Produits phares | Anneau de treuil pivotant – A quoi servent-ils?

Pleins feux sur le produit : Anneau de treuil pivotant

Qu’est-ce qu’un anneau de treuil pivotant ?

Un anneau de levage pivotant est un type d’anneau de levage pour charges lourdes qui est utilisé avec un palan pour soulever ou abaisser une charge. C’est souvent le matériel de choix lorsque l’objet soulevé n’a pas de points d’attache clairs, car l’anneau de levage est capable de directement dans la surface de la charge. Une fois l’anneau de levage pivotant installé avec succès, il crée essentiellement un point de fixation sur lequel votre chaîne de levage peut être fixée.

Les anneaux de levage pivotants sont d’une conception et d’une utilisation similaires à celles du boulon à oeil, une pièce de quincaillerie qui existe depuis très longtemps dans le monde du gréement. Bien que les boulons à œillet standard soient efficaces lorsqu’ils sont utilisés correctement pour un travail approprié, ils échouent souvent lorsqu’ils sont placés à n’importe quel angle. Si la charge se déplace et que la direction de la charge s’écarte de 10 degrés de la ligne de force, vous pourriez avoir un boulon à oeil plié. Cela peut entraîner une défaillance du lève-personnes, causant des dommages à votre charge, des dommages matériels et des blessures aux travailleurs.

Les anneaux de levage pivotants sont conçus pour se soulever sous n’importe quel angle car ils peuvent pivoter sur 360 degrés et pivoter sur 180 degrés. Un anneau de levage pivotant peut tourner dans le sens de la force sans perdre sa capacité nominale, ce qui augmente la sécurité et la tranquillité d’esprit. Lorsqu’une charge est soulevée ou abaissée, des rafales de vent peuvent la faire tourner, ce qui peut entraîner la torsion de la chaîne ou du câble avec la quincaillerie statique. Les anneaux de levage pivotants résolvent ce problème en permettant à la charge de tourner d’avant en arrière selon ses besoins sans torsion de la chaîne ou du câble.

Les choses à faire et à ne pas faire lors de l’installation et de l’utilisation des anneaux de levage pivotants

FAIRE:

  • Lisez toujours la page des consignes de sécurité avant l’utilisation ou l’installation.
  • Inspectez l’anneau de levage avant chaque utilisation – voir ci-dessous ce à quoi vous devez faire attention lorsque vous faites cela!
  • Choisir un anneau de levage avec la capacité de charge appropriée.
  • N’utilisez que des anneaux de levage dans des matériaux ayant une résistance à la traction d’au moins 80 000 psi.
  • S’assurer que l’engagement du filetage est au moins 1,5 fois le diamètre du filetage. vis à anneau de levage.
  • Lors de l’installation d’un anneau de levage dans un trou traversant avec un écrou et une rondelle, s’assurer d’utiliser un écrou de classe 8 qui a un engagement complet du filetage.
  • Envisagez d’effectuer des essais de charge périodiques à titre de précaution supplémentaire.

NE LE FAITES PAS:

  • Ne jamais dépasser la limite de charge nominale ou appliquer une charge de choc.
  • N’utilisez jamais un anneau de levage qui, selon vous, pourrait être endommagé – le risque n’en vaut pas la peine !
  • N’utilisez jamais un anneau de levage qui n’est pas serré au couple recommandé.
  • Ne jamais remplacer les composants de l’anneau de levage.
  • Ne jamais utiliser un crochet plus grand que le diamètre de l’ouverture de l’anneau de levage.
  • Ne jamais utiliser de cales ou de rondelles entre l’anneau de levage et la surface de l’objet à soulever.

Inspection et entretien de l’anneau de palan pivotant

Inspectez toujours l’anneau de levage avant chaque utilisation, assurez-vous que :

  • Serrer la vis au couple de serrage recommandé à l’aide d’une clé dynamométrique – Si ce n’est pas le cas, les filets peuvent être dénudés sur un dispositif de levage vertical.
  • La douille de l’anneau de levage est placée à fleur contre l’objet à soulever – ce qui permet à l’anneau de levage d’atteindre son facteur de sécurité de 5:1.
  • L’anneau de levage peut pivoter et pivoter librement dans toutes les directions – Si l’anneau de levage se fixe dans n’importe quelle direction, il ne doit pas être utilisé.
  • Il n’y a aucun signe de corrosion – ce qui peut entraîner la fissuration ou le grippage de l’anneau de levage.
  • Il n’y a aucun signe d’usure ou de dommage, en particulier sur la vis, les goupilles d’épaulement et la cale – Les dommages peuvent indiquer que l’anneau de levage entre en contact avec quelque chose pendant son utilisation. Ceci doit être évité, car un tel contact peut causer des charges de liaison et des charges de choc qui dépassent la capacité nominale de l’anneau de levage.
  • Les épaulements sont sécurisés et ne tournent pas ou ne se détachent pas – Ceci peut être vérifié en utilisant des pinces pour essayer de faire tourner les épaulements à la main. S’il tourne, il ne doit pas être utilisé car cela pourrait entraîner le desserrage ou la rupture de l’anneau de levage pendant l’utilisation.

Vous avez besoin d’un anneau de levage pivotant fiable et abordable?

C’est là qu’intervient YOKE – Avec YOKE, vous n’avez jamais à sacrifier la qualité pour le prix. Trouvez les anneaux de levage pivotants YOKE à votre Hercules SLR local. Un anneau de levage YOKE Swivel est innovant et répond à toutes les exigences en matière de santé et de sécurité au travail. Grâce à sa construction à roulement à billes, l’anneau de levage YOKE tourne librement sur 360 degrés – Ce mouvement libre signifie qu’il tourne automatiquement dans la direction de la charge.

Caractéristiques principales

  • Facile à installer – ne nécessite qu’un seul trou de coulée.
  • Livré avec une douille et un roulement à billes à l’intérieur.
  • Rotation sur 360º et pivotement sur 180º.
  • Conçu avec un facteur de sécurité de 5:1.
  • 100% à un angle de 90º.
  • Détection de fissures à 100% par magnaflux magnétique.
  • Epreuve de charge testée jusqu’à 2,5 fois W.L.L. et certifiée.
  • 20 000 cycles de fatigue évalués à 1,5 fois la L.T.E.
  • Chaque produit possède un code de lot pour la traçabilité des matériaux et des liens vers le certificat de test.
  • Anneau de suspension forgé.
  • Le boulon a un résultat de test Charpy-V selon EN 10045, partie 1 d’au moins 27 Joules à -20º C.
  • Le boulon est de classe UNC 8 selon ASTM A 574 et de classe métrique 12,9 selon DIN EN ISO 4762.
  • Chargement multidirectionnel.
  • S’aligne automatiquement dans la direction de la charge.
  • Evite les forces de torsion sur l’anneau de suspension – ce qui signifie que c’est plus sûr !
  • Aucun frottement n’est transféré au boulon en tournant – ce qui signifie qu’il durera plus longtemps !
  • Le boulon est galvanisé avec un traitement alternatif au phosphate pour une protection accrue contre la corrosion.

