Équipement de Grue : Chaînes, Grues et Automobiles !

Les grues sont utilisées depuis le premier siècle – à cette époque, elles étaient actionnées par des humains ou des animaux pour soulever de lourdes charges. Les grues se sont adaptées et ont parcouru un long chemin depuis. Elles utilisent aujourd’hui un assortiment d’équipements et de matériel de levage pour soulever, abaisser et même parfois se déplacer horizontalement.

Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur la variété moderne d’équipements de grue disponibles et sur les conseils d’utilisation du Hercules SLR.

EQUIPEMENT DE CRANE : un aperçu

Pour le gréement avec des grues, différents types d’équipements de levage (également appelés palans) sont utilisés. Il s’agit notamment

  • Élingues de câbles métalliques
  • Frondes synthétiques
  • Manilles
  • Blocs d’arrachage
  • Crochets
  • Palans à chaîne
  • Tireuses à chaîne
  • Boulons à œil
  • Tirfors
  • Jacks
  • Poutre de levage
  • Poutres d’épandage :
  • Pinces pour poutres
  • Pinces à plaques

ÉQUIPEMENT DE CRANE : élingues en câble métallique

Les élingues en câble métallique sont particulièrement sensibles à l’usure, à l’abrasion, aux chocs, à l’écrasement, à la torsion et à la surcharge – de petites variations de l’angle des élingues affectent la charge de travail de l’élingue. Il faut faire attention aux bords rugueux et aux élingues en câble métallique – même un bord que vous ne considérez pas comme « tranchant » peut endommager considérablement votre élingue en câble métallique, la rendant dangereuse et inefficace. Utilisez des manchons, des coussinets d’usure ou des protections d’angle pour protéger votre élingue en câble métallique contre les dommages.

Veillez à ne pas laisser tomber une charge ou à ne pas faire passer une charge sur l’élingue, car cela l’écraserait. De même, ne vous arrêtez pas et ne démarrez pas brusquement lorsque vous soulevez et abaissez une charge avec une élingue en câble métallique, car cela augmente les contraintes de l’élingue et accroît les risques de défaillance.

ÉPISSURES DE CÂBLES MÉTALLIQUES

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IDENTIFICATION DES ÉLINGUES EN CÂBLE MÉTALLIQUE

Il existe trois façons d’identifier les élingues en câble métallique : le SWL, le numéro d’identification et le numéro de certificat.

  1. Marquage sur la virole
  2. Une étiquette dont le fil passe à travers l’étiquette et l’œil de la fronde
  3. Grande rondelle métallique dans laquelle on fait passer le fil de l’écharpe lorsque l’on fait l’œil d’une écharpe

CONFIGURATIONS DES CÂBLES MÉTALLIQUES

Il existe trois configurations principales d’élingues en câble métallique :

  1. L’attelage à double tour
  2. Paire de colliers étrangleurs à double enroulement
  3. Attelage simple

Les « élingues rondes » sont polyvalentes – elles sont solides, mais délicates pour la charge à soulever. Elles sont légères, flexibles dans de nombreuses directions et malléables, ce qui est particulièrement utile pour soulever une charge délicate ou gênante.

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Étiquette synthétique pour harnais rond

ÉQUIPEMENT DE CRANE : élingues rondes synthétiques

Les « frondes rondes » ne sont pas facilement endommagées par la lumière du soleil, l’humidité, la graisse, la saleté ou l’eau de mer. Les « frondes rondes » sont identifiées par la couleur de l’étiquette, sur laquelle figure également le SWL.

ÉQUIPEMENT DE CRANE : élingues en toile 

Les élingues en toile sont particulièrement adaptées à celles qui peuvent être facilement endommagées. Ils sont faciles à endommager si vous ne les utilisez pas correctement : votre harnais en toile ne doit pas toucher un bord tranchant, ni être exposé à la chaleur ou à des produits chimiques qui pourraient l’endommager.


ÉQUIPEMENT DE CRANE : matériel

SHACKLES

Pour le levage à la grue, deux manilles différentes sont généralement utilisées : les manilles en arc et les manilles en D. Pour l’utilisation d’élingues synthétiques avec une grue, deux types de manilles sont disponibles : une manille d’élingue large et une manille d’élingue ronde. Les manilles d’élingage en toile sont plus larges et s’étendent au milieu, tandis que les manilles d’élingage rondes sont étroites et présentent parfois de petites vallées dans l’arc de la manille, ce qui permet de mieux soutenir les brins synthétiques.

Elles empêchent le regroupement et le pincement de l’élingue, ce qui peut être un problème avec les manilles en arc ou en D – cela réduit également la capacité de charge de l’élingue.

Pour utiliser les manilles pour le levage à la grue en toute sécurité, suivez ces conseils :

  • Ne remplacez pas l’axe de la manille par un boulon – utilisez uniquement l’axe correctement monté. Les boulons ne sont pas conçus pour prendre le virage que peut prendre une goupille.
  • Les goupilles doivent être droites et les goupilles à vis doivent être complètement en place.
  • Les goupilles doivent être utilisées avec toutes les manilles rondes
  • Les manilles portées à la couronne ou à l’épingle par plus de 10 % du diamètre d’origine doivent être retirées du service et détruites.
  • Ne tirez pas votre manille en biais avec une élingue ou une corde de levage – cela réduit la capacité de la manille de 50 %. Des entretoises peuvent être utilisées pour centrer la charge sur les axes avec des entretoises.
  • N’utilisez pas de manilles à goupilles vissées si la charge peut rouler sous la charge et dévissez

BLOCS D’ARMEMENT

Une poulie à gorge est une poulie à gorge unique ou à poulies multiples qui s’ouvre d’un côté – cette ouverture permet de tirer une corde sur la poulie à gorge et d’éviter d’avoir à enfiler la poulie. Pour le levage par grue avec un câble métallique, les poulies peuvent être achetées avec des configurations pour crochet, manille, œillet et émerillon.

  • Les poulies sont normalement utilisées lorsqu’il est nécessaire de changer la direction de la traction sur la ligne. Dans ce cas, la contrainte exercée sur la poulie est nettement supérieure à l’angle entre la ligne de tête et la ligne de charge.
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    Poulie à poulie sur une grue mobile de levage, d’une capacité de 25 tonnes
  • Lorsque les lignes sont parallèles, 1 000 livres sur la ligne de plomb se traduit par le double du poids sur le bloc—
  • 2 000 livres sur le bloc, le crochet et les points de connexion. Plus l’angle entre les lignes augmente, plus la tension sur le bloc et le crochet est réduite.

CROCHETS

De nombreux crochets différents sont disponibles pour les opérations de levage et de gréement – vérifiez les instructions et les avertissements du fabricant avant de les utiliser dans une application de grue.

