournez l’autre extrémité autour du câble et de l’extrémité fixe du fil de saisie de façon serrée et à angle droit.
  3. Arrêtez de tourner après avoir appliqué la longueur de grippage appropriée.
  4. Torsadez ensemble les deux extrémités du fil de saisie et assurez-vous qu’elles saisissent bien le câble.

Deuxième méthode :

  1. Enveloppez-les avec de petits fils comme indiqué sur la photo.
  2. Torsadez les deux extrémités du fil de saisie ensemble.
  3. On peut aussi torsader étroitement avec des pinces coupantes..

2. Attention lors du déchargement et de la manutention

Si vous devez charger ou décharger un câble métallique en bobine, il est important de savoir que ce n’est pas une méthode de stockage protégée et que si vous faites tomber la bobine pendant ce processus, cela peut entraîner de sérieux dommages à votre câble métallique. Pour cette raison, il est important de manipuler les bobines de câble métallique avec précaution et de veiller à ne pas faire tomber ou endommager la bobine. Les dommages causés à la bobine peuvent également rendre incroyablement difficile le retrait du câble d’acier de la bobine. Il s’agit donc non seulement d’une précaution de sécurité importante, mais aussi d’une économie de temps et de frustration pour l’avenir.

Il est également important de faire attention lorsque vous retirez le câble d’acier des bobines ou des enrouleurs. Ce faisant, assurez-vous que la bobine tourne pendant que le câble se déroule. Vous trouverez ci-dessous certains des droits et des devoirs liés au déroulement du câble.

 

3. Installation par des professionnels formés

Dans le domaine du gréement, il est très important que les travailleurs soient correctement formés à toutes les tâches qu’ils effectuent, car de nombreux ascenseurs peuvent devenir extrêmement dangereux si un seul aspect est mal fait. La chose la plus importante à retenir de ce conseil est donc de demander une formation adéquate à des professionnels certifiés avant d’entreprendre des tâches comme l’installation de câbles métalliques !

Une fois que vous aurez reçu cette formation, vous saurez combien il est important de tenir compte du facteur de conception de tout équipement utilisé avec des câbles d’acier, en prenant soin de noter le diamètre nominal du câble d’acier à utiliser avec l’équipement, tel que spécifié par le fabricant. L’installation d’une taille incorrecte entraînera une défaillance du câble ou une réduction de sa durée de vie utile, car le câble peut se coincer dans un espace plus petit, ce qui compromet son intégrité.

Le diamètre du câble d’acier est déterminé en mesurant le cercle extérieur des torons, qui est la plus grande dimension pouvant être mesurée avec une paire d’étriers à mâchoires parallèles ou un carré d’étrier de machiniste. Vous pouvez facilement faire une erreur si vous ne faites pas attention en mesurant la plus grande dimension, comme indiqué ci-dessous :

 

4. Suivre les inspections et les évaluations

Le suivi des inspections requises est une priorité pour tous les équipements de gréement. Les câbles d’acier sont souvent utilisés pour le levage de charges lourdes, ce qui signifie qu’ils sont utilisés dans des situations où l’on fait confiance à eux pour assurer la sécurité non seulement de votre charge, mais aussi des personnes et de l’environnement qui l’entoure. Cela signifie que vous devez être sûr que votre câble d’acier est à la hauteur de la tâche – Et comment faites-vous cela ? Inspections !

En vous basant sur les recommandations du fabricant ou de l’organisation, assurez-vous que votre câble d’acier est inspecté par un professionnel certifié où il peut être démonté et testé par une évaluation visuelle et des tests non destructifs. Hercules SLR peut faire en sorte que cela fasse partie intégrante de votre activité sans souci – Notre expérience et notre équipe certifiée LEEA peuvent vous décharger complètement de cette tâche, sur site ou dans nos ateliers de montage de service de chute ! 

En plus de ces inspections professionnelles, les câbles métalliques doivent également être évalués visuellement par des travailleurs formés et expérimentés au début de chaque équipe ou lors de la reprise d’un travail bloqué. Des évaluations visuelles approfondies doivent également être effectuées après avoir rattaché ou remis en place le câble d’acier sur le même équipement ou sur un équipement différent. Les opérateurs de machines doivent être formés pour évaluer visuellement l’ensemble du câble métallique, en mettant l’accent sur les points d’attache.

