Gréage et Élingues de Levage | Tout sur les Synthétiques

Il y a beaucoup de terminologie et de règles différentes à retenir sur les gréements synthétiques et les élingues de levage – mais le Hercules SLR vous couvre.

Lorsque vous pensez à un harnais de levage lourd, vous vous demandez peut-être pourquoi un gréeur choisirait un matériau synthétique plutôt qu’un matériau « lourd », comme une chaîne. Il y a une raison à cela : le gréement et les élingues de levage synthétiques présentent certains avantages :

  • Économique
  • Flexible / facile à stocker
  • Idéal pour les applications où des élingues en acier ou en câble métallique pourraient endommager une charge délicate.

GRÉEMENT ET LEVAGE DES ÉLINGUES | CE DONT ELLES SONT FAITES

Les élingues synthétiques, ou élingues textiles, sont fabriquées à partir de matériaux manufacturés comme le nylon ou le polyester. Des codes de couleur sont utilisés pour identifier le matériau du harnais synthétique. La couleur est identifiée par une étiquette sur les élingues de gréement et de levage – Ce sont :

  • BLEU : Polyester (ES)
  • VERT : Polyamide (PA)
  • MARRON : Polypropylène (PP)En ce qui concerne leur construction, les élingues synthétiques sont souvent connues sous le nom d’élingues en toile ou d’élingues rondes.

GRÉEMENTS ET ÉLINGUES DE LEVAGE | CONSEILS DE SÉCURITÉ

Il existe de nombreux conseils de sécurité à garder à l’esprit lorsque l’on soulève des objets avec des harnais synthétiques. Voici quelques conseils et astuces de sécurité simples à garder à l’esprit :

  • Rangez les harnais synthétiques dans un endroit frais et sec, à l’abri des rayons ultraviolets, comme le soleil.
  • Ne tirez jamais votre harnais sous une charge
  • Si les étiquettes sont illisibles, n’utilisez pas le harnais
  • Soyez prudent lorsque vous utilisez le harnais autour de coins ou de bords tranchants – les coins tranchants peuvent déchirer le harnais synthétique

DROIT ET LIFTING SLINGS | INSPECTION

Les frondes synthétiques doivent être inspectées de façon semi-régulière. Il y a trois types l’inspection que vous devez faire avec votre (vos) harnais synthétique(s) – Ce sont :

1) L’INSPECTION INITIALE

Avant d’utiliser votre harnais synthétique, une personne désignée ou l’utilisateur doit vérifier le harnais pour s’assurer qu’il est adapté à l’application et qu’il répond aux spécifications du fabricant. Une personne désignée est une personne qui possède un diplôme ou un certificat reconnu dans un domaine applicable (comme le gréement) ou une personne qui possède des connaissances, une formation et une expérience approfondies et qui a démontré avec succès sa capacité à résoudre ou à régler des problèmes liés à l’application.

Cette inspection doit avoir lieu que le harnais soit neuf, réparé ou modifié de quelque manière que ce soit.

2) INSPECTION VISUELLE FRÉQUENTE 

La personne qui manipule le harnais doit procéder à une ou plusieurs inspections visuelles à chaque utilisation. D’autres conditions sont requises pour un contrôle visuel fréquent :

A) Un contrôle visuel des dommages doit être effectué par l’utilisateur ou une autre personne désignée chaque fois que le harnais est utilisé.

B) Si le harnais présente des conditions susceptibles de présenter un danger, il doit être retiré du service et ne doit pas être remis en place avant d’avoir été approuvé par une personne désignée.

3) INSPECTION PÉRIODIQUE 

Chaque partie du harnais doit être inspectée individuellement – prenez soin d’exposer et d’examiner toutes les surfaces et chaque élément.

Les inspections périodiques ne doivent pas dépasser un an – Inspectez votre harnais synthétique au moins une fois par an. La fréquence des inspections dépend de la fréquence d’utilisation des élingues, du type de levage, de l’expérience acquise sur la durée de vie des élingues et de la sévérité des conditions de service.

