Service des Grues : Vous Soulever à Sudbury, Ontario

Qu’est-ce qui rend notre service de grues si spécial à Sudbury, en Ontario ? Nous faisons tout.

Notre équipe de techniciens en grues à Sudbury, en Ontario, est passée de deux à cinq personnes en quelques mois, et les affaires sont florissantes.

Les grues sont des machines assez simples, mais elles nécessitent un service spécifique, détaillé et fiable. On trouve environ sept types de grues sur les chantiers : des grues à tour, des ponts roulants, des grues à flèche, des grues tout-terrain et des grues télescopiques. 

Chez Hercules SLR à Sudbury, dans l’Ontario, nous assurons l’entretien et la fourniture d’équipements et de services pour toutes ces grues, et bien d’autres encore. Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur notre service de grues à Sudbury, en Ontario.

SERVICE DE GRUE | NOUS OFFRONS

À Sudbury, en Ontario, les services de grue comprennent :

  • Inspections
  • Réparations
  • Maintenance, y compris la maintenance préventive des grues et de leurs équipements
  • Avec l’un des services ci-dessus, accédez à notre service de gestion d’actifs, CertTracker.

CertTracker vous permet :

  • De stocker et de suivre facilement les inspections à venir et les dates importantes de maintenance
    Conservez la documentation relative à votre équipement dans un endroit unique et facile d’accès (ce qui facilite l’inspection)
  • Consulter rapidement et facilement les biens, les documents et leur statut
  • Marquer rapidement et facilement un engin comme étant défectueux et commander un nouvel équipement

SERVICE DES GRUES | PRODUITS

Découvrez les choix actuels de certains de nos groupes préférés pour des équipements de grue durables, résistants et fiables.

Vous avez besoin d’un service de grue, et de quelque chose pour adoucir l’affaire ? Vous recevrez 1 Mile Bonus Air Miles® supplémentaire pour chaque 10 $ dépensés pour l’équipement de grue suivant :

CM HURRICANE 360° PALANS À CHAÎNE

Le palan à chaîne 360° Hurricane de Columbus McKinnon ne ressemble à aucun autre palan à chaîne sur le marché. Il est doté d’un couvercle de chaîne manuel unique en son genre, et est suffisamment flexible et polyvalent pour être utilisé dans des applications difficiles et gênantes.

Qu’est-ce que nous aimons encore dans le palan à chaîne Hurricane 360° de CM ?

    • Le palan à chaîne manuel monté sur crochet est doté d’un système de freinage de type Weston qui assure un contrôle positif de la charge et des performances fiables
    • Le palan à chaîne à main monté sur crochet est équipé d’un limiteur de charge standard qui offre une protection simple et automatique contre les surcharges et permet d’éviter les blessures
    • Disponible sous forme de chariot intégré de type militaire, avec des élévateurs standard jusqu’à 30
    • Vous permet de vous positionner et de vous soulever sous presque tous les angles
  • Capacité de 1/2 tonne, élévation de 10
  • Capacité de 1/2 tonne, élévateur de 12
  • Capacité de 1/2 tonne, élévateur de 15
  • Capacité de 1/2 tonne, élévation de 20
  • Capacité de 1 tonne, ascenseur de 10 pieds
  • Capacité de 1 tonne, ascenseur de 12
  • Capacité de 1 tonne, ascenseur de 15 pieds
  • Capacité de 1 tonne, ascenseur de 20 pieds
  • Capacité de 2 tonnes, ascenseur de 20 pieds

LOADLOC À CHAÎNE :

  • Palan à chaîne 1/2 tonne, élévateur 10′ avec limiteur de charge
  • Palan à chaîne de 1/2 tonne, élévateur de 20′ avec limiteur de charge
  • Palan à chaîne de 1 tonne, levage de 10 pieds
  • Palan à chaîne de 1 tonne, élévateur de 10 pieds avec limiteur de charge

Besoin d’un chauffeur ? Qu’attendez-vous ? Venez nous voir à Sudbury ! 


BESOIN D’UN DEVIS ? VOUS AVEZ UNE QUESTION ? APPELEZ-NOUS – NOUS CONNAISSONS LES CORDES, LES TREUILS ET TOUT CE QUI CONCERNE LE GRÉEMENT.

Que Faut-il Faire Avant D’utiliser un Palan ?

HERCULES COMMENT FAIRE :
QUE FAUT-IL FAIRE AVANT D’UTILISER UN PALAN ? 

Que devez-vous faire avant d’utiliser un palan ? Si vous êtes gréeur ou si vous avez travaillé dans la construction, vous avez probablement déjà utilisé une sorte de treuil. Les treuils sont des dispositifs mécaniques utilisés pour soulever, tirer et hisser, et sont équipés d’une poulie. Ils existent aussi depuis un certain temps – les historiens n’ont pas pu déterminer avec précision quand le premier palan a été utilisé, mais même Léonard de Vinci avait conçu un palan.

