Équipement de Grue : Chaînes, Grues et Automobiles !

Les grues sont utilisées depuis le premier siècle – à cette époque, elles étaient actionnées par des humains ou des animaux pour soulever de lourdes charges. Les grues se sont adaptées et ont parcouru un long chemin depuis. Elles utilisent aujourd’hui un assortiment d’équipements et de matériel de levage pour soulever, abaisser et même parfois se déplacer horizontalement.

Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur la variété moderne d’équipements de grue disponibles et sur les conseils d’utilisation du Hercules SLR.

EQUIPEMENT DE CRANE : un aperçu

Pour le gréement avec des grues, différents types d’équipements de levage (également appelés palans) sont utilisés. Il s’agit notamment

  • Élingues de câbles métalliques
  • Frondes synthétiques
  • Manilles
  • Blocs d’arrachage
  • Crochets
  • Palans à chaîne
  • Tireuses à chaîne
  • Boulons à œil
  • Tirfors
  • Jacks
  • Poutre de levage
  • Poutres d’épandage :
  • Pinces pour poutres
  • Pinces à plaques

ÉQUIPEMENT DE CRANE : élingues en câble métallique

Les élingues en câble métallique sont particulièrement sensibles à l’usure, à l’abrasion, aux chocs, à l’écrasement, à la torsion et à la surcharge – de petites variations de l’angle des élingues affectent la charge de travail de l’élingue. Il faut faire attention aux bords rugueux et aux élingues en câble métallique – même un bord que vous ne considérez pas comme « tranchant » peut endommager considérablement votre élingue en câble métallique, la rendant dangereuse et inefficace. Utilisez des manchons, des coussinets d’usure ou des protections d’angle pour protéger votre élingue en câble métallique contre les dommages.

Veillez à ne pas laisser tomber une charge ou à ne pas faire passer une charge sur l’élingue, car cela l’écraserait. De même, ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas brusquement lorsque vous soulevez et abaissez une charge avec une élingue en câble métallique, car cela augmente les contraintes de l’élingue et accroît les risques de défaillance.

ÉPISSURES DE CÂBLES MÉTALLIQUES

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IDENTIFICATION DES ÉLINGUES EN CÂBLE MÉTALLIQUE

Il existe trois façons d’identifier les élingues en câble métallique : le SWL, le numéro d’identification et le numéro de certificat.

  1. Marquage sur la virole
  2. Une étiquette dont le fil passe à travers l’étiquette et l’œil de la fronde
  3. Grande rondelle métallique dans laquelle on fait passer le fil de l’écharpe lorsque l’on fait l’œil d’une écharpe

CONFIGURATIONS DES CÂBLES MÉTALLIQUES

Il existe trois configurations principales d’élingues en câble métallique :

  1. L’attelage à double tour
  2. Paire de colliers étrangleurs à double enroulement
  3. Attelage simple

Les « élingues rondes » sont polyvalentes – elles sont solides, mais délicates pour la charge à soulever. Elles sont légères, flexibles dans de nombreuses directions et malléables, ce qui est particulièrement utile pour soulever une charge délicate ou gênante.

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Étiquette synthétique pour harnais rond

ÉQUIPEMENT DE CRANE : élingues rondes synthétiques

Les « frondes rondes » ne sont pas facilement endommagées par la lumière du soleil, l’humidité, la graisse, la saleté ou l’eau de mer. Les « frondes rondes » sont identifiées par la couleur de l’étiquette, sur laquelle figure également le SWL.

ÉQUIPEMENT DE CRANE : élingues en toile 

Les élingues en toile sont particulièrement adaptées à celles qui peuvent être facilement endommagées. Ils sont faciles à endommager si vous ne les utilisez pas correctement : votre harnais en toile ne doit pas toucher un bord tranchant, ni être exposé à la chaleur ou à des produits chimiques qui pourraient l’endommager.


ÉQUIPEMENT DE CRANE : matériel

SHACKLES

Pour le levage à la grue, deux manilles différentes sont généralement utilisées : les manilles en arc et les manilles en D. Pour l’utilisation d’élingues synthétiques avec une grue, deux types de manilles sont disponibles : une manille d’élingue large et une manille d’élingue ronde. Les manilles d’élingage en toile sont plus larges et s’étendent au milieu, tandis que les manilles d’élingage rondes sont étroites et présentent parfois de petites vallées dans l’arc de la manille, ce qui permet de mieux soutenir les brins synthétiques.