Les conditions de service sévères sont définies comme suit :

  • Service normal – annuel
  • Service sévère – du mois au trimestre

Service spécial – recommandé par une personne qualifiée

Lorsque vous inspectez votre harnais, recherchez ces conditions :

  • Accessoires pliés ou tordus
  • Dommages chimiques
  • Écrasement ou nœuds
  • Coupures et points de couture cassés
  • Couverture interne exposée en raison d’une coupure ou d’une abrasion
  • Dommages causés par la chaleur
  • Trous, coupures, déchirures ou accrocs
  • Identification manquante ou illisible du harnais
  • Abrasion sévère
  • Les queues de rappel des chemins jumelés ne dépassent pas la zone de marquage de 1/2″.
  • Dommages causés par les rayons ultraviolets
  • Coutures usées ou cassées

GRÉEMENT ET LEVAGE DES ÉLINGUES | CONNAÎTRE SES ANGLES 

Que voulons-nous dire lorsque nous parlons d’angles de fronde ? L’angle d’élingage est l’espace où l’élingue et la partie horizontale de la charge se rencontrent.

La capacité nominale, la charge nominale ou la limite de charge utile se réfère à la charge utile maximale que le fabricant de l’élingue dit que l’élingue peut supporter. Les termes « capacité nominale » et « limite de charge utile » sont couramment utilisés pour décrire la charge nominale. L’angle est important car l’angle de l’élingue crée une tension, qui peut avoir un impact sur la capacité nominale de l’élingue.

Les angles d’élingage sûrs sont généralement supérieurs de 45° par rapport au point horizontal de la charge.

Lorsque l’on parle d’angle d’élingage, il est important de parler d’accrochage de l’élingue. Les crochets font référence aux différentes façons dont une élingue peut être appliquée à une charge. L’angle des élingues multi-brins aura un effet sur la capacité nominale de la bride ou de l’élingue multi-brins.

Les types d’attelages les plus courants dans le domaine du gréement sont les suivants

VERTICAL : Méthode de gréement d’une élingue en toile où la charge est attachée à une extrémité de l’élingue en toile, et l’autre extrémité de l’élingue en toile est attachée au dispositif de levage.
CHOKER : Méthode de gréement d’une élingue en toile dans laquelle l’élingue en toile est passée autour de la charge, puis à travers elle-même, puis attachée au dispositif de levage.
ATTELAGE À PANIER (90°) : Méthode d’accrochage d’une élingue en toile dans laquelle l’élingue en toile est passée autour de la charge, puis à travers elle-même, puis attachée au dispositif de levage. Méthode d’accrochage d’une élingue où elle est passée autour de la charge, puis à travers un œillet de boucle, un embout ou un autre dispositif, tandis que l’autre œillet de boucle ou embout à l’autre extrémité est attaché au dispositif de levage. Tout accrochage à moins de 5 degrés de la verticale peut être considéré comme un accrochage vertical.

Le degré de l’angle détermine la capacité nominale du harnais – Pour savoir si un harnais a la capacité nominale nécessaire pour un levage, prenez l’angle entre la jambe du harnais et l’horizontale, puis multipliez le facteur du harnais.

Plus l’angle du harnais diminue, plus la capacité nominale diminue. Voici un tableau à titre d’exemple :

ANGLE D’ÉLINGAGE DEGRÉS  FACTEUR DE PERTE
90 1
85 0.996
80 0.985
75 0.966
70 0.94
65 0.906
60 0.866
55 0.819
50 0.766
45 0.707
40 0.643
35 0.574
30 0.5

LE GRÉEMENT ET LES ÉLINGUES DE LEVAGE : AUTRES FACTEURS QUI RÉDUISENT LA CAPACITÉ

Il est important de se rappeler que les capacités nominales sont basées sur des conditions parfaites. Il existe de nombreux autres facteurs qui réduisent la capacité. Il s’agit notamment des facteurs suivants