Lorsque vous utilisez des crochets pour le levage avec une grue, suivez ces conseils :

  • Veiller à ce que les crochets de levage soient équipés de loquets de sécurité (sauf les crochets de saisie et de triage)
  • Inspectez souvent les crochets, à la recherche d’usure dans la selle du crochet – vérifiez s’il y a des fissures, de la corrosion et si le corps du crochet est tordu.
  • Inspectez l’ouverture de la gorge de la manille – si le crochet a été surchargé ou est faible, la gorge s’ouvrira. Si c’est le cas, mettez-le hors service et détruisez-le pour que personne d’autre ne tente de l’utiliser.
  • Inspectez la selle et le cou du crochet pour détecter des fissures
  • Assurez-vous que l’hameçon est estampillé avec son SWL
  • Notez que la SWL s’applique lorsque la charge se trouve dans la selle du crochet, car cela réduit la SWL.

LES TENDEURS (TURNBUCKLES) 

Les tendeurs sont parfois appelés ridoirs et peuvent être fournis avec des embouts à œillet, à mâchoire, des embouts à rotule et/ou une combinaison de ces éléments.

  • Utilisez des tendeurs fabriqués en acier allié et sans soudure.
  • Si les tendeurs sont équipés d’embouts, assurez-vous que les crochets sont munis de loquets de sécurité.

PALANS À CHAÎNE / PALANS À CHAÎNE

Les palans à chaîne sont souvent utilisés avec des grues pour déplacer des équipements et des machines plus importants. Les palans à chaîne varient en taille et en longueur, et ne nécessitent que peu d’efforts pour effectuer un levage.

Les palans à chaîne sont durables, mais peuvent être facilement endommagés. Pour éviter tout dommage, vérifiez :

  • Le SWL est adapté à la demande/au chargement
  • Le palan à chaîne a été inspecté ou certifié par une tierce partie
  • Le corps du palan est exempt de fissures ou de pièces cassées
  • Le crochet n’est pas déformé et est équipé d’un loquet de sécurité
  • Les goupilles d’ancrage sont correctement en place et sont du bon type
  • La chaîne est en bon état de fonctionnement
  • Le SWL est clairement marqué sur le palan à chaîne

Un palan à levier est similaire à un palan à chaîne, mais il fonctionne de manière légèrement différente avec un levier pour soulever et abaisser la charge – il peut également être utilisé pour tirer des charges.

BOULONS POUR LES YEUX

Lors du levage à l’aide d’une grue et de boulons à œil, assurez-vous que les boulons à œil et à anneau sont en acier allié et qu’ils sont munis d’épaulements ou de colliers.

Ne chargez pas les boulons à œil sous un angle – la charge angulaire réduit le poids de la charge qu’ils peuvent supporter en toute sécurité.

TIRFOR

Un tirfor est un dispositif mécanique, équipé d’une poignée de niveau pour le faire fonctionner. Ils sont utilisés pour tirer et ajouter de la tension, et peuvent également être utilisés pour soulever s’ils ont des blocs.


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules, avec des sites et des entreprises uniques d’un océan à l’autre. Nous fournissons des services d’arrimage, de levage et de gréement pour des secteurs au Canada et à l’étranger. Hercules SLR est au service des secteurs de l’énergie, du pétrole et du gaz, de la fabrication, de la construction, de l’aérospatiale, des infrastructures, des services publics, de l’exploitation minière et de la marine.

Le groupe de sociétés Hercules est composé de : Hercules SLRHercules Machining & Millwright ServicesSpartan Industrial MarineStellar Industrial et Wire Rope Atlantic.

Nous avons la capacité de fournir toute solution de levage dont votre entreprise ou votre projet aura besoin. Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations. 1-877-461-4876 ou envoyez un courriel à info@herculesslr.com 

Demandez aux Experts | Étiquettes D’identification des Harnais

L’une des premières choses que les techniciens d’inspection recherchent lorsqu’ils inspectent un gréement et une élingue de levage est de savoir si l’étiquette d’identification est manquante ou illisible. Mais que signifient tous ces marquages et pourquoi sont-ils importants ? Les experts en gréement Hercules SLR de Brampton, en Ontario, sont sur place pour expliquer tout cela.

L’étiquette d’identification de votre harnais vous fournit une foule de renseignements essentiels pour vous assurer que vous levez en toute sécurité, notamment La fabrication du harnais ou l’endroit où il a été réparé le plus récemment, le matériau du harnais, la limite de charge nominale (LFU) du harnais, le numéro de série, le code de fabrication ou le numéro de stock et le type de harnais.

Ce sont toutes des informations qui doivent être prises en compte lors de la création d’un plan de levage afin de choisir le meilleur type d’élingue pour le travail en fonction de la WLL, de la configuration et des capacités de l’attelage et des différents angles d’élingage.

Tous les types d’élingues seront livrés avec une étiquette d’identification fournie par le fabricant. Pendant la durée de vie du harnais, il est important de conserver l’étiquette le mieux possible afin qu’elle reste lisible. Si votre étiquette est endommagée, manquante ou illisible, le harnais doit être immédiatement retiré du service.

Des inspections régulières vous permettront de vous assurer que vous n’utilisez jamais une élingue de chaîne sans étiquette en bon état. Si vous constatez qu’une étiquette est endommagée, manquante ou illisible avant les inspections requises, faites simplement remplacer l’étiquette. Bien qu’il s’agisse d’une réparation, il n’est pas nécessaire de procéder à des essais supplémentaires à ce moment-là (à moins d’une exigence contraire).

Quelles sont les exigences relatives aux étiquettes d’identification ?

Les experts de Hercules SLR à Brampton, en Ontario, répondent à des questions clés sur le gréement sur les plateformes de médias sociaux du groupe Hercules – et voici l’une de ces questions ! Dans la vidéo ci-dessous, ils passent (rapidement) en revue les exigences relatives aux étiquettes d’indication pour les élingues en chaîne et vous montrent la différence entre une étiquette en bon état et une étiquette qui ne passerait pas l’inspection.

Exigences relatives aux élingues en chaîne en alliage

Chaque élingue de chaîne en alliage doit être marquée avec :
  • Le nom et la marque du fabricant (ou le nom du centre de réparation, s’il est remplacé)
  • Nombre de pattes
  • Taille de la chaîne
  • Grade
  • Longueur (portée)
  • Charge nominale pour (au moins) un type d’attelage et l’angle sur lequel elle est basée
  • Identification individuelle du harnais (c’est-à-dire numéro de série)
  • Date de fabrication

Exigences en matière d’élingues en câbles métalliques

Chaque élingue de câble d’acier doit être marquée avec:
  • Le nom et la marque du fabricant (ou le nom du lieu de réparation, s’il est remplacé)
  • Charge nominale pour (au moins) un type d’attelage et l’angle sur lequel elle est basée
  • Diamètre ou taille
  • Nombre si jambes (si plus d’une)

Exigences relatives aux harnais en maille métallique

Chaque élingue en maille métallique doit être marquée avec :
  • Le nom et la marque du fabricant (ou le nom du lieu de réparation, s’il est remplacé)
  • Charge nominale pour (au moins) un type d’attelage et l’angle sur lequel elle est basée
  • Identification individuelle de l’élingue (ex : numéro de série)

Exigences relatives aux élingues en corde synthétique

Chaque élingue en corde synthétique doit être marquée avec :
  • Le nom et la marque du fabricant (ou le nom du lieu de réparation, s’il est remplacé)
  • Code du fabricant ou numéro de stock
  • Charge nominale pour (au moins) un type d’attelage et l’angle sur lequel elle est basée
  • Type de matériau fibreux
  • Nombre de pattes (si plus d’une)

