Lignes de vie auto-rétractables | Liste de contrôle pour l’inspection

Lignes de vie auto-rétractables | Liste de contrôle pour l’inspection

Ne pas suivre les inspections et la maintenance peut entraîner des pannes d’équipement, des arrêts imprévus, augmenter les coûts de l’entreprise et, surtout, avoir un effet majeur sur la sécurité de votre lieu de travail.

Les lignes de vie auto-rétractables (SRL) doivent être inspectées avant chaque utilisation, contrôlées annuellement par une personne compétente et recertifiées tous les cinq ans.

En ce qui concerne la protection contre les chutes, vous devez vous assurer que votre équipement est à la hauteur. En réalité, lorsqu’ils travaillent en hauteur, les travailleurs dépendent d’un équipement comme les SRL pour s’assurer qu’ils peuvent rentrer chez eux auprès de leur famille. On ne sait jamais quand un accident peut se produire, et quand il se produit, on veut être relié à un SRL qui est en état de marche et prêt à faire son travail !

Qui doit inspecter les SRL ?

Les inspections quotidiennes doivent être effectuées par des employés formés avant le début de la journée de travail. Il peut être utile de procéder à des inspections en compagnie d’autres collègues, de sorte que si un problème est détecté, vous ayez la possibilité de le faire examiner par une seconde équipe. Toutefois, si quelque chose vous semble inquiétant, adressez-vous toujours à des experts en certification. La liste de contrôle et les conseils à suivre dans ce blog vous indiqueront comment effectuer au mieux ces inspections quotidiennes.

Les inspections annuelles obligatoires ne doivent être effectuées que par une personne formée et compétente ou désignée. Hercules SLR dispose de techniciens qualifiés pour inspecter et réparer vos équipements de fixation, de levage et de gréage sur place ou dans l’un de nos ateliers de gréage à service complet. Notre équipe expérimentée et certifiée LEEA veillera à ce que votre équipement soit conforme aux réglementations provinciales. Une fois les inspections, les réparations et les tests terminés, nous vous fournirons une certification complète de votre équipement pour montrer qu’il est conforme aux réglementations provinciales et nationales en matière de sécurité.

Si vous avez des difficultés à suivre les inspections de votre équipement, essayez notre système de suivi de certification en ligne Hercules CertTracker ®, qui permet de tenir à jour vos dossiers d’inspection, de fournir des avis de dates d’échéance d’inspection et de programmer des heures de service pour garantir que votre équipement de chantier reste certifié. Contactez-nous pour en savoir plus !

Liste de contrôle pour l’inspection des LRS

Avant de commencer, il est important de toujours inspecter et faire fonctionner le SRL en position montée – ne tirez pas sur le câble pour le sortir du boîtier et ne le laissez pas se rétracter lorsque l’appareil est à plat. Si le SRL ne fonctionne pas comme prévu, il doit être immédiatement mis hors service.

  • Inspectez visuellement le boîtier ou le couvercle extérieur pour détecter toute fissure ou tout dommage. Le boîtier n’est pas amovible et il faudra ouvrir des outils spéciaux – N’ouvrez PAS l’appareil sans autorisation et formation.
  • Assurez-vous que vous pouvez lire l’étiquette, y compris la date de fabrication, le numéro de série, les informations sur la fabrication et les avertissements. Si vous ne pouvez pas lire ces informations, vous devez la retirer du service.
  • POUR LES CÂBLES SRL – En utilisant un gant pour protéger votre main, tirez lentement le câble du boîtier à la recherche de coupures, de zones effilochées, de brins usés ou cassés, de rouille, de corrosion par piqûre ou de détérioration. Recherchez également toute déformation du câble, notamment des supports écrasés, coincés ou aplatis, des coudes, des renflements dans le câble, des espaces entre les brins ou des dommages causés par la chaleur.
  • POUR LES SRL WEB – Tirez lentement sur le câble pour rechercher les trous, les tares, les abrasions, la décoloration ou l’effilochage de la sangle. Assurez-vous de regarder des deux côtés et de tirer sur la sangle pour confirmer visuellement qu’il n’y a pas de trous ou de déchirures.
  • Pliez la sangle pour obtenir une forme de « u » inversé afin de mieux voir la surface. Recherchez les points brillants, les coutures desserrées ou les fibres cassées.
  • Frottez la surface du harnais à main nue pour détecter les points durcis, car cela pourrait être un signe de dommage dû à la chaleur.
  • Assurez-vous qu’un coussin d’usure est en place.
  • Vérifiez le mousqueton en vous assurant qu’il n’y a pas de fissures, de courbures dans le métal, de décoloration et que la serrure fonctionne correctement. Vous pouvez le tester en ouvrant et en fermant le mousqueton pour vous assurer qu’il se verrouille tout seul et qu’il ne se coince pas.
  • Effectuez un test de rétraction et de tension en tirant sur 50 % de la ligne de vie, puis laissez-la se rétracter lentement en maintenant une légère tension sur le cordon (ne la lâchez pas). Vérifiez que la ligne de vie peut se rétracter en douceur. Répétez ensuite l’opération en tirant sur toute la ligne de vie. Il est important de maintenir une légère tension sur la ligne de vie à tout moment pendant ce test, car un nid d’oiseau pourrait se former à l’intérieur du boîtier s’il se rétracte trop rapidement.
  • Testez les freins en saisissant la ligne de vie et en tirant fortement et régulièrement vers le bas jusqu’à ce que les ruptures s’enclenchent, puis maintenez la tension sur la ligne de vie jusqu’à ce que les ruptures soient complètement enclenchées. Ce processus doit donner une sensation de glissement. Là encore, laissez la ligne de vie se rétracter en maintenant une légère tension. Les freins doivent se relâcher et permettre à la ligne de vie de se rétracter en douceur dans le boîtier. Répétez cette opération plusieurs fois à des points de longueur différente.

Téléchargez une version imprimable de cette liste de contrôle des inspections en cliquant ci-dessous :

Web – Liste de contrôle pour l’inspection des appareils SLR PDF téléchargeable 
Fil – Liste de contrôle pour l’inspection des appareils SLR PDF téléchargeable

Sans inspection ni entretien, les défaillances des équipements peuvent avoir un effet majeur sur les coûts des entreprises, provoquer des arrêts imprévus et, surtout, entraîner des risques majeurs et peut-être mortels pour la sécurité. Hercules SLR propose des inspections certifiées LEEA, des réparations, de la maintenance prédictive et préventive (pour que vous puissiez passer ces inspections !) et des pièces et accessoires comme des élingues en câble métallique, des palans et tout ce dont vous avez besoin pour soulever.

Nous inspectons, réparons et certifions :

  • Câbles métalliques
  • Protection contre les chutes
  • Équipement de levage
  • Matériel de gréement
  • Palans et grues
  • Treuils et hydraulique

BESOIN D’UN DEVIS ? VOUS AVEZ UNE QUESTION ? APPELEZ-NOUS – NOUS CONNAISSONS LES CÂBLES ET TOUT CE QUI CONCERNE LE GRÉEMENT.

Liste de Contrôle Pour L’inspection des Élingues en Chaîne

Liste de Contrôle Pour L’inspection des Élingues en Chaîne

Ne pas suivre les inspections et la maintenance peut entraîner des pannes d’équipement, des arrêts imprévus, augmenter les coûts de l’entreprise et, surtout, avoir un effet majeur sur la sécurité de votre lieu de travail.

Au Canada, l’industrie du gréement reconnaît les normes de l’American Society of Mechanical Engineers (ASME) pour les industries de la fixation, du gréement et du levage. La norme ASME B30.9 s’applique aux élingues en câble métallique, aux élingues en chaîne, aux élingues en toile ou aux élingues synthétiques et aux élingues rondes.

Entre les inspections requises, il est toujours bon d’être proactif en matière de sécurité sur le lieu de travail et de procéder à des inspections avant l’opération. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils à garder à l’esprit pour vous assurer que les inspections annuelles (ou autres) requises sont bien effectuées et que vous disposez des connaissances nécessaires pour garantir la sécurité entre les deux.

Qui doit inspecter les élingues en chaîne ?

Une élingue en chaîne ne doit être inspectée que par une personne formée et compétente ou désignée. Hercules SLR dispose de techniciens qualifiés pour inspecter et réparer votre équipement d’arrimage, de levage et de gréage sur place ou dans l’un de nos ateliers de gréage à service complet. Notre équipe expérimentée et certifiée LEEA s’assurera que votre équipement est conforme à l’ASME et aux réglementations provinciales. Une fois les inspections, les réparations et les essais terminés, nous fournirons une certification complète de votre équipement pour montrer qu’il est conforme aux réglementations provinciales et nationales en matière de sécurité.

Quand faut-il inspecter les élingues en chaîne ?