Depuis lors, la technologie des palans a beaucoup évolué : les palans sont disponibles en version manuelle, électrique, hydraulique et même universelle. Ils sont utilisés dans un certain nombre d’industries différentes. Aujourd’hui, nous en apprenons davantage sur les palans utilisés pour la fixation, le levage et le gréement et sur ce qu’il faut faire exactement avant de les utiliser.

QUE FAUT-IL FAIRE AVANT D’UTILISER UN PALAN ? DANGERS 

Nous parlons beaucoup des dangers, de la façon de les éviter et de les prévenir sur un chantier. Il existe un certain nombre de dangers qui se présentent sur le lieu de travail, tant chimiques que physiques. Lorsque l’on utilise des treuils, il y a un certain nombre de dangers.

Certains des dangers les plus courants sont les suivants :

  • Chute d’équipement, de matériaux, etc.
  • Problèmes électriques
  • Chargement d’un palan au-delà de sa capacité de charge (WLL ou SLL), connu sous le nom de surcharge

QUE FAUT-IL FAIRE AVANT D’UTILISER UN PALAN ? FORMATION 

Il est important que toute personne qui utilise le treuil, ou qui fait fonctionner l’équipement de gréage en général, ait reçu une formation adéquate sur la sécurité et les procédures de fonctionnement du treuil. Les treuils sont souvent utilisés pour le gréement et sont généralement connus comme un composant des grues. Les formateurs hautement qualifiés d’Hercules dispensent une variété de cours qui vous préparent à utiliser des treuils.

Les cours de l’Académie de formation Hercules comprennent :

QUE FAUT-IL FAIRE AVANT D’UTILISER UN PALAN ? TYPES D’INSPECTION

Selon l’ASME (American Society of Mechanical Engineers), il existe les principaux types d’inspection que les gréeurs (ou tout utilisateur final de matériel de levage) doivent effectuer.

L’INSPECTION PRÉOPÉRATIONNELLE

Avant chaque quart de travail, faites inspecter les équipements de levage par une personne qualifiée :

  • Veiller au bon fonctionnement des mécanismes – vérifier l’absence de sons inhabituels et procéder aux ajustements nécessaires
  • Dispositif limiteur de course, pour les palans électriques ou pneumatiques sans charge sur le crochet : Le blocage de la charge doit se faire au pouce sur le dispositif de limitation, ou à faible vitesse sur les palans à vitesse multiple ou variable. Utilisation d’embrayages de limitation de course comme dispositif de limitation ? Suivez les méthodes d’inspection détaillées dans le manuel de l’embrayage limiteur de course.
  • Système de freinage du palan
  • Vérifiez l’étanchéité des conduites, des vannes et des autres parties du système d’air
  • Vérifier les crochets et les loquets ; s’assurer que les crochets sont conformes à la norme ASME B30.10
  • Vérifier la corde de levage pour détecter les dommages importants et les caractéristiques qui pourraient causer des dangers immédiats, notamment :
    • Distorsion de la corde : torsion, écrasement, non-torsion, mise en cage des oiseaux, déplacement du brin principal et/ou saillie de l’âme
    • Corrosion générale
    • Brisures ou coupures
    • Nombre, répartition et type de fils cassés (si visible)
  • Vérifiez que la chaîne de chargement n’est pas endommagée et que toutes ces conditions peuvent être dangereuses pour le travail. Ces conditions sont :
    • Gouges, entailles, éclaboussures de soudure, corrosion et/ou liens déformés.
    • Testez le palan avec la charge dans les directions de levage et de descente, et observez le fonctionnement de la chaîne et des pignons. La chaîne doit s’alimenter en douceur avec les pignons.

DES INSPECTIONS FRÉQUENTES

Des inspections fréquentes doivent être effectuées en permanence, pendant les périodes d’utilisation et de repos. Lors des inspections fréquentes, une personne qualifiée déterminera si les problèmes constatés constituent des dangers et si le palan doit être temporairement mis hors service, inspecté plus avant et réparé, ou mis hors service de façon permanente et remplacé.