Exigences relatives au harnais en toile synthétique

Chaque sangle en tissu synthétique doit être marquée avec :
  • Le nom et la marque du fabricant (ou le nom du lieu de réparation, s’il est remplacé)
  • Code du fabricant ou numéro de stock
  • Charge nominale pour (au moins) un type d’attelage et l’angle sur lequel elle est basée
  • Type de matériau fibreux
  • Nombre de pattes (si plus d’une)

Exigences relatives aux ronds à béton en polyester

Chaque rondelle de Polyester doit être marquée avec :
  • Le nom et la marque du fabricant (ou le nom du lieu de réparation, s’il est remplacé)
  • Code du fabricant ou numéro de stock
  • Charge nominale pour (au moins) un type d’attelage et l’angle sur lequel elle est basée
  • Matériau du noyau
  • Matériau de couverture (si différent du matériau de base)
  • Nombre de pattes (si plus d’une)

Exigences en matière d’arrondissements haute performance

Chaque rondelle de haute performance doit être marquée avec :
  • Le nom et la marque du fabricant (ou le nom du centre de réparation, s’il est remplacé)
  • Code du fabricant ou numéro de stock
  • Charge nominale pour (au moins) un type d’attelage et l’angle sur lequel elle est basée
  • Fil à âme, y compris le(s) type(s) de fibres ou mélange(s)
  • Matériau de couverture (si différent du matériau de base)
  • Nombre de pattes (si plus d’une)

Ce n’est pas par chance que l’on peut effectuer un travail de levage en toute sécurité, mais avec les connaissances et la préparation nécessaires ! Il est important de garder un œil sur l’étiquette d’indication de votre harnais pour s’assurer qu’elle n’est pas endommagée, manquante ou illisible.

Mais lorsqu’il s’agit de s’assurer que votre équipement fonctionne correctement et en toute sécurité, laissez les experts s’en charger ! En effectuant des inspections régulières, vous n’aurez plus à vous soucier de la sécurité de votre équipement et vous aurez un effet majeur sur les pannes imprévues et les coûts de votre entreprise !

Trouvez toutes vos solutions d’arrimage, de levage et de gréement sous un même toit chez Hercules SLR. Que vous soyez sur le marché pour acheter une élingue, que vous ayez besoin de l’inspecter ou que vous recherchiez un entretien, Hercules SLR a ce qu’il vous faut !

Nous vous offrons bien plus que des élingues ! Hercules SLR inspecte, répare et certifie :

  • Câbles d’acier
  • Protection contre les chutes
  • Appareil de levage
  • Matériel de gréement
  • Palans & Grues
  • Treuils & Hydraulique

Notre équipe expérimentée et certifiée LEEA s’assurera que votre équipement est conforme à l’ASME et aux règlements provinciaux. Une fois les inspections, les réparations et les essais terminés, nous fournirons une certification complète sur votre équipement afin de démontrer qu’il est conforme aux règlements de sécurité provinciaux et nationaux.


BESOIN D’UN DEVIS ? SOYEZ INSPECTÉ. SOYEZ EN SÉCURITÉ. VOUS AVEZ UNE QUESTION ? APPELEZ-NOUS – NOUS CONNAISSONS LES CÂBLES (EN FIL DE FER) ET TOUT CE QUI CONCERNE LE GRÉAGE.      

Gréage et Élingues de Levage | Tout sur les Synthétiques

Il y a beaucoup de terminologie et de règles différentes à retenir sur les gréements synthétiques et les élingues de levage – mais le Hercules SLR vous couvre.

Lorsque vous pensez à un harnais de levage lourd, vous vous demandez peut-être pourquoi un gréeur choisirait un matériau synthétique plutôt qu’un matériau « lourd », comme une chaîne. Il y a une raison à cela : le gréement et les élingues de levage synthétiques présentent certains avantages :

  • Économique
  • Flexible / facile à stocker
  • Idéal pour les applications où des élingues en acier ou en câble métallique pourraient endommager une charge délicate.

GRÉEMENT ET LEVAGE DES ÉLINGUES | CE DONT ELLES SONT FAITES

Les élingues synthétiques, ou élingues textiles, sont fabriquées à partir de matériaux manufacturés comme le nylon ou le polyester. Des codes de couleur sont utilisés pour identifier le matériau du harnais synthétique. La couleur est identifiée par une étiquette sur les élingues de gréement et de levage – Ce sont :

  • BLEU : Polyester (ES)
  • VERT : Polyamide (PA)
  • MARRON : Polypropylène (PP)En ce qui concerne leur construction, les élingues synthétiques sont souvent connues sous le nom d’élingues en toile ou d’élingues rondes.

GRÉEMENTS ET ÉLINGUES DE LEVAGE | CONSEILS DE SÉCURITÉ

Il existe de nombreux conseils de sécurité à garder à l’esprit lorsque l’on soulève des objets avec des harnais synthétiques. Voici quelques conseils et astuces de sécurité simples à garder à l’esprit :

  • Rangez les harnais synthétiques dans un endroit frais et sec, à l’abri des rayons ultraviolets, comme le soleil.
  • Ne tirez jamais votre harnais sous une charge
  • Si les étiquettes sont illisibles, n’utilisez pas le harnais
  • Soyez prudent lorsque vous utilisez le harnais autour de coins ou de bords tranchants – les coins tranchants peuvent déchirer le harnais synthétique

DROIT ET LIFTING SLINGS | INSPECTION

Les frondes synthétiques doivent être inspectées de façon semi-régulière. Il y a trois types l’inspection que vous devez faire avec votre (vos) harnais synthétique(s) – Ce sont :

1) L’INSPECTION INITIALE

Avant d’utiliser votre harnais synthétique, une personne désignée ou l’utilisateur doit vérifier le harnais pour s’assurer qu’il est adapté à l’application et qu’il répond aux spécifications du fabricant. Une personne désignée est une personne qui possède un diplôme ou un certificat reconnu dans un domaine applicable (comme le gréement) ou une personne qui possède des connaissances, une formation et une expérience approfondies et qui a démontré avec succès sa capacité à résoudre ou à régler des problèmes liés à l’application.

Cette inspection doit avoir lieu que le harnais soit neuf, réparé ou modifié de quelque manière que ce soit.

2) INSPECTION VISUELLE FRÉQUENTE 

La personne qui manipule le harnais doit procéder à une ou plusieurs inspections visuelles à chaque utilisation. D’autres conditions sont requises pour un contrôle visuel fréquent :

A) Un contrôle visuel des dommages doit être effectué par l’utilisateur ou une autre personne désignée chaque fois que le harnais est utilisé.

B) Si le harnais présente des conditions susceptibles de présenter un danger, il doit être retiré du service et ne doit pas être remis en place avant d’avoir été approuvé par une personne désignée.

3) INSPECTION PÉRIODIQUE 

Chaque partie du harnais doit être inspectée individuellement – prenez soin d’exposer et d’examiner toutes les surfaces et chaque élément.

