Équipement de Grue : Chaînes, Grues et Automobiles !

Les grues sont utilisées depuis le premier siècle – à cette époque, elles étaient actionnées par des humains ou des animaux pour soulever de lourdes charges. Les grues se sont adaptées et ont parcouru un long chemin depuis. Elles utilisent aujourd’hui un assortiment d’équipements et de matériel de levage pour soulever, abaisser et même parfois se déplacer horizontalement.

Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur la variété moderne d’équipements de grue disponibles et sur les conseils d’utilisation du Hercules SLR.

EQUIPEMENT DE CRANE : un aperçu

Pour le gréement avec des grues, différents types d’équipements de levage (également appelés palans) sont utilisés. Il s’agit notamment

  • Élingues de câbles métalliques
  • Frondes synthétiques
  • Manilles
  • Blocs d’arrachage
  • Crochets
  • Palans à chaîne
  • Tireuses à chaîne
  • Boulons à œil
  • Tirfors
  • Jacks
  • Poutre de levage
  • Poutres d’épandage :
  • Pinces pour poutres
  • Pinces à plaques

ÉQUIPEMENT DE CRANE : élingues en câble métallique

Les élingues en câble métallique sont particulièrement sensibles à l’usure, à l’abrasion, aux chocs, à l’écrasement, à la torsion et à la surcharge – de petites variations de l’angle des élingues affectent la charge de travail de l’élingue. Il faut faire attention aux bords rugueux et aux élingues en câble métallique – même un bord que vous ne considérez pas comme « tranchant » peut endommager considérablement votre élingue en câble métallique, la rendant dangereuse et inefficace. Utilisez des manchons, des coussinets d’usure ou des protections d’angle pour protéger votre élingue en câble métallique contre les dommages.

Veillez à ne pas laisser tomber une charge ou à ne pas faire passer une charge sur l’élingue, car cela l’écraserait. De même, ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas brusquement lorsque vous soulevez et abaissez une charge avec une élingue en câble métallique, car cela augmente les contraintes de l’élingue et accroît les risques de défaillance.

ÉPISSURES DE CÂBLES MÉTALLIQUES

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IDENTIFICATION DES ÉLINGUES EN CÂBLE MÉTALLIQUE

Il existe trois façons d’identifier les élingues en câble métallique : le SWL, le numéro d’identification et le numéro de certificat.

  1. Marquage sur la virole
  2. Une étiquette dont le fil passe à travers l’étiquette et l’œil de la fronde
  3. Grande rondelle métallique dans laquelle on fait passer le fil de l’écharpe lorsque l’on fait l’œil d’une écharpe

CONFIGURATIONS DES CÂBLES MÉTALLIQUES

Il existe trois configurations principales d’élingues en câble métallique :

  1. L’attelage à double tour
  2. Paire de colliers étrangleurs à double enroulement
  3. Attelage simple

Les « élingues rondes » sont polyvalentes – elles sont solides, mais délicates pour la charge à soulever. Elles sont légères, flexibles dans de nombreuses directions et malléables, ce qui est particulièrement utile pour soulever une charge délicate ou gênante.

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Étiquette synthétique pour harnais rond

ÉQUIPEMENT DE CRANE : élingues rondes synthétiques

Les « frondes rondes » ne sont pas facilement endommagées par la lumière du soleil, l’humidité, la graisse, la saleté ou l’eau de mer. Les « frondes rondes » sont identifiées par la couleur de l’étiquette, sur laquelle figure également le SWL.

ÉQUIPEMENT DE CRANE : élingues en toile 

Les élingues en toile sont particulièrement adaptées à celles qui peuvent être facilement endommagées. Ils sont faciles à endommager si vous ne les utilisez pas correctement : votre harnais en toile ne doit pas toucher un bord tranchant, ni être exposé à la chaleur ou à des produits chimiques qui pourraient l’endommager.


ÉQUIPEMENT DE CRANE : matériel

SHACKLES

Pour le levage à la grue, deux manilles différentes sont généralement utilisées : les manilles en arc et les manilles en D. Pour l’utilisation d’élingues synthétiques avec une grue, deux types de manilles sont disponibles : une manille d’élingue large et une manille d’élingue ronde. Les manilles d’élingage en toile sont plus larges et s’étendent au milieu, tandis que les manilles d’élingage rondes sont étroites et présentent parfois de petites vallées dans l’arc de la manille, ce qui permet de mieux soutenir les brins synthétiques.

Elles empêchent le regroupement et le pincement de l’élingue, ce qui peut être un problème avec les manilles en arc ou en D – cela réduit également la capacité de charge de l’élingue.

Pour utiliser les manilles pour le levage à la grue en toute sécurité, suivez ces conseils :

  • Ne remplacez pas l’axe de la manille par un boulon – utilisez uniquement l’axe correctement monté. Les boulons ne sont pas conçus pour prendre le virage que peut prendre une goupille.
  • Les goupilles doivent être droites et les goupilles à vis doivent être complètement en place.
  • Les goupilles doivent être utilisées avec toutes les manilles rondes
  • Les manilles portées à la couronne ou à l’épingle par plus de 10 % du diamètre d’origine doivent être retirées du service et détruites.
  • Ne tirez pas votre manille en biais avec une élingue ou une corde de levage – cela réduit la capacité de la manille de 50 %. Des entretoises peuvent être utilisées pour centrer la charge sur les axes avec des entretoises.
  • N’utilisez pas de manilles à goupilles vissées si la charge peut rouler sous la charge et dévissez

BLOCS D’ARMEMENT

Une poulie à gorge est une poulie à gorge unique ou à poulies multiples qui s’ouvre d’un côté – cette ouverture permet de tirer une corde sur la poulie à gorge et d’éviter d’avoir à enfiler la poulie. Pour le levage par grue avec un câble métallique, les poulies peuvent être achetées avec des configurations pour crochet, manille, œillet et émerillon.

  • Les poulies sont normalement utilisées lorsqu’il est nécessaire de changer la direction de la traction sur la ligne. Dans ce cas, la contrainte exercée sur la poulie est nettement supérieure à l’angle entre la ligne de tête et la ligne de charge.
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    Poulie à poulie sur une grue mobile de levage, d’une capacité de 25 tonnes
  • Lorsque les lignes sont parallèles, 1 000 livres sur la ligne de plomb se traduit par le double du poids sur le bloc—
  • 2 000 livres sur le bloc, le crochet et les points de connexion. Plus l’angle entre les lignes augmente, plus la tension sur le bloc et le crochet est réduite.

CROCHETS

De nombreux crochets différents sont disponibles pour les opérations de levage et de gréement – vérifiez les instructions et les avertissements du fabricant avant de les utiliser dans une application de grue.

Lorsque vous utilisez des crochets pour le levage avec une grue, suivez ces conseils :

  • Veiller à ce que les crochets de levage soient équipés de loquets de sécurité (sauf les crochets de saisie et de triage)
  • Inspectez souvent les crochets, à la recherche d’usure dans la selle du crochet – vérifiez s’il y a des fissures, de la corrosion et si le corps du crochet est tordu.
  • Inspectez l’ouverture de la gorge de la manille – si le crochet a été surchargé ou est faible, la gorge s’ouvrira. Si c’est le cas, mettez-le hors service et détruisez-le pour que personne d’autre ne tente de l’utiliser.
  • Inspectez la selle et le cou du crochet pour détecter des fissures
  • Assurez-vous que l’hameçon est estampillé avec son SWL
  • Notez que la SWL s’applique lorsque la charge se trouve dans la selle du crochet, car cela réduit la SWL.

LES TENDEURS (TURNBUCKLES) 

Les tendeurs sont parfois appelés ridoirs et peuvent être fournis avec des embouts à œillet, à mâchoire, des embouts à rotule et/ou une combinaison de ces éléments.

  • Utilisez des tendeurs fabriqués en acier allié et sans soudure.
  • Si les tendeurs sont équipés d’embouts, assurez-vous que les crochets sont munis de loquets de sécurité.

PALANS À CHAÎNE / PALANS À CHAÎNE

Les palans à chaîne sont souvent utilisés avec des grues pour déplacer des équipements et des machines plus importants. Les palans à chaîne varient en taille et en longueur, et ne nécessitent que peu d’efforts pour effectuer un levage.

Les palans à chaîne sont durables, mais peuvent être facilement endommagés. Pour éviter tout dommage, vérifiez :

  • Le SWL est adapté à la demande/au chargement
  • Le palan à chaîne a été inspecté ou certifié par une tierce partie
  • Le corps du palan est exempt de fissures ou de pièces cassées
  • Le crochet n’est pas déformé et est équipé d’un loquet de sécurité
  • Les goupilles d’ancrage sont correctement en place et sont du bon type
  • La chaîne est en bon état de fonctionnement
  • Le SWL est clairement marqué sur le palan à chaîne

Un palan à levier est similaire à un palan à chaîne, mais il fonctionne de manière légèrement différente avec un levier pour soulever et abaisser la charge – il peut également être utilisé pour tirer des charges.

BOULONS POUR LES YEUX

Lors du levage à l’aide d’une grue et de boulons à œil, assurez-vous que les boulons à œil et à anneau sont en acier allié et qu’ils sont munis d’épaulements ou de colliers.

Ne chargez pas les boulons à œil sous un angle – la charge angulaire réduit le poids de la charge qu’ils peuvent supporter en toute sécurité.

