Lignes de vie auto-rétractables | Liste de contrôle pour l’inspection

Lignes de vie auto-rétractables | Liste de contrôle pour l’inspection

Ne pas suivre les inspections et la maintenance peut entraîner des pannes d’équipement, des arrêts imprévus, augmenter les coûts de l’entreprise et, surtout, avoir un effet majeur sur la sécurité de votre lieu de travail.

Les lignes de vie auto-rétractables (SRL) doivent être inspectées avant chaque utilisation, contrôlées annuellement par une personne compétente et recertifiées tous les cinq ans.

En ce qui concerne la protection contre les chutes, vous devez vous assurer que votre équipement est à la hauteur. En réalité, lorsqu’ils travaillent en hauteur, les travailleurs dépendent d’un équipement comme les SRL pour s’assurer qu’ils peuvent rentrer chez eux auprès de leur famille. On ne sait jamais quand un accident peut se produire, et quand il se produit, on veut être relié à un SRL qui est en état de marche et prêt à faire son travail !

Qui doit inspecter les SRL ?

Les inspections quotidiennes doivent être effectuées par des employés formés avant le début de la journée de travail. Il peut être utile de procéder à des inspections en compagnie d’autres collègues, de sorte que si un problème est détecté, vous ayez la possibilité de le faire examiner par une seconde équipe. Toutefois, si quelque chose vous semble inquiétant, adressez-vous toujours à des experts en certification. La liste de contrôle et les conseils à suivre dans ce blog vous indiqueront comment effectuer au mieux ces inspections quotidiennes.

Les inspections annuelles obligatoires ne doivent être effectuées que par une personne formée et compétente ou désignée. Hercules SLR dispose de techniciens qualifiés pour inspecter et réparer vos équipements de fixation, de levage et de gréage sur place ou dans l’un de nos ateliers de gréage à service complet. Notre équipe expérimentée et certifiée LEEA veillera à ce que votre équipement soit conforme aux réglementations provinciales. Une fois les inspections, les réparations et les tests terminés, nous vous fournirons une certification complète de votre équipement pour montrer qu’il est conforme aux réglementations provinciales et nationales en matière de sécurité.

Si vous avez des difficultés à suivre les inspections de votre équipement, essayez notre système de suivi de certification en ligne Hercules CertTracker ®, qui permet de tenir à jour vos dossiers d’inspection, de fournir des avis de dates d’échéance d’inspection et de programmer des heures de service pour garantir que votre équipement de chantier reste certifié. Contactez-nous pour en savoir plus !

Liste de contrôle pour l’inspection des LRS

Avant de commencer, il est important de toujours inspecter et faire fonctionner le SRL en position montée – ne tirez pas sur le câble pour le sortir du boîtier et ne le laissez pas se rétracter lorsque l’appareil est à plat. Si le SRL ne fonctionne pas comme prévu, il doit être immédiatement mis hors service.