Un examen approfondi, y compris l’utilisation de la chaîne, doit être effectué par une personne compétente au moins une fois par an ou plus fréquemment en fonction des réglementations légales, du type d’utilisation et des antécédents. Si les élingues sont utilisées dans des conditions extrêmes, le Centre pour la santé et la sécurité au travail (CHST) recommande qu’elles soient inspectées tous les trois mois au lieu d’une fois par an comme c’est la norme. Les inspections doivent être enregistrées.

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Si vous avez des difficultés à suivre les inspections de vos équipements, essayez notre système de suivi de certification en ligne Hercules CertTracker ®, qui vous aide à tenir à jour vos dossiers d’inspection, à fournir des avis sur les dates d’échéance des inspections et à planifier les heures de service pour garantir que vos équipements de chantier restent certifiés. Contactez-nous pour en savoir plus !

Liste de Contrôle pour L’inspection des Élingues en Chaîne

Le CCHST recommande les étapes suivantes pour inspecter correctement une élingue en chaîne. Ces étapes peuvent être consultées lors des contrôles quotidiens avant de mettre votre élingue en service. Mais laissez les inspections annuelles (ou mensuelles) programmées aux professionnels formés !

Suivez notre liste de contrôle ici, ou téléchargez notre version imprimable pour l’avoir à portée de main sur votre lieu de travail. Vous trouverez d’autres ressources pratiques et intéressantes sur des sujets tels que le gréement, la sécurité dans les entrepôts, la protection contre les chutes, les équipements de protection individuelle, le transport et bien d’autres encore en consultant la liste complète des sujets de notre boîte à outils.

  • Nettoyer la chaîne de levage avant de commencer l’inspection
  • Vérifiez que l’étiquette d’identification est bien lisible.
  • Accrochez l’élingue de la chaîne ou tendez la chaîne sur un sol plat dans un endroit bien éclairé. Enlevez toutes les torsions puis mesurez la longueur de l’élingue pour vous assurer qu’elle n’a pas été étirée.
  • Effectuez une inspection maillon par maillon de la chaîne, du maillon principal, des goupilles de chargement et des crochets en observant ce qui suit :
  • Observez l’usure globale, jetez si elle dépasse 15 % du diamètre d’un maillon.
  • Notez tout dommage de surface, jetez-les si vous trouvez des coupures, des entailles, des fissures, des rainures, des brûlures (ou des preuves de dommages causés par la chaleur), des éclaboussures de soudure ou des piqûres de corrosion.
  • Assurez-vous qu’aucun maillon individuel n’est fermé ou étiré plus longtemps et que tous les maillons peuvent s’articuler librement.
  • Assurez-vous que les crochets n’ont pas été ouverts à plus de 15 % de l’ouverture normale de la gorge, mesurée au point le plus étroit, ou tordus à plus de 10° du plan du crochet non plié.
  • Les tableaux de référence des fabricants indiquent les capacités de l’élingue et de l’attelage. Notez le fabricant, le type, la limite de charge et les dates d’inspection.

 

Si vous constatez l’un des défauts mentionnés ci-dessus, retirez immédiatement l’élingue de chaîne du service. Si vous voyez un élément qui vous fait douter de la sécurité de votre élingue en chaîne, même s’il ne figure pas sur cette liste, demandez aux experts ! Il vaut toujours mieux être sûr que désolé.

Remarque : les élingues doivent être réparées par le fabricant de l’élingue ou par une personne qualifiée, conformément à la norme ASME B30.9.

CONSEILS DE BONUS : Les Choses à Faire et à ne pas Faire Pour Utiliser les Élingues en Chaîne en Toute Sécurité

La meilleure façon de s’assurer que votre chaîne de levage est à la hauteur de la tâche est de se tenir au courant des inspections obligatoires. Cependant, la qualité d’un équipement dépend de la personne qui l’utilise ! Il est très important d’utiliser correctement l’équipement d’arrimage, c’est pourquoi une formation adéquate est essentielle.

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils pratiques à garder à l’esprit lors de l’utilisation d’une élingue en chaîne. Mais n’oubliez pas que cela ne remplace pas un cours de formation !

Faire

  • Il faut toujours savoir comment utiliser correctement l’équipement, les procédures d’élingage avant de tenter l’opération de levage. Vous n’avez pas ces connaissances ? Formez-vous avec les meilleurs à l’Académie de formation Hercule.
  • Inspectez les harnais et les accessoires avant de les utiliser pour détecter tout défaut.
  • Remplacez les loquets de sécurité cassés.
  • Renseignez-vous sur la limite de charge utile (WLL) avant le levage. Ne dépassez pas la charge nominale du harnais.
  • Assurez-vous que les élingues en chaîne s’ajustent librement – Ne forcez jamais, ne martelez pas, ne calez pas les élingues en chaîne et ne les mettez pas en place.
  • Gardez toujours vos mains et vos doigts loin de la charge et de la chaîne lorsque vous tendez les élingues ou lorsque vous faites atterrir des charges.
  • Veillez à ce que la charge puisse être soulevée librement.
  • Faites un essai de levage et un essai d’abaissement pour vous assurer que la charge est équilibrée, stable et sûre.
  • Équilibrez la charge pour éviter toute contrainte excessive sur un bras de l’élingue ou que la charge ne glisse librement.
  • Abaissez la limite de la charge de travail si un impact grave peut se produire.
  • Rembourrez les angles vifs pour éviter de plier les liens et protéger la charge.
  • Positionnez les crochets des élingues à plusieurs jambes vers l’extérieur de la charge.
  • Réduisez la limite de charge lorsque vous utilisez des élingues à chaîne à des températures supérieures à 425°C (800°F).
  • Rangez les bras des élingues en chaîne sur des étagères dans des endroits prévus à cet effet et ne les laissez pas reposer sur le sol. La zone de stockage doit être sèche, propre et exempte de tout contaminant susceptible de nuire à l’élingue.

Ne Pas

  • Évitez les charges d’impact : ne secouez pas la charge lorsque vous soulevez ou abaissez le harnais. Ce mouvement augmente la contrainte réelle sur le harnais.
  • Ne permettez pas à des personnes inutiles d’accéder à la zone de levage.
  • Ne laissez pas les charges suspendues sans surveillance.
  • Ne traînez pas de chaînes sur le sol et n’essayez pas de tirer un harnais coincé sous une charge.
  • N’utilisez pas de harnais pour traîner une charge.
  • N’utilisez pas d’élingues usées ou endommagées.
  • Ne pas soulever sur la pointe du crochet.
  • Ne pas surcharger ou choquer une élingue.
  • Ne pas coincer les élingues lors de l’atterrissage de la charge.
  • Ne pas épisser une chaîne en insérant un boulon entre deux maillons.
  • Ne pas raccourcir une chaîne en faisant des nœuds ou en la tordant autrement qu’au moyen d’un embrayage à chaîne intégré.
  • Ne pas forcer ou marteler les crochets en place.
  • Ne pas utiliser de connexions faites maison. N’utilisez que des attaches conçues pour la chaîne.
  • Ne pas traiter thermiquement ni souder les maillons de la chaîne : la capacité de levage serait considérablement réduite.
  • N’exposez pas les maillons de la chaîne à des produits chimiques sans l’accord du fabricant.
  • Ne vous tenez pas dans l’alignement ou à côté de la ou des jambes du harnais qui sont sous tension.
  • Ne pas se tenir ou passer sous une charge suspendue.
  • Ne pas monter sur le harnais.

Sans inspection ni entretien, les défaillances des équipements peuvent avoir un effet majeur sur les coûts des entreprises, provoquer des arrêts imprévus et, surtout, entraîner des risques majeurs et peut-être mortels pour la sécurité. Hercules SLR propose des inspections certifiées LEEA, des réparations, de la maintenance prédictive et préventive (pour que vous puissiez passer ces inspections !) et des pièces et accessoires comme des élingues en câble métallique, des palans et tout ce que vous devez soulever.

Nous inspectons, réparons et certifions :

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Vendredi 13 | 13 Façons de Travailler en Toute Sécurité

Vendredi 13 | 13 façons de travailler en toute sécurité

Ne donnez pas de munitions à vendredi 13, renforcez votre sécurité au travail ce vendredi 13 !

Voici 13 conseils pour améliorer votre sécurité au travail lors de la (dé)célébration du vendredi 13. Ne laissez pas votre sécurité au travail à la chance, mettez en pratique ces conseils de sécurité pour être sûr de rentrer chez vous en toute sécurité chaque jour… Même les jours de malchance !

1. Donnez de l’importance à la sécurité sur votre lieu de travail

En matière de sécurité au travail, le plus important est que VOUS accordiez de l’importance à la sécurité au travail. Toutes les mesures de formation, de préparation et de sécurité dans le monde ne peuvent pas lutter contre un manque d’intérêt – Vous devez être aux commandes et valoriser votre propre sécurité. Il peut être facile de s’enfoncer dans une routine au travail, mais il vaut parfois la peine de prendre du recul et d’évaluer. Prenez-vous le temps d’enfiler tous les EPI dont vous avez besoin ? Respectez-vous les procédures de sécurité ? Vous précipitez-vous dans un travail qui devrait être fait avec plus de soin ? Ne vous laissez pas aller à vous dire : « J’aurais aimé être plus prudent !