TIRFOR

Un tirfor est un dispositif mécanique, équipé d’une poignée de niveau pour le faire fonctionner. Ils sont utilisés pour tirer et ajouter de la tension, et peuvent également être utilisés pour soulever s’ils ont des blocs.


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules, avec des sites et des entreprises uniques d’un océan à l’autre. Nous fournissons des services d’arrimage, de levage et de gréement pour des secteurs au Canada et à l’étranger. Hercules SLR est au service des secteurs de l’énergie, du pétrole et du gaz, de la fabrication, de la construction, de l’aérospatiale, des infrastructures, des services publics, de l’exploitation minière et de la marine.

Le groupe de sociétés Hercules est composé de : Hercules SLRHercules Machining & Millwright ServicesSpartan Industrial MarineStellar Industrial et Wire Rope Atlantic.

Nous avons la capacité de fournir toute solution de levage dont votre entreprise ou votre projet aura besoin. Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations. 1-877-461-4876 ou envoyez un courriel à info@herculesslr.com 

Pleins feux sur le produit | Liens d’accouplement Hammerlock – Comment assembler

Pleins feux sur le produit : Liens d’accouplement Hammerlock

Qu’est-ce qu’un maillon d’accouplement Hammerlock?

Les maillons d’accouplement Hammerlock sont utilisés pour attacher la chaîne aux maillons maîtres, les crochets à oeillet, l’installation d’un nouveau
à une élingue ou simplement à des composants de connexion pendant la fabrication de l’élingue en chaîne.

Les maillons d’accouplement Hammerlock ne doivent JAMAIS être utilisés pour réparer la chaîne du palan – Aucun matériel d’accouplement ne doit jamais être utilisé pour réparer un maillon endommagé de la chaîne. Cela peut présenter un certain nombre de risques pour la sécurité de l’opérateur et, éventuellement, pour l’ensemble du palan. En cas d’endommagement de la chaîne du palan ou de la marchandise, la chaîne doit être remplacée en une seule pièce.

Les marteaux ne conviennent pas non plus à l’allongement des chaînes. Encore une fois, si vous désirez une chaîne plus longue, vous devez chercher une chaîne qui est fabriquée à la bonne longueur, en utilisant les bons maillons.

Montage et démontage des biellettes d’accouplement Hammerlock

Les maillons d’accouplement Hammerlock sont un favori des gréeurs parce qu’ils peuvent si facilement être assemblés et désassemblés sur le terrain en utilisant seulement un marteau et un poinçon.

Comment assembler un maillon hammerlock:

  1. Rassemblez les deux moitiés du corps de façon à ce que les connecteurs centraux soient alignés.
  2. Positionner la douille au centre du marteau, alignée avec les connecteurs.
  3. Insérer la goupille de charge dans le marteau aussi loin que possible à la main.
  4. Enfoncez la goupille de charge jusqu’à ce que tout le matériau soit au ras des deux extrémités.

Saviez-vous que la douille au centre est l’une des pièces les plus importantes d’un maillon d’accouplement à marteau ? Sans la douille, la goupille de charge ne maintiendra pas du tout l’accouplement hammerlock en place – elle se déplace tout à fait librement à l’intérieur du corps tout seule. La goupille de charge est conique aux extrémités, ce qui permet à la douille de s’asseoir en place et de maintenir la quincaillerie solidement en place. La douille contient un système en forme de ressort qui permet à la goupille de passer à travers lorsqu’elle est martelée, mais revient à un état immobile une fois en place – à moins qu’elle ne soit directement martelée à nouveau avec un poinçon!

Comment démonter un maillon hammerlock :

  1. Placer le maillon hammerlock sur une surface surélevée, créant ainsi de l’espace pour que la goupille de charge puisse sortir par le bas.
  2. Aligner un poinçon avec le centre-top de la goupille de charge.
  3. Marteler le poinçon en forçant la goupille de charge hors du centre du marteau.
  4. Tirez maintenant les pièces détachées à la main – C’est aussi simple que ça !

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Gréage et Élingues de Levage | Tout sur les Synthétiques

Il y a beaucoup de terminologie et de règles différentes à retenir sur les gréements synthétiques et les élingues de levage – mais le Hercules SLR vous couvre.

Lorsque vous pensez à un harnais de levage lourd, vous vous demandez peut-être pourquoi un gréeur choisirait un matériau synthétique plutôt qu’un matériau « lourd », comme une chaîne. Il y a une raison à cela : le gréement et les élingues de levage synthétiques présentent certains avantages :

  • Économique
  • Flexible / facile à stocker
  • Idéal pour les applications où des élingues en acier ou en câble métallique pourraient endommager une charge délicate.

GRÉEMENT ET LEVAGE DES ÉLINGUES | CE DONT ELLES SONT FAITES

Les élingues synthétiques, ou élingues textiles, sont fabriquées à partir de matériaux manufacturés comme le nylon ou le polyester. Des codes de couleur sont utilisés pour identifier le matériau du harnais synthétique. La couleur est identifiée par une étiquette sur les élingues de gréement et de levage – Ce sont :

  • BLEU : Polyester (ES)
  • VERT : Polyamide (PA)
  • MARRON : Polypropylène (PP)En ce qui concerne leur construction, les élingues synthétiques sont souvent connues sous le nom d’élingues en toile ou d’élingues rondes.

GRÉEMENTS ET ÉLINGUES DE LEVAGE | CONSEILS DE SÉCURITÉ

Il existe de nombreux conseils de sécurité à garder à l’esprit lorsque l’on soulève des objets avec des harnais synthétiques. Voici quelques conseils et astuces de sécurité simples à garder à l’esprit :

  • Rangez les harnais synthétiques dans un endroit frais et sec, à l’abri des rayons ultraviolets, comme le soleil.
  • Ne tirez jamais votre harnais sous une charge
  • Si les étiquettes sont illisibles, n’utilisez pas le harnais
  • Soyez prudent lorsque vous utilisez le harnais autour de coins ou de bords tranchants – les coins tranchants peuvent déchirer le harnais synthétique

DROIT ET LIFTING SLINGS | INSPECTION

Les frondes synthétiques doivent être inspectées de façon semi-régulière. Il y a trois types l’inspection que vous devez faire avec votre (vos) harnais synthétique(s) – Ce sont :

1) L’INSPECTION INITIALE

Avant d’utiliser votre harnais synthétique, une personne désignée ou l’utilisateur doit vérifier le harnais pour s’assurer qu’il est adapté à l’application et qu’il répond aux spécifications du fabricant. Une personne désignée est une personne qui possède un diplôme ou un certificat reconnu dans un domaine applicable (comme le gréement) ou une personne qui possède des connaissances, une formation et une expérience approfondies et qui a démontré avec succès sa capacité à résoudre ou à régler des problèmes liés à l’application.

Cette inspection doit avoir lieu que le harnais soit neuf, réparé ou modifié de quelque manière que ce soit.

2) INSPECTION VISUELLE FRÉQUENTE 

La personne qui manipule le harnais doit procéder à une ou plusieurs inspections visuelles à chaque utilisation. D’autres conditions sont requises pour un contrôle visuel fréquent :

A) Un contrôle visuel des dommages doit être effectué par l’utilisateur ou une autre personne désignée chaque fois que le harnais est utilisé.

B) Si le harnais présente des conditions susceptibles de présenter un danger, il doit être retiré du service et ne doit pas être remis en place avant d’avoir été approuvé par une personne désignée.

3) INSPECTION PÉRIODIQUE 

Chaque partie du harnais doit être inspectée individuellement – prenez soin d’exposer et d’examiner toutes les surfaces et chaque élément.

Les inspections périodiques ne doivent pas dépasser un an – Inspectez votre harnais synthétique au moins une fois par an. La fréquence des inspections dépend de la fréquence d’utilisation des élingues, du type de levage, de l’expérience acquise sur la durée de vie des élingues et de la sévérité des conditions de service.

Les conditions de service sévères sont définies comme suit :

  • Service normal – annuel
  • Service sévère – du mois au trimestre

Service spécial – recommandé par une personne qualifiée

Lorsque vous inspectez votre harnais, recherchez ces conditions :

  • Accessoires pliés ou tordus
  • Dommages chimiques
  • Écrasement ou nœuds
  • Coupures et points de couture cassés
  • Couverture interne exposée en raison d’une coupure ou d’une abrasion
  • Dommages causés par la chaleur
  • Trous, coupures, déchirures ou accrocs
  • Identification manquante ou illisible du harnais
  • Abrasion sévère
  • Les queues de rappel des chemins jumelés ne dépassent pas la zone de marquage de 1/2″.
  • Dommages causés par les rayons ultraviolets
  • Coutures usées ou cassées

GRÉEMENT ET LEVAGE DES ÉLINGUES | CONNAÎTRE SES ANGLES 

Que voulons-nous dire lorsque nous parlons d’angles de fronde ? L’angle d’élingage est l’espace où l’élingue et la partie horizontale de la charge se rencontrent.

La capacité nominale, la charge nominale ou la limite de charge utile se réfère à la charge utile maximale que le fabricant de l’élingue dit que l’élingue peut supporter. Les termes « capacité nominale » et « limite de charge utile » sont couramment utilisés pour décrire la charge nominale. L’angle est important car l’angle de l’élingue crée une tension, qui peut avoir un impact sur la capacité nominale de l’élingue.

Les angles d’élingage sûrs sont généralement supérieurs de 45° par rapport au point horizontal de la charge.