L’oscillation : Les charges suspendues peuvent se balancer, ce qui exerce des forces dynamiques plus importantes sur le palan en plus du poids de la charge. Ces forces supplémentaires (voir point ci-dessous) sont difficiles à quantifier et à prendre en compte, et peuvent provoquer le renversement de la grue ou la défaillance du matériel de levage. La force du basculement fait que la charge s’éloigne de la machine, ce qui augmente le rayon et la charge latérale sur l’équipement. Maintenez la charge directement sous le point de flèche ou le bloc de charge supérieur. Le meilleur moyen d’y parvenir est de contrôler le mouvement de la charge par des mouvements lents.
État de l’équipement : Là encore, la WLL et les capacités nominales sont basées sur des conditions parfaites – cela inclut l’équipement et le matériel. Les équipements endommagés doivent être mis hors service immédiatement.
Forces dynamiques : La durée de vie utile et les capacités nominales sont destinées aux charges statiques. Le facteur de sécurité tient compte des mouvements dynamiques de la charge et de l’équipement.
Poids de l’équipement : La capacité nominale de l’équipement de levage ne tient pas compte du poids supplémentaire des blocs, crochets, élingues, poutres d’équilibrage et autres parties de l’équipement de levage. Le poids de ces accessoires combinés doit être ajouté au poids total de la charge, à la capacité de l’équipement de levage, y compris les facteurs de sécurité de conception, et doit être suffisamment important pour tenir compte de la charge supplémentaire à soulever.


GRÉEMENT ET ÉLINGUES DE LEVAGE | TERMINOLOGIE 

Poursuivez votre lecture pour découvrir PLUS de vocabulaire sur le gréement et le levage des élingues que vous devez connaître.

CONDITIONS D’UTILISATION ANORMALES : Conditions environnementales qui sont défavorables, nuisibles ou préjudiciables au fonctionnement d’une élingue, telles que des températures ambiantes excessivement élevées ou basses, l’exposition aux intempéries, à des fumées corrosives, à des atmosphères chargées de poussière ou d’humidité et à des endroits dangereux.

ABRASION : usure mécanique d’une surface résultant du frottement avec d’autres matériaux ou objets.

ANGLE D’ÉTRANGLEMENT : Angle formé par un corps d’élingue lors de son passage à travers l’œil d’étranglement ou les raccords.

ASSEMBLAGE : Autre mot pour désigner le harnais.

AUTORISÉ : Approuvé par une autorité administrative ou réglementaire dûment constituée.

CORPS (ÉLINGUE) : La partie d’une écharpe entre le(s) œil(s), les embouts ou les œillets.

ÉLINGUE À PONT : Élingue composée de plusieurs jambes dont les extrémités supérieures sont rassemblées dans une ferrure qui passe par-dessus le crochet de levage.

RATIO D/d : Relation entre la courbure sur laquelle l’élingue est utilisée (D) et le diamètre nominal de l’élingue (d).

PERSONNE DÉSIGNÉE : Sélectionnée ou désignée par l’employeur ou son représentant comme étant compétente pour effectuer des tâches spécifiques.

ENDIFICATION : Matériel terminal à l’extrémité d’un harnais. Voir harnais.

OUVERTURE DES YEUX : Ouverture à l’extrémité d’une élingue de la fixation du crochet, de la manille ou d’un autre dispositif de levage ou de la charge elle-même.

EFFICACITÉ DE LA FABRICATION : La résistance de l’assemblage de l’élingue, en pourcentage de la résistance du matériau avant la fabrication.

ASSEMBLAGE : Matériel à l’extrémité d’une élingue, également appelé composant.

ÉLINGUE GROMMETTE : Type d’élingue sans fin.

LONGUEUR, ÉLINGUE : La distance entre les points d’appui extrêmes de l’élingue.

ÉLINGUE À UNE JAMBE SANS FERRURE D’EXTRÉMITÉ : Mesurée d’une traction à l’autre avec ou d’un palier à l’autre des oeillets.

ÉLINGUES À UNE JAMBE AVEC EMBOUTS : Mesurée de la traction à la traction des embouts ou des œillets.

OEILLET DE BOUCLE (SANGLE EN TOILE) : Longueur de sangle repliée sur elle-même, formant une ouverture, et reliée au corps de l’élingue pour former une surface d’appui.

PLY : Couche de sangle porteuse utilisée dans un assemblage de sangle.

PREUVE DE CHARGE : La charge spécifique appliquée lors des essais d’épreuve.