  • Inspectez visuellement le boîtier ou le couvercle extérieur pour détecter toute fissure ou tout dommage. Le boîtier n’est pas amovible et il faudra ouvrir des outils spéciaux – N’ouvrez PAS l’appareil sans autorisation et formation.
  • Assurez-vous que vous pouvez lire l’étiquette, y compris la date de fabrication, le numéro de série, les informations sur la fabrication et les avertissements. Si vous ne pouvez pas lire ces informations, vous devez la retirer du service.
  • POUR LES CÂBLES SRL – En utilisant un gant pour protéger votre main, tirez lentement le câble du boîtier à la recherche de coupures, de zones effilochées, de brins usés ou cassés, de rouille, de corrosion par piqûre ou de détérioration. Recherchez également toute déformation du câble, notamment des supports écrasés, coincés ou aplatis, des coudes, des renflements dans le câble, des espaces entre les brins ou des dommages causés par la chaleur.
  • POUR LES SRL WEB – Tirez lentement sur le câble pour rechercher les trous, les tares, les abrasions, la décoloration ou l’effilochage de la sangle. Assurez-vous de regarder des deux côtés et de tirer sur la sangle pour confirmer visuellement qu’il n’y a pas de trous ou de déchirures.
  • Pliez la sangle pour obtenir une forme de « u » inversé afin de mieux voir la surface. Recherchez les points brillants, les coutures desserrées ou les fibres cassées.
  • Frottez la surface du harnais à main nue pour détecter les points durcis, car cela pourrait être un signe de dommage dû à la chaleur.
  • Assurez-vous qu’un coussin d’usure est en place.
  • Vérifiez le mousqueton en vous assurant qu’il n’y a pas de fissures, de courbures dans le métal, de décoloration et que la serrure fonctionne correctement. Vous pouvez le tester en ouvrant et en fermant le mousqueton pour vous assurer qu’il se verrouille tout seul et qu’il ne se coince pas.
  • Effectuez un test de rétraction et de tension en tirant sur 50 % de la ligne de vie, puis laissez-la se rétracter lentement en maintenant une légère tension sur le cordon (ne la lâchez pas). Vérifiez que la ligne de vie peut se rétracter en douceur. Répétez ensuite l’opération en tirant sur toute la ligne de vie. Il est important de maintenir une légère tension sur la ligne de vie à tout moment pendant ce test, car un nid d’oiseau pourrait se former à l’intérieur du boîtier s’il se rétracte trop rapidement.
  • Testez les freins en saisissant la ligne de vie et en tirant fortement et régulièrement vers le bas jusqu’à ce que les ruptures s’enclenchent, puis maintenez la tension sur la ligne de vie jusqu’à ce que les ruptures soient complètement enclenchées. Ce processus doit donner une sensation de glissement. Là encore, laissez la ligne de vie se rétracter en maintenant une légère tension. Les freins doivent se relâcher et permettre à la ligne de vie de se rétracter en douceur dans le boîtier. Répétez cette opération plusieurs fois à des points de longueur différente.

Téléchargez une version imprimable de cette liste de contrôle des inspections en cliquant ci-dessous :

Web – Liste de contrôle pour l’inspection des appareils SLR PDF téléchargeable 
Fil – Liste de contrôle pour l’inspection des appareils SLR PDF téléchargeable

Sans inspection ni entretien, les défaillances des équipements peuvent avoir un effet majeur sur les coûts des entreprises, provoquer des arrêts imprévus et, surtout, entraîner des risques majeurs et peut-être mortels pour la sécurité. Hercules SLR propose des inspections certifiées LEEA, des réparations, de la maintenance prédictive et préventive (pour que vous puissiez passer ces inspections !) et des pièces et accessoires comme des élingues en câble métallique, des palans et tout ce dont vous avez besoin pour soulever.

Nous inspectons, réparons et certifions :

  • Câbles métalliques
  • Protection contre les chutes
  • Équipement de levage
  • Matériel de gréement
  • Palans et grues
  • Treuils et hydraulique

BESOIN D’UN DEVIS ? VOUS AVEZ UNE QUESTION ? APPELEZ-NOUS – NOUS CONNAISSONS LES CÂBLES ET TOUT CE QUI CONCERNE LE GRÉEMENT.

Liste de Contrôle Pour L’inspection Préalable à L’utilisation de la Grue

Crane Pre-Use Inspection Checklist: What to Look For

Liste de Contrôle Pour L’inspection Préalable à L’utilisation de la Grue

Lorsqu’il s’agit d’inspections de grues, le respect du calendrier d’inspection requis devrait
TOUJOURS être la priorité numéro 1.

Selon l’Association canadienne de normalisation, les inspections de grues devraient respecter les normes de l’ISO (Organisation internationale de normalisation), plus précisément ISO 4309 et ISO 9927-1.

Cependant, entre les inspections requises, il est toujours bon d’être proactif au sujet de la sécurité de votre lieu de travail et d’effectuer des inspections pré-opérationnelles.