Les inspections périodiques ne doivent pas dépasser un an – Inspectez votre harnais synthétique au moins une fois par an. La fréquence des inspections dépend de la fréquence d’utilisation des élingues, du type de levage, de l’expérience acquise sur la durée de vie des élingues et de la sévérité des conditions de service.

Les conditions de service sévères sont définies comme suit :

  • Service normal – annuel
  • Service sévère – du mois au trimestre

Service spécial – recommandé par une personne qualifiée

Lorsque vous inspectez votre harnais, recherchez ces conditions :

  • Accessoires pliés ou tordus
  • Dommages chimiques
  • Écrasement ou nœuds
  • Coupures et points de couture cassés
  • Couverture interne exposée en raison d’une coupure ou d’une abrasion
  • Dommages causés par la chaleur
  • Trous, coupures, déchirures ou accrocs
  • Identification manquante ou illisible du harnais
  • Abrasion sévère
  • Les queues de rappel des chemins jumelés ne dépassent pas la zone de marquage de 1/2″.
  • Dommages causés par les rayons ultraviolets
  • Coutures usées ou cassées

GRÉEMENT ET LEVAGE DES ÉLINGUES | CONNAÎTRE SES ANGLES 

Que voulons-nous dire lorsque nous parlons d’angles de fronde ? L’angle d’élingage est l’espace où l’élingue et la partie horizontale de la charge se rencontrent.

La capacité nominale, la charge nominale ou la limite de charge utile se réfère à la charge utile maximale que le fabricant de l’élingue dit que l’élingue peut supporter. Les termes « capacité nominale » et « limite de charge utile » sont couramment utilisés pour décrire la charge nominale. L’angle est important car l’angle de l’élingue crée une tension, qui peut avoir un impact sur la capacité nominale de l’élingue.

Les angles d’élingage sûrs sont généralement supérieurs de 45° par rapport au point horizontal de la charge.

Lorsque l’on parle d’angle d’élingage, il est important de parler d’accrochage de l’élingue. Les crochets font référence aux différentes façons dont une élingue peut être appliquée à une charge. L’angle des élingues multi-brins aura un effet sur la capacité nominale de la bride ou de l’élingue multi-brins.

Les types d’attelages les plus courants dans le domaine du gréement sont les suivants

VERTICAL : Méthode de gréement d’une élingue en toile où la charge est attachée à une extrémité de l’élingue en toile, et l’autre extrémité de l’élingue en toile est attachée au dispositif de levage.
CHOKER : Méthode de gréement d’une élingue en toile dans laquelle l’élingue en toile est passée autour de la charge, puis à travers elle-même, puis attachée au dispositif de levage.
ATTELAGE À PANIER (90°) : Méthode d’accrochage d’une élingue en toile dans laquelle l’élingue en toile est passée autour de la charge, puis à travers elle-même, puis attachée au dispositif de levage. Méthode d’accrochage d’une élingue où elle est passée autour de la charge, puis à travers un œillet de boucle, un embout ou un autre dispositif, tandis que l’autre œillet de boucle ou embout à l’autre extrémité est attaché au dispositif de levage. Tout accrochage à moins de 5 degrés de la verticale peut être considéré comme un accrochage vertical.

Le degré de l’angle détermine la capacité nominale du harnais – Pour savoir si un harnais a la capacité nominale nécessaire pour un levage, prenez l’angle entre la jambe du harnais et l’horizontale, puis multipliez le facteur du harnais.

Plus l’angle du harnais diminue, plus la capacité nominale diminue. Voici un tableau à titre d’exemple :

ANGLE D’ÉLINGAGE DEGRÉS  FACTEUR DE PERTE
90 1
85 0.996
80 0.985
75 0.966
70 0.94
65 0.906
60 0.866
55 0.819
50 0.766
45 0.707
40 0.643
35 0.574
30 0.5

LE GRÉEMENT ET LES ÉLINGUES DE LEVAGE : AUTRES FACTEURS QUI RÉDUISENT LA CAPACITÉ

Il est important de se rappeler que les capacités nominales sont basées sur des conditions parfaites. Il existe de nombreux autres facteurs qui réduisent la capacité. Il s’agit notamment des facteurs suivants

L’oscillation : Les charges suspendues peuvent se balancer, ce qui exerce des forces dynamiques plus importantes sur le palan en plus du poids de la charge. Ces forces supplémentaires (voir point ci-dessous) sont difficiles à quantifier et à prendre en compte, et peuvent provoquer le renversement de la grue ou la défaillance du matériel de levage. La force du basculement fait que la charge s’éloigne de la machine, ce qui augmente le rayon et la charge latérale sur l’équipement. Maintenez la charge directement sous le point de flèche ou le bloc de charge supérieur. Le meilleur moyen d’y parvenir est de contrôler le mouvement de la charge par des mouvements lents.
État de l’équipement : Là encore, la WLL et les capacités nominales sont basées sur des conditions parfaites – cela inclut l’équipement et le matériel. Les équipements endommagés doivent être mis hors service immédiatement.
Forces dynamiques : La durée de vie utile et les capacités nominales sont destinées aux charges statiques. Le facteur de sécurité tient compte des mouvements dynamiques de la charge et de l’équipement.
Poids de l’équipement : La capacité nominale de l’équipement de levage ne tient pas compte du poids supplémentaire des blocs, crochets, élingues, poutres d’équilibrage et autres parties de l’équipement de levage. Le poids de ces accessoires combinés doit être ajouté au poids total de la charge, à la capacité de l’équipement de levage, y compris les facteurs de sécurité de conception, et doit être suffisamment important pour tenir compte de la charge supplémentaire à soulever.


GRÉEMENT ET ÉLINGUES DE LEVAGE | TERMINOLOGIE 

Poursuivez votre lecture pour découvrir PLUS de vocabulaire sur le gréement et le levage des élingues que vous devez connaître.

CONDITIONS D’UTILISATION ANORMALES : Conditions environnementales qui sont défavorables, nuisibles ou préjudiciables au fonctionnement d’une élingue, telles que des températures ambiantes excessivement élevées ou basses, l’exposition aux intempéries, à des fumées corrosives, à des atmosphères chargées de poussière ou d’humidité et à des endroits dangereux.

ABRASION : usure mécanique d’une surface résultant du frottement avec d’autres matériaux ou objets.

ANGLE D’ÉTRANGLEMENT : Angle formé par un corps d’élingue lors de son passage à travers l’œil d’étranglement ou les raccords.

ASSEMBLAGE : Autre mot pour désigner le harnais.

AUTORISÉ : Approuvé par une autorité administrative ou réglementaire dûment constituée.

CORPS (ÉLINGUE) : La partie d’une écharpe entre le(s) œil(s), les embouts ou les œillets.

ÉLINGUE À PONT : Élingue composée de plusieurs jambes dont les extrémités supérieures sont rassemblées dans une ferrure qui passe par-dessus le crochet de levage.

RATIO D/d : Relation entre la courbure sur laquelle l’élingue est utilisée (D) et le diamètre nominal de l’élingue (d).

PERSONNE DÉSIGNÉE : Sélectionnée ou désignée par l’employeur ou son représentant comme étant compétente pour effectuer des tâches spécifiques.