Depuis 1985, YOKE fabrique du matériel de gréement durable, fiable et de haute qualité qui assure la sécurité de votre chargement et de votre équipe. Elle possède des installations de production rigoureuses qui mettent l’accent sur le contrôle de la qualité et la sécurité à chaque étape du processus de fabrication – des matières premières au produit fini pour l’utilisateur final, avec des installations partout dans le monde, au Canada, à Los Angeles et en Chine. Pour en savoir plus sur YOKE chez Hercules SLR, cliquez ici.

BESOIN D’UN DEVIS ? SOYEZ INSPECTÉ. SOYEZ EN SÉCURITÉ. VOUS AVEZ UNE QUESTION ? APPELEZ-NOUS – NOUS CONNAISSONS LES CÂBLES (EN FIL DE FER) ET TOUT CE QUI CONCERNE LE GRÉEMENT.      

Blog des Invités de Crosby : Inspection et Entretien des Manilles

DES MANILLES CROQUANTES  

Les manilles de Crosby sont une option populaire pour les applications de levage. Testées et éprouvées, les manilles Crosby ont fait leur marque dans le domaine du gréement. Elles ont produit les premiers raccords de serrage, de trempe et de revenu des câbles métalliques (ce qui rend les performances plus fiables) et ont été les premières à être soumises à des tests de fatigue. Leurs manilles sont particulièrement appréciées. Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur les manilles Crosby et sur la manière de les utiliser en toute sécurité, ainsi qu’une liste de contrôle interactive pratique et d’autres conseils pour une utilisation optimale.

MANILLES CROSBY : 3 PRINCIPAUX TYPES DE MANILLES

Les manilles rondes peuvent être utilisées pour des applications de levage et d’autres comme les applications d’arrimage, de remorquage ou de suspension lorsque la charge est strictement appliquée en ligne.

Les manilles à vis sont utilisées pour les applications de type « pick and place ». Ces applications consistent à déplacer une charge à l’endroit souhaité et à serrer la goupille avant chaque prise.

Les manilles à boulon peuvent être utilisées dans toutes les applications où des manilles à goupille ronde ou à vis sont utilisées. Elles sont également idéales pour les installations permanentes ou à long terme où la charge peut glisser sur la goupille, ce qui la fait tourner. L’autre façon de sécuriser une manille consiste à utiliser un écrou et une clavette, ce qui vous évite de devoir serrer la goupille avant chaque levage ou mouvement.

MANILLES CROSBY : LES UTILISER EN TOUTE SÉCURITÉ  

Before you put your Crosby shackle in service, make sure your shackle’s in good condition. To do so, look for these conditions:

  • L’axe de la manille fonctionne librement et s’adapte correctement.
  • Les goupilles ne sont pas endommagées, ne présentent pas d’usure considérable et s’ajustent correctement du côté opposé de la manille.
  • La ligne de charge et l’ouverture de la mâchoire sont alignées.
  • L’axe est toujours en place et est « adapté » au corps.
  • La manille est faite du bon matériau, de la bonne taille et du bon type pour l’ascenseur proposé.
  • Les manilles sont stockées dans un endroit sec et frais.

MANILLES CROSBY : INSPECTION

Il est important d’inspecter fréquemment votre matériel de gréement. Idéalement, cela doit se faire avant l’utilisation, pendant (vérifier les points de tension ou de stress pendant l’utilisation) et après l’utilisation. L’inspection est importante pour prévenir les défaillances de l’équipement, qui peuvent conduire à l’endommagement complet de la charge ou, pire encore, blesser ou tuer les travailleurs.

Vérifiez votre manille avant l’utilisation. Si l’une de ces conditions est présente, mettez votre manille hors service et faites-la inspecter, réparer ou remplacer.

  • Les mâchoires ou les goupilles de la manille sont déformées.
  • La manille n’est pas estampillée « charge de travail sûre » (SWL).
  • La manille est de fabrication artisanale (ne jamais utiliser de manilles de fabrication artisanale).
  • L’axe de la manille ne fonctionne pas librement ou ne s’insère pas correctement dans l’ouverture de la manille.
  • Le filetage de l’axe est endommagé, usé ou ne se visse pas facilement du côté opposé de la manille.
  • Le trou non fileté est élargi – un trou trop grand exerce une contrainte inutile sur la manille chargée.
  • La manille présente une usure qui a réduit son diamètre de plus de 8 % par rapport à son diamètre d’origine. Pour vérifier si des fissures sont cachées, frappez-les avec un marteau. Une manille en bon état doit « sonner » clairement.
  • L’axe de la manille a été remplacé, surtout s’il a été remplacé par autre chose qu’un axe.

MANILLES CROSBY : LES UTILISER EN TOUTE SÉCURITÉ OU PAS DU TOUT  

Il y a quelques points à garder à l’esprit lorsque l’on utilise des manilles pour fixer et soulever des applications.

  • Lorsque vous utilisez des manilles en association avec des harnais multi-jambes, vous devez tenir compte de l’angle entre les jambes du harnais.
  • Plus l’angle augmente, plus la charge dans la jambe du harnais augmente et, par conséquent, toute manille attachée à la jambe.
  • Pour ce faire, placez une entretoise libre à chaque extrémité de l’axe de la manille ou utilisez une manille avec une mâchoire plus petite.
    Si vous utilisez une manille pour fixer le bloc supérieur d’un jeu de blocs de corde, la charge sur la manille est augmentée de la valeur de l’effort de levage.
  • Veillez à ce que la manille et l’ensemble au-dessus du crochet aient la bonne capacité.
  • Il est important que, sur les manilles équipées d’un écrou et d’une goupille, la longueur de la partie lisse du boulon fasse que l’écrou se bloque sur l’extrémité intérieure du filetage, et non sur l’œil de la manille. Cela laisse le boulon libre de tourner.
  • Assurez-vous que le boulon et l’écrou sont percés en croix pour le montage d’une goupille fendue.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment le transport, l’énergie, le pétrole et le gaz, la fabrication, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, les mines et les industries maritimes.