Elles empêchent le regroupement et le pincement de l’élingue, ce qui peut être un problème avec les manilles en arc ou en D – cela réduit également la capacité de charge de l’élingue.

Pour utiliser les manilles pour le levage à la grue en toute sécurité, suivez ces conseils :

  • Ne remplacez pas l’axe de la manille par un boulon – utilisez uniquement l’axe correctement monté. Les boulons ne sont pas conçus pour prendre le virage que peut prendre une goupille.
  • Les goupilles doivent être droites et les goupilles à vis doivent être complètement en place.
  • Les goupilles doivent être utilisées avec toutes les manilles rondes
  • Les manilles portées à la couronne ou à l’épingle par plus de 10 % du diamètre d’origine doivent être retirées du service et détruites.
  • Ne tirez pas votre manille en biais avec une élingue ou une corde de levage – cela réduit la capacité de la manille de 50 %. Des entretoises peuvent être utilisées pour centrer la charge sur les axes avec des entretoises.
  • N’utilisez pas de manilles à goupilles vissées si la charge peut rouler sous la charge et dévissez

BLOCS D’ARMEMENT

Une poulie à gorge est une poulie à gorge unique ou à poulies multiples qui s’ouvre d’un côté – cette ouverture permet de tirer une corde sur la poulie à gorge et d’éviter d’avoir à enfiler la poulie. Pour le levage par grue avec un câble métallique, les poulies peuvent être achetées avec des configurations pour crochet, manille, œillet et émerillon.

  • Les poulies sont normalement utilisées lorsqu’il est nécessaire de changer la direction de la traction sur la ligne. Dans ce cas, la contrainte exercée sur la poulie est nettement supérieure à l’angle entre la ligne de tête et la ligne de charge.
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    Poulie à poulie sur une grue mobile de levage, d’une capacité de 25 tonnes
  • Lorsque les lignes sont parallèles, 1 000 livres sur la ligne de plomb se traduit par le double du poids sur le bloc—
  • 2 000 livres sur le bloc, le crochet et les points de connexion. Plus l’angle entre les lignes augmente, plus la tension sur le bloc et le crochet est réduite.

CROCHETS

De nombreux crochets différents sont disponibles pour les opérations de levage et de gréement – vérifiez les instructions et les avertissements du fabricant avant de les utiliser dans une application de grue.

Lorsque vous utilisez des crochets pour le levage avec une grue, suivez ces conseils :

  • Veiller à ce que les crochets de levage soient équipés de loquets de sécurité (sauf les crochets de saisie et de triage)
  • Inspectez souvent les crochets, à la recherche d’usure dans la selle du crochet – vérifiez s’il y a des fissures, de la corrosion et si le corps du crochet est tordu.
  • Inspectez l’ouverture de la gorge de la manille – si le crochet a été surchargé ou est faible, la gorge s’ouvrira. Si c’est le cas, mettez-le hors service et détruisez-le pour que personne d’autre ne tente de l’utiliser.
  • Inspectez la selle et le cou du crochet pour détecter des fissures
  • Assurez-vous que l’hameçon est estampillé avec son SWL
  • Notez que la SWL s’applique lorsque la charge se trouve dans la selle du crochet, car cela réduit la SWL.

LES TENDEURS (TURNBUCKLES) 

Les tendeurs sont parfois appelés ridoirs et peuvent être fournis avec des embouts à œillet, à mâchoire, des embouts à rotule et/ou une combinaison de ces éléments.

  • Utilisez des tendeurs fabriqués en acier allié et sans soudure.
  • Si les tendeurs sont équipés d’embouts, assurez-vous que les crochets sont munis de loquets de sécurité.

PALANS À CHAÎNE / PALANS À CHAÎNE

Les palans à chaîne sont souvent utilisés avec des grues pour déplacer des équipements et des machines plus importants. Les palans à chaîne varient en taille et en longueur, et ne nécessitent que peu d’efforts pour effectuer un levage.