Au cours des inspections fréquentes, il convient d’inspecter :

  • Mécanismes de fonctionnement pour une orientation et un réglage corrects et des sons inhabituels
    Système de freinage
  • Lignes, vannes et autres parties des systèmes d’air pour les fuites
  • Vérifier les crochets et les loquets ; s’assurer que les crochets sont conformes à la norme ASME B30.10
  • Dispositif de limite de levage, pour les palans électriques ou pneumatiques sans charge sur le crochet :
  • Le blocage de la charge doit se faire au pouce sur le dispositif de limitation, ou à faible vitesse sur les palans à vitesse multiple ou variable. Utilisation d’embrayages limiteurs de course comme dispositif de limitation ? Suivez les méthodes d’inspection détaillées dans le manuel de l’embrayage limiteur de course.
  • Vérifiez que le câble du palan n’a pas subi de dommages importants et que ses caractéristiques ne présentent pas de risques immédiats, notamment
    • Distorsion de la corde : torsion, écrasement, non-torsion, mise en cage des oiseaux, déplacement du brin principal et/ou saillie de l’âme
    • Corrosion générale
    • Volets cassés/coupés
    • Nombre, distribution et type de fils cassés visibles
  • Vérifiez que la chaîne de chargement n’est pas endommagée et que toutes ces conditions peuvent être dangereuses pour le travail. Ces conditions sont :
    • Gouges, entailles, éclaboussures de soudure, corrosion et liens déformés
    • Testez le palan avec la charge dans les directions de levage et de descente, et observez le fonctionnement de la chaîne et des pignons. La chaîne doit s’alimenter en douceur avec les pignons.
    • Vérifiez le mouflage du câble/chaîne de charge et assurez-vous qu’il est conforme à la recommandation du fabricant.

INSPECTION PÉRIODIQUE 

Des inspections périodiques peuvent être effectuées partout où votre palan est installé, car elles ne nécessitent pas que le gréeur démonte le palan.

  • Ouvrez ou retirez les couvercles et autres éléments pour inspecter les composants.
  • Une personne qualifiée et compétente déterminera si les conditions constatées lors de l’inspection présentent un danger ou si un démontage est nécessaire.
  • Inspectez les éléments suivants pour détecter l’usure, la corrosion, les fissures et les déformations :
    • S’assurer que les attaches ne sont pas desserrées ou sur le point de lâcher
    • Blocs de charge
    • Boîtiers de suspension
    • Roues à chaîne à main
    • Attaches de chaîne
    • Clevises
    • Yokes
    • Boulons de suspension
    • Arbres
    • Engrenages
    • Roulements
    • Pins
    • Rouleaux
    • Dispositifs de verrouillage et de blocage

QUE FAUT-IL FAIRE AVANT D’UTILISER UN PALAN ? QUAND DOIS-JE PROCÉDER À L’INSPECTION ?

Nous avons couvert les trois types d’inspection des palans requis au Canada, selon l’American Society of Mechanical Engineering (ASME). C’est à ce moment que vous devez effectuer chaque type d’inspection.

1. INSPECTION AVANT OPÉRATION

Une inspection visuelle doit être effectuée avant chaque quart de travail. Cette inspection ne doit pas être enregistrée, mais une personne compétente désignée doit inspecter l’équipement de levage.

2. INSPECTION FRÉQUENTE

Les inspections fréquentes, comme l’inspection préopérationnelle, sont visuelles et n’ont pas besoin d’être enregistrées, mais doivent être effectuées par une personne désignée et compétente. Quelle est la fréquence des inspections « fréquentes », demandez-vous ?

A) Service normal – annuel

B) Service lourd – semestriel

C) Service sévère – Trimestriel

3. INSPECTION PÉRIODIQUE

Les inspections visuelles et périodiques doivent être effectuées par une personne compétente qui enregistre les marques extérieures codées sur le palan. Il s’agit d’une identification acceptable en lieu et place des enregistrements. Des inspections périodiques devraient être effectuées :

A) Service normal – tous les ans

B) Service lourd – semestriel

C) Service sévère – Trimestriel

Comme cet article traite de ce qu’il faut faire avant d’utiliser un palan, nous allons nous concentrer sur ce que doit comprendre votre inspection avant utilisation.

  • L’inspection avant utilisation doit être effectuée au cours de chaque quart de travail avant que le palan ne soit utilisé.
  • Une personne compétente et qualifiée déterminera si les conditions constatées lors de l’inspection pourraient créer un danger et, si une inspection plus détaillée est nécessaire.
  • Inspectez les éléments suivants :
    • Mécanismes de fonctionnement pour un bon fonctionnement, un bon réglage et des sons inhabituels.

QUE FAUT-IL FAIRE AVANT D’UTILISER UN PALAN ? CONNAÎTRE LES CÂBLES  

Avant d’utiliser un palan, il est important de procéder à une inspection préalable. L’inspection doit consister en :

Type de corde : Assurez-vous de choisir le type de câble approprié. Le câble d’acier que vous choisissez dépend du type de palan et des caractéristiques de la charge que vous allez soulever.

Connaissez-vous le concept de stabilité du câble avant d’utiliser ce palan ? Les palans utilisent souvent des câbles métalliques, qui peuvent se tordre, se courber ou s’écraser si le mauvais type ou la mauvaise application est utilisé.

L’écrasement du tambour est un type de détérioration du câble qui peut se produire avec plusieurs couches de câble métallique sur un tambour. La personne qui inspecte le câble métallique doit évaluer le potentiel d’écrasement du câble métallique. Les inspections doivent détecter les points où l’écrasement est le plus susceptible de se produire, et le niveau de détérioration et le plan d’action approprié (par exemple, réparation ou remplacement) peuvent être effectués.

