Le Point sur L’industrie | Montage de Films et de Télévision

Le Point sur L’industrie : Montage de Films et de Télévision

Lumières, Camera-Rig ?!

Il est facile de ne penser qu’aux applications industrielles quand on parle de gréement, mais le gréement se trouve partout – surtout derrière l’écran de télévision dans l’industrie du divertissement.

Lors de la réalisation d’un long métrage ou d’une émission de télévision, il faut beaucoup de gens dans les coulisses pour s’occuper des lumières, de la caméra, des décors, des costumes, du maquillage… et du gréement ! Dans l’industrie cinématographique, les techniciens du gréement sont appelés des préposés à la prise. Bien qu’il s’agisse d’une des équipes les moins connues de l’industrie cinématographique, ils font partie intégrante de nombreux aspects différents de la réalisation d’un film.

La prochaine fois que vous regarderez un film rempli d’angles de caméra amusants ou de scènes de poursuite à haute vitesse à Hollywood, sachez qu’une poignée a rendu cela possible !

Que Fait le Département Grip ?

Le service de préhension s’occupe de tous les besoins de gréement en coulisse : levage, transport, portage, gréement, l’exploitation, la construction et la mise en place de l’équipement de production là où il doit être. Cela signifie qu’il est responsable de tout l’équipement qui aide à soulever ou à hisser d’autres équipements, souvent avec une attention particulière :

  • Appareils photo – Utilisés pour stabiliser les mouvements de la caméra ou pour obtenir des angles difficiles
  • Appareils d’éclairage – Utilisés pour réaliser des techniques ou des effets d’éclairage spécifiques.

Mais ça ne s’arrête pas là. Les machinistes jouent souvent plus de rôles que les acteurs sur le plateau, y compris le rôle de charpentier, d’électricien, de mécanicien et, bien sûr, de gréeur. Ce sont eux qui font fonctionner le showbiz.

L’équipe des grips est souvent dirigée par ce qu’on appelle le » Key Grip « , le chef d’équipe, et le » Best Boy « , le second.

Équipement de Gréement Utilisé dans les Films

Les poignées doivent être prêtes à être lancées dans de nombreux types de travaux de gréement sur le plateau en travaillant avec des équipements tels que

  • Trépieds
  • Poupées
  • Tracks
  • Flèches
  • Grues – Vous voulez voir une grue caméra en action ? Regardez cette vidéo.
  • Grues statiques
  • Supports de caméra
  • Supports de lumière

Les griffes de fixation travaillent souvent avec des entreprises spécialisées pour fabriquer des pièces d’équipement sur mesure afin de faciliter ce qui est nécessaire pour la production spécifique. Des choses comme les manœuvres difficiles de la caméra nécessitent parfois un équipement spécialisé, surtout si le tournage se déroule dans un endroit où le terrain est extrême et/ou les conditions météorologiques sont sévères.

Regardez cette vidéo de la RocketJump Film School qui passe en revue certains des équipements utilisés par les Rigging Grips et comment les utiliser !  Plaque de pigeon ? Tête de gobo ? Quart de pomme ? Oui, ce sont des termes réels et non un charabia aléatoire ! Bien sûr, il est logique qu’un travail aussi amusant que celui-ci signifie beaucoup de surnoms amusants pour le matériel de gréement utilisé.

Grip Hardware Essentials

Un des principaux types d’équipement que vous verrez dans cette vidéo sont les différents types de pinces de levage. Les pinces de levage sont utilisées pour se verrouiller sur des plaques, des tôles, des broyeurs, des tuyaux et d’autres matériaux pour le positionnement, le levage et le transfert. Cela élimine le besoin de créer un attelage ou de percer dans le matériau – un élément clé lorsqu’on travaille sur des ensembles qui ne peuvent pas être modifiés pour le gréement.

Hercules SLR vend les pinces de levage Crosby avec une variété de capacités de charge de travail et de tailles d’ouverture de mâchoires. Les pinces de levage Crosby sont produites en utilisant des techniques de fabrication avancées et sont capables de résister à des conditions de terrain abusives. Chaque pince est testée individuellement à deux fois la limite de charge de travail et vous trouverez toujours le logo Crosby, la limite de charge de travail (WLL), l’ouverture de la mâchoire, le numéro de série unique et la date du test de charge d’épreuve estampillés en permanence sur les corps de la pince.

Comment les Poignées Facilitent la Sécurité sur le Plateau

Comme nous le disons toujours ici chez Hercules SLR, le gréement est une question de sécurité. L’objectif final de toute tâche de gréage doit toujours se résumer à faire le travail tout en préservant les personnes, le produit et l’environnement. Comme les Grips sont responsables de tout le gréement sur le plateau, ils deviennent également responsables de certaines des plus importantes précautions de sécurité.

Lorsque la vidéo ci-dessus passe en revue chacun des éléments du matériel et la façon de les utiliser – Ils ne manqueront pas de mentionner les mesures nécessaires pour assurer la sécurité du matériel. Personne ne veut que des lumières coûteuses ou d’autres équipements cinématographiques tombent au milieu du tournage et se brisent en mille morceaux, et surtout, personne ne veut que cela se produise au-dessus de la tête d’un acteur ou d’un membre de l’équipe !

Voici quelques-unes des mesures de sécurité mentionnées :

Des épingles à nourrice: Les goupilles fendues agissent comme un mécanisme de verrouillage et empêchent les pièces de glisser des autres pièces.

Câbles de sécurité: Les chaînes de sécurité sont une partie importante de nombreuses applications du gréement et empêchent simplement le luminaire de tomber si le matériel tombe en panne. La sécurité est fixée à la quincaillerie et s’enroule autour de la poutre ou de la barre à laquelle elle est attachée. De cette façon, si l’attache tombe, le projecteur ne tombera que sur une courte distance et sera rattrapé par la chaîne.

Conseil de sécurité – Vérifiez toujours le poids nominal de la chaîne de sécurité pour vous assurer qu’elle peut supporter le poids de la pince et de tout ce qu’elle tient – Sinon, elle se brisera aussi en cas de défaillance de la quincaillerie ! 

Des sacs de sable: Les sacs de sable sont un choix populaire pour les contrepoids dans l’industrie du cinéma et du théâtre. Dans la vidéo, vous les voyez utilisés pour lester une plaque de plancher, mais ils servent aussi à fixer des décors et des accessoires, à équilibrer des gréements en chanvre et à diverses autres fins. Ils sont offerts dans une variété de tailles et de poids !