Les palans à chaîne sont durables, mais peuvent être facilement endommagés. Pour éviter tout dommage, vérifiez :

  • Le SWL est adapté à la demande/au chargement
  • Le palan à chaîne a été inspecté ou certifié par une tierce partie
  • Le corps du palan est exempt de fissures ou de pièces cassées
  • Le crochet n’est pas déformé et est équipé d’un loquet de sécurité
  • Les goupilles d’ancrage sont correctement en place et sont du bon type
  • La chaîne est en bon état de fonctionnement
  • Le SWL est clairement marqué sur le palan à chaîne

Un palan à levier est similaire à un palan à chaîne, mais il fonctionne de manière légèrement différente avec un levier pour soulever et abaisser la charge – il peut également être utilisé pour tirer des charges.

BOULONS POUR LES YEUX

Lors du levage à l’aide d’une grue et de boulons à œil, assurez-vous que les boulons à œil et à anneau sont en acier allié et qu’ils sont munis d’épaulements ou de colliers.

Ne chargez pas les boulons à œil sous un angle – la charge angulaire réduit le poids de la charge qu’ils peuvent supporter en toute sécurité.

TIRFOR

Un tirfor est un dispositif mécanique, équipé d’une poignée de niveau pour le faire fonctionner. Ils sont utilisés pour tirer et ajouter de la tension, et peuvent également être utilisés pour soulever s’ils ont des blocs.


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules, avec des sites et des entreprises uniques d’un océan à l’autre. Nous fournissons des services d’arrimage, de levage et de gréement pour des secteurs au Canada et à l’étranger. Hercules SLR est au service des secteurs de l’énergie, du pétrole et du gaz, de la fabrication, de la construction, de l’aérospatiale, des infrastructures, des services publics, de l’exploitation minière et de la marine.

Le groupe de sociétés Hercules est composé de : Hercules SLRHercules Machining & Millwright ServicesSpartan Industrial MarineStellar Industrial et Wire Rope Atlantic.

Nous avons la capacité de fournir toute solution de levage dont votre entreprise ou votre projet aura besoin. Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations. 1-877-461-4876 ou envoyez un courriel à info@herculesslr.com 

Jetons un Coup D’oeil Aux 5 Grues les Plus Grandes et les Plus Robustes

5 des Grues les Plus Grandes et Les Plus Robustes

Il y a tellement de types de grues et d’équipements de grues, que nous avons couverts sur le blog avant, mais quels types de grues sont les plus gros et les plus solides ? Ne vous inquiétez pas, Hercules SLR est là pour vous aider.

Poursuivez votre lecture pour découvrir ce que sont certaines des grues les plus puissantes et ce qu’elles peuvent faire.

1. LTM 11200-9.1

LTM 11200-9.1 crane

Conçue par Liebherr, située en Suisse, la grue mobile LTM 11200-9.1 est la grue mobile télescopique la plus robuste du marché et offre la flèche télescopique la plus longue du monde. Il a une capacité de levage maximale de 1 200 tonnes, une hauteur de levage maximale de 188 mètres (616 pieds) et un rayon maximal de 136 mètres (446 pieds) – C’est sur la longueur d’un terrain de football !

Certaines des caractéristiques du LTM 11200-9.1 sont :

  • Flèche télescopique de 100 m de long et rallonge de flèche télescopique de 22 m.
  • Capacité de levage de 65 tonnes sur la flèche télescopique suspendue de 100 m de long.
  • Flèche de guindant de 126m de long.
  • Flèche fixe de 60,5 m de long, réglable hydrauliquement en option.
  • Montage rapide et facile de la grue avec peu d’espace requis.
  • Direction active de l’essieu arrière en fonction de la vitesse (tous les essieux peuvent être directeurs).
  • Transport économique.

Le LTM 11200-9.1 a été utilisé pour assembler des grues portiques, des tours radio, des colonnes d’absorption et des aérogénérateurs. Lorsqu’elle est entièrement chargée, la base du véhicule est entraînée par des plates-formes pivotantes, un vérin de guindant et les quatre poutres pliantes. Avec tous ces éléments, elle pèse plus de 100 tonnes. Cependant, le démontage de ces éléments est facile à faire, ce qui fait que vous n’avez plus qu’à vous déplacer avec ce qui sera utilisé sur le lieu de travail. Ceci peut réduire le poids total à 34 tonnes, ce qui le rend beaucoup plus économique à transporter.