2. Signaler les conditions dangereuses

Le deuxième aspect le plus important de la sécurité sur le lieu de travail est le signalement des conditions dangereuses ou des risques pour la sécurité. Les observations des employés peuvent être extrêmement importantes pour prévenir les accidents. Même les meilleurs employeurs qui ont la sécurité à l’esprit peuvent passer à côté des risques s’ils ne les signalent pas. En particulier dans les grandes organisations, les dirigeants peuvent ne pas voir tous les aspects de chaque département, et vous ne pouvez pas réparer quelque chose que vous ne savez pas être cassé ! C’est pourquoi il est extrêmement important de signaler TOUT ce qui vous semble être un risque pour la sécurité. Il vaut toujours mieux être en sécurité que d’être désolé !

3. Soyez conscient de votre environnement

Trop souvent, lorsque des incidents liés à la sécurité sur le lieu de travail se produisent, vous entendez l’employé dire qu’il ne l’a pas vu venir. Les blessures qui se produisent parce que les travailleurs ne sont pas conscients des machines ou des objets qui les entourent sont évitables à 100 %. Prendre conscience de son environnement est un premier pas facile vers la prise en charge de sa sécurité au travail. Vous ne savez pas par où commencer ? Commencez par inspecter votre zone de travail avant d’effectuer toute tâche, y compris

  • Assurez-vous que vous disposez de suffisamment d’espace pour faire votre travail
  • Identifier les sources d’énergie qui nécessitent des procédures de verrouillage/déverrouillage
  • Recherchez les dangers dans votre zone de travail, tels que : objets suspendus bas, arêtes ou surfaces tranchantes, eau stagnante, câblage exposé, équipement non protégé, conditions générales de l’environnement de travail
  • Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité de votre équipement sont en bon état de fonctionnement avant de l’utiliser
  • Avant de commencer à travailler, discutez de votre situation professionnelle et des risques potentiels avec vos collègues de votre région et/ou la personne que vous remplacez lors d’un changement d’équipe
  • Finissez toujours par vous poser la question : Y a-t-il quelque chose dans ma zone de travail qui constitue une menace pour ma sécurité et, si oui, dans quelle mesure ? La menace est-elle suffisamment importante pour que je cesse immédiatement de travailler ? Y a-t-il quelque chose que je puisse faire pour réduire l’exposition au risque afin de pouvoir continuer à travailler en toute sécurité ?

4. Gardez les sorties de secours dégagées

Il est très facile pour les issues de secours de se fondre dans le décor et de passer inaperçues, car souvent elles ne sont pas utilisées quotidiennement car elles sont reliées à un système qui déclenche une alarme lorsqu’elles sont ouvertes. C’est pourquoi il n’est pas rare de voir des boîtes, des postes de travail, des poubelles et d’autres objets se retrouver peu à peu sur leur chemin, alors qu’ils se fondent dans le décor normal du lieu de travail. L’importance d’un chemin clair vers les sorties de secours peut être négligée jusqu’à ce qu’il y ait une urgence et que les sorties soient inaccessibles. En outre, ces objets pourraient présenter un risque accru si quelqu’un trébuche ou tombe dessus et se blesse en essayant de sortir en cas d’urgence. C’est pourquoi il faut toujours faire attention à l’emplacement des sorties de secours et s’assurer qu’elles sont dégagées à tout moment.

5. Suivre l’entretien et les inspections

Sans inspection ni entretien, les défaillances des équipements peuvent avoir un effet majeur sur les coûts des entreprises, provoquer des arrêts imprévus et, surtout, entraîner des risques majeurs et peut-être mortels pour la sécurité. Hercules SLR propose des inspections certifiées LEEA, des réparations, de la maintenance prédictive et préventive (pour que vous puissiez passer ces inspections !) et des pièces et accessoires comme des élingues en câble métallique, des palans et tout ce que vous devez soulever.

Hercules SLR inspecte, répare et certifie :

  • Câbles métalliques
  • Protection contre les chutes
  • Équipement de levage
  • Matériel de gréement
  • Palans et grues
  • Treuils et hydraulique

6. Cadenassage / Tagout

Même si nous aimerions que ce ne soit pas le cas, l’équipement se brise. Quand il se brise, il est important de savoir quoi faire, surtout si cet équipement conduit une énergie dangereuse. C’est là que le système de verrouillage et de déconnexion entre en jeu !

Quelles sont les étapes de base du système de consignation/tirage ?

Il s’agit d’un processus qui va au-delà de la simple pose d’un verrou et d’une étiquette sur un interrupteur. La communication, la coordination et une formation adéquate sont essentielles pour suivre avec succès le processus étape par étape. Vous devez toujours consulter le document du programme de verrouillage de votre organisation et suivre les instructions détaillées fournies.
Vous trouverez ci-dessous un aperçu des étapes d’un programme de verrouillage et d’étiquetage :

  1. Préparer l’arrêt – La personne autorisée identifiera toutes les sources d’énergie connectées à l’équipement et choisira la méthode de contrôle appropriée.
  2. Informer tous les employés concernés – La personne autorisée informera tous les employés concernés de ce qui va être verrouillé/établi, des raisons pour lesquelles il sera verrouillé/établi, de la durée pendant laquelle ils doivent s’attendre à ce que l’équipement soit indisponible, de la personne responsable du verrouillage/établi et de la personne à contacter pour obtenir plus d’informations.
  3. Arrêt de l’équipement – En suivant les instructions du fabricant ou les instructions de travail internes, l’équipement est arrêté en s’assurant que toutes les commandes sont en position d’arrêt et que toutes les pièces mobiles se sont complètement immobilisées.
  4. Isolement du système des énergies dangereuses – Dans la plupart des cas, des instructions écrites précises vous guideront sur la manière de couper les différentes formes d’énergie présentes sur votre lieu de travail. Les procédures générales du CCHST peuvent être consultées ici.
  5. Élimination de l’énergie résiduelle ou stockée – En suivant les instructions du fabricant, assurez-vous que toute l’énergie stockée dans le système s’est dissipée.
  6. Verrouillage et étiquetage – Une fois que vous êtes sûr que toutes les sources d’énergie sont bloquées, le système est verrouillé et étiqueté pour s’assurer qu’il reste en position d’arrêt et de sécurité. Chaque serrure ne doit avoir qu’une seule clé, et chaque personne travaillant sur le système doit avoir sa PROPRE serrure.
  7. Vérification de l’isolement – Vérifiez que le système est correctement verrouillé avant d’effectuer tout travail.
  8. Effectuer une activité de maintenance ou d’entretien – Effectuer le travail requis lorsque le système est verrouillé et éteint.
  9. Enlever les dispositifs de verrouillage et d’étiquetage – Inspecter la zone de travail pour s’assurer que tous les outils ont été enlevés, confirmer que tous les employés sont éloignés de la zone en toute sécurité, vérifier que les commandes sont en position neutre, enlever les dispositifs, remettre la machine sous tension et informer les employés concernés que l’entretien est terminé.

Le meilleur moyen de s’assurer que personne n’est blessé lors de la maintenance et qu’aucune pièce d’équipement n’est utilisée en cas de panne est de suivre les étapes correctes de verrouillage et d’étiquetage des équipements.

7. Garder une posture correcte

Nous connaissons tous le vieil adage « soulevez avec vos jambes, pas avec votre dos », mais il est important de garder une posture correcte à l’esprit pour tous les employés, et pas seulement pour ceux qui font le plus gros du travail. Même si vous travaillez à un bureau, une bonne posture peut vous aider à éviter les blessures au dos, les douleurs au cou et même au canal carpien. Et bien sûr, vous n’avez qu’un seul dos, alors si vous devez soulever des charges lourdes, gardez une bonne posture et une bonne technique à l’esprit et n’ayez pas peur de demander l’aide d’un partenaire si vous pensez que c’est trop lourd à porter seul – De plus, les chariots élévateurs à fourche et les diables existent pour une raison, formez-vous et utilisez-les !

8. Prenez vos pauses

Les pauses réglementées et programmées sont mises en place pour une raison, prenez-les ! Les travailleurs fatigués sont les plus exposés aux accidents et aux incidents. Vous ne pouvez pas vous attendre à être vigilant et conscient de votre environnement si vous êtes épuisé et fatigué. Prenez le temps de vous reposer et de vous ressourcer pendant vos pauses afin de pouvoir retourner au travail frais et dispos – vous en ferez plus et plus vite de toute façon ! Un autre conseil pour vous aider à lutter contre la fatigue au travail est de prévoir autant de tâches difficiles au début de votre quart de travail, lorsque vous avez le plus d’énergie, que de tâches plus faciles pour la fin de la journée, lorsque votre réserve d’énergie s’épuise.