Cribbing: Le cribbing est utilisé uniquement pour le serrage sur une surface en bois, car il y a peu de moyens de serrer suffisamment un collier de serrage sur une surface en bois pour qu’il soit bien fixé, sans endommager le bois. Le cribbing consiste à placer deux morceaux de bois de chaque côté de la surface en bois afin de pouvoir serrer le collier autant que nécessaire sans craindre d’endommager la structure elle-même. Cela peut être considéré comme une précaution cosmétique dans d’autres industries, mais dans l’industrie cinématographique, c’est la seule façon de serrer les colliers de serrage à un point sûr sur le plateau d’une maison historique, d’une école ou d’un hôpital.

Accès par Corde

Comme vous pouvez l’imaginer, le tournage n’a pas toujours lieu dans des lieux qui sont aménagés pour le gréement. Souvent, les Grips sont confrontés à la nécessité de trouver un moyen de gréer dans des endroits délicats qui peuvent sembler impossibles à atteindre. Alors, comment font-ils ? L’accès à la corde !

Le Rope Access est une solution d’accès innovante qui permet à un technicien d’utiliser deux cordes et un système de harnais pour se positionner dans presque tous les environnements de travail. Cela élimine le besoin d’échafaudages ou d’autres équipements d’accès lourds dans des endroits qui ne peuvent tout simplement pas les supporter. Grâce à un système d’engrenage unique, la poignée peut se manœuvrer avec une mobilité complète à 360 degrés dans les endroits difficiles tout en accomplissant la tâche à accomplir.

La formation en espace clos peut être nécessaire selon l’environnement dans lequel ils travaillent, et c’est une excellente façon d’assurer la sécurité de votre équipe lors de l’installation dans des endroits restreints. Enseignants/assistants en espace clos. La formation (CSEA) n’est qu’un des nombreux cours disponibles à l’Académie de formation Hercule! 

BESOIN D’UN DEVIS ? VOUS AVEZ UNE QUESTION ? APPELEZ-NOUS – NOUS METTRONS EN PLACE LE DÉCOR POUR QUE VOTRE PLATEAU SOIT EN SÉCURITÉ.     

Ce que Vous Obtenez Lorsque vous Achetez de L’équipement de Gréement Crosby

Ce que Vous Obtenez Lorsque vous Achetez de L’équipement de Gréement Crosby

Avez-vous déjà réfléchi à la provenance de votre matériel de levage et de gréement Crosby?

Les crochets, manilles, chaînes et autres accessoires de gréement que vous utilisez au travail et en qui vous avez confiance pour assurer votre sécurité et celle de votre chargement, ont commencé comme de simples matières premières. Ces matières premières ont ensuite été forgées, assemblées et finies pour donner le produit final que vous achetez dans des ateliers de gréement comme Hercules SLR.

Vous voulez en savoir plus sur le parcours de votre équipement de gréement, de la fabrication à vos mains ? Avec Crosby’s Vertically Integrated Supply Chain, vous savez exactement d’où proviennent les matières premières utilisées pour créer votre matériel de gréement et où le produit est fabriqué.

Équipement de gréement Crosby : Attributs clés

Pourquoi choisir le matériel de gréement Crosby ? Voici quelques-unes des caractéristiques que vous êtes assuré d’obtenir lorsque vous achetez du matériel de levage et de gréement Crosby.

Fabrication de forge de goutte: Crosby utilise un procédé éprouvé depuis plus de 100 ans qui consiste à façonner des barres d’acier chauffées en formes de poisson par des forces de compression. Cela permet d’obtenir des propriétés de matériau souhaitables et des formes efficaces pour une performance supérieure du produit.

Marquages prêts à l’emploi: Tous les matériaux Crosby sont dotés d’un lettrage en relief indiquant la marque, la limite de charge utile (WLL) et des indicateurs d’angle pour vous permettre de choisir le bon produit est facilement identifiable avant chaque levage. Cela aidera les clients à éviter une mauvaise sélection des produits ou la détermination des angles de charge, ce qui peut entraîner une surcharge et de graves risques pour la sécurité.

Traitement thermique de trempe et de revenu à cycle complet: Afin de transformer correctement la microstructure des pièces forgées à la goutte, les produits sont réchauffés après forgeage, puis trempés et trempés* à l’aide de procédés et d’équipements rigoureusement contrôlés. Ce traitement thermique assure un contrôle constant de la température et permet d’obtenir des propriétés supérieures du matériau.

*Mais qu’est-ce qui est en train de trempe et de revenu dans le monde? Le processus de trempe consiste à chauffer le matériau, puis à le refroidir rapidement pour mettre les composants en place le plus rapidement possible. Le revenu est obtenu en chauffant le matériau trempé en dessous du point critique pendant une période de temps déterminée, puis en le laissant refroidir à l’air libre.

Performance matérielle: La résistance, la ductilité, la fatigue, la résistance et la ténacité sont quatre caractéristiques très importantes des matériaux qui sont nécessaires pour un levage sûr. Chacune de ces choses est vérifiée par des tests rigoureux afin de refléter la performance du produit sur le terrain. Toute la quincaillerie forgée à la goutte Crosby dépasse ces exigences nécessaires, ce qui signifie qu’ils :

  • respectera toujours la charge nominale,
  • se déformer en cas de surcharge pour une indication visuelle,
  • conviennent à une utilisation continue,
  • ont une meilleure résistance à la fracture.

Réseau de distributeurs qualifiés Crosby : Hercules SLR est fier d’être un distributeur qualifié Crosby. Tous les distributeurs sont sélectionnés à l’issue d’un processus de vérification rigoureux et seuls les distributeurs possédant des connaissances et des capacités approfondies en matière de levage et de gréement sont sélectionnés. Hercules SLR s’assurera que vous obtenez le bon équipement au bon moment avec un support inégalé avant, pendant et après votre levage.

Qu’est-ce qu’une chaîne d’approvisionnement intégrée verticalement?

Quand quelqu’un dit « chaîne d’approvisionnement verticalement intégrée », cela signifie essentiellement que la chaîne d’approvisionnement est la propriété de l’entreprise.
par la marque qui fabrique le produit. Cela signifie que le produit que vous achetez a été fabriqué par la marque elle-même, par ses employés et dans les entrepôts qu’elle possède, plutôt que d’externaliser cette main-d’œuvre à un fabricant.