Éléments à prendre en compte lors de l’évaluation visuelle d’un câble d’acier:

  • Brins cassés – L’une des façons les plus simples de procéder consiste à passer un chiffon de coton sur la longueur du fil (si possible), en vérifiant les endroits où le matériau s’est accroché. Tout câble dont un seul brin est cassé, situé autour des zones de fatigue critique (où le câble passe autour d’une poulie, d’un manchon ou à travers un fil de guidage ; ou toute section où le câble est fléchi, frotté ou travaillé) doit être remplacé. En général, QUELQUES fils cassés dans des zones non critiques sont acceptables, mais consultez toujours votre manuel d’entretien/maintenance.
  • Usure de la surface et tare – Faites attention aux endroits plats, aux endroits où le câble s’effiloche ou à toute autre condition entraînant une déformation du câble. Si l’un de ces éléments est présent, vous devez remplacer le câble.
  • Entreposage et tarage interne – Il est recommandé de retirer le câble chaque fois que possible et de le fléchir pour s’assurer que tous les câbles à l’intérieur du câble métallique ne se sont pas usés en raison de la détérioration de l’environnement, de la distorsion ou de la fatigue. Si vous n’avez pas suivi les inspections régulières, cela est particulièrement nécessaire car il est possible que le câble d’acier soit complètement sain de l’extérieur, mais dès que vous le déplacez, il tombe en panne.

5. Des méthodes de stockage appropriées

Le câble métallique doit être stocké dans un endroit bien ventilé, sec et couvert et ne doit pas entrer en contact avec le sol. S’il est nécessaire de les stocker à l’extérieur, ils doivent être couverts afin que l’humidité ne puisse pas pénétrer à l’intérieur et provoquer de la corrosion. Vous devez également veiller à ce qu’elles soient protégées de la poussière, de l’eau, de la vapeur, du sel, des vapeurs chimiques ou des conditions climatiques défavorables.

Il est bon de prendre l’habitude de tourner la bobine de temps en temps. Cela permettra d’éviter que le lubrifiant du câble d’acier ne s’use. Si les câbles sont stockés pendant une longue période, il est conseillé de les faire examiner périodiquement et de leur appliquer une couche de lubrifiant.

Conseil supplémentaire : si vous vivez dans une zone sujette aux termites, protégez le dévidoir en bois en le stockant sur un sol en ciment. 


Sur le marché des câbles métalliques? Besoin d’une inspection? Nous avons tout ce qu’il faut pour vous aider!

Avec notre service complet, un guichet unique avec tout le service, les inspections et les réparations dont toute entreprise aurait besoin, nous pouvons faire mieux que le reste ! Notre objectif est de vous faire croire que vous n’avez pas besoin de nous ! Des conseils, de l’aide à la conception, des solutions aux problèmes, jusqu’à l’approvisionnement sans faille et un excellent service à la clientèle, nous sommes là pour soutenir votre entreprise et la faire avancer.

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Pleins feux sur les produits | Manille de Crosby

Pleins feux sur les produits |Manille de Crosby

Crosby est l’un des noms les plus reconnaissables de l’industrie du gréement, et ce depuis plus de 100 ans. Crosby fabrique plus de 2 000 produits de gréement et de levage pour répondre à tous vos besoins de levage, et Hercules SLR est fier d’être un distributeur Crosby autorisé et un centre de réparation Crosby certifié.

En se concentrant aujourd’hui sur les manilles Crosby, comme le dit Crosby, « il n’y a pas d’égal ». Lorsque vous achetez Crosby, vous bénéficiez de certains attributs qui sont garantis lorsque vous achetez leur matériel de gréement et de levage. Les attributs qui font que les manilles Crosby se distinguent des autres sont les suivants :

