Arrêtez le Snap : Prévenir le Claquage des Cordes

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Dwayne Fader travaille avec le Hercules SLR depuis plus de 30 ans et récemment, il a décidé d’abandonner le sombre hiver canadien pour la Floride ensoleillée et estivale. Avant qu’il ne s’envole, nous nous asseyons avec Dwayne pour lui poser quelques questions sur le rappel de corde.

Le rappel de corde ne manque jamais de choquer les travailleurs – il est rapide, puissant et dommageable, mais évitable. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur les dangers du rappel de corde et découvrez nos conseils pour le prévenir.

POURQUOI LE SNAPBACK DES CORDES ?

Lorsqu’une corde est trop tendue et qu’elle se casse, elle se réoriente dans la direction de la traction en raison de l’énergie cinétique – c’est ce que font les fils métalliques et les cordes synthétiques. La corde se rétractera toujours, mais il n’est pas toujours possible de déterminer à quelle vitesse elle se rétractera. Elle revient toujours à son point de traction, qui est visible avant ou pendant le levage. Cela peut causer de terribles blessures, voire être fatal.

La meilleure chose que vous puissiez faire pour éviter le retour de la corde est d’inspecter votre corde avant, pendant et après son utilisation.

Si vous constatez que la corde est très tendue, vous devez la refixer.

rope snapback, rope, hercules slr, rigging ropeCOMMENT ÉVITER LE RETOUR DE LA CORDE

Comment éviter le retour de la corde ? Malheureusement, une fois que la corde s’est rompue, il n’y a presque rien à faire – sauf essayer de s’écarter de son chemin.

La prévention est le principal moyen d’éviter les blessures et les décès causés par le retour de corde. Quelle que soit la force d’une corde, elle subit une usure comme l’exposition à des produits chimiques, des environnements difficiles, des frottements et des flexions – ce qui entraîne la dégradation des fibres de la corde au fil du temps.

La meilleure façon d’y parvenir est d’éduquer et de former tous les travailleurs, et pas seulement ceux qui utilisent la corde. Pour maintenir la corde en bon état de fonctionnement, il faut éduquer les travailleurs :

  • Comment choisir le type de corde approprié à l’application/au travail ;
  • Les méthodes appropriées de manipulation de la corde pour l’application et au-delà ;
  • Quand retirer la corde du service.

Pour savoir quand retirer votre corde du service, vous devez effectuer une inspection de la corde. Pour ce faire, inspectez les cordes avant, pendant et après leur utilisation. La formation doit également inclure les critères d’inspection des cordes utilisées sur le lieu de travail, qui peuvent varier selon le type de corde. Cela aidera les travailleurs à savoir ce qu’il faut rechercher, afin qu’ils puissent dire si une corde doit être mise hors service ou non.

Elle devrait également couvrir la réalité de ce qui se passe lorsqu’une corde se rétracte, les zones où elle est le plus susceptible de se rétracter de manière dangereuse (par exemple, les voiliers ont généralement des « zones de rétraction » qui indiquent les zones dangereuses dont il faut s’éloigner) et un plan d’urgence sur ce qu’il faut faire en cas de rétraction.

L’ENTRETIEN DES CORDES POUR ÉVITER LE RETOUR DE FLAMME

SPLICING

L’épissure de corde est une méthode utilisée pour ajouter une terminaison ou joindre deux cordes ensemble sans faire de nœud.

Ne faites pas de nœud dans la corde, car les nœuds réduisent la charge de travail en toute sécurité. Epissez plutôt la corde pour ajouter des terminaisons à l’extrémité d’une corde. Cela permet également (généralement) de conserver toute la force du câble ou la résistance du câble.

END-FOR-ENDING

Une corde à bout est une corde qui tourne – la fréquence dépend de la corde et de l’application à laquelle elle est utilisée. La corde à bout ajoute de la variété aux points de la corde où le stress est régulièrement appliqué, ce qui vous permet d’obtenir une plus grande longévité de votre corde.

STOCKAGE

Cela peut paraître logique, mais il est important de bien ranger votre corde. Un mauvais stockage pourrait faire en sorte que votre corde se détériore et tombe en panne plus rapidement.

FORMATION AU RAPPEL DE CORDE

Une méthode efficace pour faire prendre conscience aux gens de la façon dont un mauvais Snapback peut se passer est de les éduquer dans les domaines et les méthodes évoqués ci-dessus – et de leur montrer à quel point la réalité est effrayante.