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NOUVEAU : Page « Specials » de l’Hercules SLR

NOUVEAU chez Hercules SLR – des offres spéciales étonnantes et un endroit facile à trouver.

Hercules SLR a lancé une nouvelle page appelée « Specials », afin que vous puissiez trouver tous nos vols et offres en un seul endroit.

CONSULTEZ NOS ÉMISSIONS SPÉCIALES

Hercules SLR a pour objectif de fournir des équipements et des services d’arrimage, de gréage et de levage pour tous vos besoins. Trouvez tout ce dont vous avez besoin pour pousser, tirer, déplacer, décortiquer ou hisser presque tout en toute sécurité et en douceur. Nous avons en stock une vaste gamme de produits pour répondre à la plupart des besoins, notre page de promotions comprend des produits que vous ne voyez pas souvent – tous des produits formidables, à des prix avantageux.

Vous trouverez ici la page des offres spéciales pour les appareils Hercules SLR, ou dans notre menu sous la rubrique « Produits » → « Specials ».

Les produits présentés sur notre site web sont utilisés dans le cadre d’un système employé pour accomplir une tâche. Par conséquent, nous recommandons d’utiliser ces produits uniquement pour accomplir la tâche souhaitée dans la limite de la charge de travail (WLL) spécifiée. Les produits sont soumis à l’usure, à une mauvaise utilisation, à une surcharge, à la corrosion, à la déformation, à une altération intentionnelle et à d’autres facteurs d’utilisation qui peuvent nécessiter une réduction de la limite de charge nominale (WLL) du produit, ou entraîner la mise hors service du produit.


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La Mise en Cage des Oiseaux, ne Jamais Seller un Cheval Mort et le Chant : Hein ?

rigging terms, jargon by hercules slr

Argot du gréage

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Alerte au spoiler – « Ne jamais seller un cheval mort » n’a rien à voir avec l’équitation !

Dans l’industrie du gréage et du levage, vous entendrez probablement beaucoup d’argot sur le gréage – « ne sellez pas un cheval mort » -, la mise en cage des oiseaux, le câblage, la plongée, le broyage des tambours, le « bout à bout », le chant et bien d’autres choses encore – mais que signifient-ils tous ? Voici un indice : seller un cheval mort n’a rien à voir avec un rodéo !

Dans l’industrie du gréage, l’équipement, le matériel ou les méthodes utilisées pour gréer une charge sont connus sous différents termes d’argot – il est tout aussi important de connaître ces termes d’argot que de connaître les « bons » termes. La communication sur un chantier est essentielle pour effectuer le travail de manière sûre et efficace, et l’utilisation de l’argot sur le chantier en fait partie.

Lisez ce qui suit pour découvrir les termes d’argot courants utilisés sur le chantier et leur signification exacte.

La lutte contre le terrorisme

La mise en tension se produit lorsqu’une élingue d’un attelage à étranglement est frappée, ce qui a pour but de forcer la partie détendue et bouclée de l’élingue à entrer en contact plus étroit avec la charge. C’est une pratique dangereuse qui ne doit pas être pratiquée – laissez les élingues prendre leur angle naturel.

Cage à oiseaux

La mise en cage des oiseaux se produit lorsque le câble métallique est tordu ou lorsqu’il est libéré soudainement d’une charge. On l’appelle ainsi car il ressemble – vous le devinez – à une cage à oiseaux. En fait, les torons du câble métallique sont détordus (souvent à la suite d’une mauvaise utilisation ou d’un abus) à partir de l’âme et se gonflent pour former une « cage ».

Les câbles d’acier à torons multiples peuvent former une cage à oiseaux en raison d’une vibration de torsion (la vibration angulaire d’un objet, souvent un arbre le long de son axe de rotation), d’un relâchement soudain de la tension ou du passage forcé dans une poulie.

Come-Along

Autre nom pour une poulie ou un chariot à poutre.

Clevis

Un autre terme pour une manille – « clevis » est un terme utilisé par l’industrie agricole et était typiquement utilisé pour décrire une manille utilisée avec des machines actionnées par des animaux de ferme.

Plongée

Désigne le tambour du câble métallique, lorsqu’il est déplacé par rapport à sa position dans la bobine.

Tambour-écrasement

L’écrasement du tambour se produit lorsque le câble métallique est enroulé trop lâchement sur le tambour, puis tiré des torons situés en dessous et écrasé, ce qui en modifie la forme.

Fin pour fin

La corde à bout est une corde qui a été épissée selon une technique spécifique où les queues de la corde sont rentrées de chaque côté.

Sellez un cheval mort

Sauter un cheval mort » signifie placer les étriers au mauvais endroit. Le câble se compose de deux parties : son extrémité (appelée cul-de-sac) et la partie qui est attachée à la charge. Le câble qui s’attache à la charge doit se trouver en bas. Par conséquent, vous ne devez pas ajouter de boulons en U à la « cul-de-sac » du câble – ajoutez-les à l’extrémité attachée à la charge, ou vous « sellez un cheval mort ».

Le câble métallique « chantant

Lorsque le câble métallique a besoin d’être lubrifié, il fait un bruit aigu, qui ressemble à un chant.

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Important : Eentretien Préventif de L’équipement

Sous-estimer l’importance de l’entretien des équipements peut avoir des conséquences négatives sur vos résultats. Le dicton « si ce n’est pas cassé, ne le réparez pas » est trop souvent la façon dont certains considèrent l’entretien des équipements. Pourquoi payer pour l’entretien de votre équipement s’il n’est pas défectueux ? Croyez-le ou non, il y a plusieurs raisons. Tout équipement est un investissement, qui demande du temps et de l’argent pour rester en bon état.

AVANTAGES DE L’ENTRETIEN

La maintenance préventive des équipements est essentielle pour prolonger la durée de vie des équipements et, en fin de compte, vous faire gagner du temps et de l’argent. Si vous avez l’impression que payer pour l’entretien préventif est une dépense inutile, la réalité est que sans cela, vous vous retrouvez souvent avec des réparations plus coûteuses. Chez Hercules SLR, nous croyons en l’importance de la maintenance préventive, voici quelques-unes des raisons qui expliquent ce fait :

MAINTENIR L’ÉQUIPEMENT EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT

Lorsque l’équipement fonctionne efficacement, le travail est effectué dans les délais prévus – le maintien de cet état optimal est essentiel pour conserver ce niveau d’efficacité de l’équipement. Si l’entretien est négligé, l’efficacité en souffre et, au bout du compte, vos résultats financiers en pâtissent.