2. PTC 200 DS

Le PTC 200 DS est détenu et exploité par une société appelée Mammoet, située aux Pays-Bas. Cette grue

PTC 200 DS crane

mesure près de 205 mètres (675 pieds) de haut, a une attache qui peut soulever 3 500 tonnes à sa capacité maximale et est si grande que pour la lester, 35 conteneurs d’expédition (de 40 pieds chacun) remplis de sable sont utilisés comme contrepoids.

Cette grue de levage lourd a une hauteur maximale de levage de 140 mètres (459 pieds) et un rayon de plus de 136 mètres (446 pieds). Le PTC200 DS peut supporter une charge de 2 000 tonnes dans un rayon allant jusqu’à 78 mètres avec 3 500 tonnes de lest et 117 mètres de flèche – ou 58 mètres de rayon sur une flèche de 140 mètres. Il a récemment fait l’objet d’une mise à niveau qui permet à la grue de soulever une structure de 2 000 tonnes en une seule pièce au lieu de la soulever en plusieurs sections.

La grue de levage de charges lourdes PTC 200 DS est utilisée dans le monde entier, principalement dans les grands projets de raffinerie et de pétrochimie. La grue a même été utilisée pour construire la Dubai Observation Wheel, qui est la plus grande grande grande roue du monde avec près de 213 mètres (700 pieds) de haut. Outre ce projet, la grue a passé la majeure partie de sa vie aux États-Unis, en Amérique du Sud et ici au Canada!

3. The Asian Hercules III

Le Hercules asiatique est l’une des plus grandes grues flottantes au monde, pesant 16 805 tonnes. Le bateau

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complet peut accueillir 45 personnes ! Avec une capacité de levage de 5 000 tonnes et une hauteur de levage maximale de 120 mètres (393 pieds), ce géant flottant est conçu pour les opérations de levage lourd en mer.

L’Asian Hercules III a été construit en 2015, immatriculé à Singapour et possède une grue de classification’ABS A1, + AMS – Heavy Lift Vessel’. Parmi ses caractéristiques, cette grue fonctionne avec les treuils suivants :

  • 2 treuils de chargement capables de tirer 20 tonnes à 10m/min.
  • 2 treuils d’ancre de classe 2 pour la manutention de l’ancre d’étrave HHP de 6,975kg avec une chaîne d’ancre de 76 mm de grade 3.
  • 2 treuils de guindant offrant une vitesse de guindant maximale de 1.00m/min à pleine charge.
  • 4 treuils de levage principaux pour le châssis A et 2 pour la flèche, chacun pouvant atteindre une vitesse de levage de 2 m/min à pleine charge et 5 m/min à charge légère ou à vide.
  • 2 treuils de réglage de flèche, montés sur le châssis A, pour le réglage du travail à vide de 00 à 400 par rapport au châssis A.
  • 2 treuils de levage auxiliaires pour le châssis A et 1 unité pour la flèche, chacun pouvant atteindre une vitesse de levage de 10 m/min à pleine charge de 20 tonnes.

C’est quoi le foc? Une flèche ou bras de flèche est la poutre horizontale ou quasi horizontale utilisée dans de nombreux types de grues pour supporter la charge à l’écart du support principal.

La construction de cette méga-grue, conçue par Gunnebo, est l’aboutissement de plus de 250 ans de savoir-faire technique. La conception du bateau nécessitait un système de poulies modulaires de 5000 tonnes avec une poutre d’écartement, des poulies de guindant et des poulies. Après deux ans de conception et de construction, l’Asian Hercules III est une solution de levage flexible avec des pièces interchangeables qui peuvent être adaptées à différentes configurations de levage.

4. SGC – 250

La SGC – 250, la grue géante Sarens, également connue sous le nom de » Big Carl « , est une grue lourde de 250

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000 t/m conçue pour répondre aux besoins de levage lourd des raffineries, des exploitations pétrolières et gazières, des mines, des plateformes offshore et des composants de troisième génération des centrales nucléaires.