Lorsque l’on parle d’angle d’élingage, il est important de parler d’accrochage de l’élingue. Les crochets font référence aux différentes façons dont une élingue peut être appliquée à une charge. L’angle des élingues multi-brins aura un effet sur la capacité nominale de la bride ou de l’élingue multi-brins.

Les types d’attelages les plus courants dans le domaine du gréement sont les suivants

VERTICAL : Méthode de gréement d’une élingue en toile où la charge est attachée à une extrémité de l’élingue en toile, et l’autre extrémité de l’élingue en toile est attachée au dispositif de levage.
CHOKER : Méthode de gréement d’une élingue en toile dans laquelle l’élingue en toile est passée autour de la charge, puis à travers elle-même, puis attachée au dispositif de levage.
ATTELAGE À PANIER (90°) : Méthode d’accrochage d’une élingue en toile dans laquelle l’élingue en toile est passée autour de la charge, puis à travers elle-même, puis attachée au dispositif de levage. Méthode d’accrochage d’une élingue où elle est passée autour de la charge, puis à travers un œillet de boucle, un embout ou un autre dispositif, tandis que l’autre œillet de boucle ou embout à l’autre extrémité est attaché au dispositif de levage. Tout accrochage à moins de 5 degrés de la verticale peut être considéré comme un accrochage vertical.

Le degré de l’angle détermine la capacité nominale du harnais – Pour savoir si un harnais a la capacité nominale nécessaire pour un levage, prenez l’angle entre la jambe du harnais et l’horizontale, puis multipliez le facteur du harnais.

Plus l’angle du harnais diminue, plus la capacité nominale diminue. Voici un tableau à titre d’exemple :

ANGLE D’ÉLINGAGE DEGRÉS  FACTEUR DE PERTE
90 1
85 0.996
80 0.985
75 0.966
70 0.94
65 0.906
60 0.866
55 0.819
50 0.766
45 0.707
40 0.643
35 0.574
30 0.5

LE GRÉEMENT ET LES ÉLINGUES DE LEVAGE : AUTRES FACTEURS QUI RÉDUISENT LA CAPACITÉ

Il est important de se rappeler que les capacités nominales sont basées sur des conditions parfaites. Il existe de nombreux autres facteurs qui réduisent la capacité. Il s’agit notamment des facteurs suivants

L’oscillation : Les charges suspendues peuvent se balancer, ce qui exerce des forces dynamiques plus importantes sur le palan en plus du poids de la charge. Ces forces supplémentaires (voir point ci-dessous) sont difficiles à quantifier et à prendre en compte, et peuvent provoquer le renversement de la grue ou la défaillance du matériel de levage. La force du basculement fait que la charge s’éloigne de la machine, ce qui augmente le rayon et la charge latérale sur l’équipement. Maintenez la charge directement sous le point de flèche ou le bloc de charge supérieur. Le meilleur moyen d’y parvenir est de contrôler le mouvement de la charge par des mouvements lents.
État de l’équipement : Là encore, la WLL et les capacités nominales sont basées sur des conditions parfaites – cela inclut l’équipement et le matériel. Les équipements endommagés doivent être mis hors service immédiatement.
Forces dynamiques : La durée de vie utile et les capacités nominales sont destinées aux charges statiques. Le facteur de sécurité tient compte des mouvements dynamiques de la charge et de l’équipement.
Poids de l’équipement : La capacité nominale de l’équipement de levage ne tient pas compte du poids supplémentaire des blocs, crochets, élingues, poutres d’équilibrage et autres parties de l’équipement de levage. Le poids de ces accessoires combinés doit être ajouté au poids total de la charge, à la capacité de l’équipement de levage, y compris les facteurs de sécurité de conception, et doit être suffisamment important pour tenir compte de la charge supplémentaire à soulever.


GRÉEMENT ET ÉLINGUES DE LEVAGE | TERMINOLOGIE 

Poursuivez votre lecture pour découvrir PLUS de vocabulaire sur le gréement et le levage des élingues que vous devez connaître.

CONDITIONS D’UTILISATION ANORMALES : Conditions environnementales qui sont défavorables, nuisibles ou préjudiciables au fonctionnement d’une élingue, telles que des températures ambiantes excessivement élevées ou basses, l’exposition aux intempéries, à des fumées corrosives, à des atmosphères chargées de poussière ou d’humidité et à des endroits dangereux.

ABRASION : usure mécanique d’une surface résultant du frottement avec d’autres matériaux ou objets.

ANGLE D’ÉTRANGLEMENT : Angle formé par un corps d’élingue lors de son passage à travers l’œil d’étranglement ou les raccords.

ASSEMBLAGE : Autre mot pour désigner le harnais.

AUTORISÉ : Approuvé par une autorité administrative ou réglementaire dûment constituée.

CORPS (ÉLINGUE) : La partie d’une écharpe entre le(s) œil(s), les embouts ou les œillets.

ÉLINGUE À PONT : Élingue composée de plusieurs jambes dont les extrémités supérieures sont rassemblées dans une ferrure qui passe par-dessus le crochet de levage.

RATIO D/d : Relation entre la courbure sur laquelle l’élingue est utilisée (D) et le diamètre nominal de l’élingue (d).

PERSONNE DÉSIGNÉE : Sélectionnée ou désignée par l’employeur ou son représentant comme étant compétente pour effectuer des tâches spécifiques.

ENDIFICATION : Matériel terminal à l’extrémité d’un harnais. Voir harnais.

OUVERTURE DES YEUX : Ouverture à l’extrémité d’une élingue de la fixation du crochet, de la manille ou d’un autre dispositif de levage ou de la charge elle-même.

EFFICACITÉ DE LA FABRICATION : La résistance de l’assemblage de l’élingue, en pourcentage de la résistance du matériau avant la fabrication.

ASSEMBLAGE : Matériel à l’extrémité d’une élingue, également appelé composant.

ÉLINGUE GROMMETTE : Type d’élingue sans fin.

LONGUEUR, ÉLINGUE : La distance entre les points d’appui extrêmes de l’élingue.

ÉLINGUE À UNE JAMBE SANS FERRURE D’EXTRÉMITÉ : Mesurée d’une traction à l’autre avec ou d’un palier à l’autre des oeillets.

ÉLINGUES À UNE JAMBE AVEC EMBOUTS : Mesurée de la traction à la traction des embouts ou des œillets.

OEILLET DE BOUCLE (SANGLE EN TOILE) : Longueur de sangle repliée sur elle-même, formant une ouverture, et reliée au corps de l’élingue pour former une surface d’appui.

PLY : Couche de sangle porteuse utilisée dans un assemblage de sangle.

PREUVE DE CHARGE : La charge spécifique appliquée lors des essais d’épreuve.

ESSAI D’ÉPREUVE : Essai de charge non destructif effectué à un multiple spécifique de la charge nominale de l’élingue.

SPÉCIAL OU PEU FRÉQUENT : Service qui implique un fonctionnement autre que normal ou sévère, qui est approuvé par une personne qualifiée.

SPIRALE : Une bobine transversale unique qui est l’élément de base à partir duquel le treillis métallique est fabriqué.

ÉPISSURE (ÉLINGUE DE TOILE) : La partie de l’élingue qui est chevauchée et fixée pour devenir partie intégrante de l’élingue.

ÉPISSURE D’ASSEMBLAGE (ÉLINGUE EN TOILE) : Toute épissure qui relie deux ou plusieurs parties de l’élingue sans supporter aucune des charges appliquées.

ÉPISSURE PORTEUSE DE CHARGE (ÉLINGUE EN TOILE) : La partie d’une élingue qui est chevauchée et fixée pour devenir une partie intégrante porteuse de la charge de l’élingue.

RACCORD TRIANGULAIRE D’ÉTRANGLEMENT : Un raccord d’extrémité pour les élingues en treillis métallique ou en toile synthétique ; similaire au raccord triangulaire, sauf qu’il s’agit également d’une fente transversale à travers laquelle un raccord triangulaire peut être passé pour faciliter l’accrochage de la charge.

FERRURE TRIANGULAIRE : Une ferrure d’extrémité pour les élingues en filet métallique ou en toile synthétique, contenant une seule ouverture pour l’accrochage de l’élingue au dispositif de levage.

FIL : Terme générique désignant un brin continu de fibres.

NOUS ESPÉRONS QUE CELA VOUS AIDERA – QUE VOUS TRAVAILLIEZ EN MER, DANS LE SECTEUR DU DIVERTISSEMENT OU DE LA CONSTRUCTION, CE GUIDE PRATIQUE SUR LE GRÉEMENT ET LES ÉLINGUES DE LEVAGE VOUS PERMETTRA DE CONNAÎTRE LES FICELLES DU MÉTIER. 


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Hercules SLR fait partie du groupe de sociétés Hercules, avec des emplacements et des entreprises uniques d’un océan à l’autre. Nous fournissons des services d’arrimage, de levage et de gréement pour les secteurs au Canada et à l’étranger. Hercules SLR dessert les secteurs de l’énergie, du pétrole et du gaz, de la fabrication, de la construction, de l’aérospatiale, des infrastructures, des services publics, des mines et de la marine.