LES PETITS PROBLÈMES DEVIENNENT PLUS IMPORTANTS AVEC LE TEMPS

Nous l’avons tous vu ; quelque chose ne fonctionne plus exactement comme avant, mais cela n’affecte pas le travail, donc nous continuons, parfois même en ajustant la façon dont nous utilisons l’équipement pour faire avancer les choses. Bien que cela puisse sembler être le moyen le plus efficace de faire le travail à court terme, cela pourrait vous causer des problèmes majeurs à long terme.

PLUS LE PROBLÈME EST IMPORTANT, PLUS LES DÉPENSES

Bien qu’il puisse sembler absurde de dépenser du temps et de l’argent pour faire inspecter ou réparer votre équipement quand vous pouvez le contourner, la réalité est qu’attendre vous coûtera encore plus cher. Les réparations plus importantes et plus complexes ont un coût plus élevé. Vous pensez à autre chose qu’aux pièces ? Oui, un problème plus complexe se posera probablement lorsque vous devrez remplacer des pièces plus nombreuses et/ou plus grandes qui sont coûteuses, mais cela ne s’arrête pas là.

Plus les problèmes sont importants, plus les temps d’arrêt sont nombreux, ce qui signifie que vous êtes soudainement en retard et/ou incapable d’entreprendre un nouveau projet. Les employés qui doivent utiliser cet équipement doivent être payés, et vous payez donc maintenant pour un travail qui ne peut être effectué pendant les temps d’arrêt.

N’attendez pas le grand problème, investissez dans le petit.

RÉDUIRE LES BLESSURES ET LES DÉCÈS

Dans le secteur de la construction, 17 % des accidents mortels sont dus au contact avec des objets et des équipements. Si votre équipement n’est pas entretenu régulièrement, il est possible qu’il ne fonctionne pas correctement. S’il ne fonctionne pas correctement, vous augmentez vos chances de vous blesser ou de mourir sur votre lieu de travail à cause d’une défaillance de l’équipement.

Quelle que soit la formation à la sécurité que vous ou vos employés avez suivie, ils n’ont aucun contrôle sur les pannes d’équipement. Bien sûr, il y aura toujours des pannes inattendues, mais vous pouvez les minimiser en étant proactif dans la maintenance de votre équipement.

Les blessures et les décès sur le lieu de travail sont tragiques et coûteux. Le moral de l’entreprise en souffre, tout comme vos résultats financiers. L’un des avantages de la maintenance est qu’elle permet de réduire de manière proactive le nombre de blessures ou de décès sur votre site. La sécurité de votre équipe sur le terrain n’a pas de prix.

Les registres et documents de service répondent à nombre de ces questions et dissipent nombre des inquiétudes de l’inconnu. Chez Hercules SLR, tous nos clients ont accès à CertTracker®, notre système GRATUIT de gestion des équipements en ligne.

CertTracker® offre des solutions innovantes qui rationalisent tout processus d’inspection et de maintenance.

  • Élimine les erreurs et les contraintes de temps associées à la paperasserie, à l’envoi de télécopies et à la ressaisie des données
  • Éviter la sous-utilisation – Éliminer la méthode du calendrier pour l’échange des biens usagés
  • Inspections sur instructions avec listes de contrôle numériques
  • L’horodatage prouve la date et le lieu de l’inspection
  • Les cartes d’employés RFID permettent de gérer l’accès et de rendre des comptes
  • Permet d’utiliser des données de codes à barres et de numéros de série traditionnels
  • Des inspections électroniques simples à utiliser et des formulaires électroniques pour faire respecter les règles
  • Alerter automatiquement les équipes de service et la direction sur les inspections et certifications en retard et les détails des bons de travail correspondants
  • Rationaliser les inventaires numériques, les bilans et le suivi de la localisation
  • Accès immédiat à l’historique des inspections et de la maintenance grâce à une base de données en ligne hébergée et sécurisée et aux fabricants, distributeurs et utilisateurs finaux
  • Fonctions avec les systèmes de maintenance prédictive
  • Approuvé par les auditeurs de sécurité

FORMER DES OPÉRATEURS ET DES TECHNICIENS

En conjonction avec la technologie, il n’y a pas de substitution au toucher humain. Il faut un opérateur formé pour comprendre le problème et un technicien formé pour savoir comment le réparer ou pour alerter quelqu’un qu’il doit être réparé. La formation des opérateurs et des techniciens est essentielle pour prolonger la durée de vie de votre équipement, car ils seront sûrs que les petits problèmes ne se transformeront pas en gros problèmes.

Si la formation n’est pas possible, il faut mettre en place un résumé des meilleures pratiques et un manuel d’utilisation afin que vous puissiez vous assurer que les opérateurs utilisent l’équipement de la manière dont il est censé être utilisé. Respectez toujours les limites de poids et les directives. Un opérateur d’équipement non formé pourrait involontairement causer des réparations coûteuses, alors assurez-vous que les meilleures pratiques et les attentes sont clairement et régulièrement décrites.

ÉTABLISSEZ ET RESPECTEZ UN CALENDRIER D’ENTRETIEN

Chaque pièce d’équipement est différente. Ils ont tous leur propre complexité et ont besoin d’un calendrier de maintenance et de réparation adapté. Plutôt que d’attendre que les pièces causent un problème, il faut les remplacer au moment prévu.

Comment savez-vous quand cela se produit ? La pièce d’équipement aura une recommandation d’entretien du fabricant d’équipement d’origine (OEM). Engagez-vous à la respecter. Il peut sembler qu’en étant proactif, vous essayez de réparer quelque chose qui n’est pas cassé, mais croyez-nous, négliger de le faire entraînera des réparations coûteuses.

EFFECTUER DES INSPECTIONS RÉGULIÈRES

Non, les inspections ne sont pas la même chose que les programmes d’entretien. L’équipement doit être inspecté à chaque fois qu’il est utilisé. Les opérateurs formés doivent savoir ce qu’il faut regarder et écouter pour s’assurer que l’équipement fonctionne correctement. Vérifier des choses simples, comme des signes d’usure sur l’équipement, peut être très utile. La réalité est que les équipements sont souvent utilisés avec des vibrations, des températures élevées et des frottements, qui contribuent tous à l’usure. Ajoutez l’âge au mélange, et vous avez une recette pour la détérioration.

Cela se produit avec tous les équipements, et la clé pour prolonger la durée de vie des équipements est de s’assurer que vous faites quelque chose d’aussi simple que d’ajouter une inspection visuelle par l’opérateur aux exigences d’utilisation de vos équipements. La constatation d’une légère usure peut sembler minime, mais elle peut être identifiée par une inspection visuelle et réparée avant qu’elle ne cause un problème plus important.