QUE FAUT-IL FAIRE AVANT D’UTILISER UN PALAN ? VOTRE LISTE DE CONTRÔLE

Before rigging or lifting with a hoist, know:

  • La capacité des appareils de levage
  • Le WLL de : la corde, les élingues et le matériel, et le poids du matériel de gréement

 

Voici quelques conseils de base du CCOHS pour l’inspection de votre palan :

  • Pré-Lift : Assurez-vous que les deux crochets (supérieur et inférieur) pivotent, remplacez la chaîne ou le câble métallique usés et étiquetez-les pour pouvoir les retirer du service.
    Placez la SLL (limite de charge sûre) dans le palan.
  • Tous les jours : Inspectez les crochets, le câble, les freins et les interrupteurs de fin de course pour vérifier qu’ils ne sont pas usés ou endommagés.
  • Assurez-vous que les pivots se déplacent librement et qu’il n’y a pas de fissures ou de ruptures dans le crochet.
  • Effectuez des inspections périodiques conformément aux règles ou à la législation du fabricant.

Hercules SLR propose tout ce dont vous avez besoin pour votre projet de levage, de grue ou de treuil. Nous proposons des inspections d’équipement, des réparations, des entretiens et des treuils de marques fiables, respectées et durables comme Crosby, CM et Bronze & Blue.


POUR PLUS D’INFORMATIONS SUR NOS TREUILS ET SERVICES, CONTACTEZ-NOUS, NOS EXPERTS SONT LÀ POUR VOUS.

COLUMBUS MCKINNON GUEST BLOG : Comment Utiliser les Palans et les Grues dans les Zones Dangereuses

COLUMBUS MCKINNON GUEST BLOG : Comment utiliser les palans et les grues dans les zones dangereuses

Ce blog est reproduit avec la permission des experts de Columbus McKinnon. Leurs spécialistes vous donnent un aperçu des pratiques sûres à suivre pour faire fonctionner les grues et les équipements de levage dans des environnements dangereux. 

GRUES ET ÉQUIPEMENTS DE LEVAGE DANS LES ZONES DANGEREUSES : LA NÉCESSITÉ D’UNE RÉSISTANCE AUX ÉTINCELLES 

Parmi les nombreuses industries qui vont du pétrole et du gaz en amont, des raffineries à l’agriculture et au travail du bois, il existe de nombreuses atmosphères potentiellement inflammables. Ces zones peuvent présenter des défis uniques pour les équipements de manutention et peuvent constituer une menace sérieuse pour les matériaux, les équipements et, surtout, le personnel.

Au Canada, les zones dangereuses sont définies et gérées par quelques organismes de réglementation différents, dont le Code canadien du travail, l’Association canadienne de normalisation et le Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail, pour n’en citer que quelques-uns.

FACTEURS

Il est généralement admis que la friction entre certains matériaux peut provoquer des étincelles suffisantes pour enflammer des gaz ou des poussières inflammables. Un briquet ou un mousquet à silex antique en sont des exemples courants. Bien entendu, le type et la concentration/dilution des gaz dans une zone sont un élément qui affecte l’allumage potentiel à partir d’une source générée mécaniquement, mais d’autres facteurs clés pourraient inclure :

  • Le type de matériaux qui entrent en contact
  • La vitesse/pression avec laquelle les matériaux entrent en contact
  • Corrosion sur une ou plusieurs des surfaces de contact
  • Lubrification

Pour faire face à ce risque potentiel, Columbus McKinnon utilise des matériaux tels que le cuivre, le bronze et l’acier inoxydable austénitique, qui sont généralement considérés comme ne produisant pas d’étincelles. Ces matériaux sont utilisés pour les revêtements ou comme substituts de matériaux pour améliorer la résistance à l’étincelle. Non seulement ces matériaux sont résistants aux étincelles, mais ils peuvent également protéger contre la corrosion. Comme la corrosion de surface peut augmenter la friction entre les composants correspondants, la prévention de la corrosion est également importante lors de l’utilisation de produits de manutention dans des environnements dangereux.

CM crane and hoisting in hazardous areas, Hercules SLR

Columbus McKinnon conçoit une variété de produits spécialisés avec des composants et des finitions résistants aux étincelles, notamment :

  • Crochets en bronze massif, blocs de fond et roues de chariot
  • Composants plaqués bronze
  • Charge et chaîne à main en acier inoxydable
  • Finitions époxy multicouches
  • Finition résistante à la corrosion du zinc-aluminium

GRUES ET ÉQUIPEMENTS DE LEVAGE DANS LES ZONES DANGEREUSES : LA NÉCESSITÉ D’UNE RÉSISTANCE À LA CORROSION 

hoisting equipment in hazardous areas by hercules slr
Raffinerie offshore, exemple d’un environnement dangereux. Photo avec l’aimable autorisation de CM.