  • Conception – Les manilles en carbone de Crosby ont le facteur de conception le plus élevé (6 à 1) de l’industrie. Crosby n’achète que de l’acier spécial de qualité pour le forgeage de barres, avec une propreté et une trempabilité garanties. Toute la chimie des matériaux est vérifiée de manière indépendante avant la fabrication afin de s’assurer que les propriétés de résistance, de ductilité et de fatigue sont respectées.
  • Forgé fermé – Chaque manille est forgée en matrice fermée, ce qui permet d’obtenir une section transversale plus importante qui, associée à la trempe et au revenu, améliore la résistance et la ductilité. Des trous à tolérance étroite et des axes concentriques avec de bons états de surface sont fournis par Crosby et il est prouvé qu’ils offrent une meilleure résistance à la fatigue en utilisation réelle. Les manilles Crosby ont une résistance à la fatigue ainsi qu’à la charge.
  • Trempé et revenu – Tous les arcs et axes des manilles Crosby sont trempés et revenus, ce qui améliore leurs performances par temps froid et dans des conditions de terrain défavorables. Les manilles de Crosby trempées et revenues fournissent la résistance à la traction, la ductilité, les propriétés d’impact et de fatigue qui sont essentielles si elles doivent fonctionner sans cesse dans des conditions défavorables. Ces propriétés garantissent que les critères d’inspection définis par l’ANSI permettront de contrôler efficacement la capacité des manilles à rester en service.
  • Identification et informations sur l’application – Crosby forge « Crosby » ou « CG », la limite de charge de travail et le code d’identification du produit (PIC) dans chaque arc et « Crosby » ou « CG », et le code d’identification du produit (PIC) dans chaque goupille de sa ligne complète de goupille filetée, goupille ronde et type de boulon
    d’ancres et de chaînes.

Crosby crée une variété de manilles différentes, de taille, de type, de classe, de capacité et plus encore, pour dépasser les demandes les plus exigeantes de toute industrie, y compris l’énergie terrestre et offshore, la construction et les infrastructures, la manutention et le remorquage de cargaisons, la marine, l’exploitation minière et le transport. Ci-dessous, nous examinons de plus près quelques-unes des principales entraves de la vaste bibliothèque de Crosby. Mais si vous ne voyez pas quelque chose que vous aimeriez savoir, n’hésitez pas à nous contacter ! Nos experts sont toujours heureux de vous aider.

Manilles D’ancrage

Une manille d’ancre peut être identifiée par sa grande proue ronde en forme de « O ». Elles sont parfois appelées manilles de proue, mais une manille de proue a généralement une zone de proue plus grande et plus définie qu’une manille d’ancre. Cet « arc » auquel nous faisons référence permet de collecter des élingues à une ou plusieurs pattes dans l’arc, et de le charger latéralement. Il s’agit d’un procédé essentiel utilisé dans diverses applications de manutention, ce qui fait des manilles d’ancre l’une des plus utilisées de la famille des manilles.

Manilles Larges Pour le Corps

Vous pouvez choisir une manille à large corps à partir de la section beaucoup plus large de l’arc. Cette forme plus large offre de nombreux avantages, notamment dans les applications de levage de charges lourdes. Le gain important de la surface d’appui de l’élingue élimine le besoin d’un dé à coudre et facilite le maniement des élingues en nylon et polyester synthétiques. Il augmente également la résistance utilisable de l’élingue, ce qui peut améliorer considérablement la durée de vie globale des élingues en câble métallique.

Manilles de Chaîne

Les manilles de chaîne sont souvent connues sous le nom de manilles en D (ou dee shackles), ce qui fait référence à la forme en « D ». Cette forme est plus étroite qu’une manille de proue ou d’ancre et comporte généralement une tige filetée ou une goupille de fermeture. Leur conception permet un déplacement efficace des matériaux, en particulier dans des environnements de levage compacts. Ne vous laissez pas tromper par le nom « manille de chaîne » – ce type de manille est principalement utilisé avec des élingues de câble métallique à une jambe et divers points d’attache. La boucle plus petite est conçue pour prendre des charges élevées principalement en ligne. Les charges latérales et de soutirage peuvent tordre ou plier un D ou une manille de chaîne.

Chaînes Théâtrales

Les entraves théâtrales sont spécialement conçues pour l’industrie du divertissement. Elles sont conçues avec toute la force et la fiabilité d’une manille standard, mais ont une finition noire qui leur permet de se fondre dans l’environnement scénique. Cela permet aux monteurs de théâtre (aussi appelés « grips ») de monter en toute sécurité et fiabilité, en utilisant du matériel standard de l’industrie, sans se distraire de l’action sur scène.