QUEL EST LE NIVEAU DE QUALIFICATION DES TECHNICIENS QUI INSPECTENT VOTRE ÉQUIPEMENT ?

Lorsqu’il s’agit d’inspections, de tests, de réparations et de certification, vous devez savoir que vous et votre équipement êtes entre des mains sûres et expérimentées.

L’Association des ingénieurs en équipements de levage (LEEA) est établie dans le monde entier comme le principal organisme représentatif de tous les acteurs du secteur du levage dans le monde. Elle assure la formation et l’examen des techniciens de l’industrie des équipements de levage par des tiers.

A Hercules, nos inspecteurs ont suivi cette formation internationalement reconnue et certains sont titulaires de plusieurs diplômes.

NOS TECHNICIENS LE SONT :

  • Connaître la technologie la plus récente dans le domaine du levage
  • Compétence et confiance dans leurs compétences en matière d’inspection
  • Apprendre et élargir constamment leurs connaissances
  • Techniciens agréés LEEA

LEEA Header

Pour tous vos besoins de maintenance, laissez nos experts vous aider. Si vous avez besoin de réserver votre équipement pour un entretien ou si vous avez des préoccupations, des questions ou si vous nous appelez sans frais :  1-877-461-4876.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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Conseils pour le Gréement : Évitez d’endommager les Câbles Métalliques Courants

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Les câbles d’acier ont de nombreuses applications – aujourd’hui, l’accent est mis sur les élingues de câbles d’acier. Lisez les conseils de nos experts en gréement de Brampton pour inspecter votre élingue de câble métallique et prévenir les dommages courants des câbles métalliques, afin que vos élingues de câble métallique aient une longue durée de vie.

Câbles d’acier : composants de base

Un morceau de câble métallique a trois composantes principales. Les fils individuels qui composent chaque toron, le toron lui-même et enfin, l’âme autour de laquelle il est construit. (Voir figure 1). L’âme est généralement composée d’une âme en fibre (FC) ou d’une âme en fil d’acier, appelée âme indépendante du câble (IWRC). L’âme en acier augmente la résistance de 7 % et le poids de 10 %, ce qui permet de mieux soutenir les torons extérieurs que les âmes en fibre. Les âmes en acier résistent à l’écrasement et sont plus résistantes à la chaleur.

Le facteur de conception du câble d’acier vous indique le rapport entre la charge de rupture minimale du câble et la limite de charge utile (WLL).

Schémas de Pose des Câbles Métalliques

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(de gauche à droite) Lay droit/ Lay ordinaire, Lay gauche/ Lay ordinaire, Lay droit/Lang’s Lay, Lay droit/Couche inversée (Cross Lay)

 

 

 

 

 

 

 

Inspection des câbles métalliques : ce qu’il faut rechercher

Il est important d’inspecter votre élingue de câble d’acier avant de l’utiliser pour éviter les dommages courants aux câbles d’acier, mais aussi pour des raisons de sécurité. Les élingues en câble métallique ne passent pas normalement autour d’une poulie, il est donc important de faire attention à l’usure de l’environnement, par exemple :

  • Poussière abrasive, peu ou pas de lubrifiant
  • Usure normale
  • Corrosion (recherchez les décolorations, le manque de souplesse et la sensation de rugosité au toucher)
  • Abrasion
  • Dommages thermiques (surchauffe)
  • Échecs de résiliation

Lors de l’inspection du câble métallique lui-même, recherchez l’usure de la couronne, des torons de l’âme et de l’inter-torons. Vérifiez si les fils sont pliés, endommagés ou cassés. Ce type de dommage est souvent causé par un mauvais élingage d’une charge précédente. En cas d’usure excessive, il est préférable d’examiner la façon dont les élingues de câble métallique sont utilisées sur le chantier. Continuez à lire les conseils pour éviter les dommages et l’usure courants des câbles métalliques sur les élingues.

Ce qu’il ne faut pas faire avec les câbles métalliques :

  • Ne pas joindre les écharpes en enfilant les yeux ;
  • Ne pas tirer de boucles dans votre harnais ou utiliser un harnais noué/enroulé ;
  • Ne pas faire de nœuds dans les jambes du harnais pour en réduire la longueur ;
  • Ne surchargez pas le harnais ;
  • Ne tirez pas sous une charge ;
  • Ne pas soulever un conteneur avec seulement deux harnais ;
  • Ne pas placer les élingues à proximité d’opérations de soudage ou de découpage ;
  • Ne pas forcer l’œil à s’ouvrir de plus de 20° (cela crée une tension excessive sur la ferrule) ;
  • Ne pas se tenir sous une charge ;
  • Ne pas poser la charge directement sur l’élingue ;
  • N’enroulez pas un câble métallique autour d’un crochet – cela coud le câble et abîme l’élingue.

Les câbles d’acier :

  • Utilisez toujours une manille ayant au moins la même longueur de câble pour relier les élingues entre elles ;
  • Utilisez un stockage/emballage approprié ;
  • Le rayon minimum d’élingage pouvant être plié est de 3 fois le diamètre du câble d’élingage.

La plupart des dommages aux élingues en câble métallique sont causés par des frottements inutiles contre la charge, le sol ou les objets à proximité. Évitez l’abrasion et ne placez pas votre élingue en contact avec des structures adjacentes, ne traînez pas votre élingue de câble métallique sous une charge, et évitez l’accrochage à double étranglement pour éviter les dommages courants des câbles métalliques.

La corrosion des élingues en câble métallique est une cause majeure de détérioration, et est causée par un mauvais stockage, l’exposition aux intempéries et aux produits chimiques corrosifs. Les dommages thermiques se produisent lorsque la température de fonctionnement est trop élevée, si un arc électrique a été utilisé pendant le soudage ou si l’élingue a été exposée à la foudre. L’usure externe est généralement visible de l’extérieur, mais il est plus difficile d’évaluer les dommages internes – la corde doit être ouverte. Voir les figures 2 et 3 pour des exemples de corrosion interne des câbles métalliques.