9. Une EPI adéquate

L’équipement de protection individuelle est la dernière ligne de défense des travailleurs contre les dangers. L’EPI que vous utilisez dépend de votre environnement de travail, de vos conditions de travail et du travail effectué. Il est important de se rappeler qu’il existe de nombreuses variantes d’EPI et que certains peuvent être fabriqués avec des matériaux adaptés à un usage particulier, mais pas à un autre.

L’équipement de protection individuelle ne garantit pas une protection permanente ou totale de l’utilisateur, et doit être utilisé en combinaison avec d’autres mesures visant à réduire les risques sur le lieu de travail. De plus, le simple fait d’avoir accès à certains EPI généraux ne suffit pas pour garantir que votre EPI vous offre le niveau de protection le plus élevé possible :

  • Choisir avec soin le type d’EPI approprié en fonction du type de danger et du degré de protection requis
  • Former les utilisateurs à l’utilisation et à l’ajustement corrects des EPI
  • Entreposer et entretenir correctement les EPI conformément aux directives du fabricant
  • Maintenir un EPI de haute qualité en effectuant des inspections régulières et en éliminant ou en remplaçant les pièces défectueuses.

10. Pas de raccourcis de procédure

Les procédures sur le lieu de travail existent pour une raison – assurer la sécurité des employés ! Surtout si ces procédures concernent des machines lourdes, il est important de savoir que vous utilisez chaque outil et chaque machine conformément aux instructions et aux procédures. Les raccourcis peuvent sembler séduisants, mais ne valent jamais le peu de temps qu’ils peuvent vous faire gagner, surtout s’ils entraînent des blessures. Si vous n’êtes pas sûr de la procédure à suivre, demandez toujours à votre employeur de vous éclairer – une formation adéquate est la première étape !

11. Sécurité des échelles d’entraînement

Avant d’utiliser une échelle, vous devez toujours prendre un moment pour inspecter à la fois l’échelle et la zone dans laquelle vous l’utilisez. Avant chaque utilisation, assurez-vous que votre échelle est en bon état de fonctionnement et qu’elle ne nécessite aucune réparation. Il y a de bonnes choses à surveiller :

  • Marches ou barreaux manquants, desserrés ou endommagés (vous ne devez pas pouvoir les déplacer ou les déplacer à la main)
  • Clous, vis, boulons ou écrous desserrés
  • Des rails pourris, pourris ou déformés dans les échelles en bois
  • Fissures et matériaux exposés dans les échelles en fibre de verre
  • Surfaces rugueuses ou éclatées
  • Corrosion, rouille, oxydation ou usure excessive
  • Rails tordus ou déformés
  • Charnières ou tablette de seau desserrées ou pliées
  • Oscillations de toutes sortes

Si l’une de ces choses est présente dans votre échelle, elle ne doit pas être utilisée et doit être réparée uniquement par un professionnel qualifié – n’essayez pas de faire des réparations temporaires de fortune ou de redresser des échelles pliées ou courbées par vous-même.

12. Protection contre les chutes

Le rapport le plus récent du Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail (CCHST) a montré que 251 508 demandes d’indemnisation pour perte de temps de travail dues à des accidents ou des maladies professionnelles ont été acceptées en un an seulement. Saviez-vous qu’environ 18 % de ces blessures entraînant une perte de temps, soit environ 42 000 travailleurs par an, sont des blessures dues à des chutes uniquement ? Vous pouvez prévenir les chutes et les incidents de ce type en portant un équipement de protection contre les chutes adéquat et en le portant correctement.

Si vous travaillez à une hauteur supérieure à 3 mètres (10 pieds), les lois sur la santé et la sécurité au travail exigent généralement la mise en place de mesures de protection contre les chutes. Vous pouvez vérifier auprès de votre juridiction car les exigences varient, mais dans la plupart des cas, des mesures de protection contre les chutes telles que des barrières fixes, des protections contre les ouvertures en surface, des zones de contrôle, des systèmes de retenue des chutes ou des déplacements, des systèmes de confinement des chutes ou des systèmes d’arrêt des chutes sont nécessaires. Vous pouvez en savoir plus sur certains de ces systèmes en consultant notre glossaire sur la protection contre les chutes.

13. Entretien du lieu de travail

Workplace housekeeping isn’t just about dusting some L’entretien ménager sur le lieu de travail ne consiste pas seulement à se dépoussiérer, c’est un élément important de vos mesures de santé et de sécurité ! Un mauvais entretien ménager peut être à l’origine d’incidents sur le lieu de travail, tels que:

  • Les trébuchements et les glissades dus à des objets détachés ou à des points humides sur les sols, les escaliers et les plates-formes
  • Être frappé par des objets qui tombent
  • Frapper contre des objets qui dépassent, mal empilés
  • Coupure ou perforation de la peau sur des clous saillants, du fil de fer ou du cerclage en acier

Les programmes d’entretien ménager efficaces nécessitent une gestion et une attention permanentes. Il ne s’agit pas seulement de garder le lieu de travail propre et rangé, mais aussi de s’occuper de l’aménagement du lieu de travail, du marquage des allées, des installations de stockage et de l’entretien. Une grande partie de l’entretien ménager d’un lieu de travail consiste à s’assurer que tout ce qui entre sur le lieu de travail a un plan indiquant où il sera, comment il sera manipulé et comment il quittera l’espace – y compris les procédures d’élimination. Il arrive souvent que des blessures soient causées par des matériaux mal entreposés, mais cela peut facilement être évité par la mise en place d’un plan et d’une procédure d’entreposage.


Vous avez peut-être remarqué un thème central dans plusieurs de nos 13 conseils, et c’est le fait d’être au courant ! La meilleure façon de faire quelque chose en toute sécurité est de le faire correctement, et cela passe par une formation et une éducation appropriées ! Hercules SLR en est conscient et propose, par l’intermédiaire de l’Académie de formation Hercules, une vaste gamme de cours de formation et de certification de haute qualité en matière de sécurité.

Des salles de classe flambant neuves et des équipements de formation spécialisés nous permettent d’offrir une qualité de service encore plus élevée que jamais en matière de formation à la sécurité. Que vous soyez à la recherche d’une formation initiale ou d’un recyclage, nous proposons des cours pratiques et pratiques conçus pour dépasser les exigences minimales de sécurité.

Nos cours peuvent être personnalisés pour répondre aux besoins spécifiques de votre lieu de travail. Nous sommes toujours prêts à concevoir un cours (ou plusieurs cours) spécialement pour vous !

Si vous souhaitez élaborer un programme de formation personnalisé, veuillez nous contacter. L’un de nos représentants en formation sera heureux de vous aider à démarrer.

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Nos Tests Sont Dans Le Sac (D’eau)

TEST DES SACS D’EAU A L’HERCULES SLR

Nous avons déjà abordé l’importance des contrôles et des inspections avant utilisation sur le blog du Hercules SLR, comme les inspections visuelles, les tests de preuve et les tests non destructifs. Une chose que nous n’avons pas abordée, cependant, c’est ce qu’est le test de charge des sacs à eau et pourquoi nous le faisons ici au Hercules SLR.

Pour commencer, qu’est-ce qu’un sac à eau ?

Eh bien, c’est un peu moins excitant qu’un ballon d’eau (juste un peu, promis) et c’est une méthode utilisée pour tester les grues de test de charge qui utilise de l’eau au lieu des traditionnels poids solides.

Il y a de nombreux avantages à utiliser un sac à eau plutôt que les poids solides traditionnels. Mais quels sont-ils ? Dans cet article, nous allons en parler :

  • Quels sont les sacs d’eau utilisés pour tester
  • Les avantages de l’utilisation des sacs d’eau
  • Matériel utile pour fixer et gréer un sac à eau
  • Conseils de sécurité

TEST DES SACS D’EAU | AVANTAGES 

Les tests de sacs d’eau sont faits pour :

  • Grues
  • Canots de sauvetage
  • Ascenseurs et convoyeurs
  • Structures porteuses et équipements de levage
  • Contrepoids
  • Passerelles

Quels sont les avantages de l’utilisation de sacs d’eau pour tester la résistance des grues ? Eh bien, il y en a :

  • Si vous êtes à proximité d’une source d’eau. sacs d’eau :
    • réduisent considérablement les coûts de transport, de stockage et de manutention
    • temps de gréement
    • dépense globale
    • charge d’essai appliquée progressivement et avec précision
    • problèmes identifiés et traités bien avant que la charge maximale ne soit atteinte, et permet un environnement contrôlé sûr pendant les conditions d’essai.

Les sacs d’eau sont mieux utilisés avec des barres de répartition pour les applications offshore. Si vous utilisez une grue ou tout autre équipement de levage, vous devez le tester avant de l’utiliser pour quoi que ce soit.

Un test de preuve est un test utilisé pour vérifier l’état de toute structure porteuse. Souvent, lors d’un test d’épreuve, un poids est appliqué au-delà de la limite de la charge de travail pour tester la résistance réelle d’une structure, comme une grue, au cas où la grue serait un jour chargée au-delà de sa capacité.