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Vous êtes probablement en train de lire ceci sur un ordinateur ou un téléphone portable qui, à un moment donné, était probablement assis quelque part dans un entrepôt. En 2019, les entrepôts représentent une part importante de presque tous les secteurs d’activité, mais nous ne tenons souvent pas compte de l’endroit où se trouvent nos biens avant qu’ils ne nous parviennent, ni de ce qui est nécessaire au bon fonctionnement d’un entrepôt. Nous sommes là pour vous aider.

Le centre de distribution central (DC) de Hercules à Long-Sault, en Ontario, possède le plus grand stock d’équipements de fixation, de levage et de gréage sous un même toit au Canada. Nous sommes également le seul entrepôt du Centre de distribution central (DC) dans le secteur de la sécurisation, du levage et du gréement qui fournit des produits à l’échelle nationale à nos plus de 20 succursales et qui expédie directement aux clients. Le centre de distribution Hercules se trouve à Cornwall, sur l’autoroute 401, entre Montréal et Toronto, à proximité d’un poste frontière avec les États-Unis.

Que faut-il donc exactement pour exploiter notre DC ? Heureusement, nous connaissons le gars. Terry Bartlett, directeur de la distribution centrale d’Hercules, nous fait part de ce qu’il a appris au cours de sa carrière et de la façon dont lui et son équipe gèrent notre centre de distribution comme une machine bien huilée.

hercules central distribution warehouse staffL’ENTREPÔT D’HERCULES : DES JOUEURS D’ÉQUIPE 

Terry Bartlett travaille dans le secteur de la distribution et de la manutention depuis plus de 20 ans. Terry a commencé comme technicien de montage chez Hercules SLR à Montréal, puis a rapidement occupé des postes de direction, d’abord comme superviseur de la production, puis comme chef d’atelier. Lorsque Hercules a décidé d’ouvrir un centre de distribution il y a trois ans, Terry a pratiquement sauté sur l’occasion d’aider l’équipe à mettre en place ses activités. Au cours des six dernières années, Terry a utilisé sa connaissance d’Hercules et son expérience de la distribution pour mettre en place, recruter et rendre les opérations ultra efficaces en tant que directeur de la distribution centrale.

Terry ne peut pas tout faire tout seul – une équipe qui travaille dur est essentielle à un DC bien géré. Tim Bingley, Nick O’Brien et Jamie Plumadore font partie de l’équipe de l’entrepôt de DC depuis deux ans. Ils aident Terry dans tous les aspects de la gestion de l’entrepôt de DC, y compris la création et la mise en place de politiques et de procédures et la création d’une culture qui peut s’améliorer, se maintenir et se développer en permanence en fonction des tendances de l’industrie.

L’équipe de DC s’agrandit au fur et à mesure que notre entreprise se développe. L’entrepôt de DC a doublé son équipe au cours de l’année dernière. Phillipe Gatien, Adam Bartlett, Eric Nadeau et Eric Vanderwal ont rejoint notre équipe pour aider aux opérations.

 

hercules central distribution warehouse staff

ENTREPÔT HERCULES : 5 CONSEILS DE SÉCURITÉ DE TERRY

1. CONNAÎTRE LES RISQUES

Soyez conscient des risques liés au travail dans les entrepôts. Il s’agit notamment des glissades et des chutes (qui sont parmi les blessures les plus courantes sur tout chantier, même dans les bureaux), mais les entrepôts présentent encore plus de problèmes. Les accidents de rayonnage, les blessures musculo-squelettiques dues à des méthodes de levage inadéquates et les fluctuations de température sont autant de facteurs de risque.

You can’t prevent accidents or expect warehouse personnel to avoid hazards if they aren’t aware of them.

2. PRÉVENIR LES CHUTES, FAIRE DE L’ENTRETIEN MÉNAGER UNE PRIORITÉ

Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, les glissades et les chutes sont parmi les blessures les plus courantes dans les entrepôts et peuvent être particulièrement dangereuses lorsque des équipements de levage sont utilisés. En Ontario, près de 20 % des demandes d’indemnisation pour blessures avec perte de temps sont dues à des chutes. Pour éviter les chutes et les trébuchements, veillez à installer des protections dans les zones où il y a de grands espaces entre les étages et où le personnel pourrait tomber à travers. Passez la serpillière et nettoyez les déversements, les matériaux glissants comme la sciure de bois, et veillez à ranger les boîtes correctement – pas sur le sol de l’entrepôt où quelqu’un pourrait trébucher dessus.

Formez et sensibilisez le personnel à toute anomalie qui pourrait le faire trébucher, comme des fissures dans le sol, des escaliers inégaux ou des cordons branchés ; et aussi à l’erreur humaine qui contribue facilement aux chutes, comme des outils ou des équipements placés sur le sol pendant un instant.

3. MAINTENIR LA FORMATION À JOUR

Oui, peut-être que les employés qui ont été embauchés il y a des années ont été formés, mais à mesure que de nouvelles normes apparaissent, le personnel doit les connaître. Veillez à donner une formation approfondie sur toutes les nouvelles technologies que vous introduisez, comme les radios connectives ou les systèmes de suivi, les signaux manuels et les phrases de communication importantes, et assurez-vous que la formation en matière de sécurité et d’équipement est à jour – pour ce faire, donnez régulièrement des cours de « recyclage » au personnel et organisez des réunions de sécurité avec le personnel de l’entrepôt.

4. UTILISER CORRECTEMENT L’ÉQUIPEMENT

Encore une fois, « N’est-ce pas le bon sens ? », pensez-vous probablement. Cependant, l’une des principales citations que l’OSHA donne chaque année concerne les violations d’équipement.

Assurez-vous que le personnel a la formation et les licences nécessaires pour utiliser des machines comme des chariots élévateurs, des chariots élévateurs aériens et même des dispositifs de protection contre les chutes. Les harnais de sécurité peuvent être utilisés de manière incorrecte, ce qui peut entraîner des accidents. Par exemple, un inspecteur du Hercules SLR a été appelé une fois dans un entrepôt dont l’équipement de sécurité était souvent en panne. Lorsqu’il est entré dans l’entrepôt, il a vu un travailleur se balancer d’un côté à l’autre sur différentes plates-formes avec un harnais de sécurité et une longe qui ne devaient être utilisés que verticalement. Il s’agissait d’une utilisation incorrecte, ce qui explique pourquoi leur équipement de sécurité tombait si souvent en panne.

En 2018, trois des citations les plus fréquentes de l’OSHA dans les entrepôts concernaient la formation à la protection contre les chutes et les exigences générales, ainsi que les violations des règles relatives aux camions de manutention – investir dans la formation du personnel des entrepôts, en particulier lorsque la protection contre les chutes est utilisée.

5. COMMUNICATION DES DANGERS  

Une autre citation que l’OSHA donne souvent est celle de la communication des dangers. Les produits chimiques dangereux peuvent provoquer de la corrosion, des problèmes respiratoires ou devenir inflammables, et doivent être étiquetés. La communication des dangers comprend un étiquetage approprié, l’éducation des employés sur les risques encourus et des plans pour contrôler les déversements et une élimination appropriée.


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COLUMBUS MCKINNON GUEST BLOG : Comment Utiliser les Palans et les Grues dans les Zones Dangereuses

COLUMBUS MCKINNON GUEST BLOG : Comment utiliser les palans et les grues dans les zones dangereuses

Ce blog est reproduit avec la permission des experts de Columbus McKinnon. Leurs spécialistes vous donnent un aperçu des pratiques sûres à suivre pour faire fonctionner les grues et les équipements de levage dans des environnements dangereux. 

GRUES ET ÉQUIPEMENTS DE LEVAGE DANS LES ZONES DANGEREUSES : LA NÉCESSITÉ D’UNE RÉSISTANCE AUX ÉTINCELLES 

Parmi les nombreuses industries qui vont du pétrole et du gaz en amont, des raffineries à l’agriculture et au travail du bois, il existe de nombreuses atmosphères potentiellement inflammables. Ces zones peuvent présenter des défis uniques pour les équipements de manutention et peuvent constituer une menace sérieuse pour les matériaux, les équipements et, surtout, le personnel.

Au Canada, les zones dangereuses sont définies et gérées par quelques organismes de réglementation différents, dont le Code canadien du travail, l’Association canadienne de normalisation et le Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail, pour n’en citer que quelques-uns.

FACTEURS

Il est généralement admis que la friction entre certains matériaux peut provoquer des étincelles suffisantes pour enflammer des gaz ou des poussières inflammables. Un briquet ou un mousquet à silex antique en sont des exemples courants. Bien entendu, le type et la concentration/dilution des gaz dans une zone sont un élément qui affecte l’allumage potentiel à partir d’une source générée mécaniquement, mais d’autres facteurs clés pourraient inclure :

  • Le type de matériaux qui entrent en contact
  • La vitesse/pression avec laquelle les matériaux entrent en contact
  • Corrosion sur une ou plusieurs des surfaces de contact
  • Lubrification

Pour faire face à ce risque potentiel, Columbus McKinnon utilise des matériaux tels que le cuivre, le bronze et l’acier inoxydable austénitique, qui sont généralement considérés comme ne produisant pas d’étincelles. Ces matériaux sont utilisés pour les revêtements ou comme substituts de matériaux pour améliorer la résistance à l’étincelle. Non seulement ces matériaux sont résistants aux étincelles, mais ils peuvent également protéger contre la corrosion. Comme la corrosion de surface peut augmenter la friction entre les composants correspondants, la prévention de la corrosion est également importante lors de l’utilisation de produits de manutention dans des environnements dangereux.