Bien qu’il ne soit pas nécessairement inhabituel ou peu pratique d’impartir la main-d’œuvre aux fabricants, cela exige que les entreprises soient un peu plus diligentes pour s’assurer que le produit qu’elles reçoivent a été fabriqué à la qualité qu’elles attendent et dont elles ont besoin – Les chaînes d’approvisionnement intégrées verticalement éliminent cette étape supplémentaire. Il permet un contrôle total du processus, des matières premières aux produits finis, assurant ainsi un haut niveau de qualité et d’homogénéité grâce à de multiples inspections.

Certains des principaux avantages qui accompagnent les chaînes d’approvisionnement verticalement intégrées sont les suivants:

  • Contrôle de la chaîne d’approvisionnement et de la qualité des matières premières.
  • Contrôle de l’ordonnancement de la production et du processus de fabrication.
  • Responsabilité interne pour la qualité et la sécurité des produits.
  • Aucune dépendance à l’égard des fournisseurs – Permet aux marques d’éviter les ruptures d’approvisionnement.
  • Plus de contrôle des coûts.

Crosby est l’un des noms les plus connus de l’industrie du gréement depuis plus de 100 ans. Crosby fabrique plus de 2 000 produits de gréement et de levage pour répondre à tous vos besoins de levage, et Hercules SLR est fier d’être un distributeur autorisé Crosby et un centre de réparation certifié Crosby.

Pourquoi magasiner? Lorsque vous achetez de l’équipement de gréement Crosby chez Hercules SLR, vous n’obtenez pas seulement une manille ou un boulon à oeil – vous bénéficiez d’un service de gestion d’actifs sans pareil (avons-nous mentionné qu’il est gratuit ?), de techniciens d’inspection qualifiés pour le service et la maintenance préventive et la tranquillité d’esprit sachant que votre équipement peut être soulevé, hissé ou déplacé sans danger.

Voyez votre équipement Crosby depuis l’achat jusqu’à l’entretien, en passant par la vaste sélection de produits Hercules SLR, l’équipe d’inspection et d’entretien, la gestion des biens, les essais et plus encore.


BESOIN D’UN DEVIS ? SOYEZ INSPECTÉ. SOYEZ EN SÉCURITÉ. VOUS AVEZ UNE QUESTION ? APPELEZ-NOUS – NOUS CONNAISSONS LES CÂBLES (EN FIL DE FER) ET TOUT CE QUI CONCERNE LE GRÉEMENT.      

Blog des Invités : Crosby Parle des Pinces à Câble Métallique Forgées VS. Pinces en Fonte Malléable

wire rope clips by crosby, hercules slr

LES PINCES À CÂBLE EN ACIER FORGÉ VS. CLIPS EN FONTE MALLÉABLE

Quelle est la différence entre les pinces à câble ? Le blogueur invité Danny Bishop, directeur de la formation de Crosby, arrêté par Hercules SLR, est ici pour partager quelques informations sur la différence entre les clips en fonte malléable et les clips en U forgés.

Lisez la suite pour découvrir ses conseils d’expert pour le gréement avec des U-Bolts.

 

Les pinces à câble métallique de type U-Bolt sont l’un des accessoires les plus utilisés dans le monde du gréement. On les trouve dans de nombreuses applications de levage et de non-levage.

Parmi les applications les plus courantes, on trouve les câbles de treuil, les câbles de levage de grue, les câbles de suspension, les câbles de barrière, les haubans et bien d’autres applications. Cependant, il est essentiel que l’utilisateur sache qu’il existe des différences entre un clip de câble en acier forgé et un clip en fonte malléable.

Le collier de câble en acier forgé se compose d’un boulon en U, de deux écrous et d’une base en acier forgé, parfois appelée selle.

Le collier de câble en fonte malléable de type U-Bolt est constitué des mêmes composants que ceux mentionnés ci-dessus, sauf que la base du collier n’est PAS en acier forgé. En fait, c’est une fonte malléable, et cela peut faire une grande différence dans la performance et la fiabilité du clip. La base en fonte malléable n’a pas les propriétés matérielles souhaitables de l’acier, ni la structure granulaire bénéfique qu’une base forgée procure. Bien que les produits en fonte malléable aient leur place dans l’industrie, ce n’est pas le procédé de fabrication de choix pour les bases de clips pour câbles métalliques. Cela est particulièrement vrai si le clip pour câble métallique peut être utilisé dans une application critique.

Notez que certaines normes n’autorisent pas l’utilisation de clips en fonte malléable dans des applications critiques. Un exemple serait la norme ASME B30.5 qui stipule que « les clips pour câbles métalliques doivent être en acier forgé par matriçage à chaud et être constitués d’un simple boulon en U ou d’un double boulon en U. Les clips en fonte malléable ne doivent pas être utilisés. « La norme ASME B30.26 stipule également que « Les selles doivent être en acier forgé. »

En outre, des raccourcis dans le processus de production des bases peuvent également indiquer qu’il pourrait y avoir d’autres défauts du produit. Lors de certains essais récents de clips en fonte malléable, il a été constaté que les boulons en U se fracturaient avant d’atteindre le couple de serrage recommandé pour les clips en U forgés, sur 2/3 des assemblages testés. (Voir la photo du test mentionné).

Pensez-y aussi :

  • Les bases des Clips en fonte malléable sont sensiblement différentes des bases forgées en termes de taille, de forme et d’apparence. Voir la figure 1 pour comparer une base de clip forgée Crosby et un clip en fonte malléable, tous deux pour le câble métallique ½ ».
  • Les bases en fonte malléable sont d’une résistance inégale et peuvent présenter des défauts cachés.
  • Les clips en fonte malléable ne doivent pas être utilisés pour des applications critiques.

crosby wire rope clips at hercules slr

 

 

 

 

 

 

 

Notez la différence significative de taille, de forme et d’apparence, même si les deux ont un diamètre de 1/2″ pour le câble métallique. De plus, la pince Crosby dépasse les exigences de marquage ASME B30.26. Aucun marquage lisible n’a été trouvé sur le clip en fonte malléable.

HERCULES SLR : MARQUE CROSBY


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

Bienvenue en Ontario : Les Gréeurs de Brampton Parlent de la Sécurité des Palans à Chaîne

chain hoist,

ACCUEIL DES CHAÎNES

Les palans à chaîne (parfois appelés chutes de chaîne ou leur ancien terme, « palans à chaîne ») sont des équipements populaires pour soulever de lourdes charges. Un palan à chaîne est durable et permet de soulever de lourdes charges avec facilité car il nécessite beaucoup moins de force de la part du gréeur. Toutefois, cela signifie qu’ils sont plus susceptibles d’être maltraités, car ils facilitent généralement le levage, mais ne sont pas adaptés à toutes les applications.