ENDIFICATION : Matériel terminal à l’extrémité d’un harnais. Voir harnais.

OUVERTURE DES YEUX : Ouverture à l’extrémité d’une élingue de la fixation du crochet, de la manille ou d’un autre dispositif de levage ou de la charge elle-même.

EFFICACITÉ DE LA FABRICATION : La résistance de l’assemblage de l’élingue, en pourcentage de la résistance du matériau avant la fabrication.

ASSEMBLAGE : Matériel à l’extrémité d’une élingue, également appelé composant.

ÉLINGUE GROMMETTE : Type d’élingue sans fin.

LONGUEUR, ÉLINGUE : La distance entre les points d’appui extrêmes de l’élingue.

ÉLINGUE À UNE JAMBE SANS FERRURE D’EXTRÉMITÉ : Mesurée d’une traction à l’autre avec ou d’un palier à l’autre des oeillets.

ÉLINGUES À UNE JAMBE AVEC EMBOUTS : Mesurée de la traction à la traction des embouts ou des œillets.

OEILLET DE BOUCLE (SANGLE EN TOILE) : Longueur de sangle repliée sur elle-même, formant une ouverture, et reliée au corps de l’élingue pour former une surface d’appui.

PLY : Couche de sangle porteuse utilisée dans un assemblage de sangle.

PREUVE DE CHARGE : La charge spécifique appliquée lors des essais d’épreuve.

ESSAI D’ÉPREUVE : Essai de charge non destructif effectué à un multiple spécifique de la charge nominale de l’élingue.

SPÉCIAL OU PEU FRÉQUENT : Service qui implique un fonctionnement autre que normal ou sévère, qui est approuvé par une personne qualifiée.

SPIRALE : Une bobine transversale unique qui est l’élément de base à partir duquel le treillis métallique est fabriqué.

ÉPISSURE (ÉLINGUE DE TOILE) : La partie de l’élingue qui est chevauchée et fixée pour devenir partie intégrante de l’élingue.

ÉPISSURE D’ASSEMBLAGE (ÉLINGUE EN TOILE) : Toute épissure qui relie deux ou plusieurs parties de l’élingue sans supporter aucune des charges appliquées.

ÉPISSURE PORTEUSE DE CHARGE (ÉLINGUE EN TOILE) : La partie d’une élingue qui est chevauchée et fixée pour devenir une partie intégrante porteuse de la charge de l’élingue.

RACCORD TRIANGULAIRE D’ÉTRANGLEMENT : Un raccord d’extrémité pour les élingues en treillis métallique ou en toile synthétique ; similaire au raccord triangulaire, sauf qu’il s’agit également d’une fente transversale à travers laquelle un raccord triangulaire peut être passé pour faciliter l’accrochage de la charge.

FERRURE TRIANGULAIRE : Une ferrure d’extrémité pour les élingues en filet métallique ou en toile synthétique, contenant une seule ouverture pour l’accrochage de l’élingue au dispositif de levage.

FIL : Terme générique désignant un brin continu de fibres.

NOUS ESPÉRONS QUE CELA VOUS AIDERA – QUE VOUS TRAVAILLIEZ EN MER, DANS LE SECTEUR DU DIVERTISSEMENT OU DE LA CONSTRUCTION, CE GUIDE PRATIQUE SUR LE GRÉEMENT ET LES ÉLINGUES DE LEVAGE VOUS PERMETTRA DE CONNAÎTRE LES FICELLES DU MÉTIER. 


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Hercules SLR fait partie du groupe de sociétés Hercules, avec des emplacements et des entreprises uniques d’un océan à l’autre. Nous fournissons des services d’arrimage, de levage et de gréement pour les secteurs au Canada et à l’étranger. Hercules SLR dessert les secteurs de l’énergie, du pétrole et du gaz, de la fabrication, de la construction, de l’aérospatiale, des infrastructures, des services publics, des mines et de la marine.

Hercules Group of Companies est composé de: Hercules SLRHercules Machining & Millwright ServicesSpartan Industrial MarineStellar Industrial Sales et Wire Rope Atlantic.

Nous avons la capacité de fournir toute solution de levage dont votre entreprise ou votre projet aura besoin. Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations. 1-877-461-4876 ou par courriel info@herculesslr.com

 

Liste de Contrôle pour L’inspection des Élingues

sling inspection checklist

LISTE DE CONTRÔLE POUR L’INSPECTION DES ÉLINGUES

L’inspection à l’élingue est une partie importante de la routine quotidienne d’un gréeur – voici une liste de contrôle de l’inspection à l’élingue pour vous faciliter la vie.

Consultez notre liste de contrôle de l’inspection des élingues qui comprend des critères de retrait pour savoir quand votre élingue doit être retirée du service et vous aider à maintenir votre équipement de levage en bon état de fonctionnement.

INSPECTION DES ÉLINGUES : NORMES ASME B30.9 

L’INSPECTION INITIALE

  • Avant d’être utilisés, tous les harnais neufs, altérés, modifiés ou réparés doivent être inspectés par une personne désignée.

DES CONTRÔLES FRÉQUENTS

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  • Un contrôle visuel des dommages est effectué par l’utilisateur ou une autre personne désignée chaque jour ou chaque quart de travail où le harnais est utilisé.
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CONTRÔLE PÉRIODIQUE

  • Une inspection complète des dommages subis par le harnais doit être effectuée périodiquement par une personne désignée.

ÉLINGUES RONDES : LISTE DE CONTRÔLE POUR L’INSPECTION DES ÉLINGUES

Retirez votre élingue ronde synthétique pour le service si ces conditions sont présentes :

  • Identification de la fronde manquante ou illisible.
  • Brûlures acides/caustiques.
  • Preuve de dommages causés par la chaleur.
  • Trous, déchirures, coupures, usure abrasive ou accrocs qui exposent les fils de l’âme.
  • Fils d’âme cassés ou endommagés.
  • Éclaboussures de soudure qui exposent les fils d’âme.
  • Nœuds dans l’élingue ronde, sauf pour les fils d’âme à l’intérieur de la housse.
  • Les raccords qui sont piqués, corrodés, fissurés, tordus, gougés ou cassés.
  • Pour les crochets, critères de retrait tels qu’énoncés dans la norme ASME B30.10.
  • Pour le matériel de gréement, les critères de retrait sont ceux de la norme ASME B30.26.
  • Autres conditions, y compris les dommages visibles, qui suscitent des doutes quant à la poursuite de l’utilisation de l’élingue.

ÉLINGUES EN CHAÎNE : LISTE DE CONTRÔLE POUR L’INSPECTION DES ÉLINGUES

Retirez votre élingue de chaîne en alliage du service si ces conditions sont présentes :

  • Identification manquante ou illisible du harnais (voir section 9-1.7).
  • Fissures ou cassures.
  • Usure excessive, entailles ou rainures.
  • Maillons de chaîne ou composants étirés.
  • Preuve de dommages causés par la chaleur.
  • Piqûres ou corrosion excessives.
  • Manque de capacité de la chaîne ou des composants à s’articuler librement.
  • Éclaboussures de soudure.
  • Pour les crochets, critères de retrait tels qu’énoncés dans la norme ASME B30.10.
  • Pour le matériel de gréement, critères de retrait tels que définis dans la norme ASME B30.26.
  • Autres conditions, y compris les dommages visibles, qui suscitent un doute quant à la poursuite de l’utilisation de l’élingue.