L’usure interne est surtout affectée par la pression et le frottement. Les facteurs qui affectent l’usure interne sont les suivants :

  • Niveau de tension de la corde
  • Ratio de flexion
  • Fréquence de pliage
  • Manque de lubrifiant
  • Fatigue de tension (affectée par le degré de tension)
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Figure 2
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Figure 3

Terminaison des câbles : ce qu’il faut rechercher

  • Ruptures de fil
  • Corrosion
  • Réduction du diamètre des cordes
  • Mouvement inhabituel de la corde
  • Preuve de l’extrémité de la corde
  • Preuve de tout montage incorrect
  • Preuve de l’usure d’un composant
  • Éviter les dommages causés par les câbles métalliques courants : les lattes

Lorsqu’un gréeur frappe l’œil d’une élingue dans un crochet d’étranglement pour forcer le luminaire à se rapprocher de la charge afin de la « sécuriser », on parle de « battening down » (à ne pas confondre avec un batten de théâtre), ce qui est en fait très dangereux. L’anse doit toujours prendre son angle naturel, qui est généralement d’environ 120°.

Pratiquez les inspections et sachez ce qu’il faut rechercher, évitez d’utiliser des lattes, évitez d’exposer votre élingue à des forces abrasives et à des produits chimiques, et vous pouvez éviter les dommages courants causés par les élingues en câble métallique.

Vous voulez plus de câbles ? Consultez nos pages sur les types de construction et les qualités de câbles d’acier.


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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Applications des Pinces à Faisceaux : Conseils de Sécurité de Brampton, ON

Rigging

Les applications de pinces à poutre fournissent un support et un meilleur contrôle de la charge. Aujourd’hui, nous nous sommes entretenus avec des experts en gréement de Brampton, en Ontario, pour en savoir plus sur les trois principaux types de pinces de poutre. Ils nous ont donné des conseils de sécurité et nous ont expliqué comment inspecter votre pince de poutre avant de l’appliquer.

Pinces pour poutres : 3 types différents

Il existe trois types différents de pinces à faisceau :

  • Type de ciseaux
  • Type ajustable avec mâchoire fixe
  • Type ajustable avec mâchoire pivotante

1. Pinces pour poutres : Type ciseaux

Bien qu’elle ne soit pas le type de pince le plus populaire, la pince à ciseaux est toujours l’un des types de pince de base, et est idéale pour les applications de levage. Elle utilise l’action des ciseaux pour manipuler le poids de la charge afin d’appliquer la charge de serrage. Ses mâchoires de serrage sont plus rugueuses, ce qui permet de s’enfoncer dans la charge et d’obtenir une meilleure prise.

Avant de l’utiliser, assurez-vous de vérifier son état – évaluez le boulon de pivot, l’usure et la déformation et vérifiez le SWL, l’identification et l’utilisation de la poutre sur laquelle il doit être utilisé.

2. Pinces pour poutres : Type réglable (mâchoire fixe)

Avant l’utilisation, vérifiez l’usure et la déformation de la barre de tommy, du filetage et de l’embout de la vis. Vérifiez le SWL et l’identification, et vérifiez également l’état général.

3. Pinces de poutre : Type réglable (mâchoire pivotante)

Avant l’utilisation, vérifiez les mâchoires pivotantes et assurez-vous qu’elles se déplacent librement, contrôlez le SWL et l’identification ainsi que l’usure et la déformation de la tommy bar, du filetage et de l’embout de la vis.

Applications des pinces à faisceaux : Inspectez avant l’utilisation !

Avant d’utiliser vos pinces à faisceau, assurez-vous de suivre ces conseils d’inspection avant utilisation :

  • Vérifiez le SWL, le numéro d’identification et le code couleur
  • Vérifiez que la longueur de la pince est comprise dans le poids de la charge à soulever ;
  • Vérifiez que la pince est de la bonne taille pour la poutre ;
  • Examinez soigneusement la pince pour détecter l’usure, les dommages et la détérioration, en particulier au niveau des points de fixation des charnières et des manilles ;
  • Vérifiez que le filetage de la vis est en bon état, c’est-à-dire qu’il n’est pas plié et qu’il tourne librement ;
  • Vérifiez que la poignée du tommy n’est pas endommagée ni déformée ;
  • Vérifiez que les mâchoires ne sont pas endommagées ni déformées et assurez-vous que le type de pivotement est libre de tourner ;
  • Vérifiez que les embouts vissés ne sont pas endommagés, déformés ou trop usés.
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Hercules SLR Bronze & Blue Pince-Poutre

Applications des pinces à faisceau : Plus de conseils pour une utilisation sûre

  • Ne dépassez pas le SWL de la pince du faisceau ;
  • Ne pas dépasser la longueur de faisceau à laquelle la pince est fixée ;
  • Assurez-vous que la pince est correctement et solidement fixée à la poutre et que la ligne centrale du point de suspension de la pince est alignée avec la ligne centrale de la poutre ;
  • Contactez le fournisseur de la pince de poutre avant de remplacer les boulons – cela pourrait entraîner le montage d’une mauvaise vis et endommager la pince de poutre ;
  • Assurez-vous que vous utilisez une pince de poutre certifiée ;
  • Assurez-vous qu’une personne compétente applique le collier de serrage – un « travailleur ou une personne compétente » est défini différemment dans chaque province selon les règles de santé et de sécurité au travail. La Colombie-Britannique et le Québec sont les deux seules provinces qui ne définissent pas formellement ce qu’est un « travailleur ou une personne compétent(e) ». Cliquez ici pour consulter les définitions du Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail de chaque province ou territoire.
  • Si vous utilisez deux pinces en tandem, vous devrez peut-être utiliser un équipement auxiliaire, comme une barre d’écartement ;
  • Utiliser des pinces de poutre pour les ascenseurs verticaux uniquement. (Voir « chargement latéral » ci-dessous).

Spécifications Bronze et Bleu

Applications des pinces à faisceaux : chargement latéral

Les pinces à faisceau standard sont conçues pour une utilisation en ligne uniquement. Si la plaque d’identification indique de n’utiliser la pince qu’à 0°, n’utilisez pas de pince à chargement latéral – utilisez l’angle autorisé. Les pinces de poutre qui conviennent à une charge latérale sont relativement nouvelles dans l’industrie du levage – les modèles IPU10 et IPU10S de Crosby, par exemple, sont conçus pour lever dans n’importe quelle direction.

Les pinces universelles peuvent être utilisées comme point d’ancrage pour soulever et tirer, charger à n’importe quel angle jusqu’à 90° sans déclassement latéral et longitudinal et pour une utilisation avec une faible hauteur libre.

Votre matériel est-il à jour ? Nous inspectons, réparons et certifions le matériel de gréement :

Vos pinces à faisceau ont-elles été inspectées récemment ? Vous trouverez ici de plus amples informations sur nos services de réparation, d’inspection et de certification.

Ne vous inquiétez pas pour le suivi des inspections d’équipements : notre outil de gestion des actifs, CertTracker™, est une bouée de sauvetage virtuelle pour la sécurité – et la meilleure partie ? Il est gratuit pour tous les clients lorsque votre inspection est effectuée par Hercules SLR.