CM crane and hoisting in hazardous areas, Hercules SLR

Columbus McKinnon conçoit une variété de produits spécialisés avec des composants et des finitions résistants aux étincelles, notamment :

  • Crochets en bronze massif, blocs de fond et roues de chariot
  • Composants plaqués bronze
  • Charge et chaîne à main en acier inoxydable
  • Finitions époxy multicouches
  • Finition résistante à la corrosion du zinc-aluminium

GRUES ET ÉQUIPEMENTS DE LEVAGE DANS LES ZONES DANGEREUSES : LA NÉCESSITÉ D’UNE RÉSISTANCE À LA CORROSION 

hoisting equipment in hazardous areas by hercules slr
Raffinerie offshore, exemple d’un environnement dangereux. Photo avec l’aimable autorisation de CM.

Comme nous l’avons déjà mentionné, les équipements de levage utilisés dans les zones classées dangereuses doivent être conformes aux normes applicables.

Il est important de s’assurer que les composants mécaniques critiques sont résistants aux étincelles – il est tout aussi important de s’assurer que ces pièces sont protégées contre la corrosion. Ces pièces comprennent :

  • Les blocs de charge
  • Roues de chariot
  • Frein de charge
  • Moyens de levage
  • Chaîne
  • Câbles métalliques

Il existe de nombreuses zones dangereuses classées à l’extérieur qui exposent les équipements de levage à des conditions climatiques directes et souvent difficiles. Il s’agit notamment des plateformes pétrolières offshore, des usines de traitement du gaz naturel et des raffineries, pour n’en citer que quelques-unes. Dans les installations offshore en particulier, les équipements peuvent être exposés à des zones d’éclaboussures, au brouillard salin et à la condensation de l’air chargé de sel. En plus des conditions climatiques difficiles et corrosives, le soufre, les acides minéraux et d’autres agents corrosifs sont souvent présents dans le pétrole brut et le gaz naturel qui sont produits, traités et transportés dans ces installations, ce qui contribue à corroder davantage les équipements de levage utilisés dans ces environnements.

CORROSION = $$$ cm hoisting equpment from hercules slr

Le coût de la corrosion peut être énorme, et peut atteindre des milliards de dollars chaque année dans les seules industries pétrolière et gazière. Dans ces industries, le coût de réparation et de remplacement des équipements de levage corrodés, combiné à une maintenance non programmée, des temps d’arrêt et des pertes de production, a un impact majeur sur la rentabilité. Les blocs de charge, crochets, chaînes et câbles corrodés peuvent entraîner des pannes d’équipement catastrophiques. Non seulement cela peut causer des dommages coûteux à l’équipement et à l’installation, mais surtout, cela peut causer des blessures ou être fatal aux opérateurs et aux autres membres du personnel de l’installation.

Alors – comment protéger les équipements de levage contre la corrosion ? Il est essentiel d’utiliser des matériaux résistants à la corrosion pour les blocs de charge, les crochets, les chaînes, les câbles et autres composants. Comme la corrosion de surface peut augmenter la friction entre les composants correspondants, la prévention de la corrosion est importante pour maintenir la résistance mécanique aux étincelles lors de l’utilisation de ces produits dans un environnement classé et dangereux.

 

cm hoisting equpment from hercules slr
Un tuyau corrodé dans un environnement offshore.

 

Columbus McKinnon propose diverses solutions à ces défis, sous la forme d’une large gamme de produits de levage avec des matériaux et des revêtements résistants aux étincelles et à la corrosion. Elle propose également une assistance en ingénierie d’application pour vous aider à déterminer la solution la mieux adaptée à votre application. Choisissez parmi des produits spécialement conçus avec :

  • Crochets en bronze massif, blocs de fond et roues de chariot
  • Boîtiers légers en aluminium
  • Charge et chaîne à main en acier inoxydable
  • Finitions époxy multicouches
  • Finition résistante à la corrosion du zinc-aluminium

 

damaged hoisting equipment hercules slr
Corroded chain. Photo via CM.

En plus des matériaux et des finitions résistants à la corrosion, nous suggérons également une lubrification adéquate du palan pour éviter la formation d’étincelles. Ces mesures, combinées à un solide programme d’inspection et de maintenance préventive comprenant des inspections avant le levage, jouent un rôle essentiel pour garantir la fiabilité et la sécurité des équipements dans ces environnements difficiles.

Quel que soit l’endroit où vous exercez votre activité, CM dispose d’équipements de levage et de grues pour assurer la sécurité de votre personnel, de vos matériaux et de vos équipements dans les zones dangereuses.

GRUES ET ÉQUIPEMENTS DE LEVAGE DANS LES ZONES DANGEREUSES : DÉFIS ET SOLUTIONS LIÉS AUX CONTRAINTES D’ESPACE

Plus tôt dans cet article, le CM a discuté de la nécessité de mesures de résistance mécanique aux étincelles et de résistance à la corrosion, en particulier dans les environnements dangereux. Cette section décrit les défis rencontrés dans le travail avec les contraintes d’espace, la manière dont elles peuvent être augmentées dans les environnements dangereux et les solutions aux problèmes potentiels.

LES DÉFIS LIÉS AUX CONTRAINTES D’ESPACE

hoisting equipment in space constraints at hercules slr
Exemples d’espace restreint. Photo avec l’aimable autorisation de CM.

 

 

 

 

 

Un autre exemple d’espace restreint. Photo avec l’aimable autorisation de CM.

Les zones dangereuses classées existent souvent dans des espaces confinés, en particulier dans les industries minières, pétrolières et gazières. Dans l’industrie minière, les tunnels ont souvent une faible hauteur libre dans les zones où du charbon ou d’autres poussières inflammables peuvent être présents. Dans l’industrie pétrolière et gazière, les concepteurs des installations offshore cherchent généralement à minimiser la taille globale de la structure, ce qui peut entraîner une faible hauteur libre entre les niveaux de pont et des dégagements étroits pour les monorails et les chemins de roulement des grues.

Dans toutes ces situations, il est nécessaire de disposer d’un équipement de levage aérien de conception compacte, avec une faible hauteur libre et des dégagements latéraux réduits, ainsi qu’une « approche en bout » courte pour maximiser la zone de couverture du pont desservie par le palan ou la grue du monorail.

Ce besoin de palans, de chariots et de grues compacts est souvent compliqué par la possibilité que des gaz ou des poussières inflammables soient présents dans les zones où l’équipement est utilisé. Il peut donc être nécessaire de prévoir des dispositifs antidéflagrants et anti-étincelles, chacun posant ses propres défis compte tenu des contraintes d’espace. Par exemple, les moteurs électriques et les boîtiers de commande antidéflagrants sont généralement plus grands et plus lourds que ceux des zones non dangereuses. Les blocs et crochets de charge en bronze résistant aux étincelles ont tendance à être plus grands que les crochets et blocs en acier au carbone ou en alliage avec la même charge de travail sûre. De plus, l’utilisation de chaînes de charge ou de câbles métalliques en acier inoxydable résistant aux étincelles nécessite souvent de réduire la capacité de l’équipement en raison de la résistance à la traction plus faible de l’acier inoxydable par rapport à l’acier allié. Ce déclassement peut parfois entraîner l’utilisation d’engins de levage et de grues plus grands, plus lourds et plus coûteux.

SOLUTIONS 

Comme vous pouvez le constater, il y a de nombreux facteurs à prendre en compte lors de la spécification ou de l’achat d’équipements de levage pour les endroits dangereux où l’espace est limité. Lorsque les contraintes dimensionnelles des installations et des environnements de travail entrent en concurrence avec la nécessité de se conformer aux exigences des zones dangereuses, la sécurité du personnel, des équipements et des installations eux-mêmes doit toujours primer dans notre prise de décision.

Heureusement, il existe toute une série d’options d’équipement de levage, comprenant des matériaux résistant aux étincelles et à la corrosion et des composants antidéflagrants, qui peuvent être utilisés dans des zones confinées. Les palans à faible hauteur de chute sont proposés en versions à câble et à chaîne, y compris des modèles manuels, électriques et pneumatiques.

Les palans à câble peuvent généralement offrir des capacités plus élevées et des vitesses de levage plus rapides, tandis que les palans à chaîne peuvent offrir des enveloppes dimensionnelles globales plus petites pour optimiser l’approche et le dégagement en bout. Les composants en bronze massif et en acier inoxydable peuvent offrir une protection durable contre les étincelles et la corrosion, mais, dans certaines applications, le placage de cuivre ou de nickel peut être remplacé pour obtenir des dimensions de hauteur libre plus faibles et réduire la nécessité de déclasser les charges de travail sécurisées.

La CM a des solutions à bon nombre de ces problèmes. Les produits qui fonctionnent dans de nombreuses zones restreintes différentes à cette fin sont :

  • Modèles de palans à hauteur perdue ultra basse
  • Palans surbaissés
  • Palans à câble/grue

Hercules SLR transporte des produits Columbus McKinnon, des équipements de levage et des solutions pour utiliser des grues et des palans dans des zones dangereuses. Envoyez un e-mail à info@herculesslr.com pour savoir comment nous pouvons vous aider à réaliser votre prochaine opération de grue ou de levage en vous proposant une formation à la sécurité, des inspections ou des réparations.