ÉLINGUES EN TOILE SYNTHÉTIQUE : LISTE DE CONTRÔLE POUR L’INSPECTION DES ÉLINGUES

Retirez votre élingue en toile synthétique du service si les conditions suivantes sont réunies :

  • Identification manquante ou illisible du harnais (voir ASME section 9-5.7).
  • Brûlures acides ou caustiques.
  • Fonte ou carbonisation de toute partie du harnais.
  • Trous, déchirures, coupures ou accrocs.
  • Coutures cassées ou usées dans les épissures porteuses.
  • Usure abrasive excessive.
  • Nœuds dans une partie quelconque de l’élingue. Décoloration et zones fragiles ou rigides sur une partie quelconque de la bretelle, ce qui peut signifier des dommages chimiques ou dus aux ultraviolets/au soleil.
  • Les raccords qui sont piqués, corrodés, fissurés, pliés, tordus, gougés ou cassés.
  • Pour les crochets, critères de retrait tels qu’énoncés dans la norme ASME B30.10.
  • Pour le matériel de gréement, les critères de retrait sont ceux énoncés dans la norme ASME B30.26.
  • Autres conditions, y compris les dommages visibles, qui suscitent des doutes quant à la poursuite de l’utilisation de l’élingue.

LA FRÉQUENCE DES INSPECTIONS

À quelle fréquence devez-vous inspecter vos harnais ? La fréquence est basée sur ces facteurs :

  • Fréquence d’utilisation
  • Gravité des conditions de service
  • Nature des ascenseurs en cours de fabrication
  • L’expérience acquise sur la durée de vie des harnais utilisés dans des circonstances similaires.

NOTE SUR LA SÉCURITÉ ET LES RÉPARATIONS

Les élingues doivent être réparées par le fabricant de l’élingue, ou par une personne qualifiée, conformément à la norme ASME B30.9.

Comme mentionné ci-dessus, un élingue doit être inspectée par une personne compétente désignée avant d’être utilisée pour déterminer si l’élingue répond aux spécifications requises par le fabricant.

Les employeurs doivent prendre les mesures nécessaires pour protéger et garantir la santé, la sécurité et le bien-être physique de chaque travailleur. L’employeur doit utiliser des méthodes et des techniques destinées à l’identification, au contrôle et à l’élimination des risques pour ses travailleurs. L’inspection des appareils de levage est nécessaire pour satisfaire à cette obligation.


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment le transport, l’énergie, le pétrole et le gaz, la fabrication, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, les mines et les industries maritimes.

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Questions et Réponses Sur les Sangles : Matériel Délicat Pour les Ascenseurs Difficiles

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LE HARNAIS EN SANGLE : TOUT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR

Si vous êtes gréeur ou si vous travaillez dans le domaine de la manutention, vous rencontrerez probablement souvent des élingues en sangle dans votre travail. Une élingue en sangle synthétique est fantastique pour soulever des matériaux délicats ou mous, car leur surface souple offre une meilleure protection que les matériaux abrasifs, comme les câbles métalliques.

Il existe deux types de sangles : les sangles duplex et les sangles simples. Une sangle duplex est composée de deux couches de tissu synthétique cousues ensemble pour un renforcement supplémentaire. Une sangle simplex est fabriquée à partir d’une seule couche de tissu synthétique.

« Une seule couche ? Cela ne fera rien », vous pensez peut-être, mais vous vous trompez ! Même si une sangle en toile n’a pas la même réputation de solidité que l’acier, par exemple, une sangle en toile est étonnamment solide.

Il y a des idées fausses et des questions souvent posées sur les matériaux synthétiques dans l’industrie. Nous avons donc demandé aux experts du Hercules SLR de notre branche de Brampton, en Ontario, de nous aider.

Lisez la suite pour découvrir les questions que nous entendons sur les harnais en sangle, et les réponses de nos experts.

Q : De quoi sont-ils généralement faits ?  

Répondez : Une sangle plate est généralement fabriquée à partir de polyester tissé, de nylon (également appelé polyamide) et de polypropylène.

Q : Les élingues en sangle plate sont-elles disponibles en une seule largeur ? 

Répondez :  Les élingues en sangle plate existent en différentes largeurs – mais leur flexibilité et leur résistance ultimes se remarquent par le nombre de couches de sangle cousues ensemble.
webbing sling at hercules slr

Q : Dois-je utiliser de la peinture ou de la teinture pour codifier les couleurs des sangles ? Cela devrait m’aider à les identifier rapidement et facilement, n’est-ce pas ? 

Répondez : NON ! N’utilisez pas de peinture pour coder les couleurs des sangles – les solvants contenus dans la peinture pourraient corroder le matériau synthétique. Une sangle déchirée ou cassée n’est pas sûre, et réduira considérablement sa durée de vie utile. Pour identifier le matériau d’un harnais synthétique, recherchez la couleur de l’étiquette :

Polyester (PES)—Étiquette bleue, ou bleue avec une ligne verte au centre de la sangle.

Polyamide (PA)—Étiquette vert

Polypropylene (PP)—Étiquette marron

Q : Quels sont les produits chimiques qui affecteront les sangles ?

Répondez : Le polyester n’est pas très affecté par l’acide, mais les alcalis endommageront une sangle en polyester. Un alcali, ou alcaline, est une substance dont le pH est supérieur à 7, par exemple l’eau de mer, le bicarbonate de soude, les agents de blanchiment, la lessive et même le sang. Les polyamides sont fondamentalement immunisés contre les dommages causés par les alcalis, mais sont endommagés par les acides même modérément forts. Ils peuvent également perdre jusqu’à 15 % de leur SWL lorsqu’ils sont mouillés. Le polypropylène est résistant aux acides et aux alcalis, ce qui en fait un bon choix lorsque vous devez soulever quelque chose qui doit être protégé contre les produits chimiques. Assurez-vous que le polypropylène est stabilisé pour le protéger contre la dégradation par les ultraviolets.

Q : Quelles sont les marques que je dois rechercher sur une sangle ?

Répondez : Recherchez la charge de travail sécurisée (SWL), le numéro d’identification et le code couleur de l’étiquette.

Q : Comment dois-je stocker mon harnais en sangle ?

Répondez : C’est vraiment important ! Veillez à conserver vos harnais dans un endroit sec et frais. Protégez-les de la lumière du soleil ou d’autres rayons ultraviolets et ne les stockez pas dans des conditions humides.

Q : Alors, ils sont vraiment forts – est-ce que cela signifie que je peux les utiliser pour soulever n’importe quoi ? 

Répondez : N’utilisez pas un harnais en sangle pour un levage critique ! Soyez très prudent et ayez un plan de levage détaillé pour l’utilisation d’un harnais en sangle lors d’opérations de levage délicates ou fragiles.

Q : D’accord, alors qu’est-ce qu’un ascenseur critique ? !  