Le gréeur Colin Grieg, de Brampton, en Ontario, a partagé avec nous les éléments à rechercher lors de l’inspection de votre palan à chaîne et des conseils d’utilisation.

Avant d’installer votre palan à chaîne, vérifiez :
chain hoist, Welcome to Ontario: brampton riggers talk chain hoist safety, hercules slr

  • Nettoyez la chaîne de chargement avec un solvant, puis ajoutez du mou à la chaîne et faites une inspection maillon par maillon pour détecter les entailles, les gouges, les maillons tordus et l’usure ou l’étirement excessif ;
  • Que la goupille d’ancrage de la chaîne de chargement est en bon état ;
  • Que les crochets de sécurité supérieur et inférieur fonctionnent correctement ;
  • Vérifiez que les crochets ne sont pas fissurés, endommagés, déformés et qu’ils ne présentent pas d’ouverture excessive de la gorge – un crochet endommagé signifie souvent qu’il a été mal utilisé et doit être retiré du service ;
  • Les crochets pivotent librement ;
    Vérifiez la plaque d’identification et assurez-vous que le SWL, le numéro d’identification et le code couleur (s’il est utilisé) sont clairement visibles.

Après l’installation et le montage, vérifiez :

  • Cette chaîne de charge se trouve correctement dans la roue à poches. Pour ce faire, faites courir le crochet non chargé de haut en bas sur une distance raisonnable – la chaîne doit être exempte de tout accroc ou attache ;
  • Le palan est réglé pour se soulever en ligne droite d’un crochet à l’autre ;
  • Le palan est libre de pivoter sur le crochet supérieur ;
  • En cas de dommages sur le volant et les couvercles d’engrenages.

PALANS DE CHAÎNES : Chaîne à Main

Bien que les chaînes à main ne soient pas porteuses, assurez-vous qu’elles le sont :

  • La chaîne est exempte de torsions et de dommages aux maillons ;
  • La chaîne est douce au toucher et les maillons « articulés » sont bien en place dans la poche du pignon ;
  • Le pignon de la chaîne tourne librement, sans aucun signe de fuseau tordu, de roue tordue ou de « poches de chaîne » endommagées ;
  • Assurez-vous que le fonctionnement en mode « palan » produit un son « dur » – c’est le son d’un rochet qui passe sous un cliquet à ressort.

PALANS DE CHAÎNES : La Sécurité Avant Tout

  • Si la chaîne est tordue, n’utilisez pas le palan ;
  • N’utilisez pas la chaîne de charge dans le cadre d’une configuration d’élingue ;
  • Les palans à chaîne ne peuvent être utilisés qu’à leur capacité maximale pour soulever une charge verticalement – si vous devez soulever une charge en biais, la capacité du palan est fortement réduite ;
  • N’utilisez pas un palan à chaîne au-delà de la capacité spécifiée – vous risquez de faire dépasser le crochet inférieur de sa plage de levage et d’ajouter éventuellement trop de poids à l’ancrage de l’extrémité libre de la chaîne de levage ;
  • Ne soulevez pas une charge au-delà de la charge maximale admissible (SWL) spécifiée ;
  • Ne laissez pas la saleté, la graisse ou d’autres débris ou produits chimiques nocifs s’accumuler dans le profil de la charge ou dans les roues de la chaîne de levage ;
  • N’utilisez pas votre chaîne de levage si elle saute, si elle n’est pas « lisse » ou si elle présente des marques, ce qui signifie qu’elle est probablement « hors tangage » et qu’elle doit être remplacée et retirée du service ;
  • Vous ne devez pas avoir besoin d’une force supplémentaire pour faire fonctionner votre palan à chaîne. Si vous utilisez une force supplémentaire, arrêtez immédiatement l’ascenseur et trouvez la cause. (Un conseil facile ? S’il faut plus d’un homme, c’est que quelque chose ne va pas !)

PALANS DE CHAÎNES : Post-Montage et Pré-Utilisation 

Après avoir monté votre palan à chaîne, mais avant de l’utiliser, vous devez inspecter les éléments suivants :

  • Le palan à chaîne ne doit pas être posé contre un support, car cela peut faire plier le crochet ou le cadre et endommager l’appareil ;
  • Assurez-vous que le palan peut pivoter à 360° sur le crochet supérieur ;
  • Veillez à ce que le « membre » auquel le palan est suspendu soit assis au milieu de la selle du palan à chaîne.

PALANCHE DE CHAÎNE : Crochets de Grue

Lorsque vous suspendez un palan à chaîne à un crochet de grue, suivez ces conseils pour être en sécurité :

  • La flèche du palan à chaîne sera réduite de 15 %, ce qui permet un chargement dynamique ;
  • Un maillon de sécurité avec une SWL de 5 fois le poids de la charge doit être placé entre le crochet de la grue et la manille de chargement ;
  • Avant de hisser une grue, effectuez un court test de levage avec les deux pour vous assurer que le frein du palan est verrouillé.

PALAN DE CHAÎNE : Stockage 

Pour stocker votre palan à chaîne :

  • Relever le crochet du bas
  • Chaîne de chargement
  • Envelopper la chaîne de la main
  • Des fins sûres

Lorsque vous rangez votre palan à chaîne, assurez-vous de le faire :

  • Lubrifier le palan à chaîne avec de l’huile ou de la graisse – soyez prudent, car un lubrifiant mal appliqué peut pénétrer dans le disque de frein et provoquer sa défaillance sous la charge ;
  • Assurez-vous que vous disposez d’un endroit dédié pour stocker votre palan à chaîne – cet endroit doit être sec et exempt de pollution préjudiciable et de températures extrêmes ;
  • Les palans à chaîne doivent être suspendus par leurs crochets supérieurs et la chaîne à main doit être dégagée du sol – cela évitera d’endommager les chaînes ;
  • N’utilisez pas de solvants puissants sur votre palan à chaîne – assurez-vous que les palans à chaîne humides ou sales sont propres avant de les stocker.

COMMENT UTILISER UN PALAN À CHAÎNE : Test de Blocage des Freins pour Charges Légères

  1. Suspendez le palan à chaîne à un point de levage approprié et appliquez un test de charge de 5 % de SWL au crochet de charge ;
  2. Restez à l’écart de la charge – soulevez la charge d’essai à une distance de 70 à 100 mm du sol ;
  3. Introduire la goupille de retenue par le côté manquant de la chaîne de charge ;
  4. Faire fonctionner le palan à chaîne et abaisser la direction jusqu’à ce que la goupille de retenue se verrouille contre la forte traction du palan à chaîne ;
  5. Retirez la goupille de retenue et assurez-vous que le frein s’enclenche immédiatement, ce qui empêchera la charge de tomber ;
  6. Si la charge tombe, n’utilisez pas le palan à chaîne. Si la charge tombe, n’utilisez pas le palan à chaîne. Retirez-les du service et faites-les réparer.