Crosby fournit l’une des manilles de théâtre les plus utilisées dans l’industrie du spectacle. Elle est dotée d’une finition en poudre noire plate cuite au four qui lui donne le noir mat, facile à intégrer dans l’apparence que vous voyez sur la photo.

Manilles des Véhicules Télécommandés (ROV)

Les manilles de ROV sont un équipement dont l’industrie sous-marine dépend fortement. Au début du montage sous-marin, des manilles standard étaient utilisées, mais comme le travail avec ces manilles est entièrement effectué par des plongeurs ou des véhicules télécommandés, les axes et les écrous de manilles standard étaient beaucoup trop difficiles à travailler. Les manilles de ROV sont spécialement conçues avec des poignées pour permettre différentes prises robotiques, ce qui facilite grandement la tâche. Elles sont également fabriquées avec des couleurs standard pour être très visibles, ce qui les rend beaucoup plus faciles à repérer dans leurs conditions.

Variations des Manilles

 

Comme vous l’avez vu plus haut, avec les manilles d’ancre et les manilles de chaîne, nous avons présenté deux variantes différentes de cette manille – une manille à broche à vis et une manille à broche ronde ou de type boulon.

Manilles à vis

Les manilles à vis comportent une broche filetée qui est insérée dans les oreilles et serrée. Ces manilles sont souvent utilisées dans les applications où les harnais et autres matériels sont souvent remplacés, et elles ne sont pas recommandées pour une utilisation permanente ou à long terme. Les manilles à broche filetée peuvent être utilisées dans les ensembles de harnais à plusieurs jambes et dans les cas où une charge latérale peut se produire, mais il faut tenir compte de la WLL.

Conseil : faites attention aux lignes sous tension où l’axe de la vis est tourné, serré ou tordu, car cela peut entraîner le dévissage de l’axe. C’est aussi pourquoi il est important de serrer la goupille avant chaque levage.

Manilles Rondes

Les manilles à goupille ronde ont une goupille ronde non filetée qui est fixée à sa place par une goupille fendue. Cette variante est la plus populaire pour l’arrimage, le remorquage, la suspension ou les applications où la charge est en ligne stricte. Elles sont connues pour leur bonne performance dans des conditions où elles sont soumises à un couple ou à une torsion et ne sont pas recommandées pour le levage aérien. Ils ne sont pas non plus recommandés pour la fixation d’élingues à plusieurs jambes ou dans toute application où le glissement de la charge est possible.

Manilles de Type Boulon

Les manilles de type boulon peuvent ressembler à des manilles à broche ronde à première vue, mais elles constituent une option plus sûre. Elle se compose d’un boulon et d’un écrou ainsi que d’une goupille fendue. Ces manilles peuvent être utilisées dans toutes les applications appropriées pour la manille à broche ronde ou la manille à broche filetée – avec la possibilité de gérer la rotation ou le couple. Ces manilles sont souvent le choix le plus populaire pour les installations permanentes ou à long terme car la combinaison de l’écrou et de la goupille fendue élimine la nécessité de serrer la goupille avant chaque levage !

Comment Choisir une Manille ?

  • Consultez le tableau du fabricant pour connaître la limite de charge de travail (LTS) de la manille. La capacité nominale doit toujours être imprimée sur la manille et être visible.
  • Les manilles sont dimensionnées en fonction du diamètre de la section de l’arc plutôt que de la taille de l’axe – N’utilisez donc jamais une manille si la distance entre les yeux est supérieure à celle indiquée dans le tableau du fabricant.
  • Consultez toujours le fabricant si vous utilisez des manilles dans des conditions extrêmes telles qu’une température supérieure à 204°C ou inférieure à -40°C ou une exposition à des fumées corrosives.