Comme nous l’avons déjà mentionné, les équipements de levage utilisés dans les zones classées dangereuses doivent être conformes aux normes applicables.

Il est important de s’assurer que les composants mécaniques critiques sont résistants aux étincelles – il est tout aussi important de s’assurer que ces pièces sont protégées contre la corrosion. Ces pièces comprennent :

  • Les blocs de charge
  • Roues de chariot
  • Frein de charge
  • Moyens de levage
  • Chaîne
  • Câbles métalliques

Il existe de nombreuses zones dangereuses classées à l’extérieur qui exposent les équipements de levage à des conditions climatiques directes et souvent difficiles. Il s’agit notamment des plateformes pétrolières offshore, des usines de traitement du gaz naturel et des raffineries, pour n’en citer que quelques-unes. Dans les installations offshore en particulier, les équipements peuvent être exposés à des zones d’éclaboussures, au brouillard salin et à la condensation de l’air chargé de sel. En plus des conditions climatiques difficiles et corrosives, le soufre, les acides minéraux et d’autres agents corrosifs sont souvent présents dans le pétrole brut et le gaz naturel qui sont produits, traités et transportés dans ces installations, ce qui contribue à corroder davantage les équipements de levage utilisés dans ces environnements.

CORROSION = $$$ cm hoisting equpment from hercules slr

Le coût de la corrosion peut être énorme, et peut atteindre des milliards de dollars chaque année dans les seules industries pétrolière et gazière. Dans ces industries, le coût de réparation et de remplacement des équipements de levage corrodés, combiné à une maintenance non programmée, des temps d’arrêt et des pertes de production, a un impact majeur sur la rentabilité. Les blocs de charge, crochets, chaînes et câbles corrodés peuvent entraîner des pannes d’équipement catastrophiques. Non seulement cela peut causer des dommages coûteux à l’équipement et à l’installation, mais surtout, cela peut causer des blessures ou être fatal aux opérateurs et aux autres membres du personnel de l’installation.

Alors – comment protéger les équipements de levage contre la corrosion ? Il est essentiel d’utiliser des matériaux résistants à la corrosion pour les blocs de charge, les crochets, les chaînes, les câbles et autres composants. Comme la corrosion de surface peut augmenter la friction entre les composants correspondants, la prévention de la corrosion est importante pour maintenir la résistance mécanique aux étincelles lors de l’utilisation de ces produits dans un environnement classé et dangereux.

 

cm hoisting equpment from hercules slr
Un tuyau corrodé dans un environnement offshore.

 

Columbus McKinnon propose diverses solutions à ces défis, sous la forme d’une large gamme de produits de levage avec des matériaux et des revêtements résistants aux étincelles et à la corrosion. Elle propose également une assistance en ingénierie d’application pour vous aider à déterminer la solution la mieux adaptée à votre application. Choisissez parmi des produits spécialement conçus avec :

  • Crochets en bronze massif, blocs de fond et roues de chariot
  • Boîtiers légers en aluminium
  • Charge et chaîne à main en acier inoxydable
  • Finitions époxy multicouches
  • Finition résistante à la corrosion du zinc-aluminium

 

damaged hoisting equipment hercules slr
Corroded chain. Photo via CM.

En plus des matériaux et des finitions résistants à la corrosion, nous suggérons également une lubrification adéquate du palan pour éviter la formation d’étincelles. Ces mesures, combinées à un solide programme d’inspection et de maintenance préventive comprenant des inspections avant le levage, jouent un rôle essentiel pour garantir la fiabilité et la sécurité des équipements dans ces environnements difficiles.

Quel que soit l’endroit où vous exercez votre activité, CM dispose d’équipements de levage et de grues pour assurer la sécurité de votre personnel, de vos matériaux et de vos équipements dans les zones dangereuses.

GRUES ET ÉQUIPEMENTS DE LEVAGE DANS LES ZONES DANGEREUSES : DÉFIS ET SOLUTIONS LIÉS AUX CONTRAINTES D’ESPACE

Plus tôt dans cet article, le CM a discuté de la nécessité de mesures de résistance mécanique aux étincelles et de résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements dangereux. Cette section décrit les défis rencontrés dans le travail avec les contraintes d’espace, la manière dont elles peuvent être augmentées dans les environnements dangereux et les solutions aux problèmes potentiels.

LES DÉFIS LIÉS AUX CONTRAINTES D’ESPACE

hoisting equipment in space constraints at hercules slr
Exemples d’espace restreint. Photo avec l’aimable autorisation de CM.

 

 

 

 

 

Un autre exemple d’espace restreint. Photo avec l’aimable autorisation de CM.