ESSAI D’ÉPREUVE : Essai de charge non destructif effectué à un multiple spécifique de la charge nominale de l’élingue.

SPÉCIAL OU PEU FRÉQUENT : Service qui implique un fonctionnement autre que normal ou sévère, qui est approuvé par une personne qualifiée.

SPIRALE : Une bobine transversale unique qui est l’élément de base à partir duquel le treillis métallique est fabriqué.

ÉPISSURE (ÉLINGUE DE TOILE) : La partie de l’élingue qui est chevauchée et fixée pour devenir partie intégrante de l’élingue.

ÉPISSURE D’ASSEMBLAGE (ÉLINGUE EN TOILE) : Toute épissure qui relie deux ou plusieurs parties de l’élingue sans supporter aucune des charges appliquées.

ÉPISSURE PORTEUSE DE CHARGE (ÉLINGUE EN TOILE) : La partie d’une élingue qui est chevauchée et fixée pour devenir une partie intégrante porteuse de la charge de l’élingue.

RACCORD TRIANGULAIRE D’ÉTRANGLEMENT : Un raccord d’extrémité pour les élingues en treillis métallique ou en toile synthétique ; similaire au raccord triangulaire, sauf qu’il s’agit également d’une fente transversale à travers laquelle un raccord triangulaire peut être passé pour faciliter l’accrochage de la charge.

FERRURE TRIANGULAIRE : Une ferrure d’extrémité pour les élingues en filet métallique ou en toile synthétique, contenant une seule ouverture pour l’accrochage de l’élingue au dispositif de levage.

FIL : Terme générique désignant un brin continu de fibres.

NOUS ESPÉRONS QUE CELA VOUS AIDERA – QUE VOUS TRAVAILLIEZ EN MER, DANS LE SECTEUR DU DIVERTISSEMENT OU DE LA CONSTRUCTION, CE GUIDE PRATIQUE SUR LE GRÉEMENT ET LES ÉLINGUES DE LEVAGE VOUS PERMETTRA DE CONNAÎTRE LES FICELLES DU MÉTIER. 


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Questions et Réponses Sur les Sangles : Matériel Délicat Pour les Ascenseurs Difficiles

webbing sling from hercules slr

LE HARNAIS EN SANGLE : TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR

Si vous êtes gréeur ou si vous travaillez dans le domaine de la manutention, vous rencontrerez probablement souvent des élingues en sangle dans votre travail. Une élingue en sangle synthétique est fantastique pour soulever des matériaux délicats ou mous, car leur surface souple offre une meilleure protection que les matériaux abrasifs, comme les câbles métalliques.

Il existe deux types de sangles : les sangles duplex et les sangles simples. Une sangle duplex est composée de deux couches de tissu synthétique cousues ensemble pour un renforcement supplémentaire. Une sangle simplex est fabriquée à partir d’une seule couche de tissu synthétique.

« Une seule couche ? Cela ne fera rien », vous pensez peut-être, mais vous vous trompez ! Même si une sangle en toile n’a pas la même réputation de solidité que l’acier, par exemple, une sangle en toile est étonnamment solide.

Il y a des idées fausses et des questions souvent posées sur les matériaux synthétiques dans l’industrie. Nous avons donc demandé aux experts du Hercules SLR de notre branche de Brampton, en Ontario, de nous aider.

Lisez la suite pour découvrir les questions que nous entendons sur les harnais en sangle, et les réponses de nos experts.

Q : De quoi sont-ils généralement faits ?  

Répondez : Une sangle plate est généralement fabriquée à partir de polyester tissé, de nylon (également appelé polyamide) et de polypropylène.

Q : Les élingues en sangle plate sont-elles disponibles en une seule largeur ? 

Répondez :  Les élingues en sangle plate existent en différentes largeurs – mais leur flexibilité et leur résistance ultimes se remarquent par le nombre de couches de sangle cousues ensemble.
webbing sling at hercules slr

Q : Dois-je utiliser de la peinture ou de la teinture pour codifier les couleurs des sangles ? Cela devrait m’aider à les identifier rapidement et facilement, n’est-ce pas ? 