 


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

Poly-Quoi ?! Tout sur les Élingues Synthétiques

what-are-synthetic-slings

Les élingues synthétiques sont généralement disponibles en deux variétés : les élingues en toile tissée plate et les élingues rondes. Les élingues en textile doivent être conformes aux normes ASME B30.9-5.

Élingues synthétiques : élingues en toile tissée plate (ou en sangle)

Les écharpes en toile synthétique tissée à plat sont généralement fabriquées à partir de polyester tissé, de polyamide (qui est un mot fantaisiste pour désigner le nylon) ou de polypropylène, et comportent un œillet (en gros, une boucle) cousu à chaque extrémité. Elles sont disponibles en simplex (une couche) ou en duplex (deux couches).

Les élingues en toile sont fabriquées avec un facteur de sécurité d’au moins 5:1 – bien que d’autres industries puissent exiger un facteur de sécurité plus élevé.

Élingues synthétiques : élingues rondes

Les élingues rondes (également appelées « roundslings ») sont fabriquées à partir de fibres porteuses dont l’extérieur est protégé et résistant à l’abrasion. Leur forme ronde est connue sous le nom de « construction sans fin », et sont disponibles en différentes longueurs et capacités.

Élingues synthétiques : battre la chaleur

Tenez compte de la température de votre environnement et de la charge que vous soulèverez. Les matériaux synthétiques ont une résistance sélective à la chaleur, ce qui influencera le choix du harnais.

Les gammes de chaleur des harnais synthétiques sont :

Polyester et polyamide : -40°C à 100°C
Polypropylène : -40°C à 80°C

Ces matériaux synthétiques protègent toutefois contre toute une série de produits chimiques – ils offrent différents niveaux de protection contre des produits chimiques comme les acides. La résistance chimique des frondes synthétiques est :

Polyamide (Nylon) : Résistant aux effets des alcalis, mais est attaqué par les acides.
Polyester : Résistant aux acides, mais endommagé par les alcalins.
Polypropylène : Peu affecté par les acides et les alcalis. Souffre de dommages causés par les solvants et la peinture.

Élingues synthétiques : codes de couleur

Les matériaux synthétiques des harnais sont codés par couleur, afin de les identifier correctement. L’étiquette sera d’une couleur spécifique, et peut également comporter une abréviation pour le type de matériau.

Les codes de couleur sont les suivants :

Figure 1: Synthetic Sling Labels

Frondes synthétiques : Formation des Oeil

what-are-synthetic-slings
Figure 2: web sling types

La boucle à l’extrémité de la sangle est appelée formation de l’œil – il existe différentes formations pour s’adapter à différentes applications.

Il existe six types différents de sangles en toile (voir figure 2). Les six noms de ces harnais sont les suivants :

  • Type 1 – Choker
  • Type 2 – Panier
  • Type 3 – Oeil et Oeil
  • Type 4 – Oeil Tordu
  • Type 5 – Sans Fin
  • Type 6 – Œil inversé

Élingue synthétique : Élingues Rondes

Ils sont fabriqués avec de multiples fils à haute ténacité, qui sont recouverts d’une gaine protectrice. Ils sont généralement fabriqués en polyester, mais il existe aussi du polyamide (nylon) et du polypropylène.

Pour identifier ces harnais, une étiquette d’identification est cousue dans la housse, qui détaille les informations à fournir par l’utilisateur et les exigences de traçabilité.

Elles sont souples, légères et très flexibles.

Élingue synthétique : Contrôle avant Utilisation

Suivez ces étapes avant d’utiliser votre harnais synthétique à chaque fois – vous et vos collègues serez ainsi en sécurité, et vous éviterez que le harnais ne se brise et n’endommage la charge.

Si vous constatez que votre harnais synthétique est endommagé, il doit être immédiatement retiré du service – adressez-vous à une personne compétente pour le faire inspecter et réparer si nécessaire.

Lors de votre contrôle avant utilisation, vous devriez le faire :

  • Vérifiez que l’étiquette de l’élingue est présente et lisible et qu’elle indique le fabricant, la charge nominale pour au moins un attelage, le type de matériau, le nombre de jambes (s’il y en a plus d’une) et le code du fabricant ou le numéro de stock.
  • Vérifiez que le corps de l’élingue ne présente aucun signe de déchirure, de coupure ou d’abrasion grave
  • Vérifiez si les yeux formés sont endommagés par des coutures
  • Vérifiez que les embouts (le cas échéant) fonctionnent correctement et ne sont pas endommagés.
  • Vérifiez s’il y a des signes de dommages chimiques.
  • Vérifiez que l’élingue a subi son inspection périodique approfondie.Aucun nœud dans le harnais.
  • Élingues synthétiques : manilles, crochets et ferrures

Lorsque vous attachez un élingue à des crochets ou des manilles, veillez à ce que les élingues ne s’enroulent pas autour de l’accessoire. Un enroulement peut causer des dommages car seule une partie de la sangle supporte la charge.

Lorsque vous fixez une charge avec des élingues en sangle, ne vous préoccupez pas du rapport d/d (diamètre autour de l’élingue pliée divisé par le diamètre du corps de l’élingue) – mais vous devez tenir compte de la largeur de la sangle. Suivez les recommandations du fabricant lorsque vous soulevez une charge à l’aide d’élingues en sangle synthétique.

what-are-synthetic-slings
Remarque : l’écharpe qui se trouve dans la manille s’ajuste parfaitement – il n’y a pas de bouclage ou d’écharpe qui dépasse de l’axe de la manille.

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

 

Le Matériel de Gréage que Nous Aimons : Applications du Clip Crosby® 4-50

Le matériel de gréage est essentiel à notre travail quotidien. Aujourd’hui, les projecteurs sont braqués sur les pinces Crosby G-450 (Red-U-Bolt®) et SS-450 (acier inoxydable 316). Lisez ce qui suit pour découvrir les conseils d’application et les spécifications des 450 clips Crosby.

Cotes d’Efficacité

Les cotes d’efficacité des terminaisons de câbles d’acier sont basées sur la force de rupture minimale du câble d’acier. L’efficacité d’une boucle ou d’une cosse correctement préparée est de 80 % pour les tailles de clip de 1/8″ à 7/8″, et de 90 % pour les tailles de 1″ à 3-1/2″.