Si votre entreprise le fournit, utilisez et suivez toujours les listes de contrôle d’entretien qui incluent les composants de sécurité critiques spécifiés par le fabricant, l’ingénieur professionnel et/ou les exigences de votre entreprise. La liste suivante est basée sur l’information fournie par le Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail (CCHST) et peut servir de point de départ à l’élaboration d’une liste de vérification propre à votre entreprise qui convient mieux à votre grue et à tout matériel spécialisé utilisé.

Liste de contrôle pour l’inspection préalable à l’utilisation de la grue : Ce qu’il faut vérifier lors de l’inspection de pré-opération

  • Tous les repères de capacité sont présents
  • Tous les câbles ne présentent aucun signe de pliures, coupures, ruptures, corrosion, diamètre réduit, brins de fils cassés ou autres signes d’usure ou de dommages.
  • Le câble du tambour est correctement positionné dans la rainure et les moyens d’ancrage sont corrects, sans usure ni dommage.
  • Les câbles et les guides des poulies sont correctement alignés et il n’y a pas d’usure sur la gorge de la poulie.
  • Tous les crochets sont exempts de fissures, de déformations, de loquets de sécurité pliés, de ressorts cassés ou d’autres signes d’usure ou de dommages.
  • Vous utilisez le type approprié de harnais avec des capacités de charge lisibles et appropriées, sans trous, coupures, coupures, mariage écrasé ou autres signes de dommages.
  • Toutes les lumières fonctionnent correctement et aucune n’est brûlée ou cassée.
  • Les pièces mécaniques et les protections ne sont pas desserrées, pliées, brisées ou manquantes.
  • Les rails ne sont pas cassés, ébréchés ou fissurés.
  • Aucun signe d’usure sur les roues (montré par une conduite bosselée).
  • Les roulements ne sont ni desserrés ni usés.
  • Aucun signe d’usure des chaussures sur les freins.
  • Les pare-chocs du pont et les butées d’extrémité des chariots ne sont pas desserrées, manquantes ou mal placées.
  • Les patins ou les barres du contrôleur et du collecteur ne sont pas usés, piqués, cassés ou en mauvais état de fonctionnement.
  • Tous les boutons de commande sont étiquetés pour indiquer leur fonction, fonctionnent correctement et se relâchent immédiatement sans coller.
  • Toutes les planches, rampes et échelles de la zone de promenade pédestre sont en bon état.
  • Tous les engrenages sont correctement lubrifiés sans présence de corps étrangers dans les dents de l’engrenage (indiquée par le meulage ou le grincement).
  • Un extincteur est présent dans la cabine de la grue.
  • Avant de fermer l’interrupteur principal ou d’urgence, assurez-vous qu’il n’y a personne sur ou autour de la grue – même lorsque vous commencez à travailler normalement.
  • Avant de fermer l’interrupteur principal, s’assurer que tous les régulateurs sont en position « off ».
  • Inspectez l’huile après avoir ouvert et verrouillé l’interrupteur principal.
  • Assurez-vous qu’aucune ligne électrique aérienne ne gêne le fonctionnement de la grue.

Consignez clairement ces constatations dans votre carnet d’entretien, qui devrait comprendre tous les essais, les réparations, les modifications et l’entretien. Tenez ce registre avec la grue et faites appel à des techniciens d’inspection et à des ingénieurs professionnels certifiés au besoin. N’utilisez jamais la grue si, d’après ces constatations, elle ne semble pas être en bon état de fonctionnement.

Liste de contrôle pour l’inspection préalable à l’utilisation de la grue : Ce qu’il faut inspecter pendant le déplacement de la grue

Avant de soulever une charge à l’aide d’une grue, vous devriez toujours l’inspecter lorsqu’elle est en mouvement. Au cours de cette inspection, vous devriez être à l’affût:

  • Jeu souple en câble d’acier vers et à partir d’un tambour.
  • Les poulies tournent sans se coincer ou se secouer lorsqu’une corde passe au-dessus d’elles.
  • Les câbles sont correctement alignés à l’endroit où ils pénètrent dans les poulies.
  • Les cordes ne frottent pas sur les gardes poulies.
  • Aucun frottement, grattage ou bruit de cliquetis pendant le fonctionnement.
  • Pas de mouvements saccadés.
  • Les commandes et les freins fonctionnent correctement.