7 Conseils Rapides pour L’utilisation des Entraves

  1. Inspectez régulièrement les manilles et remplacez celles qui présentent l’un des éléments suivants :
    • Étirement et usure
    • Cintrage
    • Distorsion, défauts de surface, usure et fractures
  2. Ne remplacez jamais l’axe de la manille par un boulon ou une goupille non identifiée – Vous risqueriez que le boulon soit plié par la charge ou qu’il se rompe complètement.
  3. Ne laissez pas une manille être tirée en biais, cela provoquerait l’ouverture des jambes. Evitez cela en remplissant la goupille avec des rondelles pour centrer la manille.
  4. Évitez d’utiliser une manille à goupille vissée ou placez les goupilles en contact avec les pièces mobiles si la goupille peut rouler et se dévisser. Si la charge se déplace, l’élingue peut dévisser la goupille de la manille.
  5. N’utilisez pas de manilles à axe rond retenues par une simple goupille fendue pour le levage aérien.
  6. Ne jamais forcer, marteler ou mettre en place des manilles à coin.
  7. Ne dépassez jamais un angle de levage de 120 degrés lorsque vous utilisez des harnais à plusieurs jambes.

Pourquoi faire du shopping ? Lorsque vous achetez du matériel de gréement Crosby chez Hercules SLR, vous ne recevez pas seulement une manille ou un boulon à œil. Vous bénéficiez d’un service de gestion d’actifs inégalé (avons-nous mentionné qu’il était gratuit ?), de techniciens d’inspection qualifiés pour l’entretien et la maintenance préventive et de la tranquillité d’esprit de savoir que votre matériel peut être soulevé, hissé ou déplacé en toute sécurité.

Découvrez votre équipement Crosby dès l’achat, jusqu’à l’entretien grâce à la vaste sélection de produits Hercules SLR, à l’équipe d’inspection et de service, à la gestion des actifs, aux tests et bien plus encore.

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Bienvenue à Hamilton, Ontario : Rencontre avec Rigger, Jim Case

DE GRÉAGE AVEC PLUS DE 15 ANS D’EXPÉRIENCE : ENTRETIEN AVEC JIM CASE

Hercules SLR possède une grande expérience dans ce domaine. Aujourd’hui, nous rencontrons Jim Case, gréeur associé (il a plus de 15 ans d’expérience !), pour discuter de certains projets intéressants qu’il a montés, de son parcours chez Hercules SLR et de quelques conseils de carrière pour les nouveaux travailleurs.

Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur Jim Case et sur son travail de gréeur chez Hercules SLR à Hamilton, Ontario.

Parlez-nous de votre parcours de gréeur, Jim :

J’ai commencé à travailler dans l’industrie du gréement à l’âge de 20 ans. J’ai travaillé dans un atelier de cordage pendant 5 ans et j’ai fait des épissures. L’entreprise pour laquelle je travaillais a été rachetée, puis a changé de main plusieurs fois – j’ai fini par fabriquer des élingues qui, à l’époque, étaient plus populaires pour nous que la corde.

Au cours de ma carrière, j’ai épissé beaucoup de câbles métalliques pour des tours de communication, des aciéries, et j’ai fait beaucoup de travail sur des courroies d’entraînement. J’ai également eu la chance de réaliser quelques projets pour l’armée américaine, notamment des câbles de catapulte. Et j’ai fait quelques essais ici à Hamilton, ce qui est toujours amusant !

De nos jours, il est plus facile de trouver un objectif et de ne pas trop se déplacer – les travailleurs trouvent généralement leur créneau et s’y développent. Des exemples de ces créneaux pourraient être le montage de cirque ou le montage en mer.

Aujourd’hui, je suis gréeur chez Hercules SLR et je fabrique des écharpes synthétiques – j’aime travailler et m’occuper !

Pourquoi avez-vous décidé de travailler dans ce secteur ?

Pour être honnête, j’avais 20 ans et j’avais besoin d’un emploi ! J’ai posé ma candidature et j’ai fini par aimer l’industrie. Je fais le même travail qu’à l’époque, mais maintenant avec Hercules SLR !

J’ai commencé à travailler dans l’industrie du gréage à la fin des années 70 – au début des années 80, de nombreux propriétaires d’entreprises rationalisaient leurs activités et vendaient tout ce qui n’était pas lié à l’acier. Cela signifie que j’ai un peu bougé !

Il y a une blague que j’aime toujours faire : j’ai été acheté et vendu tellement de fois que je ne sais pas si tout le monde ou personne voulait de moi ! Mais je suis très heureux de m’être retrouvé avec le Hercules SLR.