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Blog des Invités de Crosby : Inspection et Entretien des Manilles

DES MANILLES CROQUANTES  

Les manilles de Crosby sont une option populaire pour les applications de levage. Testées et éprouvées, les manilles Crosby ont fait leur marque dans le domaine du gréement. Elles ont produit les premiers raccords de serrage, de trempe et de revenu des câbles métalliques (ce qui rend les performances plus fiables) et ont été les premières à être soumises à des tests de fatigue. Leurs manilles sont particulièrement appréciées. Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur les manilles Crosby et sur la manière de les utiliser en toute sécurité, ainsi qu’une liste de contrôle interactive pratique et d’autres conseils pour une utilisation optimale.

MANILLES CROSBY : 3 PRINCIPAUX TYPES DE MANILLES

Les manilles rondes peuvent être utilisées pour des applications de levage et d’autres comme les applications d’arrimage, de remorquage ou de suspension lorsque la charge est strictement appliquée en ligne.

Les manilles à vis sont utilisées pour les applications de type « pick and place ». Ces applications consistent à déplacer une charge à l’endroit souhaité et à serrer la goupille avant chaque prise.

Les manilles à boulon peuvent être utilisées dans toutes les applications où des manilles à goupille ronde ou à vis sont utilisées. Elles sont également idéales pour les installations permanentes ou à long terme où la charge peut glisser sur la goupille, ce qui la fait tourner. L’autre façon de sécuriser une manille consiste à utiliser un écrou et une clavette, ce qui vous évite de devoir serrer la goupille avant chaque levage ou mouvement.

MANILLES CROSBY : LES UTILISER EN TOUTE SÉCURITÉ  

Before you put your Crosby shackle in service, make sure your shackle’s in good condition. To do so, look for these conditions:

  • L’axe de la manille fonctionne librement et s’adapte correctement.
  • Les goupilles ne sont pas endommagées, ne présentent pas d’usure considérable et s’ajustent correctement du côté opposé de la manille.
  • La ligne de charge et l’ouverture de la mâchoire sont alignées.
  • L’axe est toujours en place et est « adapté » au corps.
  • La manille est faite du bon matériau, de la bonne taille et du bon type pour l’ascenseur proposé.
  • Les manilles sont stockées dans un endroit sec et frais.

MANILLES CROSBY : INSPECTION

Il est important d’inspecter fréquemment votre matériel de gréement. Idéalement, cela doit se faire avant l’utilisation, pendant (vérifier les points de tension ou de stress pendant l’utilisation) et après l’utilisation. L’inspection est importante pour prévenir les défaillances de l’équipement, qui peuvent conduire à l’endommagement complet de la charge ou, pire encore, blesser ou tuer les travailleurs.

Vérifiez votre manille avant l’utilisation. Si l’une de ces conditions est présente, mettez votre manille hors service et faites-la inspecter, réparer ou remplacer.

  • Les mâchoires ou les goupilles de la manille sont déformées.
  • La manille n’est pas estampillée « charge de travail sûre » (SWL).
  • La manille est de fabrication artisanale (ne jamais utiliser de manilles de fabrication artisanale).
  • L’axe de la manille ne fonctionne pas librement ou ne s’insère pas correctement dans l’ouverture de la manille.
  • Le filetage de l’axe est endommagé, usé ou ne se visse pas facilement du côté opposé de la manille.
  • Le trou non fileté est élargi – un trou trop grand exerce une contrainte inutile sur la manille chargée.
  • La manille présente une usure qui a réduit son diamètre de plus de 8 % par rapport à son diamètre d’origine. Pour vérifier si des fissures sont cachées, frappez-les avec un marteau. Une manille en bon état doit « sonner » clairement.
  • L’axe de la manille a été remplacé, surtout s’il a été remplacé par autre chose qu’un axe.

MANILLES CROSBY : LES UTILISER EN TOUTE SÉCURITÉ OU PAS DU TOUT  

Il y a quelques points à garder à l’esprit lorsque l’on utilise des manilles pour fixer et soulever des applications.

  • Lorsque vous utilisez des manilles en association avec des harnais multi-jambes, vous devez tenir compte de l’angle entre les jambes du harnais.
  • Plus l’angle augmente, plus la charge dans la jambe du harnais augmente et, par conséquent, toute manille attachée à la jambe.
  • Pour ce faire, placez une entretoise libre à chaque extrémité de l’axe de la manille ou utilisez une manille avec une mâchoire plus petite.
    Si vous utilisez une manille pour fixer le bloc supérieur d’un jeu de blocs de corde, la charge sur la manille est augmentée de la valeur de l’effort de levage.
  • Veillez à ce que la manille et l’ensemble au-dessus du crochet aient la bonne capacité.
  • Il est important que, sur les manilles équipées d’un écrou et d’une goupille, la longueur de la partie lisse du boulon fasse que l’écrou se bloque sur l’extrémité intérieure du filetage, et non sur l’œil de la manille. Cela laisse le boulon libre de tourner.
  • Assurez-vous que le boulon et l’écrou sont percés en croix pour le montage d’une goupille fendue.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment le transport, l’énergie, le pétrole et le gaz, la fabrication, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, les mines et les industries maritimes.

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NOUVEAU : Page « Specials » de l’Hercules SLR

NOUVEAU chez Hercules SLR – des offres spéciales étonnantes et un endroit facile à trouver.

Hercules SLR a lancé une nouvelle page appelée « Specials », afin que vous puissiez trouver tous nos vols et offres en un seul endroit.

CONSULTEZ NOS ÉMISSIONS SPÉCIALES

Hercules SLR a pour objectif de fournir des équipements et des services d’arrimage, de gréage et de levage pour tous vos besoins. Trouvez tout ce dont vous avez besoin pour pousser, tirer, déplacer, décortiquer ou hisser presque tout en toute sécurité et en douceur. Nous avons en stock une vaste gamme de produits pour répondre à la plupart des besoins, notre page de promotions comprend des produits que vous ne voyez pas souvent – tous des produits formidables, à des prix avantageux.

Vous trouverez ici la page des offres spéciales pour les appareils Hercules SLR, ou dans notre menu sous la rubrique « Produits » → « Specials ».

Les produits présentés sur notre site web sont utilisés dans le cadre d’un système employé pour accomplir une tâche. Par conséquent, nous recommandons d’utiliser ces produits uniquement pour accomplir la tâche souhaitée dans la limite de la charge de travail (WLL) spécifiée. Les produits sont soumis à l’usure, à une mauvaise utilisation, à une surcharge, à la corrosion, à la déformation, à une altération intentionnelle et à d’autres facteurs d’utilisation qui peuvent nécessiter une réduction de la limite de charge nominale (WLL) du produit, ou entraîner la mise hors service du produit.


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Star Struck à Hamilton : Kevin Richardson de Heavy Rescue 401

heavy rescue 401 visits hercules

L’agence Hercules SLR de Hamilton, Ontario, a accueilli un visiteur spécial : Kevin Richardson de l’émission à succès de Discovery Channel, Heavy Rescue 401. Lisez la suite pour découvrir ce que lui et l’agence Hercules SLR de Hamilton ont fait pendant sa visite.
 

HERCULES SLR RENCONTRE HEAVY RESCUE 401

heavy rescue 401 at hercules slr
Kevin Richardson de Heavy Rescue 401 et Hamilton, Directeur de la branche Hercules SLR Brian Moniz

Hercules SLR était très heureux d’avoir Kevin Richardson à l’atelier – un nom et un visage que vous pourriez reconnaître en transportant des épaves d’accidents sur la 401.

Heavy Rescue 401 est une émission de Discover Channel qui met l’accent sur les premiers intervenants, les entreprises de remorquage et de montage qui nettoient les accidents sur l’autoroute la plus fréquentée de l’Ontario. Kevin a travaillé pour Metro Towing dans le cadre de cette émission, et il est maintenant avec Ken’s Towing.

La responsabilité de nettoyer les accidents en temps voulu sur l’autoroute la plus fréquentée exige le meilleur équipement de levage et le meilleur service – un 18-roues renversé sur la 401 pourrait faire reculer la circulation pendant huit heures, donc des gens comme Kevin doivent enlever l’accident, et le faire rapidement. Il n’existe pas de méthode unique pour enlever les débris d’un accident. Les gens comme Kevin doivent donc utiliser des méthodes et des équipements différents pour accomplir leur travail.

Kevin est venu chercher un achat et en savoir plus sur la façon dont le Hercules SLR peut l’aider à faire son travail chez Ken’s Towing, en toute sécurité et efficacement.

Brian Moniz, directeur de la succursale Hamilton Hercules SLR, déclare : « C’était vraiment excitant de voir Kevin entrer chez nous. En fait, j’ai regardé l’émission avec ma famille récemment, et c’était une excellente occasion de leur montrer ce que je fais pour le travail ! Sur Heavy Rescue 401, ils utiliseront des câbles métalliques pour soulever des voitures, ou des cordes pour remorquer un camion dans le fossé, et je pourrai montrer à ma famille les choses sur lesquelles nous travaillons, que nous vendons et ce qu’ils aident les gens à faire. Personnellement, je suis un fan de l’émission et j’aime beaucoup voir les différentes façons dont l’utilisateur final utilise les équipements de levage et de gréement ».

HERCULES SLR AIDE À HEAVY RESCUE 401’S KEVIN RICHARDSON

Kevin est venu chez Hercules SLR après avoir passé une commande à un concurrent local. Il s’est rendu dans leur magasin et la commande n’était pas complète, ni même traitée, alors qu’il avait passé la commande un mois plus tôt et qu’on lui avait promis un délai d’exécution d’un mois.