Répondez : NON ! N’utilisez pas de peinture pour coder les couleurs des sangles – les solvants contenus dans la peinture pourraient corroder le matériau synthétique. Une sangle déchirée ou cassée n’est pas sûre, et réduira considérablement sa durée de vie utile. Pour identifier le matériau d’un harnais synthétique, recherchez la couleur de l’étiquette :

Polyester (PES)—Étiquette bleue, ou bleue avec une ligne verte au centre de la sangle.

Polyamide (PA)—Étiquette vert

Polypropylene (PP)—Étiquette marron

Q : Quels sont les produits chimiques qui affecteront les sangles ?

Répondez : Le polyester n’est pas très affecté par l’acide, mais les alcalis endommageront une sangle en polyester. Un alcali, ou alcaline, est une substance dont le pH est supérieur à 7, par exemple l’eau de mer, le bicarbonate de soude, les agents de blanchiment, la lessive et même le sang. Les polyamides sont fondamentalement immunisés contre les dommages causés par les alcalis, mais sont endommagés par les acides même modérément forts. Ils peuvent également perdre jusqu’à 15 % de leur SWL lorsqu’ils sont mouillés. Le polypropylène est résistant aux acides et aux alcalis, ce qui en fait un bon choix lorsque vous devez soulever quelque chose qui doit être protégé contre les produits chimiques. Assurez-vous que le polypropylène est stabilisé pour le protéger contre la dégradation par les ultraviolets.

Q : Quelles sont les marques que je dois rechercher sur une sangle ?

Répondez : Recherchez la charge de travail sécurisée (SWL), le numéro d’identification et le code couleur de l’étiquette.

Q : Comment dois-je stocker mon harnais en sangle ?

Répondez : C’est vraiment important ! Veillez à conserver vos harnais dans un endroit sec et frais. Protégez-les de la lumière du soleil ou d’autres rayons ultraviolets et ne les stockez pas dans des conditions humides.

Q : Alors, ils sont vraiment forts – est-ce que cela signifie que je peux les utiliser pour soulever n’importe quoi ? 

Répondez : N’utilisez pas un harnais en sangle pour un levage critique ! Soyez très prudent et ayez un plan de levage détaillé pour l’utilisation d’un harnais en sangle lors d’opérations de levage délicates ou fragiles.

Q : D’accord, alors qu’est-ce qu’un ascenseur critique ? !  

Répondez : Un ascenseur critique est défini par WorkSafe BC comme un ascenseur présentant des facteurs de risque élevés qui pourraient entraîner la défaillance de la grue ou du palan, ou qui pourraient causer un préjudice potentiel important à la vie humaine. Un ascenseur critique est également un ascenseur qui nécessite un plan de montage détaillé avant l’opération.

D’autres facteurs peuvent rendre un levage critique :

  • Lorsqu’une pièce d’un équipement de levage motorisé dépasse sa capacité nominale de 75% ;
  • Une grue mobile ou un camion à flèche dépasse sa capacité nominale de 90 % en soulevant une charge supérieure à 50 % de son rayon de charge maximal autorisé ;
  • les levages en tandem (c’est-à-dire lorsque plus d’un équipement de levage motorisé est utilisé, ou lorsqu’il est utilisé pour lever un autre équipement de levage) ;
  • Une personne est soulevée ;
  • La charge est sous l’eau ou submergée.

Q : Puis-je faire un nœud dans une écharpe en sangle pour la rendre plus courte ?

Répondez : Jamais ! Ne nouez pas, n’attachez pas et ne tordez pas une sangle. Ne manipulez pas l’angle du harnais, n’utilisez pas non plus le harnais, mais l’angle se forme naturellement..

Q : Dans quels cas ne faut-il pas utiliser un harnais en sangle ?  

Répondez : N’utilisez pas de sangle si vous ne connaissez pas le SWL. Ne l’utilisez pas si les yeux ou une autre partie de la sangle sont endommagés, si l’œil de la sangle s’ouvre à plus de 20°. Il existe 5 types différents de formation des yeux du harnais en sangle – voir figure 1. Si vous utilisez un harnais en sangle de type 1 (appelé harnais étrangleur), veillez à protéger l’œil avant l’utilisation.