Quelle est la chose dont vous êtes le plus fier d’avoir accompli au cours de votre carrière chez Hercules SLR ?

Honnêtement, je suis fier de ma participation. Je suis un employé loyal, et je ne manque jamais le travail.

Parlez-nous d’un projet passionnant ou intéressant sur lequel vous avez travaillé pendant votre séjour à Hercules SLR :

L’un des projets les plus intéressants (qui est aussi assez remarquable !) sur lequel j’ai travaillé était la préparation d’une corde pour ouvrir temporairement le toit du stade O de Montréal, où se sont déroulés les Jeux olympiques de 1976.

Le toit du Stade O devait à l’origine être rétractable, mais une tour (tristement célèbre) destinée à le soutenir n’a pas été achevée à temps. Il fallait donc trouver un moyen de le maintenir temporairement ouvert pour les Jeux olympiques, et je me suis mis au travail sur ce projet.

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Vue aérienne du Stade O pendant les Jeux Olympiques de 1976, avec les cordes installées par Jim

Pour le toit du O Stadium, nous avons utilisé une corde de 2 pouces soudée et un lubrifiant spécial. Cela nous a pris 2 semaines et nous avons eu une équipe de 12 personnes !

Au quotidien, j’aime beaucoup épisser la corde. Même si cela peut être répétitif parfois, c’est différent chaque jour. La plupart des commandes prennent une à deux heures pour être terminées, ce qui me permet de travailler sur différents types de projets tout au long de la journée, ce qui est une belle variété.

Vous travaillez dans l’industrie du gréage depuis de nombreuses années – dites-nous pourquoi il est important d’entretenir votre équipement et votre matériel :

La raison principale ? La sécurité. Au fil des ans, j’ai vu des travailleurs prendre beaucoup de raccourcis, ce qui peut entraîner beaucoup d’erreurs. Parfois, les travailleurs peuvent résister au changement – ce qui explique pourquoi ils continuent à prendre ces raccourcis qui ne sont pas forcément sûrs.

Par exemple, je fais des épissures différemment de certains monteurs de Brampton, mais le produit final remplit la même fonction. Certains gréeurs arrêtent d’épisser la corde à gauche, à droite ou vice versa. Lorsque vous faites des choses selon des normes précises, vous pouvez parfois prendre plus de libertés – comme je l’ai dit, tant que cela fonctionne.

Parlez-nous d’une erreur que vous voyez souvent commise dans l’industrie :

La plus grande erreur doit être de gréer un équipement mal utilisé. Lorsque Hercules SLR reçoit une plainte selon laquelle un produit ne fonctionne pas comme il le devrait, nous devons voir l’équipement utilisé pour remédier aux problèmes qu’il rencontre.

D’après mon expérience personnelle, dans 90 % des cas, l’équipement n’est pas utilisé correctement – c’est pourquoi il ne fonctionne pas correctement !

Quel conseil donneriez-vous à un nouveau gréeur ou à quelqu’un qui vient d’entrer dans ce secteur ?

Un conseil important que je donne aux nouveaux travailleurs dans n’importe quelle industrie est de planifier votre emploi du temps au début de la journée, ce qui vous permet de mieux gérer le déroulement de la journée.

Pour le gréage, en particulier, faites bien le travail dès la première fois ! Tout à l’heure, vous m’avez interrogé sur les erreurs que je vois dans l’industrie – le matériel de gréage passe par de nombreuses phases différentes. Il est fabriqué, utilisé pour soulever diverses choses et, comme je l’ai dit, il est souvent mal utilisé. Lorsque les équipements de levage tombent en panne, des charges coûteuses peuvent être endommagées, des entreprises peuvent être fermées et des personnes peuvent être blessées, ou pire, tuées.

Il est important qu’un gréeur comprenne les conséquences de l’utilisation de ces équipements et qu’il ne les utilise pas.

D’autres conseils utiles ?

Pour choisir le bon équipement pour un ascenseur, un conseil important est de parler à quelqu’un qui connaît son métier et à l’utilisateur final, c’est-à-dire à la personne qui utilisera l’équipement. Dans une entreprise, il peut être utile de parler à l’équipe de vente pour en savoir plus à ce sujet.