TEST DE SAC À EAU | MATÉRIEL 

Alors, quel type de matériel faut-il utiliser avec un sac à eau ? Voici quelques équipements de gréement qui pourraient vous aider à sécuriser le chargement :

  • MasterLink
  • Élingue(s) ronde(s)
  • Manilles (divers types de manilles ou des types spécifiques peuvent être nécessaires pour fixer la poche d’eau – vérifiez les règlements de fabrication/provinciaux pour vous assurer que votre gréement est conforme).
  • Sangles de levage

TEST DES SACS D’EAU | CONSEILS DE SÉCURITÉ

  • Ne pas charger les sacs au-delà de la limite de charge de travail (WLL)
  • Utiliser un dispositif de surveillance calibré pour mesurer la charge du sac à eau
  • N’oubliez pas que le sac à eau est considéré comme une charge, et non comme un équipement de levage. Le dispositif de levage du sac à eau est distinct.
  • La conception optimale d’un sac à eau est celle où la charge est portée par le dispositif de levage de la toile, et non par le matériau du sac.
  • Assurez-vous d’effectuer une évaluation des risques avant de tester une grue ou une autre structure porteuse avec des sacs à eau. Dans certains cas, un sac à eau peut se rompre, et les monteurs et le personnel à proximité doivent avoir un plan en cas de défaillance.
  • Inspectez les sacs à eau avant chaque utilisation
  • Ne pas suspendre plus de trois sacs à eau à un même point d’attache

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SERVICE DE CRANE : VOUS SOULEVER À SUDBURY, ONTARIO

GRUE ET SYSTÈME DE LEVAGE – LES DANGERS DE LA TRACTION LATÉRALE

L’ÉQUIPEMENT DES GRUES : GRUES, CHAÎNES ET AUTOMOBILES


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Inspection des Élingues en Chaîne | 5 Étapes pour une Inspection Approfondie de la CM

Inspection Approfondie des Élingues en Chaîne en Alliage | 5 Étapes

Comment procéder à une inspection approfondie des chaînes d’élingage en alliage ? Columbus McKinnon est ici, sur le blog du Hercules SLR, pour partager ce qu’un gréeur professionnel doit savoir lorsqu’il effectue une inspection d’élingue en chaîne en alliage.

Ce blog couvrira :

  • Les torsions et les courbures de votre élingue en chaîne,
  • Nick, des coupures et des entailles dans les maillons de la chaîne
  • Usure et corrosion
  • Étirement et allongement de la chaîne
  • Lignes directrices de l’OSHA pour l’inspection des élingues en chaîne

Lisez ce qui suit pour devenir un professionnel de l’inspection des chaînes d’élingage.

INSPECTION DES ÉLINGUES EN CHAÎNE – PARTIE 1 : TORSION ET FLEXION

Considérons que la chaîne est évaluée en appliquant des charges de bout en bout de maillon de traction pure et classée en conséquence.

Le fait de fixer la chaîne sur les bords ou les coins modifie considérablement le schéma de charge normal. Un manque de rembourrage approprié ou la prise en compte du rapport D/d (voir ci-dessus) pour la chaîne peut entraîner des maillons tordus et pliés. Une fois qu’une chaîne est tordue ou pliée, elle modifie les contraintes internes des maillons, ce qui peut entraîner une défaillance. C’est pourquoi toute chaîne contenant des maillons tordus ou pliés doit être immédiatement retirée du service.

Depuis 1933, l’Association nationale des fabricants de chaînes représente les fabricants nationaux de chaînes soudées et sans soudure et a effectué des essais D/d sur les chaînes en alliage.

À la suite de ces essais, la NACM a publié le tableau ci-dessous qui montre les réductions des limites de charge d’utilisation en fonction du rapport D/d de la chaîne en alliage montée sur un bord ou un coin. Consultez le fabricant pour tout D/d inférieur à 2.  L’ASME B30.9 2014 a adopté ce tableau dans la nouvelle norme.

INSPECTION DES ÉLINGUES EN CHAÎNE PARTIE 2 : ENTAILLES ET GOUGES

Lorsque la chaîne est utilisée pour soulever, tirer ou fixer des matériaux, la surface extérieure des maillons peut entrer en contact avec des objets étrangers qui peuvent causer des dommages. Des entailles et des rainures se produisent fréquemment sur les côtés d’un maillon de chaîne, qui sont soumis à une contrainte de compression, ce qui réduit leurs effets potentiellement nocifs.

La géométrie unique d’un maillon de chaîne tend à protéger les zones soumises à des contraintes de traction contre les dommages causés par des causes extérieures. La figure 1 montre que ces zones de contrainte de traction se trouvent à l’extérieur du corps du maillon, aux extrémités du maillon, où elles sont protégées contre la plupart des dommages par la présence de maillons interconnectés.

Les zones de contrainte de traction sont également situées à l’intérieur des fûts droits, mais ces surfaces sont également protégées par leur emplacement. Cependant, les gouges peuvent provoquer des augmentations localisées de la contrainte des maillons et peuvent être nuisibles si elles sont situées dans des zones de contrainte de traction, surtout si elles sont perpendiculaires à la direction de la contrainte. Voir la figure 1.

La figure 2 montre des entailles de divers degrés de gravité. Dans le sens des aiguilles d’une montre, à trois heures, il y a une marque longitudinale dans une zone de contrainte de compression. Comme elle est longitudinale et située dans une zone de contrainte de compression, son effet est atténué, mais une bonne exécution exige qu’elle soit limée à la main.

Vers cinq heures, une profonde entaille transversale se trouve dans une zone de forte contrainte. Une entaille similaire est située à six heures dans la zone de contrainte de traction maximale. Ces deux entailles peuvent créer une escalade potentiellement dangereuse de la contrainte locale et doivent être limées en prenant soin de ne pas endommager d’autres parties du maillon ou de la chaîne. Une entaille qui a été localisée à huit heures a été correctement limée.

Bien que la section transversale finale soit plus petite, le maillon est plus solide car l’effet d’élévation de la contrainte de l’encoche a été supprimé. La section transversale restante peut maintenant être évaluée en termes d’acceptabilité en la mesurant et en appliquant le critère de la chaîne usée. Voir le « Tableau des tolérances d’usure » ci-dessous.

INSPECTION DES ÉLINGUES À CHAÎNE – PARTIE 3 : USURE ET CORROSION

Lorsqu’elle est utilisée dans des applications de manutention rigoureuses, la chaîne s’use ou se corrode facilement. Il est important d’inspecter régulièrement la chaîne pour détecter les défauts afin d’éviter des conditions de levage dangereuses ou même des blessures à l’opérateur. La corrosion et l’usure entraînent une réduction de la section des maillons, ce qui peut diminuer la résistance de la chaîne.

La corrosion peut se produire partout où la chaîne entre en contact avec des produits chimiques agressifs, de l’eau ou lorsqu’elle est utilisée dans des environnements difficiles.

L’usure peut se produire dans n’importe quelle partie d’un lien qui est soumise à un contact avec une autre surface.

La forme naturelle de la chaîne limite l’usure, pour l’essentiel, à deux zones seulement. Il s’agit, par ordre d’importance, (a) des points d’appui des maillons de contact et (b) de l’extérieur des fûts latéraux droits qui peuvent être raclés par les chaînes traînantes sur des surfaces dures ou sous des charges.

Figure 2 : Le contrôle de l’usure des maillons peut facilement être détecté en cas d’affaissement de la chaîne.

La figure 2 illustre l’état d’usure des maillons et montre comment l’inspecter. Remarquez comme cette usure peut être facilement détectée en affaissant la chaîne pour séparer chaque maillon de ses voisins. Un opérateur ou un inspecteur peut également vérifier la corrosion en utilisant la même méthode.

collapsed chain link example
Figure 2 : Le contrôle de l’usure des maillons peut facilement être détecté en cas d’effondrement de la chaîne.

Lorsqu’une usure ou une corrosion de la chaîne est observée, l’étape suivante consiste à déterminer la gravité des dommages et si la chaîne peut encore être utilisée en toute sécurité.

La corrosion générale de surface peut être éliminée en nettoyant et en huilant la chaîne. Si des piqûres sont observées après le nettoyage et l’huilage, il faut mettre la chaîne hors service. Ensuite, l’opérateur doit prendre une mesure au calibre sur la section usée de la chaîne et la comparer à la dimension minimale admissible pour cette chaîne.

Voir le tableau des tolérances d’usure ci-dessus pour les dimensions minimales des sections ou les tolérances d’usure de la chaîne pour les chaînes de grade 80 et 100. Si la chaîne ne respecte pas ces dimensions minimales, elle doit être retirée du service et remplacée.

INSPECTION DES ÉLINGUES EN CHAÎNE PARTIE 4 : ÉTIREMENT ET ALLONGEMENT DE LA CHAÎNE

Une inspection visuelle maillon par maillon est le meilleur moyen de détecter les maillons de chaîne en alliage dangereusement étirés.