CertTracker™ vous rappelle les dates et les délais d’inspection, vous aide à rester conforme aux normes de sécurité provinciales et nationales et, dans l’ensemble, réduit le coût de possession de votre équipement.

Parcourez Bronze & Blue ici ou envoyez-nous un courriel à info@herculesslr.com pour louer une pince à faisceau pour votre prochain projet.

Références : - https://dimide.com/blogs/why-dimide/clamp-guide-what-clamp-should-you-use-for-each-job
- https://www.ccohs.ca/Oshanswers/legisl/competent.html

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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Les Techniciens Qui Inspectent Votre Matériel Sont-ils Qualifiés ?

LEEA Header

LEEA – Normes de Levage Worldwide™

Les inspecteurs Hercules sont formés au niveau national dans le cadre de la LEEA. La LEEA, l’Association des ingénieurs en matériel de levage, est l’organisme représentatif respecté et faisant autorité pour ceux qui travaillent dans tous les aspects de l’industrie, de la conception, la fabrication, la remise à neuf et la réparation, à la location, l’entretien et l’utilisation de matériel de levage.

La prochaine fois que votre équipement doit être inspecté, assurez-vous que Hercules SLR est votre premier choix pour des conseils et un service d’experts.

Références

La LEEA compte plus de 1170 entreprises membres dans 69 pays. Hercules SLR est fière d’être l’une d’entre elles.

La LEEA joue un rôle clé dans ce domaine spécialisé depuis plus de soixante-dix ans, de la formation et de l’établissement de normes à la santé et à la sécurité, en passant par la fourniture de conseils techniques et juridiques et le développement de systèmes d’examen et d’octroi de licences.

La LEEA représente tous ses membres au plus haut niveau au sein d’un éventail d’organismes publics et privés, y compris divers ministères, ainsi que des institutions professionnelles et techniques reconnues au niveau national et international.

La LEEA est certifiée ISO 9001:2015 et est membre associé de DROPS (Dropped Objects Prevention Scheme).

La LEEA est activement impliquée dans tous les aspects de l’industrie, en promouvant les normes techniques et de sécurité les plus élevées et en offrant un large éventail de services et de soutien à ses membres dans le monde entier.

Histoire de L’association

Les origines de la Lifting Equipment Engineers Association (LEEA) remontent à la guerre de 1943 en Grande-Bretagne ; un petit groupe d’entreprises concurrentes s’est réuni pour s’attaquer à ce qu’elles percevaient comme une menace sérieuse pour leurs moyens de subsistance. Le 3 juin, neuf personnes représentant huit sociétés de test de chaînes se sont réunies au Great Eastern Hotel, près de la gare de Liverpool Street, et l’idée de former une association pour s’attaquer à la puissance du gouvernement a germé. Plusieurs semaines plus tard, un projet de règles et de règlements a été élaboré. Au cours de ce processus, il a été décidé que, quelle que soit leur taille, tous les membres devaient être considérés comme égaux, tant en termes d’influence que de contribution financière, et la cotisation annuelle a été fixée à 4 £ et 4 shillings (4,20 £).

L’Association des testeurs de chaînes de Londres est le nom choisi par les membres fondateurs et reflète clairement la nature et la localisation des entreprises concernées. Toutefois, les faits montrent que, comme ce petit groupe a rapidement progressé dans les négociations avec le gouvernement, l’attention s’est tournée vers d’autres domaines où l’on estimait que l’action coopérative pouvait être mutuellement bénéfique. Il s’agit notamment de l’exploration des possibilités d’accords de tarification, de l’assurance en bloc, du recours à l’achat collectif pour obtenir des accords plus favorables de la part des fabricants, et de l’adhésion aux normes britanniques pour améliorer la qualité et la cohérence au sein du secteur.

En 1946, les frontières géographiques de l’association se sont étendues. On cherchait désormais activement des membres dans tout le pays, ce qui fut mis en évidence par le changement de nom en « The Chain Testers Association of Great Britain ». Les préoccupations immédiates d’une économie de guerre étant derrière elles, les décennies suivantes du XXe siècle peuvent être considérées comme une série de jalons qui allaient finalement faire de l’association une autorité en matière de levage sûr et le principal fournisseur de formation et de qualifications de l’industrie pour le test, l’examen et l’entretien des équipements de levage aérien. Parmi les jalons de cette période, on peut citer

  • La publication du Manuel des testeurs de chaînes en 1953. Essentiellement le travail de M. C H A McCaully de W&E Moore, ce manuel a rassemblé pour la première fois toutes les informations essentielles requises par « l’homme au banc » – le testeur de chaînes.
  • En 1959, il a été suivi par le programme d’examen pour les ingénieurs en engins de levage. En 1981, le Code de pratique pour l’utilisation en toute sécurité des équipements de levage (COPSULE) a été lancé.
  • En 1983, des cours de formation ont été mis en place pour préparer les étudiants aux examens qui sont maintenant passés chaque année par plusieurs centaines de candidats dans le monde entier.

Vers la fin du XXe siècle, d’importants développements ont eu lieu au sein de l’infrastructure de l’association, et la nature des sociétés membres a changé pour inclure un éventail d’activités beaucoup plus large. Parmi les événements marquants, citons la création du premier bureau indépendant de l’organisation en 1977, et un troisième changement de nom – l’Association des ingénieurs en matériel de levage – en 1988.

Avec l’introduction de la réglementation sur les opérations de levage et les équipements de levage (LOLER) en 1998, la formation, les qualifications et les publications de la LEEA ont dû être fondamentalement retravaillées pour refléter cette nouvelle législation, et le soutien et les conseils de l’association sont devenus encore plus importants pour les membres tenus de se conformer aux exigences de la nouvelle législation.

Ce bouleversement législatif, combiné à l’impact omniprésent de la mondialisation et à l’absence de législation sectorielle en matière de santé et de sécurité, a incité de nombreuses entreprises opérant dans ces régions du monde à adopter la LOLER comme meilleure pratique, ce qui a renforcé l’attrait de l’adhésion à la LEEA.

Depuis le début du siècle, le développement de la LEEA a reflété ces tendances et les étapes importantes ont inclus :

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  • En 2006, le lancement du salon LiftEx ;
  • En 2007, le déménagement vers un nouveau siège et un centre de formation spécialement conçu, un portefeuille de plus en plus important de cours pratiques pour compléter l’offre d’enseignement à distance en ligne ;
  • En 2009, l’introduction du système d’enregistrement et d’identité de la carte TEAM pour les ingénieurs et techniciens qualifiés.