Par exemple, qui va soulever la corde ? Ont-ils la capacité de soulever une corde de 800 livres, ou une corde de 20 livres ? Ils peuvent choisir une corde de type oeillet ou berceau, qui est généralement plus petite et plus flexible. Il est important de s’assurer que la personne qui se trouve au bout de la ligne peut la manipuler.

Qu’est-ce que les gens pourraient être surpris d’apprendre sur le gréage ?

Les matériaux et la fabrication sont surprenants ! Les gens sont stupéfaits par la résistance des élingues rondes en nylon ! Parfois, les élingues synthétiques peuvent être plus solides et plus souples que d’autres types de cordes, comme les câbles métalliques. Par exemple, il y avait autrefois une corde en Kevlar (c’est en cela que sont faits les gilets pare-balles. Pour info) qui pouvait flotter, mais qui était plus lourde que l’acier – je ne l’ai pas vue utilisée récemment, mais elle servait à tirer d’énormes barges.

Enfin, qu’est-ce qui vous plaît le plus dans le fait d’être gréeur chez Hercules SLR ?

Notre équipe. Nous avons un excellent groupe de personnes ici à Hamilton, dans l’Ontario. Nous sommes comme des amis, mais nous faisons vraiment des choses.


VOUS AVEZ BESOIN D’UN DEVIS OU D’UN CONSEIL EN MATIÈRE DE GRÉAGE ?

CONTACTEZ-NOUS, NOUS SOMMES LÀ POUR VOUS AIDER.

Devenez Gréeur : Votre Carrière

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DEVENIR GRÉEUR : VOTRE CARTE DE CARRIÈRE

DEVENIR GRÉEUR : FORMATION ET ÉDUCATION

Vous voulez donc devenir gréeur ?

La principale responsabilité d’un gréeur est de soulever, abaisser, lever et tirer des objets à l’aide de machines et d’équipements de levage tels que des élingues synthétiques, des chaînes et des câbles métalliques, des palans et des grues.

Il est chargé de fabriquer et de déterminer les meilleures configurations et les meilleurs équipements pour soulever une charge, de connaître les procédures de sécurité et d’exploitation et de savoir comment fabriquer, réparer, inspecter, installer et entretenir les équipements de gréage et de levage. Les équipements de levage peuvent être des élingues synthétiques, des câbles métalliques, des aimants de levage ou des grues et des chariots élévateurs aériens.

Certains secteurs ou créneaux industriels (notamment ceux qui vous obligent à utiliser et à faire fonctionner des machines et équipements lourds comme des grues et des chariots élévateurs) nécessiteront une certification spécifique pour les faire fonctionner.

Un gréeur peut fournir ces services :

  • Inspections, sur place ou en magasin
  • Tests de charge
  • Réparation, vente, inspection et installation de grues
  • Formation
  • Ventes et services

DEVENIR GRÉEUR : FORMATIONS ET CERTIFICATIONS  

De nombreuses industries qui utilisent des monteurs ou des techniciens de montage n’ont pas besoin de formation formelle, mais exigent et/ou proposent un apprentissage sur le terrain, des cours de formation et des certifications.

Toutefois, il peut être avantageux de terminer un diplôme universitaire ou technique, ce qui peut améliorer vos chances d’obtenir un emploi ou un apprentissage.

Chez Hercules SLR, nos gréeurs ont une combinaison de certifications LEEA et de formation sur le terrain dispensée par nos formateurs et inspecteurs certifiés.

En voici quelques-unes :

  • Levée des certifications de la LEEA
  • Cours de formation
  • Diplôme d’études supérieures

Vous avez également la possibilité de devenir technicien de forage, ce qui est un métier Sceau rouge au Canada. Selon la NSAA, un technicien de forage :

  • Utilise des treuils, des équipements rotatifs et des pompes
  • Inspecter les plates-formes
  • Tient des registres des opérations de forage
  • Supervise la mobilisation et la démobilisation des plates-formes

Vous n’avez pas besoin d’une éducation formelle pour devenir un technicien Sceau rouge, mais vous devez effectuer 9 000 heures d’apprentissage pour vous qualifier à l’examen de technicien de forage Sceau rouge. Le technicien de forage est responsable des tâches susmentionnées, mais il doit également faire fonctionner les outils, porter et veiller à l’utilisation de l’EPI approprié et doit faire fonctionner les équipements de levage.