Nombre de Clips

Le nombre de clips indiqué (voir tableau 1) est basé sur l’utilisation de câbles métalliques RRL ou RLL, de classe 6 x 19 ou 6 x 36, FC ou IWRC ; IPS ou XIP, XXIP. Si la construction Seale ou une construction similaire de type gros câble extérieur de la classe 6 x 19 doit être utilisée pour des tailles de 1 pouce et plus, ajoutez un clip supplémentaire. Si une poulie est utilisée pour retourner le câble métallique, ajoutez un clip supplémentaire.

Le nombre de clips indiqué s’applique également aux câbles d’acier RRL résistants à la rotation, classe 8 x 19, IPS, XIP, XXIP de 1-1/2 pouce et moins ; et aux câbles d’acier RRL résistants à la rotation, classe 19 x 7, IPS, XIP, XXIP de 1-3/4 pouce et moins. Pour les autres classes de câbles d’acier non mentionnées ci-dessus, nous recommandons de contacter Crosby Engineering pour s’assurer de l’efficacité souhaitée.

Demande d’Ascenseur

Pour les applications d’ascenseurs, de monte-charges et d’échafaudages, reportez-vous aux normes ANSI A17.1 et ANSI A10.4. Ces normes ne recommandent pas les terminaisons de câbles métalliques de type U-Bolt. Le type de terminaison de câble métallique utilisé pour toute application est l’obligation de l’utilisateur.

Demandes : Crosby Clips

Reportez-vous au tableau pour suivre les instructions ci-dessous :

1. Retournez la quantité de corde spécifiée du dé à coudre ou de la boucle. Appliquez d’abord le clip à une largeur de base de l’extrémité de la corde. Appliquer un boulon en U sur l’extrémité morte du câble métallique – l’extrémité vivante repose en selle (ne jamais mettre un cheval mort en selle !). Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous uniformément, en alternant d’un écrou à l’autre jusqu’à atteindre le couple recommandé. (Voir figure 1)
wire-rope-crosby-clip-applications2. Lorsque deux clips de Crosby sont nécessaires, appliquez le second clip aussi près que possible de la boucle ou du dé à coudre. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous uniformément, en alternant jusqu’à atteindre le couple recommandé. Lorsque plus de deux pinces sont nécessaires, appliquez la deuxième pince aussi près que possible de la boucle ou de la cosse, tournez fermement les écrous de la deuxième pince, mais ne serrez pas. (Voir la figure 2)
wire-rope-crosby-clip-applications

3. Lorsque trois clips Crosby ou plus sont nécessaires, espacer les clips supplémentaires de manière égale entre les deux premiers – rattraper le mou de la corde – utiliser une clé dynamométrique pour serrer les écrous de chaque U-Bolt de manière égale, en alternant d’un écrou à l’autre jusqu’à atteindre le couple recommandé. (Voir figure 3)

wire-rope-crosby-clip-applications4. Si une poulie (réa) est utilisée à la place d’un dé à coudre, ajoutez un clip supplémentaire. L’espacement entre les clips doit être conforme à l’illustration. (Voir figure 4)

5. Procédures d’épissage des câbles métalliques : La méthode préférée pour épisser deux câbles métalliques ensemble consiste à utiliser des œillets de retournement à emboîtement avec des dés à coudre, avec le nombre recommandé de pinces de Crosby sur chaque œillet (voir figure 5). Une autre méthode consiste à utiliser deux fois le nombre de clips utilisé pour une terminaison de retournement. Les extrémités de la corde sont placées parallèlement l’une à l’autre, en se chevauchant par deux fois le nombre de revers indiqué dans les instructions d’application. Le nombre minimum de clips doit être installé sur chaque extrémité de câble (voir figure 6). L’espacement, le couple d’installation et les autres instructions sont toujours valables.

wire-rope-splice-crosby-clip-application6. Important : Appliquer la première charge pour tester l’ensemble. Cette charge doit être d’un poids égal ou supérieur aux charges prévues en cours d’utilisation. Ensuite, vérifiez et utilisez une clé dynamométrique pour resserrer les écrous au couple recommandé. Conformément aux bonnes pratiques de gréement et d’entretien, l’extrémité du câble métallique doit être inspectée périodiquement pour vérifier l’usure, les abus et l’adéquation générale.

Info via:https://www.thecrosbygroup.com/wp-content/uploads/2013/12/56.pdf

———————————————————————————————————————————————————

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

Crosby Aime Les Crochets Avec Loquets – Normes et Sécurité

Crosby_New-KKR-logo

Un grutier s’est écrasé entre deux charpentes d’acier lors de la rupture d’un gréement

Le conducteur d’un pont roulant utilisait une élingue à chaîne attachée au crochet de la grue et l’installait dans un seul chevalet d’arrimage pour ramasser et retourner le cadre en acier, qui reposait horizontalement sur deux chevaux scieurs. Le crochet de l’élingue n’était pas muni d’un verrou de sécurité. L’opérateur se tenait debout entre la charge et un autre châssis en acier qui s’appuyait verticalement contre la plate-forme de l’atelier. La chaîne s’est détachée du crochet et le cadre vertical en acier est tombé vers lui. Il a été écrasé entre les deux châssis en acier. Source : Dossiers de l’OSHA – Accidents de gréage – Dossier n° 7].

Les moyens possibles pour prévenir ce type d’accident :

  • S’assurer que les travailleurs ne placent aucune partie de leur corps dans des endroits où ils pourraient être pris au piège lorsqu’ils utilisent un pont roulant.
  • S’assurer que les outils et l’équipement utilisés sont inspectés régulièrement pour déceler tout défaut et qu’ils sont remplacés ou réparés au besoin.
  • Veiller à ce que les travailleurs qui utilisent des grues soient formés aux procédures d’amarrage.
  • Effectuer une inspection quotidienne des grues à l’aide de listes de contrôle de sécurité pour s’assurer que tout l’équipement fonctionne correctement.
  • S’assurer que le crochet est muni d’un loquet de sécurité fonctionnel et, dans le cas contraire, qu’il est mousqueté.

Investissez dans l’avenir en pratiquant la sécurité dès aujourd’hui ! Plusieurs organisations se consacrent au maintien et à l’amélioration des normes de sécurité. L’ASME a maintenu des normes de sécurité pour l’industrie des grues, du gréement et du levage. L’une des normes les plus fréquemment citées est la norme de sécurité B30 de l’ASME pour les installations à câbles, grues, derricks, palans, palans, crochets, crics et élingues.