Répondez : Un ascenseur critique est défini par WorkSafe BC comme un ascenseur présentant des facteurs de risque élevés qui pourraient entraîner la défaillance de la grue ou du palan, ou qui pourraient causer un préjudice potentiel important à la vie humaine. Un ascenseur critique est également un ascenseur qui nécessite un plan de montage détaillé avant l’opération.

D’autres facteurs peuvent rendre un levage critique :

  • Lorsqu’une pièce d’un équipement de levage motorisé dépasse sa capacité nominale de 75% ;
  • Une grue mobile ou un camion à flèche dépasse sa capacité nominale de 90 % en soulevant une charge supérieure à 50 % de son rayon de charge maximal autorisé ;
  • les levages en tandem (c’est-à-dire lorsque plus d’un équipement de levage motorisé est utilisé, ou lorsqu’il est utilisé pour lever un autre équipement de levage) ;
  • Une personne est soulevée ;
  • La charge est sous l’eau ou submergée.

Q : Puis-je faire un nœud dans une écharpe en sangle pour la rendre plus courte ?

Répondez : Jamais ! Ne nouez pas, n’attachez pas et ne tordez pas une sangle. Ne manipulez pas l’angle du harnais, n’utilisez pas non plus le harnais, mais l’angle se forme naturellement..

Q : Dans quels cas ne faut-il pas utiliser un harnais en sangle ?  

Répondez : N’utilisez pas de sangle si vous ne connaissez pas le SWL. Ne l’utilisez pas si les yeux ou une autre partie de la sangle sont endommagés, si l’œil de la sangle s’ouvre à plus de 20°. Il existe 5 types différents de formation des yeux du harnais en sangle – voir figure 1. Si vous utilisez un harnais en sangle de type 1 (appelé harnais étrangleur), veillez à protéger l’œil avant l’utilisation.

Q : Que dois-je garder à l’esprit lorsque j’utilise un harnais en sangle ? 

Répondez : Il y a quelques éléments à prendre en considération pour utiliser un harnais en sangle en toute sécurité – vous devez toujours le faire :

  • Évitez les chocs.
  • Protégez le harnais avec des manchons lorsque des bords tranchants pourraient déchirer le tissu – le frottement peut causer des dommages causés par la chaleur, ce qui est la forme la plus courante de dommages causés par la chaleur aux harnais en toile. Pour éviter cela, ne laissez pas l’élingue courir le long de la surface de la charge et qu’elle ne soit pas tirée sur des coins coupants. C’est ce que l’on appelle le « chargement ponctuel », lorsque la charge est tirée sur un coin pointu, créant ainsi de la chaleur qui entraîne une fusion thermique dans le matériau de l’élingue.
  • Ne tirez jamais une élingue par-dessous une charge.

TÉLÉCHARGEZ NOTRE GUIDE D’INSPECTION DES ÉLINGUES SYNTHÉTIQUE


References: https://en.oxforddictionaries.com/definition/alkali, https://www.worksafebc.com/en/law-policy/occupational-health-safety/searchable-ohs-regulation/ohs-regulation/part-14-cranes-and-hoists

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment le transport, l’énergie, le pétrole et le gaz, la fabrication, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, les mines et les industries maritimes.

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Guide d’Hercules sur les Manilles

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Les manilles sont généralement utilisées comme points de connexion pour les équipements de levage dans de nombreuses applications d’arrimage et de gréement.

Le type de manille que vous utilisez dépend de l’opération de levage – chaque manille est conçue de manière légèrement différente pour s’adapter à diverses fonctions. Il existe trois principaux types de manilles généralement utilisées pour les applications de levage :

  1. Dee
  2. Arc (communément appelé manille d’ancre)
  3. Broche à vis (communément appelée grappin)
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    Dee Manille
Dee Manille
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Manille à vis avec Clavette/Goupille Fendue

Les manilles Dee sont principalement utilisées pour le levage en un seul point.

Manille d’Arc
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Manille D’arc

Les manilles d’arc sont conçues pour être utilisées pour effectuer des levages multipoints.

Manille à Broche/Manille de Saisir

Les goupilles à vis ou les manilles de saisie sont utilisées lorsque la manille doit passer par une ouverture, comme un tuyau ou sur un objet. Elle est conçue avec une goupille fraisée pour faciliter ce passage.

  • Utilisé lorsqu’une manille est régulièrement enlevée
  • Lorsqu’elle est montée, la goupille doit s’engager dans le corps de la manille et se resserrer complètement
  • Les goupilles filetées peuvent être moussées en place pour des applications à long terme, ou lorsqu’il y a un risque de recul de la goupille en raison de vibrations, etc. Confirmez avec votre superviseur pour vous assurer que cela est accepté sur votre lieu de travail.
Types de Boulons : Écrou, Boulon et Goupille
  • La goupille de type boulon (boulon, écrou ou clavette) est utilisée lorsqu’une charge est permanente ou semi-permanente.
  • Pour cela, le monteur doit insérer une goupille fendue, qui captive l’écrou sur la goupille.
  • Si elle est correctement montée, la goupille tournera librement dans le corps de la manille.
Broches Rondes

The round pin is commonly use for tie-down, suspension, towing and straight line lifting only. Don’t use round pins with multiple slings or where side loading may occur.

Dimensionnement des Broches
  • Une manille sera dimensionnée en fonction du diamètre de l’arc, et non de l’épingle.
  • L’épingle d’une manille est généralement d’une taille supérieure à celle de l’arc pour obtenir la force de l’arc. Pensez-y lorsque vous commandez une manille pour des tâches spécifiques, comme une patte de levage.
Remplacement des Broches

Ne jamais remplacer l’axe d’une manille par :

  • Un Boulon
  • Une broche de marque différente
  • Une taille d’épingle incorrecte

Chargement Angulaire

  • Ne dépassez pas l’angle de 120° inclus lorsque vous utilisez des manilles et des élingues multiples
  • Appliquez des réductions de la WLL lorsque vous utilisez des manilles chargées à des angles

Manilles Spécialisées

Les manilles rondes et en toile qui sont utilisées avec les harnais synthétiques ont un aspect légèrement différent.

  • Les manilles à corps large ont un rapport D/d plus important pour le harnais, et améliorent la durée de vie et l’efficacité du harnais.
  • Les manilles des ROV ou des véhicules télécommandés sont peintes en jaune ou blanc vif, ce qui les rend visibles dans les eaux sombres. L’épingle est également plus facile d’accès avec un ROV.
  • Les manilles de l’élingue en toile sont plus larges et s’étendent au milieu
  • Les manilles rondes des élingues sont étroites et présentent parfois de minuscules vallées dans l’arc de la manille, de sorte que les brins sont mieux soutenus.

Comment Faire : Votre Vérification Avant Utilisation

Avant d’utiliser votre manille, vous devez inspecter les éléments suivants sur toutes les manilles :

  • Les marquages sont présents, corrects et lisibles, notamment : le fabricant, la limite de charge d’utilisation (WLL), la taille, le grade/type de matériau
  • La bonne broche est montée
  • Aucun signe visible de dommage au corps ou à l’épingle comme des entailles, des gouges, des déformations, des étirements, des courbures, de la corrosion, etc.
  • Aucune preuve d’utilisation abusive

En plus de la vérification avant utilisation, veillez à éviter les charges oscillantes et les chocs, à sécuriser les jambes de l’élingue non utilisées, à ne jamais laisser une charge suspendue – ou à ne pas marcher en dessous.