Mécontent du résultat de la commande, Kevin est passé à la succursale Hamilton Hercules SLR, pour voir s’ils pouvaient régler son problème.

Notre succursale de Hamilton a non seulement passé sa commande pendant la période de vacances, mais a promis et livré un délai de deux semaines, alors que le concurrent lui avait promis un délai d’un mois.

Nous avons été particulièrement ravis d’accomplir cette tâche pendant la période des fêtes – en général, les délais d’exécution à Hamilton sont en fait inférieurs à deux semaines.

heavy rescue 401, ken's towing at hercules slr
Remorquage et récupération de Ken – Le camion de Kevin

EN TÊTE AVEC LE SERVICE : COMMENT HERCULES SLR SE SURPASSE

Après avoir attendu les deux semaines promises pour sa commande, Kevin est venu la chercher à la succursale de Hamilton et a fait un petit tour.

Nous savons que le service signifie plus que simplement recevoir le produit – notre équipe de Hamilton a parlé à Kevin des services de Hercules SLR qu’il pourrait utiliser, par exemple :

  • Services de fabrication de harnais sur mesure Hercules SLR (plus précisément, nous avons parlé d’un harnais en toile de 30 pieds X 12 pouces) ;
  • des services d’inspection, qui peuvent être fournis sur place ou dans notre atelier ;
  • Notre outil exclusif de gestion des actifs, CertTracker, qui permettra à Kevin et à l’équipage du Heavy Rescue 401 d’obtenir des certifications sur la route ou directement sur un chantier et de les informer des prochaines dates d’inspection.

Kevin a été impressionné par la valeur, la rapidité de livraison et le service personnalisé de la succursale de Hamilton – nous espérons voir Kevin lors de la prochaine saison de Heavy Rescue 401 ! Pour en savoir plus sur les services offerts par Hercules SLR, consultez nos blogs :


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment le transport, l’énergie, le pétrole et le gaz, la fabrication, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, les mines et les industries maritimes.

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Questions et Réponses Sur les Sangles : Matériel Délicat Pour les Ascenseurs Difficiles

webbing sling from hercules slr

LE HARNAIS EN SANGLE : TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR

Si vous êtes gréeur ou si vous travaillez dans le domaine de la manutention, vous rencontrerez probablement souvent des élingues en sangle dans votre travail. Une élingue en sangle synthétique est fantastique pour soulever des matériaux délicats ou mous, car leur surface souple offre une meilleure protection que les matériaux abrasifs, comme les câbles métalliques.

Il existe deux types de sangles : les sangles duplex et les sangles simples. Une sangle duplex est composée de deux couches de tissu synthétique cousues ensemble pour un renforcement supplémentaire. Une sangle simplex est fabriquée à partir d’une seule couche de tissu synthétique.

« Une seule couche ? Cela ne fera rien », vous pensez peut-être, mais vous vous trompez ! Même si une sangle en toile n’a pas la même réputation de solidité que l’acier, par exemple, une sangle en toile est étonnamment solide.

Il y a des idées fausses et des questions souvent posées sur les matériaux synthétiques dans l’industrie. Nous avons donc demandé aux experts du Hercules SLR de notre branche de Brampton, en Ontario, de nous aider.

Lisez la suite pour découvrir les questions que nous entendons sur les harnais en sangle, et les réponses de nos experts.

Q : De quoi sont-ils généralement faits ?  

Répondez : Une sangle plate est généralement fabriquée à partir de polyester tissé, de nylon (également appelé polyamide) et de polypropylène.

Q : Les élingues en sangle plate sont-elles disponibles en une seule largeur ? 

Répondez :  Les élingues en sangle plate existent en différentes largeurs – mais leur flexibilité et leur résistance ultimes se remarquent par le nombre de couches de sangle cousues ensemble.
webbing sling at hercules slr

Q : Dois-je utiliser de la peinture ou de la teinture pour codifier les couleurs des sangles ? Cela devrait m’aider à les identifier rapidement et facilement, n’est-ce pas ? 

Répondez : NON ! N’utilisez pas de peinture pour coder les couleurs des sangles – les solvants contenus dans la peinture pourraient corroder le matériau synthétique. Une sangle déchirée ou cassée n’est pas sûre, et réduira considérablement sa durée de vie utile. Pour identifier le matériau d’un harnais synthétique, recherchez la couleur de l’étiquette :

Polyester (PES)—Étiquette bleue, ou bleue avec une ligne verte au centre de la sangle.

Polyamide (PA)—Étiquette vert

Polypropylene (PP)—Étiquette marron

Q : Quels sont les produits chimiques qui affecteront les sangles ?

Répondez : Le polyester n’est pas très affecté par l’acide, mais les alcalis endommageront une sangle en polyester. Un alcali, ou alcaline, est une substance dont le pH est supérieur à 7, par exemple l’eau de mer, le bicarbonate de soude, les agents de blanchiment, la lessive et même le sang. Les polyamides sont fondamentalement immunisés contre les dommages causés par les alcalis, mais sont endommagés par les acides même modérément forts. Ils peuvent également perdre jusqu’à 15 % de leur SWL lorsqu’ils sont mouillés. Le polypropylène est résistant aux acides et aux alcalis, ce qui en fait un bon choix lorsque vous devez soulever quelque chose qui doit être protégé contre les produits chimiques. Assurez-vous que le polypropylène est stabilisé pour le protéger contre la dégradation par les ultraviolets.

Q : Quelles sont les marques que je dois rechercher sur une sangle ?

Répondez : Recherchez la charge de travail sécurisée (SWL), le numéro d’identification et le code couleur de l’étiquette.

Q : Comment dois-je stocker mon harnais en sangle ?

Répondez : C’est vraiment important ! Veillez à conserver vos harnais dans un endroit sec et frais. Protégez-les de la lumière du soleil ou d’autres rayons ultraviolets et ne les stockez pas dans des conditions humides.

Q : Alors, ils sont vraiment forts – est-ce que cela signifie que je peux les utiliser pour soulever n’importe quoi ? 

Répondez : N’utilisez pas un harnais en sangle pour un levage critique ! Soyez très prudent et ayez un plan de levage détaillé pour l’utilisation d’un harnais en sangle lors d’opérations de levage délicates ou fragiles.

Q : D’accord, alors qu’est-ce qu’un ascenseur critique ? !  

Répondez : Un ascenseur critique est défini par WorkSafe BC comme un ascenseur présentant des facteurs de risque élevés qui pourraient entraîner la défaillance de la grue ou du palan, ou qui pourraient causer un préjudice potentiel important à la vie humaine. Un ascenseur critique est également un ascenseur qui nécessite un plan de montage détaillé avant l’opération.

D’autres facteurs peuvent rendre un levage critique :

  • Lorsqu’une pièce d’un équipement de levage motorisé dépasse sa capacité nominale de 75% ;
  • Une grue mobile ou un camion à flèche dépasse sa capacité nominale de 90 % en soulevant une charge supérieure à 50 % de son rayon de charge maximal autorisé ;
  • les levages en tandem (c’est-à-dire lorsque plus d’un équipement de levage motorisé est utilisé, ou lorsqu’il est utilisé pour lever un autre équipement de levage) ;
  • Une personne est soulevée ;
  • La charge est sous l’eau ou submergée.

Q : Puis-je faire un nœud dans une écharpe en sangle pour la rendre plus courte ?

Répondez : Jamais ! Ne nouez pas, n’attachez pas et ne tordez pas une sangle. Ne manipulez pas l’angle du harnais, n’utilisez pas non plus le harnais, mais l’angle se forme naturellement..

Q : Dans quels cas ne faut-il pas utiliser un harnais en sangle ?  

Répondez : N’utilisez pas de sangle si vous ne connaissez pas le SWL. Ne l’utilisez pas si les yeux ou une autre partie de la sangle sont endommagés, si l’œil de la sangle s’ouvre à plus de 20°. Il existe 5 types différents de formation des yeux du harnais en sangle – voir figure 1. Si vous utilisez un harnais en sangle de type 1 (appelé harnais étrangleur), veillez à protéger l’œil avant l’utilisation.

Q : Que dois-je garder à l’esprit lorsque j’utilise un harnais en sangle ? 

Répondez : Il y a quelques éléments à prendre en considération pour utiliser un harnais en sangle en toute sécurité – vous devez toujours le faire :

  • Évitez les chocs.
  • Protégez le harnais avec des manchons lorsque des bords tranchants pourraient déchirer le tissu – le frottement peut causer des dommages causés par la chaleur, ce qui est la forme la plus courante de dommages causés par la chaleur aux harnais en toile. Pour éviter cela, ne laissez pas l’élingue courir le long de la surface de la charge et qu’elle ne soit pas tirée sur des coins coupants. C’est ce que l’on appelle le « chargement ponctuel », lorsque la charge est tirée sur un coin pointu, créant ainsi de la chaleur qui entraîne une fusion thermique dans le matériau de l’élingue.
  • Ne tirez jamais une élingue par-dessous une charge.

TÉLÉCHARGEZ NOTRE GUIDE D’INSPECTION DES ÉLINGUES SYNTHÉTIQUE


References: https://en.oxforddictionaries.com/definition/alkali, https://www.worksafebc.com/en/law-policy/occupational-health-safety/searchable-ohs-regulation/ohs-regulation/part-14-cranes-and-hoists

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment le transport, l’énergie, le pétrole et le gaz, la fabrication, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, les mines et les industries maritimes.