Regardez la vidéo « Aircraft Carrier Cable Snap » ci-dessous pour voir un exemple effrayant de retour en arrière par corde. Notez l’équipage près du dos qui est projeté au sol par sa force, voyez aussi la personne qui le saute – DEUX FOIS :

Aircraft Carrier Cable Snap

RÉFLEXIONS FINALES

N’oubliez pas – pour éviter tout retour de corde, assurez-vous que vous utilisez le bon type de corde pour le déplacement ou l’ascenseur que vous prévoyez. Assurez-vous de former les travailleurs à l’utilisation correcte de la corde, comme l’épissage de la corde, le bout pour le bout et les questions de sécurité.

 

References: Miles, A., & Prentice, G. (1986). Synthetic Line Snapback (pp. 1-9, Rep.). Naval Sea Systems Command., https://www.youtube.com/watch?v=BuIbvX_B7sY, https://www.samsonrope.com/resources/rope-care, http://www.workingwaterfrontarchives.org/2015/01/29/rope-snap-back-and-parting-among-marine-safety-hazards/, https://www.ukpandi.com/knowledge-publications/article/best-practice-mooring-snap-back-zones-135637/, https://samsonrope.com/resources/rope-care

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Samson se Présente : Lignes de Gréage courant Innovantes

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INTRODUCTION : NOUVELLES LIGNES DE GRÉEMENT COURANT DE SAMSON ROPE

Samson, le leader mondial des cordages haute performance, continue d’introduire des innovations dans le domaine de la voile, avec des cordages plus résistants, plus faciles à épisser et très réactifs.

Samson est heureux de présenter une percée dans l’ingénierie et la conception, avec trois nouvelles lignes de gréement courant à double tresse pour les marins et a mis à niveau les franchises XLS et MLX.

Samson présente les XLS3 TM et MLX3 TM, ainsi qu’une toute nouvelle ligne pour le coureur d’élite, GPX TM. Ces nouvelles lignes de voile ont toutes été construites sur un cadre unifié, et sont fabriquées sur mesure avec les meilleurs matériaux pour répondre aux demandes uniques des marins.

Samson change également la façon dont les lignes de navigation de plaisance sont discutées, en mettant l’accent sur une spécification plus pertinente pour les marins, la rigidité élastique.

Jusqu’à présent, l’accent était mis sur la résistance d’une ligne. Si la résistance est importante, elle n’est pas représentative de l’expérience du marin qui utilise une ligne particulière. La corde de Samson est déjà plus résistante que ce dont les marins ont besoin. Ils se sont donc inspirés des coureurs professionnels, qui considèrent la rigidité élastique (résistance à l’étirement sous charge) comme la mesure la plus significative de la réactivité à un commandement ou à une action particulière. Chacun des nouveaux cordages de course de Samson possède une mesure de la rigidité élastique :

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LIGNES DE GRÉAGE EN CORDE SAMSON  | GPX™

GPX est le grand prix de Samson : La ligne de course la plus performante de Samson, construite avec un mélange spécial de Dyneema® SK99 et de DM20, qui permet un étirement quasi nul sous charge constante (également appelé « creep »).

Cela signifie que sa rigidité élastique est faible – la ligne fait ce que vous voulez qu’elle fasse, quand vous le voulez. La cerise sur le gâteau ? Le Samson GPX est un mélange de polyester et de fibre Technora® protégée contre les UV, qui offre une résistance à la chaleur et une adhérence supérieure.

LIGNES DE GRÉAGE EN CORDE SAMSON  | MLX™

MLX3 est le rêve de tout coureur de club – super léger et fort pour vous maintenir en tête. Il est construit avec un noyau en polyester et en HMPE mélangés, et est recouvert d’une housse en polyester à 24 brins. MLX3 offre la meilleure ligne pour le coureur récréatif qui est tout aussi compétitif que les pros.

LIGNES DE GRÉAGE EN CORDE SAMSON  | XLS3

XLS3™ est conçu pour le croiseur du week-end qui souhaite des performances optimales. Le XLS3 est un cordage à double tresse en polyester/polyester très résistant et plus réactif que son homologue XLS – il en résulte une ligne performante et fiable.


EN SAVOIR PLUS SUR LA CORDE SAMSON,

DANS NOTRE BLOGUE :

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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