L’ASME B30 est référencée dans toute la littérature et le matériel de formation Crosby. Les nombreux volumes couvrent une grande variété de sujets, mais les conseils offerts sont cohérents. Par exemple, les verrous sont abordés à plusieurs reprises dans les documents B30.2 (Ponts roulants), B30.5 (Grues mobiles), B30.10 (Crochets), B30.23 (Levage du personnel), et autres.

En ce qui concerne l’utilisation des verrous, la norme B30.16 (Dispositifs de levage suspendus) la résume parfaitement :
« Les crochets doivent être munis de verrous, sauf si leur utilisation crée une situation dangereuse. »

Lisez l’article original sur Crosby News ici.

Hercules est un fier partenaire et fournisseur de Crosby. Si vous avez besoin de Crosby Hooks et de quincaillerie, appelez-nous.


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

 

Turnbuckles – Créer des Tensions dans Plusieurs Industries

turnbuckle

Les tendeurs, les vis d’étirement ou les tire-bouchons sont un dispositif permettant de régler la tension ou la longueur des cordes, des câbles, des tirants et autres systèmes de tension. Il se compose normalement de deux boulons à œil fileté, un vissé à chaque extrémité d’un petit cadre métallique, l’un avec un filetage à gauche et l’autre avec un filetage à droite. La tension peut être ajustée en tournant le cadre, ce qui permet de visser ou de dévisser les deux boulons à œil simultanément, sans avoir à tordre les boulons à œil ou les câbles qui y sont attachés.

Les tendeurs sont le plus souvent utilisés dans des applications qui requièrent beaucoup de tension ; ils peuvent varier turnbucklesune masse allant d’une dizaine de grammes pour les câbles fins utilisés dans une clôture de jardin, à des milliers de kilogrammes pour les éléments structurels des bâtiments et des ponts suspendus.

Construction

Des tendeurs de différentes tailles sont couramment utilisés dans la construction. Ils allient robustesse et durabilité, tout en étant simples à installer et à régler. De très petits ridoirs (aussi légers que 10 grammes) peuvent être utilisés pour soutenir une clôture dans un jardin. D’autre part, des tendeurs de très grande taille (jusqu’à plusieurs milliers de kilogrammes) sont largement utilisés pour soutenir des immeubles de grande hauteur ou des structures telles que des ponts.

Avions

Les ridoirs ont été utilisés dans la construction aéronautique. Historiquement, les biplans pouvaient utiliser des tendeurs pour ajuster la tension des fils de structure soutenant leurs ailes. Les tendeurs sont également largement utilisés sur les câbles flexibles dans les systèmes de contrôle de vol. Dans les deux cas, ils sont fixés par un fil de verrouillage ou des pinces spécialement conçues pour empêcher qu’ils ne tournent et ne perdent de leur tension en raison des vibrations.

Expédition

Les ridoirs sont utilisés pour tendre le gréement et les amarres d’un navire. Dans ce contexte, ce dispositif est également connu sous le nom de tire-bouchon.

Sports

Les tendeurs sont couramment utilisés pour tendre les cordes sur les rings de lutte professionnelle et les rings de boxe, où ils servent à attacher les cordes et les poteaux des rings. Au lieu du métal nu habituel, les tendeurs sont ici recouverts d’un rembourrage afin de protéger les participants et le personnel. Les ridoirs jouent même un rôle dans la lutte professionnelle, où ils sont souvent utilisés de manière spectaculaire par les participants dans le cadre de leur set de mouvements offensifs.

Industrie du divertissement

Les tendeurs sont utilisés dans presque tous les gréements réalisés dans l’industrie du spectacle, y compris le théâtre, le cinéma et les concerts en direct. Dans le secteur du spectacle, les tendeurs sont plus souvent utilisés pour effectuer de petits ajustements dans la longueur des lignes. Il s’agit généralement de faire en sorte qu’une unité volante soit parallèle à la scène. Un autre moyen d’utiliser un tendeur est d’effectuer de très petits ajustements en hauteur ou en angle.

Systèmes de canalisations

Les tendeurs sont utilisés dans les systèmes de tuyauterie comme moyen d’apporter des ajustements mineurs en cas d’incohérences sur le terrain. Cela permet également d’obtenir une résistance minimale lors du transfert de la charge aux éléments de support.

Orthopédie

Un type d’attelle est utilisé pour le membre supérieur afin de produire un étirement progressif sur l’articulation contractée par son mécanisme de boucle de retournement. Utilisée pour traiter les raideurs du coude et la contraction ischémique de Volkmann.

 

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

Câbles en Acier – Comment, où, Quoi et Pourquoi

steel wire rope

Le câble d’acier est constitué de plusieurs torons de fil métallique torsadés en hélice formant une « corde » composite, selon un schéma connu sous le nom de « corde posée ». Les câbles d’acier de plus grand diamètre sont constitués de plusieurs torons de ce type de câble, selon un schéma appelé « câble posé ».

Dans un sens plus strict, le terme « câble d’acier » fait référence à un diamètre supérieur à 9,52 mm, les plus petites jauges étant désignées par le terme « câble ou cordons ». Au départ, on utilisait des fils de fer forgé, mais aujourd’hui, l’acier est le principal matériau utilisé pour les câbles métalliques.

Historiquement, les câbles d’acier ont évolué à partir de chaînes en fer forgé, qui ont connu des défaillances mécaniques.

Si les défauts des maillons de chaîne ou des barres d’acier solides peuvent entraîner une défaillance catastrophique, les défauts des fils composant un câble d’acier sont moins critiques car les autres fils absorbent facilement la charge. Si le frottement entre les différents fils et torons provoque une usure sur toute la durée de vie du câble, il contribue également à compenser les petites défaillances à court terme.

Les câbles en acier ont été développés à partir des applications de treuils miniers dans les années 1830. Les câbles d’acier sont utilisés de manière dynamique pour le levage et l’élévation dans les grues et les ascenseurs, et pour la transmission de la puissance mécanique. Les câbles d’acier sont également utilisés pour transmettre la force dans des mécanismes, tels qu’un câble Bowden ou les gouvernes d’un avion reliées à des leviers et des pédales dans le cockpit. Seuls les câbles d’avion ont une âme en toron métallique (WSC). De plus, les câbles d’avion sont disponibles dans des diamètres plus petits que les câbles en acier. Par exemple, les câbles d’avion sont disponibles en 3/64 po de diamètre alors que la plupart des câbles métalliques commencent à un diamètre de 1/4 po. Les câbles d’acier statiques sont utilisés pour soutenir des structures telles que des ponts suspendus ou comme haubans pour soutenir des tours. Un tramway aérien utilise des câbles d’acier pour soutenir et déplacer des marchandises au-dessus de sa tête.