La portée doit être mesurée à partir du point d’appui supérieur du maillon principal jusqu’au point d’appui du crochet inférieur. Le plus petit signe de grippage ou de perte de jeu aux points de jonction d’un maillon indique un effondrement des côtés du maillon dû à l’étirement. Tout étirement indique une surcharge, et la chaîne doit être retirée du service.

Remarque : un degré d’allongement important sur quelques maillons individuels peut être caché par la longueur apparemment acceptable de la chaîne dans son ensemble. Cela souligne l’importance de l’inspection maillon par maillon.

La chaîne d’élingage en acier allié présente généralement un allongement bien supérieur à 20 % avant la rupture. La combinaison de l’allongement et de la résistance élevée fournit une capacité d’absorption d’énergie.

Cependant, un allongement ou un étirement élevé n’est pas en soi un indicateur adéquat de la résistance aux chocs ou de la qualité générale de la chaîne et ne devrait pas être utilisé par les gréeurs pour signaler à l’avance une surcharge grave et une défaillance imminente.

Prévenez la surcharge de l’élingue de la chaîne en sélectionnant le bon type et la bonne taille d’élingue. Là encore, tout étirement signifie que l’élingue a été surchargée et qu’elle doit être retirée du servic

Il n’existe pas de méthode de raccourci permettant de révéler tous les types de dommages en chaîne. La sécurité ne peut être obtenue que par des procédures d’inspection appropriées. Il n’existe pas de substitut adéquat à un examen minutieux maillon par maillon.

INSPECTION DES ÉLINGUES EN CHAÎNE PARTIE 5 : INSPECTION DES ÉLINGUES EN CHAÎNE OSHA

Les normes d’inspection des élingues en chaîne de l’OSHA ont subi des changements minimes depuis leur publication le 27 juillet 1975. Ces règlements servent de guide pour les gréeurs et autres personnels compétents qui inspecteront les élingues en chaîne.

Les articles applicables du Code of Federal Regulations (29 CFR 1910.184) sont les suivants

INSPECTION DE LA CHAÎNE | 1910.184(d) Inspections

Chaque jour avant d’être utilisés, l’élingue et toutes les attaches et fixations sont contrôlées par une personne compétente désignée par l’employeur pour détecter les dommages ou les défauts. Des inspections supplémentaires sont effectuées pendant l’utilisation de l’élingue, lorsque les conditions de service le justifient. Les élingues endommagées ou défectueuses doivent être immédiatement retirées du service.

INSPECTION DES ÉLINGES DE CHAÎNE | 1910.184(e) Élingues de chaîne en alliage

INSPECTION DES ÉLINGES DE CHAÎNE : 1910.184(e)(1) Identification des élingues

Les élingues en chaînes en acier allié doivent porter une identification durable apposée de façon permanente indiquant la taille, la qualité, la capacité nominale et la portée.

INSPECTION DES CHAÎNES : 1910.184(e)(2) Pièces jointes

  • 1910.184(e)(2)(I)

Les crochets, anneaux, maillons oblongs, maillons en forme de poire, maillons d’accouplement soudés ou mécaniques ou autres accessoires doivent avoir une capacité nominale au moins égale à celle de la chaîne en acier allié avec laquelle ils sont utilisés ou l’élingue ne doit pas être utilisée au-delà de la capacité nominale de l’élément le plus faible.

  • 1910.184(e)(2)(ii)

Les liens ou attaches de fortune formés de boulons ou de tiges, ou d’autres attaches de ce type, ne doivent pas être utilisés.

INSPECTION DE LA CHAÎNE : 1910.184(e)(3) Inspections

  • 1910.184(3)(I)

En plus de l’inspection requise par le paragraphe (d) de la présente section, un contrôle périodique approfondi des élingues en chaînes en acier allié utilisées doit être effectué régulièrement, à déterminer sur la base (A) de la fréquence d’utilisation des élingues ; (B) de la gravité des conditions de service ; (C) de la nature des levages effectués ; et (D) de l’expérience acquise sur la durée de vie utile des élingues utilisées dans des circonstances similaires. Ces inspections ne doivent en aucun cas être effectuées à des intervalles supérieurs à une fois tous les 12 mois.

  • 1910.184(e)(3)(iii)

L’employeur établit et tient un registre du mois le plus récent au cours duquel chaque élingue en chaîne en acier allié a été inspectée de manière approfondie, et met ce registre à disposition pour examen.

  • 1910.184(e)(3)(iii)

L’inspection approfondie des élingues en chaînes en acier allié est effectuée par une personne compétente désignée par l’employeur et comprend un contrôle approfondi de l’usure, des soudures défectueuses, de la déformation et de l’augmentation de la longueur. En présence de tels défauts ou détériorations, l’élingue doit être immédiatement retirée du service.

Veuillez noter que si les exigences du point d) concernant les inspections quotidiennes ne sont pas explicites quant à la portée ou à la tenue des dossiers, il est possible que les inspecteurs de l’OSHA aient des avis différents sur la conformité – les inspections à intervalle minimum de 12 mois requises au point e) exigent une inspection approfondie et des dossiers écrits.

Pour vous assurer que vous restez conforme à l’inspection des élingues en chaîne dans votre région, assurez-vous de vérifier les normes du fabricant et les normes provinciales. 


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BIENVENUE À HAMILTON, ONTARIO : RENCONTRE AVEC LE GRÉEUR JIM CASE

CONSEILS DE DROIT : ÉVITER LES DOMMAGES COURANTS AUX CÂBLES MÉTALLIQUES

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Inspection de la sécurité : prenez l’habitude de vous faire harnacher

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Inspection de sécurité : ne craignez pas l’inspecteur

Nous avons compris – personne n’aime les inspections de sécurité. Cependant, faire inspecter les dispositifs antichute et autres EPI est une réalité à laquelle tous les professionnels de l’industrie doivent faire face. Une partie de cette crainte vient de l’idée qu’ils vont trouver des erreurs, mais avez-vous déjà envisagé… que les inspecteurs n’essaient pas de rendre votre travail plus difficile ?

Bien que cela semble parfois être le cas, les inspecteurs constatent sur les chantiers des accidents qui sont très évitables et qui se produisent souvent pendant les périodes de routine de la journée de travail. En bref, ils veulent vous aider, vous aider vous-même.

L’inspection de sécurité vous permet de maintenir la productivité, de limiter les coûts et de faire en sorte que tout le monde soit en sécurité à la maison à la fin de la journée.

Lisez les conseils essentiels de l’un de nos inspecteurs Hercules SLR pour vous assurer que vous êtes toujours prêt pour l’inspection.

La formation est la clé

Nos inspecteurs ont pu constater les avantages d’une formation pratique directement à l’Académie de formation Hercule.

« Le cours sur les bases du gréement à l’Académie de formation a été étonnant – tout le monde l’a aimé. L’expérience a été essentielle et m’a permis de mieux comprendre le fonctionnement du matériel de gréage que j’inspecte sur le terrain », déclare Quincy Warner, inspecteur de Hamilton, Ontario.

« La formation à la sécurité peut être, faute de mieux, ennuyeuse, surtout lorsqu’elle ne porte que sur les livres. La formation en matière de protection contre les chutes et de sécurité doit être axée sur la pratique. Par exemple, attacher une personne à un harnais de sécurité et la laisser tomber d’une grue pour lui démontrer les avantages de la protection contre les chutes tend à mieux la retenir que de lire un manuel. L’expérience est un excellent professeur ».

La formation à la sécurité et la démonstration physique de l’importance des harnais de sécurité et de la protection contre les chutes comme les lignes de vie auto-rétractables (SRL) font toute la différence entre les travailleurs qui les portent ou non.

Inspecter le chantier

Nos inspecteurs n’insisteront jamais assez sur le fait qu’il faut arpenter le terrain sur lequel vous allez travailler. Évaluez la zone, le travail et l’équipement de sécurité dont vous aurez besoin pour le réaliser. Quels sont vos besoins en matière de protection contre les chutes – une longe, une SRL ou une ligne de secours ? Quelles sont les exigences provinciales en matière d’EPI et de sécurité dans votre région ?

Le repérage sur le terrain est un élément important de l’évaluation. Le sol est-il mouillé, y a-t-il des vents violents, le site est-il surélevé – comment les conditions météorologiques vont-elles influer sur le travail que vous effectuez ? Par exemple, les monteurs de charpentes métalliques ou les couvreurs qui travaillent sous une pluie légère peuvent rendre le site glissant, ce qui augmente le risque de blessure.

Nos inspecteurs recommandent un trépied, un treuil à trois voies et/ou un SRL pour les travailleurs des égouts ou de l’industrie du gaz (toute personne se trouvant dans des espaces confinés et/ou travaillant avec des matières dangereuses) afin que vous puissiez être soulevé et sortir le plus vite possible. Une excellente option pour le levage est un SRL et un treuil spécialement conçus pour le levage. Ils peuvent être achetés à moindre coût sous forme de forfait et, lorsqu’ils sont utilisés correctement, ils ne nécessitent pas de réparations.

L’évaluation du terrain de votre chantier et le port de l’EPI recommandé pour le type de travail font toute la différence lors de l’inspection de sécurité.