Les zones dangereuses classées existent souvent dans des espaces confinés, en particulier dans les industries minières, pétrolières et gazières. Dans l’industrie minière, les tunnels ont souvent une faible hauteur libre dans les zones où du charbon ou d’autres poussières inflammables peuvent être présents. Dans l’industrie pétrolière et gazière, les concepteurs des installations offshore cherchent généralement à minimiser la taille globale de la structure, ce qui peut entraîner une faible hauteur libre entre les niveaux de pont et des dégagements étroits pour les monorails et les chemins de roulement des grues.

Dans toutes ces situations, il est nécessaire de disposer d’un équipement de levage aérien de conception compacte, avec une faible hauteur libre et des dégagements latéraux réduits, ainsi qu’une « approche en bout » courte pour maximiser la zone de couverture du pont desservie par le palan ou la grue du monorail.

Ce besoin de palans, de chariots et de grues compacts est souvent compliqué par la possibilité que des gaz ou des poussières inflammables soient présents dans les zones où l’équipement est utilisé. Il peut donc être nécessaire de prévoir des dispositifs antidéflagrants et anti-étincelles, chacun posant ses propres défis compte tenu des contraintes d’espace. Par exemple, les moteurs électriques et les boîtiers de commande antidéflagrants sont généralement plus grands et plus lourds que ceux des zones non dangereuses. Les blocs et crochets de charge en bronze résistant aux étincelles ont tendance à être plus grands que les crochets et blocs en acier au carbone ou en alliage avec la même charge de travail sûre. De plus, l’utilisation de chaînes de charge ou de câbles métalliques en acier inoxydable résistant aux étincelles nécessite souvent de réduire la capacité de l’équipement en raison de la résistance à la traction plus faible de l’acier inoxydable par rapport à l’acier allié. Ce déclassement peut parfois entraîner l’utilisation d’engins de levage et de grues plus grands, plus lourds et plus coûteux.

SOLUTIONS 

Comme vous pouvez le constater, il y a de nombreux facteurs à prendre en compte lors de la spécification ou de l’achat d’équipements de levage pour les endroits dangereux où l’espace est limité. Lorsque les contraintes dimensionnelles des installations et des environnements de travail entrent en concurrence avec la nécessité de se conformer aux exigences des zones dangereuses, la sécurité du personnel, des équipements et des installations eux-mêmes doit toujours primer dans notre prise de décision.

Heureusement, il existe toute une série d’options d’équipement de levage, comprenant des matériaux résistant aux étincelles et à la corrosion et des composants antidéflagrants, qui peuvent être utilisés dans des zones confinées. Les palans à faible hauteur de chute sont proposés en versions à câble et à chaîne, y compris des modèles manuels, électriques et pneumatiques.

Les palans à câble peuvent généralement offrir des capacités plus élevées et des vitesses de levage plus rapides, tandis que les palans à chaîne peuvent offrir des enveloppes dimensionnelles globales plus petites pour optimiser l’approche et le dégagement en bout. Les composants en bronze massif et en acier inoxydable peuvent offrir une protection durable contre les étincelles et la corrosion, mais, dans certaines applications, le placage de cuivre ou de nickel peut être remplacé pour obtenir des dimensions de hauteur libre plus faibles et réduire la nécessité de déclasser les charges de travail sécurisées.

La CM a des solutions à bon nombre de ces problèmes. Les produits qui fonctionnent dans de nombreuses zones restreintes différentes à cette fin sont :

  • Modèles de palans à hauteur perdue ultra basse
  • Palans surbaissés
  • Palans à câble/grue

Hercules SLR transporte des produits Columbus McKinnon, des équipements de levage et des solutions pour utiliser des grues et des palans dans des zones dangereuses. Envoyez un e-mail à info@herculesslr.com pour savoir comment nous pouvons vous aider à réaliser votre prochaine opération de grue ou de levage en vous proposant une formation à la sécurité, des inspections ou des réparations.

BESOIN D’UN DEVIS ? VOUS AVEZ UNE QUESTION ? APPELEZ-NOUS – NOUS CONNAISSONS LES CÂBLES ET TOUT CE QUI CONCERNE LE GRÉAGE.

 

Services de Gréage : 3 Conseils de Sécurité Pour Vous Emmener Partout

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Services de Gréage

Vous avez donc une charge difficile à déplacer – que ce soit en raison d’une forme maladroite, d’un poids irrégulier ou de points de levage difficiles à déterminer, les services de gréement Hercules SLR vous transporteront là où vous devez être.

Chez Hercules SLR, nous ne nous contentons pas de vendre des élingues : nous assurons des inspections, des réparations, des formations et des conseils d’experts pour que vos projets soient sûrs et efficaces.

Outre le calcul du poids de la charge, il existe quelques autres conseils pour planifier, monter et exécuter un levage réussi. Lisez les conseils de nos experts en montage pour sécuriser votre charge difficile à gérer et accomplir votre prochain levage avec facilité.