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Grues, chaînes et cargaisons – un aperçu des articles et équipements courants que l’on trouve dans l’industrie du gréage 

DEVENIR GRÉEUR : COMPÉTENCES ESSENTIELLES

Vous vous demandez peut-être : « Ça a l’air bien, mais à quoi dois-je être bon pour être gréeur ? Une carrière de gréeur peut vous convenir si vous l’êtes :

  • Vous êtes doué pour la mécanique ;
  • A l’aise avec les mathématiques et la physique ;
  • Vous êtes intéressé par un équilibre entre le travail physique et administratif, vous êtes à l’aise avec la technologie ;
  • Vous êtes un communicateur fort et efficace ;
  • Vous avez le souci du détail et prenez rapidement des décisions ;
  • A l’aise dans des conditions climatiques difficiles, le gréement implique souvent de travailler dans des conditions de chaleur ou de froid extrêmes.

DEVENIR GRÉEUR : LES INDUSTRIES DANS LESQUELLES VOUS POURRIEZ TRAVAILLER

 

  • Divertissement (montage des décors et des cascades) & Théâtre (montage de la scène)
  • Maritime, marine et pêche – y compris le gréement des voiliers
  • Compagnie aérienne
  • Construction
  • Forage en mer/Pétrole et gaz
  • Exploitation minière
  • Fabrication
  • Forêts
  • Transport
  • Services publics
  • Expédition/réception et manutention
Si vous devenez gréeur, vous pourriez avoir l’un de ces titres de poste : 
  • Slinger
  • Gréeur de parachute
  • Gréeur de voilier/navire
  • Gréeur de portique
  • Déménagement de machines
  • Appel d’offres pour les crochets
  • Gréeur
  • Gréeur de yacht
  • Grip
  • Grue
  • Gréeur acrobatique
  • Gréeur de théâtre
References: https://www.nscc.ca/Learning_Programs/Programs/PlanDescr.aspx?prg=MIRG&pln=MARINDRIG, https://nsapprenticeship.ca/trades#accordion58, https://www.myplan.com/careers/riggers/description-49-9096.00.html, http://www.red-seal.ca/trades/rigtech/2012n.4.1_.4v.2rv.3.2w-eng.htmlhttps://www.jobhero.com/how-to-become-rigger/, https://www.myplan.com/careers/riggers/description-49-9096.00.html

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35 ans : Hercules Célèbre l’expert Industriel Dwayne Fader

Dwayne Fader

Aujourd’hui, nous avons eu l’honneur de célébrer l’un de nos employés de longue date, Dwayne Fader, et sa 35ème année au sein d’Hercules SLR.

Dwayne connaît vraiment les rouages de cette industrie : il est passé de l’épissage de câbles métalliques, où il a évolué vers la vente d’équipements de levage et de gréement, à la gestion de l’équipe de vente d’Hercules SLR. Aujourd’hui, il entame un nouveau chapitre de sa carrière avec un changement de responsabilités (nous ne pourrions pas nous débarrasser de lui si nous essayions !) à l’approche de la nouvelle année.

L’équipe de direction et Dwayne se sont rencontrés au déjeuner pour partager des histoires, dire « à plus tard » et féliciter Dwayne pour ses années de service dévoué.

Quelles sont les plus grandes leçons que Dwayne a apprises jusqu’à présent ? « N’arrêtez jamais d’apprendre et soyez votre propre professeur – j’ai pu découvrir quelque chose d’intéressant ou de nouveau sur l’industrie du gréement, que ce soit en Grèce ou en visitant un client sur place ».

Dwayne continuera à partager ses connaissances et son expérience du secteur, mais pour l’instant, il le fera depuis la Floride !

Dwayne a vraiment une passion pour l’industrie et les gens. « C’est incroyable comme le temps passe vite. Chez Hercules, les gens ont vraiment fait de cette entreprise une grande entreprise – j’ai été entouré par des gens qui ont enseigné et m’ont permis de m’épanouir ».

Merci pour tout Dwayne – bonne chance et félicitations, vous l’avez vraiment mérité.

Horloge à câble métallique – 35 ans

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.