La protection contre les chutes : pas un accessoire de mode

De nombreux travailleurs ne se rendent pas compte que le simple fait de porter votre harnais de sécurité ou votre SRL ne suffit pas, et malheureusement, de nombreux cadres ne le savent pas non plus.

« Un problème courant que j’ai rencontré lors de l’inspection des ateliers de réparation et de protection contre les chutes était que les travailleurs n’enfilaient leur EPI que lorsque je me présentais, ce qui va à l’encontre du but recherché. Comment puis-je savoir si leur harnais leur va bien, si le travailleur a été formé à son utilisation correcte, si le port de l’EPI ne se fait que lorsque l’inspecteur est présent », explique M. Warner. Il souligne l’importance de connaître la fonction de chaque équipement pour s’assurer qu’il est utilisé correctement.

Warner poursuit : « Une fois, j’ai réparé un SRL pour un client. qui est ensuite tombé en l’utilisant. Quand j’ai ouvert le SRL et que j’ai examiné comment il était utilisé sur le site, je me suis rendu compte qu’ils ne l’utilisaient pas correctement et qu’il n’était même pas branché correctement. Le simple fait de former les travailleurs à l’utilisation correcte de l’équipement peut permettre d’économiser beaucoup d’argent en termes de réparations, de paperasserie, de productivité et, surtout, de sauver des vies ».

Les travailleurs doivent connaître les équipements de protection contre les chutes qui doivent être soulevés, abaissés ou déplacés horizontalement.

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Travailleur en hauteur avec un harnais de sécurité et une longe. 

L’inspection de sécurité réduit les coûts

Peu importe à quoi ressemble l’extérieur, l’intérieur d’une SRL raconte toujours une histoire. Nos inspecteurs trouvent souvent des problèmes lorsqu’ils ouvrent une SRL. L’intérieur peut montrer s’il a été utilisé lors d’une chute ou s’il a été utilisé de manière inappropriée. Il en résulte souvent de grosses factures, qui peuvent être évitées grâce à une formation adéquate.

Par exemple, une grande entreprise peut disposer d’une vingtaine d’unités de protection contre les chutes. En moyenne, la facture pour la réparation d’un SRL et d’un trépied est d’environ 1200 $. La réparation d’un câble métallique tendu peut coûter près de 800 dollars, et la réparation des jambes pliées d’un trépied coûte en moyenne 200 dollars. Ces réparations sont souvent le résultat d’une mauvaise utilisation de l’équipement ou d’un mauvais travail.

Pour les employeurs et les responsables de projets, la sécurité peut représenter un coût financier important qu’il est facile de réduire lorsque l’on investit dans la formation et les équipements appropriés.

Soyez votre propre inspecteur

Ayez toujours votre EPI sur vous et prenez-en l’habitude. Nos inspecteurs vous recommandent de toujours garder votre EPI dans votre camion de travail, comme vous le feriez avec n’importe quel autre outil. Traitez votre EPI comme une voiture – pour le conduire en toute sécurité, vous devez en prendre soin et l’entretenir.

Comment inspecter votre SRL ? Pour inspecter votre SRL :

  1. Vérifiez l’indicateur d’impact pour vous assurer que la SRL n’a pas subi de chute.
  2. Vérifier le matériel pour s’assurer qu’il n’est pas fortement corrodé.
  3. Vérifier les conduits et les sangles pour s’assurer qu’ils ne sont pas coupés. Si le SRL a un câble, assurez-vous qu’il n’y a pas de torsion ou de toron dans le câble.
  4. Assurez-vous que le SRL s’active et se rétracte correctement.

Considérez votre EPI comme quelque chose d’essentiel, et non d’optionnel, et vous serez toujours prêt pour l’inspection de sécurité.


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale, avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, la fabrication, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, les mines et les industries maritimes.

Le groupe d’entreprises Hercules est composé de : Hercules SLRHercules Machining & Millwright ServicesSpartan Industrial MarineStellar Industrial Sales et Wire Rope Atlantic.

Découvrez Langley : Les Avantages des Essais Non Destructifs

Qu’est-ce que le Contrôle Non Destructif ?

Advantages of non-destructive testing are numerous.

Les essais non destructifs (communément appelés CND) utilisent différentes méthodes pour tester, inspecter et évaluer les défauts des matériaux ou des supports sans compromettre l’intégrité du produit. Des dommages internes et externes peuvent être constatés, et le produit peut alors être réparé ou utilisé après le test – ce qui fait du CND un excellent choix lorsque plusieurs pièces ou matériaux doivent être inspectés.

Par exemple, le CND peut être utilisé pour trouver des défauts dans le métal utilisé dans le processus de fabrication automobile. Les avantages des essais non destructifs comprennent la taille de l’échantillon, le temps et, surtout, la possibilité d’utiliser ou de réparer le produit à l’avenir.

Chez Hercules SLR, nous effectuons deux types de tests CND : les tests de particules magnétiques (MP) et le ressuage liquide (LT).

Avantages des Essais Non Destructifs à Langley, BC : Que faisons-nous ?

Ici, à Langley, en Colombie-Britannique, nous utilisons trois techniques principales pour effectuer des tests de particules magnétiques. Il s’agit des méthodes de test à la poudre sèche, au noir et blanc et aux particules fluorescentes. Chacune a une application et une sensibilité spécifiques.

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Exemple d’une épingle testée dans les installations de Langley, en Colombie-Britannique.

Les articles les plus courants que nous recevons à Langley pour les tests sont les épingles à conteneurs du port. Nous en recevons de 50 à 100 par mois. Ensuite, nos articles les plus testés sont les prises de remorquage. Nous procédons également à des inspections annuelles des engins de levage. Les ports sont un élément clé de notre future expansion ici à Langley.

En ce qui concerne les matériaux que nous utilisons, il est plus important que jamais de disposer de manière responsable des articles jetables. Au département CND de Langley, nous éliminons correctement les bombes aérosols et les déchets dans des conteneurs à déchets désignés qui sont conformes et respectent toutes les lois et normes environnementales.

Inspecteurs SLR Hercules : Des Compétences Variées

L’ONGC (Office des normes générales du Canada) est l’un des plus grands organismes d’élaboration de normes et d’évaluation de la conformité au Canada. Il fait partie du gouvernement du Canada, du ministère des Travaux publics et des services gouvernementaux. Il soutient les intérêts économiques, réglementaires, d’approvisionnement, de santé, de sécurité et d’environnement des parties prenantes, y compris le gouvernement, l’industrie et les consommateurs. Ils sont également un participant à la charte du Système national de normes (SNN).

La certification de l’ONGC signifie que vous êtes tenu de respecter des normes très strictes et que vous avez reçu la formation nécessaire pour assurer un service de la plus haute qualité possible.

Chris Davies, notre inspecteur de Langley, est certifié par l’ONGC pour le niveau 2 du contrôle des particules magnétiques et le niveau 2 du contrôle par ressuage ; il a également passé son examen de niveau 1 du contrôle par ultrasons (UT) de l’ONGC.

Les techniciens de Hercules SLR ont également suivi des cours supplémentaires et obtenu des certifications :

  • Cours LEEA sur le gréement et le levage
  • Cours d’inspecteurs de pinces Crosby
  • Académie Kito
  • Certification continentale en matière de gréement et de levage
  • Entrée et surveillance des espaces confinés
  • Protection contre les chutes
  • Certification de la formation en matière d’extinction d’incendie
  • Certification H2S Alive
  • Cours de gestion et de relations avec les employés
  • Cours sur la gestion des employés difficiles
  • Formation sur le SIMDUT
  • Lean Manufacturing / Production
  • Méthodes de production 5S
  • Formation sur les marchandises dangereuses
  • Certification de sensibilisation à la faune sauvage

Avantages des Essais Non Destructifs : La Technologie Suit

Les technologies de communication connectées jouent un rôle important dans les CND, et l’industrie a adopté les changements technologiques et le partage des connaissances.  Nous utilisons l’internet pour alimenter des blogs sur les CND, des échantillons de photos de défauts et des recherches sur des sujets en évolution dans l’industrie. Dans le passé, nous ne disposions que de livres et de manuels très coûteux ou nous devions passer des appels téléphoniques très longs à d’autres collègues du secteur.

La technologie avancée nous a permis de faire avancer les choses un peu plus rapidement !

Les NDT dans l’industrie aéronautique

Essais Non Destructifs : L’Expérience de L’Industrie Varie

Nous sommes fiers de la vaste expérience industrielle de la branche SLR de Langley, Hercules.

Chris Davies, un inspecteur de Langley qui a travaillé dans l’aviation, le pétrole et le gaz, explique certains avantages des essais non destructifs dans différentes industries et la variété de l’expérience qu’ils offrent. « L’aviation et les industries nucléaires sont un monde complètement différent de la majorité des inspections NDE quotidiennes typiques. Je n’en ai fait l’expérience qu’à la fin de ma carrière, lorsque je travaillais pour l’industrie pétrolière et gazière. Le niveau de compétence et d’expérience varie en fonction des types d’inspections effectuées, du degré d’exposition aux défauts réels et de l’inspection pratique, par rapport à la durée d’autorisation d’une personne ».