Vous devriez également vérifier le bon fonctionnement de l’interrupteur de fin de course en soulevant lentement le bloc du crochet sans qu’aucune charge ne soit attachée au crochet.


En cas de doute, faites toujours appel à des experts.

Ces contrôles avant mise en service ne doivent être utilisés que pour contrôler l’usure et la détérioration typiques qui peuvent entraîner un entretien nécessaire.

En l’absence d’inspections et d’entretien, les pannes d’équipement peuvent avoir un effet majeur sur les coûts d’exploitation, causer des pannes imprévues et, plus important encore, causer des risques importants et peut-être mortels pour la sécurité. Hercules SLR offre des certifications de grues et des inspections certifiées LEEA, des réparations, de l’entretien préventif et prédictif (pour que vous puissiez réussir ces inspections !) et des pièces et accessoires de grues comme des élingues en câble métallique, des palans et tout ce dont vous avez besoin pour lever.

Hercules SLR dispose de techniciens qualifiés pour inspecter et entretenir toutes les classes de grues, en particulier:

  • Ponts roulants et ponts roulants
    • Grue aérienne à roulement supérieur
    • Sous la grue suspendue en marche
    • Grue modulaire
  • Grues à portique
  • Grues à tour
  • Grues ferroviaires routières
  • Grues flottantes
  • Grues aériennes
  • Grue à flèche

Vous avez un type de grue dont vous avez besoin, mais nous n’en avons pas parlé ici ? Appelez-nous, on s’occupe de tout.

Vous avez de la difficulté à savoir quand votre grue est prête pour une inspection complète ? Nous savons, et nous avons écouté. Recevez le service de grue de Hercules SLR et accédez à notre service gratuit de gestion d’actifs, CertTracker!

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Liste de Contrôle pour L’inspection des Élingues

sling inspection checklist

LISTE DE CONTRÔLE POUR L’INSPECTION DES ÉLINGUES

L’inspection à l’élingue est une partie importante de la routine quotidienne d’un gréeur – voici une liste de contrôle de l’inspection à l’élingue pour vous faciliter la vie.

Consultez notre liste de contrôle de l’inspection des élingues qui comprend des critères de retrait pour savoir quand votre élingue doit être retirée du service et vous aider à maintenir votre équipement de levage en bon état de fonctionnement.

INSPECTION DES ÉLINGUES : NORMES ASME B30.9 

L’INSPECTION INITIALE

  • Avant d’être utilisés, tous les harnais neufs, altérés, modifiés ou réparés doivent être inspectés par une personne désignée.

DES CONTRÔLES FRÉQUENTS

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  • Un contrôle visuel des dommages est effectué par l’utilisateur ou une autre personne désignée chaque jour ou chaque quart de travail où le harnais est utilisé.
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CONTRÔLE PÉRIODIQUE

  • Une inspection complète des dommages subis par le harnais doit être effectuée périodiquement par une personne désignée.

ÉLINGUES RONDES : LISTE DE CONTRÔLE POUR L’INSPECTION DES ÉLINGUES

Retirez votre élingue ronde synthétique pour le service si ces conditions sont présentes :

  • Identification de la fronde manquante ou illisible.
  • Brûlures acides/caustiques.
  • Preuve de dommages causés par la chaleur.
  • Trous, déchirures, coupures, usure abrasive ou accrocs qui exposent les fils de l’âme.
  • Fils d’âme cassés ou endommagés.
  • Éclaboussures de soudure qui exposent les fils d’âme.
  • Nœuds dans l’élingue ronde, sauf pour les fils d’âme à l’intérieur de la housse.
  • Les raccords qui sont piqués, corrodés, fissurés, tordus, gougés ou cassés.
  • Pour les crochets, critères de retrait tels qu’énoncés dans la norme ASME B30.10.
  • Pour le matériel de gréement, les critères de retrait sont ceux de la norme ASME B30.26.
  • Autres conditions, y compris les dommages visibles, qui suscitent des doutes quant à la poursuite de l’utilisation de l’élingue.