Q : Que dois-je garder à l’esprit lorsque j’utilise un harnais en sangle ? 

Répondez : Il y a quelques éléments à prendre en considération pour utiliser un harnais en sangle en toute sécurité – vous devez toujours le faire :

  • Évitez les chocs.
  • Protégez le harnais avec des manchons lorsque des bords tranchants pourraient déchirer le tissu – le frottement peut causer des dommages causés par la chaleur, ce qui est la forme la plus courante de dommages causés par la chaleur aux harnais en toile. Pour éviter cela, ne laissez pas l’élingue courir le long de la surface de la charge et qu’elle ne soit pas tirée sur des coins coupants. C’est ce que l’on appelle le « chargement ponctuel », lorsque la charge est tirée sur un coin pointu, créant ainsi de la chaleur qui entraîne une fusion thermique dans le matériau de l’élingue.
  • Ne tirez jamais une élingue par-dessous une charge.

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References: https://en.oxforddictionaries.com/definition/alkali, https://www.worksafebc.com/en/law-policy/occupational-health-safety/searchable-ohs-regulation/ohs-regulation/part-14-cranes-and-hoists

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment le transport, l’énergie, le pétrole et le gaz, la fabrication, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, les mines et les industries maritimes.

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Services de Gréage : 3 Conseils de Sécurité Pour Vous Emmener Partout

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Services de Gréage

Vous avez donc une charge difficile à déplacer – que ce soit en raison d’une forme maladroite, d’un poids irrégulier ou de points de levage difficiles à déterminer, les services de gréement Hercules SLR vous transporteront là où vous devez être.

Chez Hercules SLR, nous ne nous contentons pas de vendre des élingues : nous assurons des inspections, des réparations, des formations et des conseils d’experts pour que vos projets soient sûrs et efficaces.

Outre le calcul du poids de la charge, il existe quelques autres conseils pour planifier, monter et exécuter un levage réussi. Lisez les conseils de nos experts en montage pour sécuriser votre charge difficile à gérer et accomplir votre prochain levage avec facilité.

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Crane lifting electric generator

Services de gréage : 3 conseils pour déplacer une charge « gênante

Un)

Nous ne le soulignerons jamais assez – inspectez votre équipement ! Selon le gréeur Dwayne Fader, directeur des ventes chez Hercules SLR, « une fois que l’équipement est cassé, il est déjà trop tard – la maintenance et l’inspection régulière sont la clé de la prévention ».

Consultez les instructions ou le manuel du fabricant pour connaître les délais d’inspection suggérés et requis – à moins que vous ne souhaitiez endommager cette pièce, cet emballage ou ce matériel coûteux, ce qui coûte beaucoup plus cher au fil du temps que le simple investissement de temps et d’argent dans les inspections.

Une inspection informelle doit être effectuée avant chaque ascenseur, et les inspections officielles doivent être effectuées conformément aux réglementations du fabricant et/ou de la province.

Deux)

Plus grand n’est pas toujours mieux. Parfois, vous pouvez regarder un grand objet comme un véhicule et vous dire : « Eh bien, je vais prendre une manille ou une écharpe plus grande ». Mais vous seriez surpris de voir à quel point un petit harnais et/ou un petit matériel peut être soutenu.

« La plupart des gens sont surpris d’apprendre qu’une petite manille de 2 1/2″ est assez solide pour soulever une voiture – il existe des manilles plus grandes, mais pourquoi aller plus loin quand vous n’en avez pas besoin ? Souvent, le plus petit équipement sera plus sûr et mieux adapté à l’application car il est censé supporter un poids spécifique », explique M. Fader.

L’utilisation de harnais trop grands et qui créent des boucles est un problème de sécurité, tout comme l’utilisation d’une manille trop grande pour qu’un harnais puisse y glisser.

Trois)

L’entretien préventif est douloureux, mais important. Plus longtemps une pièce d’équipement n’est pas inspectée ou plus longtemps les petites réparations sont ignorées, plus le résultat est généralement mauvais. Une petite accumulation de problèmes peut finalement conduire à des réparations plus importantes et plus coûteuses. Négliger l’entretien préventif augmentera à la fois le coût et le risque de blessure ou de décès.

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