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Important : Eentretien Préventif de L’équipement

Sous-estimer l’importance de l’entretien des équipements peut avoir des conséquences négatives sur vos résultats. Le dicton « si ce n’est pas cassé, ne le réparez pas » est trop souvent la façon dont certains considèrent l’entretien des équipements. Pourquoi payer pour l’entretien de votre équipement s’il n’est pas défectueux ? Croyez-le ou non, il y a plusieurs raisons. Tout équipement est un investissement, qui demande du temps et de l’argent pour rester en bon état.

AVANTAGES DE L’ENTRETIEN

La maintenance préventive des équipements est essentielle pour prolonger la durée de vie des équipements et, en fin de compte, vous faire gagner du temps et de l’argent. Si vous avez l’impression que payer pour l’entretien préventif est une dépense inutile, la réalité est que sans cela, vous vous retrouvez souvent avec des réparations plus coûteuses. Chez Hercules SLR, nous croyons en l’importance de la maintenance préventive, voici quelques-unes des raisons qui expliquent ce fait :

MAINTENIR L’ÉQUIPEMENT EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT

Lorsque l’équipement fonctionne efficacement, le travail est effectué dans les délais prévus – le maintien de cet état optimal est essentiel pour conserver ce niveau d’efficacité de l’équipement. Si l’entretien est négligé, l’efficacité en souffre et, au bout du compte, vos résultats financiers en pâtissent.

LES PETITS PROBLÈMES DEVIENNENT PLUS IMPORTANTS AVEC LE TEMPS

Nous l’avons tous vu ; quelque chose ne fonctionne plus exactement comme avant, mais cela n’affecte pas le travail, donc nous continuons, parfois même en ajustant la façon dont nous utilisons l’équipement pour faire avancer les choses. Bien que cela puisse sembler être le moyen le plus efficace de faire le travail à court terme, cela pourrait vous causer des problèmes majeurs à long terme.

PLUS LE PROBLÈME EST IMPORTANT, PLUS LES DÉPENSES

Bien qu’il puisse sembler absurde de dépenser du temps et de l’argent pour faire inspecter ou réparer votre équipement quand vous pouvez le contourner, la réalité est qu’attendre vous coûtera encore plus cher. Les réparations plus importantes et plus complexes ont un coût plus élevé. Vous pensez à autre chose qu’aux pièces ? Oui, un problème plus complexe se posera probablement lorsque vous devrez remplacer des pièces plus nombreuses et/ou plus grandes qui sont coûteuses, mais cela ne s’arrête pas là.

Plus les problèmes sont importants, plus les temps d’arrêt sont nombreux, ce qui signifie que vous êtes soudainement en retard et/ou incapable d’entreprendre un nouveau projet. Les employés qui doivent utiliser cet équipement doivent être payés, et vous payez donc maintenant pour un travail qui ne peut être effectué pendant les temps d’arrêt.

N’attendez pas le grand problème, investissez dans le petit.

RÉDUIRE LES BLESSURES ET LES DÉCÈS

Dans le secteur de la construction, 17 % des accidents mortels sont dus au contact avec des objets et des équipements. Si votre équipement n’est pas entretenu régulièrement, il est possible qu’il ne fonctionne pas correctement. S’il ne fonctionne pas correctement, vous augmentez vos chances de vous blesser ou de mourir sur votre lieu de travail à cause d’une défaillance de l’équipement.

Quelle que soit la formation à la sécurité que vous ou vos employés avez suivie, ils n’ont aucun contrôle sur les pannes d’équipement. Bien sûr, il y aura toujours des pannes inattendues, mais vous pouvez les minimiser en étant proactif dans la maintenance de votre équipement.

Les blessures et les décès sur le lieu de travail sont tragiques et coûteux. Le moral de l’entreprise en souffre, tout comme vos résultats financiers. L’un des avantages de la maintenance est qu’elle permet de réduire de manière proactive le nombre de blessures ou de décès sur votre site. La sécurité de votre équipe sur le terrain n’a pas de prix.

Les registres et documents de service répondent à nombre de ces questions et dissipent nombre des inquiétudes de l’inconnu. Chez Hercules SLR, tous nos clients ont accès à CertTracker®, notre système GRATUIT de gestion des équipements en ligne.

CertTracker® offre des solutions innovantes qui rationalisent tout processus d’inspection et de maintenance.

  • Élimine les erreurs et les contraintes de temps associées à la paperasserie, à l’envoi de télécopies et à la ressaisie des données
  • Éviter la sous-utilisation – Éliminer la méthode du calendrier pour l’échange des biens usagés
  • Inspections sur instructions avec listes de contrôle numériques
  • L’horodatage prouve la date et le lieu de l’inspection
  • Les cartes d’employés RFID permettent de gérer l’accès et de rendre des comptes
  • Permet d’utiliser des données de codes à barres et de numéros de série traditionnels
  • Des inspections électroniques simples à utiliser et des formulaires électroniques pour faire respecter les règles
  • Alerter automatiquement les équipes de service et la direction sur les inspections et certifications en retard et les détails des bons de travail correspondants
  • Rationaliser les inventaires numériques, les bilans et le suivi de la localisation
  • Accès immédiat à l’historique des inspections et de la maintenance grâce à une base de données en ligne hébergée et sécurisée et aux fabricants, distributeurs et utilisateurs finaux
  • Fonctions avec les systèmes de maintenance prédictive
  • Approuvé par les auditeurs de sécurité

FORMER DES OPÉRATEURS ET DES TECHNICIENS

En conjonction avec la technologie, il n’y a pas de substitution au toucher humain. Il faut un opérateur formé pour comprendre le problème et un technicien formé pour savoir comment le réparer ou pour alerter quelqu’un qu’il doit être réparé. La formation des opérateurs et des techniciens est essentielle pour prolonger la durée de vie de votre équipement, car ils seront sûrs que les petits problèmes ne se transformeront pas en gros problèmes.

Si la formation n’est pas possible, il faut mettre en place un résumé des meilleures pratiques et un manuel d’utilisation afin que vous puissiez vous assurer que les opérateurs utilisent l’équipement de la manière dont il est censé être utilisé. Respectez toujours les limites de poids et les directives. Un opérateur d’équipement non formé pourrait involontairement causer des réparations coûteuses, alors assurez-vous que les meilleures pratiques et les attentes sont clairement et régulièrement décrites.

ÉTABLISSEZ ET RESPECTEZ UN CALENDRIER D’ENTRETIEN

Chaque pièce d’équipement est différente. Ils ont tous leur propre complexité et ont besoin d’un calendrier de maintenance et de réparation adapté. Plutôt que d’attendre que les pièces causent un problème, il faut les remplacer au moment prévu.

Comment savez-vous quand cela se produit ? La pièce d’équipement aura une recommandation d’entretien du fabricant d’équipement d’origine (OEM). Engagez-vous à la respecter. Il peut sembler qu’en étant proactif, vous essayez de réparer quelque chose qui n’est pas cassé, mais croyez-nous, négliger de le faire entraînera des réparations coûteuses.

EFFECTUER DES INSPECTIONS RÉGULIÈRES

Non, les inspections ne sont pas la même chose que les programmes d’entretien. L’équipement doit être inspecté à chaque fois qu’il est utilisé. Les opérateurs formés doivent savoir ce qu’il faut regarder et écouter pour s’assurer que l’équipement fonctionne correctement. Vérifier des choses simples, comme des signes d’usure sur l’équipement, peut être très utile. La réalité est que les équipements sont souvent utilisés avec des vibrations, des températures élevées et des frottements, qui contribuent tous à l’usure. Ajoutez l’âge au mélange, et vous avez une recette pour la détérioration.

Cela se produit avec tous les équipements, et la clé pour prolonger la durée de vie des équipements est de s’assurer que vous faites quelque chose d’aussi simple que d’ajouter une inspection visuelle par l’opérateur aux exigences d’utilisation de vos équipements. La constatation d’une légère usure peut sembler minime, mais elle peut être identifiée par une inspection visuelle et réparée avant qu’elle ne cause un problème plus important.

QUEL EST LE NIVEAU DE QUALIFICATION DES TECHNICIENS QUI INSPECTENT VOTRE ÉQUIPEMENT ?

Lorsqu’il s’agit d’inspections, de tests, de réparations et de certification, vous devez savoir que vous et votre équipement êtes entre des mains sûres et expérimentées.

L’Association des ingénieurs en équipements de levage (LEEA) est établie dans le monde entier comme le principal organisme représentatif de tous les acteurs du secteur du levage dans le monde. Elle assure la formation et l’examen des techniciens de l’industrie des équipements de levage par des tiers.

A Hercules, nos inspecteurs ont suivi cette formation internationalement reconnue et certains sont titulaires de plusieurs diplômes.

NOS TECHNICIENS LE SONT :

  • Connaître la technologie la plus récente dans le domaine du levage
  • Compétence et confiance dans leurs compétences en matière d’inspection
  • Apprendre et élargir constamment leurs connaissances
  • Techniciens agréés LEEA

LEEA Header

Pour tous vos besoins de maintenance, laissez nos experts vous aider. Si vous avez besoin de réserver votre équipement pour un entretien ou si vous avez des préoccupations, des questions ou si vous nous appelez sans frais :  1-877-461-4876.

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Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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