Histoire

Le câble d’acier moderne a été inventé par l’ingénieur minier allemand Wilhelm Albert dans les années 1831 à 1834 pour être utilisé dans les mines des montagnes du Harz à Clausthal, en Basse-Saxe, en Allemagne. Il a été rapidement accepté car il s’est avéré supérieur aux câbles en chanvre ou aux chaînes métalliques, tels qu’ils avaient été utilisés auparavant.

Les premières cordes de Wilhelm Albert étaient composées de trois torons de quatre fils chacun. En 1840, l’Écossais Robert Stirling Newall améliora encore le procédé. En Amérique, le câble métallique fut fabriqué par John A. Roebling, à partir de 1841, et constitua la base de son succès dans la construction de ponts suspendus. Roebling a introduit un certain nombre d’innovations dans la conception, les matériaux et la fabrication des câbles d’acier. Toujours à l’écoute des développements technologiques dans le domaine des mines et des chemins de fer, Josiah White et Erskine Hazard, principaux propriétaires[9] de la Lehigh Coal & Navigation Company (LC&N Co. ) – comme ils l’avaient fait pour les premiers hauts-fourneaux de la vallée de la Lehigh – ont construit une usine de câbles métalliques à Mauch Chunk, en Pennsylvanie, en 1848, qui a fourni les câbles de levage pour le projet Ashley Planes, puis les rames de la voie arrière du chemin de fer Summit Hill & Mauch Chunk Railroad, améliorant ainsi son attrait en tant que destination touristique de premier plan, et améliorant considérablement le débit de la capacité charbonnière puisque le retour des wagons est passé de près de quatre heures à moins de 20 minutes. Les décennies ont été témoins d’une augmentation florissante de l’exploitation des puits profonds, tant en Europe qu’en Amérique du Nord, car les gisements de minéraux de surface étaient épuisés et les mineurs ont dû chasser les couches le long de couches inclinées. L’époque était au début du développement des chemins de fer et les machines à vapeur ne disposaient pas d’un effort de traction suffisant pour gravir les pentes raides, de sorte que les chemins de fer à plan incliné étaient courants. Cela poussa rapidement le développement des treuils à câble aux États-Unis, car les dépôts de surface dans la région du charbon d’anthracite au nord et au sud s’enfoncent chaque année davantage. Même les riches dépôts de la vallée de Panther Creek nécessitaient que la LC&N Co. creuse ses premiers puits dans les pentes plus basses à partir de Lansford et de sa ville jumelle du comté de Schuylkill, Coaldale.

La société d’ingénierie allemande Adolf Bleichert & Co. a été fondée en 1874 et a commencé à construire des tramways aériens à bicyclette pour l’exploitation minière dans la vallée de la Ruhr. Avec d’importants brevets et des dizaines de systèmes de travail en Europe, Bleichert a dominé l’industrie mondiale, puis a concédé sous licence ses conceptions et ses techniques de fabrication à Trenton Iron Works, New Jersey, USA, qui a construit des systèmes dans toute l’Amérique. Adolf Bleichert & Co. a ensuite construit des centaines de tramways aériens dans le monde entier : de l’Alaska à l’Argentine, en passant par l’Australie et le Spitzberg. La société Bleichert a également construit des centaines de tramways aériens pour l’armée impériale allemande et la Wehrmacht.

Dans la dernière moitié du XIXe siècle, des systèmes de câbles en acier ont été utilisés comme moyen de transmission de la puissance mécanique, notamment pour les nouveaux téléphériques. Les systèmes de câbles d’acier coûtaient un dixième de leur prix et présentaient des pertes par frottement inférieures à celles des arbres de transmission. En raison de ces avantages, les systèmes de câbles d’acier étaient utilisés pour transmettre l’énergie sur une distance de quelques miles ou kilomètres.

Sécurité

Les câbles d’acier sont soumis à des contraintes dues à des forces fluctuantes, à l’usure, à la corrosion et, dans de rares cas, à des forces extrêmes. La durée de vie du câble est limitée et la sécurité n’est assurée que par l’inspection pour la détection des ruptures de fil sur une longueur de câble de référence, de la perte de section, ainsi que d’autres défaillances afin que le câble d’acier puisse être remplacé avant qu’une situation dangereuse ne se produise. Les installations doivent être conçues de manière à faciliter l’inspection des câbles d’acier.

Pour en savoir plus sur les câbles métalliques, cliquez ici

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

 

 

 

 

Bulletin Technique de la CM

columbus mckinnon

Bulletin Technique Sur Les Palans CM

LE PALAN À MAIN À CHAÎNE SÉRIE 622 DE CM A ÉTÉ REDESSINÉ POUR UNE PERFORMANCE OPTIMALE AVEC UNE HAUTEUR LIBRE RÉDUITE, UNE FIXATION DE CHARGE PLUS FACILE ET UNE FORCE DE TRACTION PLUS FAIBLE

Columbus McKinnon est heureux d’annoncer le nouveau design du palan à chaîne manuel CM Series 622. Un palan simple, efficace et économique, la hauteur libre du palan CM Série 622 est maintenant plus basse que jamais, ce qui facilite son utilisation et son installation dans les espaces confinés et les applications à faible hauteur libre.

Le palan CM 622 est également plus facile à utiliser. Les unités redessinées ont une force de traction aussi faible que 50 livres, ainsi qu’une révision réduite de la chaîne, ce qui nécessite moins d’efforts et augmente l’efficacité. Ils sont également dotés d’ouvertures plus grandes pour la gorge des crochets, ce qui rend les crochets pivotants à 360 degrés des unités encore plus faciles à positionner et à fixer à la charge. Les nouvelles unités sont également dotées d’un double cliquet pour assurer un contrôle positif de la charge dans tous les environnements ainsi qu’un positionnement précis de la charge.

Dès à présent, Columbus McKinnon commencera à introduire progressivement les nouveaux modèles de la série 622-A, au fur et à mesure de l’épuisement des stocks des modèles actuels. Ces unités porteront la mention « Modèle 622-A » sur l’étiquette du produit pour une identification facile.

Les palans CM de la série 622 sont disponibles dans des capacités allant de 1 000 livres à 5 tonnes avec des levées standard jusqu’à 30 pieds. Ces palans sont classés en fonction du système métrique et ont une garantie standard d’un an. Pour en savoir plus, consultez la brochure du produit.

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.