ÉLINGUES EN CHAÎNE : LISTE DE CONTRÔLE POUR L’INSPECTION DES ÉLINGUES

Retirez votre élingue de chaîne en alliage du service si ces conditions sont présentes :

  • Identification manquante ou illisible du harnais (voir section 9-1.7).
  • Fissures ou cassures.
  • Usure excessive, entailles ou rainures.
  • Maillons de chaîne ou composants étirés.
  • Preuve de dommages causés par la chaleur.
  • Piqûres ou corrosion excessives.
  • Manque de capacité de la chaîne ou des composants à s’articuler librement.
  • Éclaboussures de soudure.
  • Pour les crochets, critères de retrait tels qu’énoncés dans la norme ASME B30.10.
  • Pour le matériel de gréement, critères de retrait tels que définis dans la norme ASME B30.26.
  • Autres conditions, y compris les dommages visibles, qui suscitent un doute quant à la poursuite de l’utilisation de l’élingue.

ÉLINGUES EN TOILE SYNTHÉTIQUE : LISTE DE CONTRÔLE POUR L’INSPECTION DES ÉLINGUES

Retirez votre élingue en toile synthétique du service si les conditions suivantes sont réunies :

  • Identification manquante ou illisible du harnais (voir ASME section 9-5.7).
  • Brûlures acides ou caustiques.
  • Fonte ou carbonisation de toute partie du harnais.
  • Trous, déchirures, coupures ou accrocs.
  • Coutures cassées ou usées dans les épissures porteuses.
  • Usure abrasive excessive.
  • Nœuds dans une partie quelconque de l’élingue. Décoloration et zones fragiles ou rigides sur une partie quelconque de la bretelle, ce qui peut signifier des dommages chimiques ou dus aux ultraviolets/au soleil.
  • Les raccords qui sont piqués, corrodés, fissurés, pliés, tordus, gougés ou cassés.
  • Pour les crochets, critères de retrait tels qu’énoncés dans la norme ASME B30.10.
  • Pour le matériel de gréement, les critères de retrait sont ceux énoncés dans la norme ASME B30.26.
  • Autres conditions, y compris les dommages visibles, qui suscitent des doutes quant à la poursuite de l’utilisation de l’élingue.

LA FRÉQUENCE DES INSPECTIONS

À quelle fréquence devez-vous inspecter vos harnais ? La fréquence est basée sur ces facteurs :

  • Fréquence d’utilisation
  • Gravité des conditions de service
  • Nature des ascenseurs en cours de fabrication
  • L’expérience acquise sur la durée de vie des harnais utilisés dans des circonstances similaires.

NOTE SUR LA SÉCURITÉ ET LES RÉPARATIONS

Les élingues doivent être réparées par le fabricant de l’élingue, ou par une personne qualifiée, conformément à la norme ASME B30.9.

Comme mentionné ci-dessus, un élingue doit être inspectée par une personne compétente désignée avant d’être utilisée pour déterminer si l’élingue répond aux spécifications requises par le fabricant.

Les employeurs doivent prendre les mesures nécessaires pour protéger et garantir la santé, la sécurité et le bien-être physique de chaque travailleur. L’employeur doit utiliser des méthodes et des techniques destinées à l’identification, au contrôle et à l’élimination des risques pour ses travailleurs. L’inspection des appareils de levage est nécessaire pour satisfaire à cette obligation.


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment le transport, l’énergie, le pétrole et le gaz, la fabrication, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, les mines et les industries maritimes.

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