Il donne cet exemple :

Si Jane Doe travaille dans le secteur aérospatial pendant 2 ans, mais travaille 7,5 heures par jour sur un banc humide (MPI) ou des cuves d’immersion (LPI), elle travaille en moyenne environ 260 jours ou 1900-2000 heures d’expérience par an et est exposée à des dizaines de défauts par jour.

Si John Doe travaille dans l’industrie pétrolière/gazière depuis 15 ans, mais qu’il travaille en moyenne 1 à 2 heures de travaux pratiques réels, qu’il utilise un joug et qu’il inspecte les soudures de fermeture, de douilles ou de points. Supposons qu’il travaille à 10 heures contre 10 heures. Il travaille 183 jours, soit 300 à 370 heures d’expérience par an, et trouve peu de défauts par mois.

La différence dans l’expérience pratique est significative :

  • Jane, après deux ans, a presque la même expérience pratique que Joe après 15 ans.
  • Jane est dix fois plus exposée à la découverte de discontinuités (défauts) que Joe, qui a 15 ans d’expérience dans l’industrie.

Avantages des Essais Non Destructifs : On Les Trouve Partout

Aujourd’hui, les tests non destructifs sont utilisés dans des industries comme l’aviation, l’espace, les navires, les ponts, les raffineries, l’exploitation minière, le nucléaire, la fabrication, la fabrication et les inspections en service.

Vous avez déjà conduit une voiture ? Il y a de fortes chances pour que vous utilisiez dans votre vie quotidienne un objet qui a été inspecté par des tests non destructifs à un moment donné.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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Nouveau : Appareil Respiratoire Autonome MSA

self contained breathing apparatus by msa at hercules slr

Un nouvel appareil respiratoire autonome (ARI), le premier du genre, appelé ARI M1 par la MSA, a été dévoilé en septembre de cette année.

Avant cela, la protection respiratoire des pompiers était invariable, et c’était la norme dans l’industrie. Cependant, les casernes de pompiers ont des besoins différents. Chacune a des préférences, des attentes et des besoins spécifiques en matière de protection respiratoire.

MSA a conçu et développé l’ARI M1 sur trois ans, en écoutant les préoccupations de l’industrie et des clients, et en procédant à un développement et à des tests rigoureux.

L’ARI M1 est entièrement personnalisable et peut être agencé pour répondre à un large éventail de besoins. L’ARI M1 est doté de fonctions personnalisables pour améliorer l’hygiène, l’ergonomie et le confort. Ces caractéristiques comprennent le fait d’être lavable en machine (sans avoir à le démonter), un harnais rembourré hydrofuge, un réglage de la hauteur à une main, la plaque dorsale la plus légère de l’industrie et une ceinture de hanche qui répartit uniformément le poids de l’appareil respiratoire.

En outre, l’appareil respiratoire autonome M1 réduit le coût global de possession. Comment ? Il comprend un raccord de bouteille haute pression pour un changement rapide de bouteille, des configurations avec et sans électronique intégrée et télémétrie – il est également compatible avec la pièce faciale G1 de MSA. Si vous souhaitez une meilleure amélioration de la voix, il contient un système de communication de pointe appelé le casque C1 qui se fixe facilement à l’extérieur du masque.

Travaillez en toute sécurité et restez protégé – trouvez l’appareil respiratoire autonome MSA et d’autres produits de la marque MSA chez Hercules SLR.

Original article here: https://bit.ly/2DegKQc

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Femmes Dans L’industrie – Heather Young, Technicienne D’inspection

Heather

Heather Young est l’une de nos techniciennes d’inspection ici à Hercules SLR. Nous lui avons posé quelques questions sur elle-même et sur ce qui l’a poussée à choisir ce parcours professionnel.

Heather Young 1

Parlez-nous de votre parcours scolaire ?

Heather : Il y a environ trois ans, j’ai fréquenté le CONA , College Of The North Atlantic, à Port Aux Basque, aux Pays-Bas, pour commencer ma carrière de technicienne en CND. Le CND est également connu sous le nom de contrôle non destructif. Ce métier est spécialisé dans l’utilisation de diverses méthodes de détection des défauts de soudage, des méthodes telles que les particules magnétiques dans un champ de flux, les pénétrants liquides rouge vif, les ultrasons et les rayons X.

L’étape la plus récente de ma formation a été l’obtention d’un cours d’ingénierie ; LEEA (Lifting Equipment Engineers Association)

Qu’est-ce qui vous a décidé à vous lancer dans cette industrie ?

Heather : Au fil des ans, j’ai acquis des connaissances dans le cadre de mes précédents emplois sur les outils industriels, la soudure, l’hydraulique et bien d’autres choses encore. Je me suis davantage intéressée à l’aspect soudage et j’ai décidé qu’il était temps de commencer une carrière ; une carrière liée au soudage, bien sûr.

Pouvez-vous nous parler de votre expérience professionnelle avant de rejoindre Hercules SLR ?

Heather : J’ai travaillé chez Princess Auto pendant 8 ans. C’est là que j’ai acquis la connaissance qui, avec le temps, est devenue la raison pour laquelle je voulais devenir inspecteur. Au cours de ces 8 années, j’ai appris une quantité incroyable d’informations utiles grâce à des employés incroyables. Princess Auto a été le point de départ du reste de ma carrière.

Qu’est-ce qui vous a donné envie de passer aux inspections ?

Heather : Je voulais travailler avec les produits au lieu de les vendre. Je voulais résoudre les problèmes liés aux applications industrielles, je voulais apprendre à utiliser les outils, voire à les réparer.Je voulais effectuer des essais non destructifs et découvrir en prime le côté amusant des essais destructifs.

Heather Young 2

Pourquoi avez-vous décidé de travailler pour Hercules SLR ?

Heather : Hercules SLR est un endroit qui donne continuellement des opportunités d’apprendre, j’ai appris au-delà de ce que je pensais pouvoir apprendre en tant que technicien d’inspection. Je voulais faire partie d’Hercules car il me permettait d’utiliser les compétences que j’avais acquises à l’université et de les appliquer à des scénarios de la vie réelle. Hercules offre également un large éventail de types d’emplois différents, ce qui m’a permis d’acquérir une expérience extraordinaire. Cela va de l’inspection de petites manilles au travail à l’intérieur de grandes machines.

Où avez-vous voyagé pendant votre carrière de spécialiste de la qualité et de la sécurité pour Hercules SLR ?

Heather : Je me suis rendue dans d’autres succursales du Hercules SLR, principalement pour enseigner à d’autres inspecteurs les procédures et les normes relatives aux inspections offshore. Je me suis également rendue au Nouveau-Brunswick pour aider à un gros travail ainsi qu’à des fins de formation. J’ai également visité de nombreux endroits ici en Nouvelle-Écosse, tellement nombreux qu’il est souvent difficile de se souvenir de tous.

Où avez-vous le plus aimé voyager pour votre travail à Hercules ?

Heather : C’est à Terre-Neuve que j’ai le plus aimé voyager. Quelques raisons simples pour cela, c’est de là que je viens, j’ai pu voir ma famille pendant que j’étais là-bas et j’ai aussi beaucoup aimé les employés du Hercules SLR là-bas, je me suis sentie accueillie dès mon arrivée.

Y a-t-il un endroit où vous aimeriez vous rendre à l’avenir avec le Hercules SLR ?
Heather Young 3

Heather : J’aimerais vraiment voyager n’importe où. C’est une bonne expérience, chaque endroit est différent et unique.

Y a-t-il quelque chose que vous espérez accomplir au cours de votre carrière dans l’industrie ?

Heather :  J’aime ce que je fais ici à Hercule, donc je me suis fixé des objectifs. J’aimerais continuer avec les prochains niveaux de LEEA, acquérir plus d’expérience en tant que technicien CND et en apprendre davantage sur les équipements antichute.

Enfin, y a-t-il quelque chose à votre sujet que la plupart des gens ne sauraient pas ?

Heather : Il y a environ six ans, j’ai participé à deux travaux de toiture sur des maisons qui avaient besoin d’être rénovées pour pouvoir être vendues. C’était en été, les deux maisons étaient situées au Nouveau-Brunswick. Comme c’était un projet d’été à temps partiel, il n’a pas duré très longtemps. Je n’avais aucune expérience de l’utilisation de clous à toiture en spirale (je n’en ai jamais vendu) ni de la pose de bardeaux sur un toit. C’était très exigeant physiquement et j’ai eu de graves coups de soleil. J’ai cependant beaucoup appris de cette expérience, j’ai appris que les pizzas peuvent être livrées sur les toits au NB si vous le demandez.
J’en suis venu à la conclusion que j’aimais bien couvrir les toits, mais transporter des paquets de bardeaux sur une échelle n’était pas pour moi… Non, plus jamais.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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