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Crane lifting electric generator

Services de gréage : 3 conseils pour déplacer une charge « gênante

Un)

Nous ne le soulignerons jamais assez – inspectez votre équipement ! Selon le gréeur Dwayne Fader, directeur des ventes chez Hercules SLR, « une fois que l’équipement est cassé, il est déjà trop tard – la maintenance et l’inspection régulière sont la clé de la prévention ».

Consultez les instructions ou le manuel du fabricant pour connaître les délais d’inspection suggérés et requis – à moins que vous ne souhaitiez endommager cette pièce, cet emballage ou ce matériel coûteux, ce qui coûte beaucoup plus cher au fil du temps que le simple investissement de temps et d’argent dans les inspections.

Une inspection informelle doit être effectuée avant chaque ascenseur, et les inspections officielles doivent être effectuées conformément aux réglementations du fabricant et/ou de la province.

Deux)

Plus grand n’est pas toujours mieux. Parfois, vous pouvez regarder un grand objet comme un véhicule et vous dire : « Eh bien, je vais prendre une manille ou une écharpe plus grande ». Mais vous seriez surpris de voir à quel point un petit harnais et/ou un petit matériel peut être soutenu.

« La plupart des gens sont surpris d’apprendre qu’une petite manille de 2 1/2″ est assez solide pour soulever une voiture – il existe des manilles plus grandes, mais pourquoi aller plus loin quand vous n’en avez pas besoin ? Souvent, le plus petit équipement sera plus sûr et mieux adapté à l’application car il est censé supporter un poids spécifique », explique M. Fader.

L’utilisation de harnais trop grands et qui créent des boucles est un problème de sécurité, tout comme l’utilisation d’une manille trop grande pour qu’un harnais puisse y glisser.

Trois)

L’entretien préventif est douloureux, mais important. Plus longtemps une pièce d’équipement n’est pas inspectée ou plus longtemps les petites réparations sont ignorées, plus le résultat est généralement mauvais. Une petite accumulation de problèmes peut finalement conduire à des réparations plus importantes et plus coûteuses. Négliger l’entretien préventif augmentera à la fois le coût et le risque de blessure ou de décès.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

Lumières, Action de la Caméra : Kito TNER Théâtre Palan

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Les travaux d’entretien et de réparation en temps voulu du matériel de scène lors des grands événements de divertissement appartiennent désormais au passé. Le TNER Harrington de Kito a été conçu pour traiter spécifiquement certains des principaux éléments de maintenance qui étaient auparavant problématiques dans l’industrie du spectacle.

Les systèmes traditionnels de freinage des treuils de spectacles sont toujours un élément de maintenance majeur. C’est pourquoi le TNER a été développé avec un frein à rotor de traction révolutionnaire qui bénéficie d’une incroyable garantie de 5 ans – quelle que soit l’usure. Le frein à rotor de traction est simple et éprouvé, ce qui en fait le frein de levage le plus fiable au monde. Sans bobine de frein défaillante et sans fil, il suffit de le mettre en marche et de l’arrêter.

TNER news image

Un autre problème courant que le TNER évite est l’empilement de chaînes qui peut provoquer des blocages.  Les moteurs des palans traditionnels sont conçus avec des guides-chaîne en acier estampé qui sont sujets à l’usure et à un entretien fréquent.  Le TNER est cependant équipé d’un guide de chaîne en fonte situé sur le fond du palan, qui résiste à l’usure et au coincement et peut être facilement remplacé sans démonter le palan.

Le palan de théâtre TNER a été développé avec un corps arrondi et élégant et des poignées ergonomiques repliables conçues pour s’adapter aux caisses routières traditionnelles. Le TNER est équipé d’un changeur de tension rapide plug and play unique qui permet à l’utilisateur de passer rapidement de 220V à 440V. Les modèles ½ et 1 tonne se déplacent à une vitesse de 16 pieds par minute, tandis que l’unité de 2 tonnes se déplace à 8 pieds par minute.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

HERCULES SLR, TOUT VOTRE MATÉRIEL DE GRÉAGE SOUS UN MÊME TOIT.

 

 

Columbus McKinnon Élargit son Offre de Treuils

CM-Hoist

NOUVELLES DES FOURNISSEURS – Columbus McKinnon Corporation a élargi son offre de palan à chaîne à main CM Hurricane 360° unique en son genre et présente ses nouveaux palans électriques à câble Yale® YK™ et Shaw-Box® SK™.

Le CM Hurricane 360° Hand Chain Hoist

Le palan à chaîne à main unique Columbus McKinnon Hurricane 360°, qui comprend les nouveaux palans de 15 et 20 tonnes

ainsi qu’une gamme complète de modèles de chariots intégrés de type militaire. Conçu pour la polyvalence et la sécurité, le CM Hurricane 360° est équipé d’un couvercle de chaîne manuelle breveté, tournant sur 360 degrés, qui permet aux opérateurs de soulever et de positionner des charges sous pratiquement tous les angles.