Construite en 2015, cette grue a une capacité de levage maximale de 5 000 tonnes et dispose d’une flèche principale de 118 m – 160,5 m et d’une flèche de 40,5 m – 99,5 m de flèche pour service intensif. Il fonctionne sur une bague extérieure de 48,5 m et nécessite un contrepoids de 5 200 tonnes. La flèche peut être rallongée jusqu’à 100 mètres, ce qui lui donne une hauteur maximale de 250 mètres (820 pieds) et un rayon de 275 mètres (902 pieds).

Le SGC – 250 peut fonctionner sur deux blocs différents en même temps – un sur la flèche principale et un sur la flèche. Le crochet principal de la grue pèse 105 tonnes et a une charge de travail sûre (SWL) de 3 200 tonnes tandis que le crochet de flèche pèse 58 tonnes et a une SWL de 1 600 tonnes.

Après son dévoilement, le SGC – 250 a été transporté au Royaume-Uni où il a été utilisé dans le cadre du projet de construction de la centrale nucléaire de Hinkley Point C. Au cours de ce projet, le SGC a soulevé plus de 600 pièces d’éléments préfabriqués.

5. SK10,000

Pour compléter notre liste, nous avons une grue qui n’est pas encore arrivée sur le marché, mais lorsqu’elle le SK10,000sera, elle prendra la place de la plus grande grue terrestre du monde. Les 10 000 SK, créés par l’ALE, devraient être achevés d’ici le quatrième trimestre de 2020.

Comme les unités flottantes de stockage et de déchargement de production (FPSO) et les unités flottantes de gaz naturel liquéfié (FLNG) gagnent en popularité, des grues plus grandes comme la SK10.000 deviennent nécessaires. Souvent, les modules de ces navires sont construits ailleurs, puis transférés au chantier naval pour y être assemblés. Le SK10 000 permettra d’installer des modules directement sur la coque du navire, ce qui augmentera les capacités actuelles en termes de poids maximum levé et d’impact sur l’efficacité de ces projets.

Le SK10,000 offrira une capacité de levage inégalée ainsi qu’un certain nombre d’autres caractéristiques telles que :

  • Portée de la flèche jusqu’à 200m (655ft).
  • Pression au sol inférieure à 25te/m2.
  • Un système de levage par treuil avec différents blocs de crochets pour maximiser la capacité de levage et la vitesse de levage.
  • Une petite surface de terrain – La conception éliminera le besoin d’installer un anneau complet ou un chemin de roulement de grue, à moins que cela ne soit spécifiquement requis pour le projet, ce qui réduira l’espace nécessaire à l’exploitation de 45 %. Cette solution sera idéale pour les chantiers navals très fréquentés ou les zones à accès restreint comme les raffineries de pétrole ou les usines pétrochimiques.
  • Réduction des perturbations sur le chantier – Le grand rayon de levage permettra à la grue d’être entièrement gréée et exploitée hors chantier avec moins de préparation du sol nécessaire.
  • Simplification de la logistique et du montage – les spécialistes d’ALE seront en mesure d’assembler la grue en quelques semaines à l’aide d’une installation standard et d’une grue sur chenilles.

Qu’est-ce qu’une grue sur chenilles? Une grue à chenilles a sa flèche montée sur un train de roulement équipé d’un ensemble de trains à chenilles qui assurent à la fois stabilité et mobilité. Les grues sur chenilles ont une capacité de levage de 40 à 3 500 tonnes courtes.


Hercules SLR offre des certifications de grues et des inspections, des réparations, de l’entretien préventif et prédictif et des pièces et accessoires de grues comme des élingues en câble d’acier, des palans et tout ce dont vous avez besoin pour lever.

Lorsque vous passez une longue journée à soulever, à hisser et à tirer, votre corps a probablement des douleurs. Saviez-vous que votre grue n’est pas différente ? Tout comme un haltérophile doit prendre soin de son corps, surveiller ce qu’il mange et même s’assurer que la paume de ses mains est prête à soulever, votre grue a besoin d’un niveau similaire de soins. (Et nous savons ce qui se passe lorsque ce niveau de soins est négligé).