Le plus frappant est peut-être la transformation de la LEEA en un organisme véritablement international. Quel que soit le lieu où ils sont basés, il n’y a plus de distinction entre les membres – tous sont soumis aux mêmes audits techniques avant d’obtenir le statut de membre à part entière, avec des visites de suivi régulières aussi longtemps qu’ils souhaitent faire partie de l’association. Des groupes locaux spécialisés opèrent désormais au Moyen-Orient et en Australie, et le personnel de la LEEA est devenu un globe-trotter, rencontrant régulièrement les membres existants et potentiels, ainsi qu’une foule d’autres parties prenantes, partout dans le monde.

Pour en savoir plus sur la LEEA, consultez leur site web ici.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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Équipement de Levage et de Gréement : Levage à L’aide de Boulons à œillet

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Équipement de levage et de gréement : choisir le bon boulon à œil

Il y a beaucoup de matériel à prendre en compte lors de la recherche d’équipements de levage et de gréement. Maillons, crochets, pivots – aujourd’hui, il s’agit de boulons à œil. Les boulons à œil sont utilisés pour fixer un œil de sécurité à une structure, afin que les cordes ou les élingues puissent être tirées à travers.

Continuez à lire pour découvrir comment choisir et utiliser le bon type de boulon, leurs dimensions et les limites de charge de travail.

Les boulons à œil sont marqués avec la taille du filetage, et non avec leurs capacités nominales. Assurez-vous de choisir le bon boulon à œil en fonction du type et de la capacité de l’ascenseur que vous conduisez.

  • Utilisez des boulons à œil ordinaire (sans épaulement) ou des boulons à anneau pour le chargement vertical uniquement. La charge angulaire sur les boulons sans épaulement les pliera ou les brisera.
  • Utilisez des boulons à œil à épaulement pour les charges verticales ou angulaires. Sachez que le fait de soulever les boulons à œil à un angle réduit la charge sûre.
  • Suivez la méthode recommandée par le fabricant pour la charge angulaire.
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Boulon d’épaule, mal utilisé.
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Boulon à œil d’épaule, avec une charge correctement appliquée. 
Mauvaise façon d’appliquer la charge angulaire.

Équipement de levage et de gréement : utiliser les boulons à œil en toute sécurité

  • Orientez le boulon à œil dans l’alignement des élingues. Si la charge est appliquée latéralement, le boulon à œil peut fléchir.
  • Placez des rondelles entre l’épaule et la surface de la charge pour vous assurer que le boulon à œil est bien en contact avec la surface. Veillez à ce que l’écrou soit correctement serré.
  • Engagez au moins 90 % des filets dans un trou de réception lorsque vous utilisez des cales ou des rondelles.
  • Ne fixez qu’un seul pied d’élingue à chaque boulon à œil.
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Direction de la traction
  • Inspectez et nettoyez le filetage du boulon à œil et le trou.
  • Vissez le boulon à œil jusqu’au bout et asseyez-vous correctement.
  • Assurez-vous que le trou taraudé pour un boulon à œil (boulons de corps) a une profondeur minimale de 1 1/2 fois le diamètre du boulon.
  • Installez l’épaulement à angle droit par rapport à l’axe du trou. L’épaulement doit être en contact total avec la surface de l’objet soulevé.
  • Utilisez une barre d’écartement avec des boulons à œil réguliers (sans épaulement) pour maintenir l’angle de levage à 90° par rapport à l’horizontale.
    • Utilisez des boulons à œil à un angle horizontal supérieur à 45°. La résistance de l’élingue à 45° est de 71 % de la capacité de l’élingue verticale. La résistance des boulons à œil à un angle horizontal de 45° descend à 30 % de la capacité de levage verticale.
    • Utilisez un anneau de levage pivotant pour les levages en angle. L’anneau de levage pivotant s’adapte à n’importe quel angle d’élingage en tournant autour du boulon et l’œillet de levage pivote de 180°.

Équipements de levage et de gréement : techniques de boulons à œil à éviter

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Ne faites pas passer votre écharpe par un boulon à œil !
  • Ne faites pas passer une élingue par une paire de boulons à œil : cela réduit l’angle de levage effectif et augmente la tension du gréement.
  • Ne forcez pas les élingues à travers les boulons à œil. Cette force peut modifier la charge et l’angle de chargement.
  • N’utilisez pas de boulons à œil qui ont été rectifiés, usinés ou estampés.
  • N’utilisez pas d’étriers, de poignées ou de clés pour serrer les boulons à œil.
  • Ne peignez pas un boulon à œil. La peinture pourrait masquer des défauts.
  • Ne forcez pas les crochets ou autres dispositifs dans l’œil ; ils doivent s’adapter librement.
  • Ne pas soumettre les boulons à œil à une charge de choc.
  • N’utilisez pas un seul boulon à œil pour soulever une charge qui peut tourner librement.
  • N’utilisez pas de boulons à œil dont le filetage est usé ou qui présentent d’autres défauts.
  • N’insérez pas la pointe d’un crochet dans un boulon à œil. Utilisez une manille.
  • N’utilisez pas de boulons non épaulés pour soulever une charge à l’horizontale – les boulons non épaulés ne doivent être utilisés que pour soulever une charge à la verticale.

Équipement de levage et de gréement : dimensions des boulons à œil

Oeil de la machine

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Boulon à œil de vis

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Boulon à œil régulier forgé

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  • La charge ultime* est 5 fois supérieure à la WLL**. La charge de preuve maximale*** est de 2 fois la WLL.
Oeillet d’épaule forgé

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  • La charge ultime est 5 fois supérieure à la charge maximale. La charge de preuve maximale est de 2 fois la WLL.
Définitions

* Charge ultime : la charge à laquelle l’élément testé échoue ou ne supporte plus la charge.

** Limite de charge utile : la charge statique et dynamique combinée maximale en livres ou en tonnes doit être appliquée au produit en service, même lorsque le produit est neuf, et lorsque le produit est uniformément appliqué en tension directe sur le produit.

*** Charge maximale d’épreuve : Force de traction maximale pouvant être appliquée à un boulon sans déformation. Elle est généralement comprise entre 85 et 95 % de la limite d’élasticité.

Besoin de plus de définitions ? Vous trouverez des définitions communes sur l’arrimage, le gréement et le levage sur notre page « Qualité et sécurité ».

Fiche d'information via CCOHS: https://www.ccohs.ca/oshanswers/safety_haz/materials_handling/eye_bolts.html

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