« En raison de sa conception unique, le CM Hurricane est le palan à chaîne à main idéal pour travailler dans des espaces restreints, au-dessus de la charge, dans des applications à la dérive et lorsque l’opérateur doit maintenir une distance de sécurité lors de la manipulation d’une charge », a déclaré Andre Schon, chef de produit mondial principal – Produits de levage manuel. « Maintenant, avec l’ajout d’unités de plus grande capacité et de modèles de chariots intégrés, nous avons rendu ce palan unique en son genre plus polyvalent que jamais ».

Les nouveaux palans CM Hurricane à chariot intégré de type militaire se caractérisent par une conception compacte et à faible hauteur d’encombrement qui offre encore plus de flexibilité dans les applications à plafond bas ou à espace limité. Disponibles en modèles simples ou à engrenages, ces palans à chariot ont un dégagement latéral réduit et une

L’approche en bout de ligne permet de manœuvrer de lourdes charges dans des espaces restreints. Ils peuvent être facilement ajustés pour s’adapter à une large gamme de largeurs et de profils de poutre et ont des roues de chariot conçues pour un roulement en douceur avec des roulements à billes pré-lubrifiés et encapsulés.

Robuste, durable et facile à entretenir, le CM Hurricane 360° est disponible dans des capacités allant de 1/2 à 20 tonnes avec des levées standard allant jusqu’à 30 pieds. Il est également couvert par la garantie à vie de Columbus McKinnon. Tous les modèles sont désormais disponibles avec des conteneurs à chaîne en option.

The Yale® YK™ et Shaw-Box® SK™ Palans Électriques à Câble

CM-Yale-YK-HR

Les nouveaux palans monorail à câble électrique Yale® YK™ et Shaw-Box® SK™ sont de conception allemande et offrent un fonctionnement fiable, une grande efficacité et une longue durée de vie, et sont proposés à un prix compétitif pour le marché américain.

Les Yale YK et Shaw-Box SK sont conçus dans un souci de sécurité et intègrent des dispositifs de sécurité standard tels qu’un interrupteur de fin de course à commande par bloc, un interrupteur de fin de course à engrenage réglable, un contrôle de la température du moteur et une protection contre les surcharges.

« Les nouveaux palans YK et SK sont dotés d’un système modulaire qui vous permet de configurer et de concevoir facilement une solution de levage répondant aux besoins exacts de votre application », a déclaré Carlos Bassa, chef de produit mondial, palans à câble. « Avec une large gamme de capacités de levage allant de 1 à 10 tonnes et trois tailles de châssis, ces unités peuvent être utilisées partout, des lignes de production d’équipements aux installations d’entreposage ».

Les Yale YK et Shaw-Box SK sont idéaux pour les applications où l’espace est limité, car ils sont équipés d’un chariot à faible hauteur d’élévation pouvant être utilisé sur des pistes de monorail et des ponts roulants monopoutre. Assemblés à Wadesboro, en Caroline du Nord, avec des composants de fabrication allemande, le YK et le SK ont des délais courts pour respecter des échéances serrées.

Les nouveaux palans YK et SK de Columbus McKinnon sont disponibles par l’intermédiaire de son groupe Crane Solutions, qui se consacre à servir les partenaires de la société dans le secteur des grues. Avec l’acquisition de STAHL CraneSystems en 2017, Columbus McKinnon est en mesure d’exploiter les technologies combinées de ses lignes de produits Yale, Shaw-Box et STAHL pour offrir le portefeuille de palans à câble et de composants de grues le plus complet qui soit, tout en simplifiant son offre de produits pour faciliter la sélection et l’achat.

Pour en savoir plus sur les palans électriques à câble de Yale YK et Shaw-Box SK, consultez le site www.cmworks.com

À Propos de Columbus McKinnon

Columbus McKinnon est l’un des principaux concepteurs, fabricants et distributeurs mondiaux de produits, technologies, systèmes et services de contrôle du mouvement qui permettent de déplacer, soulever, positionner et sécuriser des matériaux de manière efficace et ergonomique. Ses principaux produits comprennent des palans, des grues, des actionneurs, des outils de gréement, des postes de travail pour trains légers et des systèmes numériques de contrôle de l’énergie et du mouvement. La société se concentre sur les applications commerciales et industrielles qui exigent la sécurité et la qualité que lui confère son savoir-faire supérieur en matière de conception et d’ingénierie. Pour en savoir plus sur le CM Hurricane 360°, le Yale YK, le Shaw-Box SK ou l’un de leurs produits, appelez Columbus McKinnon Channel Services au 800-888-0985 ou visitez www.cmworks.com.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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