Cliquez ici pour découvrir quels types de grues Hercules SLR services, l’équipement et les produits que nous entretenons, vendons et inspectons et pourquoi l’entretien de votre grue vous bénéficie à long terme.


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Service des Grues : Vous Soulever à Sudbury, Ontario

Qu’est-ce qui rend notre service de grues si spécial à Sudbury, en Ontario ? Nous faisons tout.

Notre équipe de techniciens en grues à Sudbury, en Ontario, est passée de deux à cinq personnes en quelques mois, et les affaires sont florissantes.

Les grues sont des machines assez simples, mais elles nécessitent un service spécifique, détaillé et fiable. On trouve environ sept types de grues sur les chantiers : des grues à tour, des ponts roulants, des grues à flèche, des grues tout-terrain et des grues télescopiques. 

Chez Hercules SLR à Sudbury, dans l’Ontario, nous assurons l’entretien et la fourniture d’équipements et de services pour toutes ces grues, et bien d’autres encore. Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur notre service de grues à Sudbury, en Ontario.

SERVICE DE GRUE | NOUS OFFRONS

À Sudbury, en Ontario, les services de grue comprennent :

  • Inspections
  • Réparations
  • Maintenance, y compris la maintenance préventive des grues et de leurs équipements
  • Avec l’un des services ci-dessus, accédez à notre service de gestion d’actifs, CertTracker.

CertTracker vous permet :

  • De stocker et de suivre facilement les inspections à venir et les dates importantes de maintenance
    Conservez la documentation relative à votre équipement dans un endroit unique et facile d’accès (ce qui facilite l’inspection)
  • Consulter rapidement et facilement les biens, les documents et leur statut
  • Marquer rapidement et facilement un engin comme étant défectueux et commander un nouvel équipement

SERVICE DES GRUES | PRODUITS

Découvrez les choix actuels de certains de nos groupes préférés pour des équipements de grue durables, résistants et fiables.

Vous avez besoin d’un service de grue, et de quelque chose pour adoucir l’affaire ? Vous recevrez 1 Mile Bonus Air Miles® supplémentaire pour chaque 10 $ dépensés pour l’équipement de grue suivant :

CM HURRICANE 360° PALANS À CHAÎNE

Le palan à chaîne 360° Hurricane de Columbus McKinnon ne ressemble à aucun autre palan à chaîne sur le marché. Il est doté d’un couvercle de chaîne manuel unique en son genre, et est suffisamment flexible et polyvalent pour être utilisé dans des applications difficiles et gênantes.

Qu’est-ce que nous aimons encore dans le palan à chaîne Hurricane 360° de CM ?

    • Le palan à chaîne manuel monté sur crochet est doté d’un système de freinage de type Weston qui assure un contrôle positif de la charge et des performances fiables
    • Le palan à chaîne à main monté sur crochet est équipé d’un limiteur de charge standard qui offre une protection simple et automatique contre les surcharges et permet d’éviter les blessures
    • Disponible sous forme de chariot intégré de type militaire, avec des élévateurs standard jusqu’à 30
    • Vous permet de vous positionner et de vous soulever sous presque tous les angles
  • Capacité de 1/2 tonne, élévation de 10
  • Capacité de 1/2 tonne, élévateur de 12
  • Capacité de 1/2 tonne, élévateur de 15
  • Capacité de 1/2 tonne, élévation de 20
  • Capacité de 1 tonne, ascenseur de 10 pieds
  • Capacité de 1 tonne, ascenseur de 12
  • Capacité de 1 tonne, ascenseur de 15 pieds
  • Capacité de 1 tonne, ascenseur de 20 pieds
  • Capacité de 2 tonnes, ascenseur de 20 pieds

LOADLOC À CHAÎNE :

  • Palan à chaîne 1/2 tonne, élévateur 10′ avec limiteur de charge
  • Palan à chaîne de 1/2 tonne, élévateur de 20′ avec limiteur de charge
  • Palan à chaîne de 1 tonne, levage de 10 pieds
  • Palan à chaîne de 1 tonne, élévateur de 10 pieds avec limiteur de charge

Besoin d’un chauffeur ? Qu’attendez-vous ? Venez nous voir à Sudbury ! 


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