Comment c’est Fait

Les manilles de levage sont fabriquées selon le procédé de la « drop-forge ».

Le procédé de forgeage à chute implique une tige d’acier martelée avec un gros marteau à chute, et une matrice est montée sur celle-ci. Cette matrice a l’impression supérieure d’une manille découpée et cette forme s’imprime sur la tige d’acier. Une matrice fixe a l’impression inférieure de la manille.

La manille forgée est chauffée puis traitée, ce qui garantit une structure uniforme et donne à la manille l’épaisseur uniforme souhaitée.


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Blog des Invités du CM : 3 Conseils de Sécurité pour Installer Votre Chariot CM

Lisez la suite pour découvrir les conseils des experts en matière de gréage et d’arrimage des charges chez Columbus McKinnon – aujourd’hui, ils partagent leurs trois principaux conseils de sécurité à retenir lorsque vous installez votre chariot CM.

Qu’il s’agisse d’un palan, d’un chariot ou d’un équipement de gréage, une utilisation, une inspection et un entretien corrects sont importants pour garantir la sécurité de l’opérateur à tout moment. Les opérateurs d’équipements de manutention doivent respecter les exigences du fabricant en matière d’installation, d’inspection et d’entretien, telles qu’elles sont décrites dans le manuel d’utilisation et d’entretien du produit (manuel O&M).

Les pinces à poutre et les chariots sont des éléments essentiels d’un système de levage complet et exigent la même attention à la sécurité que les palans et les gréage sous le crochet. Les trois conseils de sécurité suivants sont importants à prendre en compte lors de l’installation et de l’inspection d’un chariot de la série CM 633.

1. Conseil de sécurité du chariot CM : Tenez compte de la bride et de la forme de la poutre en I pour assurer un ajustement et un dégagement adéquats. Mesurez le boudin de la poutre en I et vérifiez la distance entre les boudins des roues de la voie. Cette distance doit être supérieure de 1/8 à 3/16 de pouce à la largeur du flasque de la poutre pour une piste droite. Un dégagement supplémentaire peut être nécessaire pour que le chariot puisse négocier les sections de voie avec les courbes. Cet espace doit être réduit au minimum pour garantir le bon fonctionnement du chariot sur les sections de voie droites et les sections de voie courbes. Voir la figure 1.

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    Figure 1 (Français image non disponible)

2. Conseil de sécurité du chariot CM : Assurez-vous que les écrous des goupilles d’égalisation ont été installés correctement, conformément aux recommandations du manuel d’exploitation et d’entretien. Les goupilles doivent être serrées et verrouillées en position. Les écrous doivent être régulièrement inspectés pour s’assurer qu’ils sont bien serrés et sécurisés lors des inspections périodiques, qui peuvent être mensuelles ou annuelles – selon le service. Reportez-vous à votre manuel F&E, et/ou à la norme ASME B30.17.

3. Conseil de sécurité pour le chariot CM : il est recommandé de monter le chariot sur le palan avant l’installation finale sur la poutre. Suivez les instructions de la rondelle et de l’entretoise dans votre manuel d’exploitation et d’entretien pour régler correctement le chariot en fonction de la largeur de la bride de la poutre de l’application.

Veuillez noter que les recommandations relatives à la disposition des rondelles et des entretoises figurant dans le manuel d’exploitation et d’entretien sont affectées par les variations structurelles. La précision du réglage final doit être vérifiée par l’installateur afin de s’assurer que le jeu entre les flasques des roues du chariot et le bout de la poutre de piste est correct. Voir la figure 2.

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Figure 2 (Français image non disponible)

N’oubliez pas que toute installation de chariot doit toujours être effectuée conformément aux instructions du fabricant ou aux recommandations d’une personne qualifiée. Une installation incorrecte peut entraîner une charge inégale sur le chariot et la poutre latérale et, par conséquent, faire tomber le chariot de la poutre. Il est également recommandé d’effectuer un test de charge à 100-125 % de la capacité nominale de la grue après l’installation.

Vous voulez plus de CM ? Visitez notre page sur la marque Columbus McKinnon pour plus d’informations sur les offres de CM de Hercules SLR.

Reproduit avec l’autorisation de Columbus McKinnon – article original ici.

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Poly-Quoi ?! Tout sur les Élingues Synthétiques

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Les élingues synthétiques sont généralement disponibles en deux variétés : les élingues en toile tissée plate et les élingues rondes. Les élingues en textile doivent être conformes aux normes ASME B30.9-5.

Élingues synthétiques : élingues en toile tissée plate (ou en sangle)

Les écharpes en toile synthétique tissée à plat sont généralement fabriquées à partir de polyester tissé, de polyamide (qui est un mot fantaisiste pour désigner le nylon) ou de polypropylène, et comportent un œillet (en gros, une boucle) cousu à chaque extrémité. Elles sont disponibles en simplex (une couche) ou en duplex (deux couches).

Les élingues en toile sont fabriquées avec un facteur de sécurité d’au moins 5:1 – bien que d’autres industries puissent exiger un facteur de sécurité plus élevé.

Élingues synthétiques : élingues rondes

Les élingues rondes (également appelées « roundslings ») sont fabriquées à partir de fibres porteuses dont l’extérieur est protégé et résistant à l’abrasion. Leur forme ronde est connue sous le nom de « construction sans fin », et sont disponibles en différentes longueurs et capacités.

Élingues synthétiques : battre la chaleur

Tenez compte de la température de votre environnement et de la charge que vous soulèverez. Les matériaux synthétiques ont une résistance sélective à la chaleur, ce qui influencera le choix du harnais.

Les gammes de chaleur des harnais synthétiques sont :

Polyester et polyamide : -40°C à 100°C
Polypropylène : -40°C à 80°C

Ces matériaux synthétiques protègent toutefois contre toute une série de produits chimiques – ils offrent différents niveaux de protection contre des produits chimiques comme les acides. La résistance chimique des frondes synthétiques est :

Polyamide (Nylon) : Résistant aux effets des alcalis, mais est attaqué par les acides.
Polyester : Résistant aux acides, mais endommagé par les alcalins.
Polypropylène : Peu affecté par les acides et les alcalis. Souffre de dommages causés par les solvants et la peinture.

Élingues synthétiques : codes de couleur

Les matériaux synthétiques des harnais sont codés par couleur, afin de les identifier correctement. L’étiquette sera d’une couleur spécifique, et peut également comporter une abréviation pour le type de matériau.

Les codes de couleur sont les suivants :

Figure 1: Synthetic Sling Labels

Frondes synthétiques : Formation des Oeil

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Figure 2: web sling types

La boucle à l’extrémité de la sangle est appelée formation de l’œil – il existe différentes formations pour s’adapter à différentes applications.

Il existe six types différents de sangles en toile (voir figure 2). Les six noms de ces harnais sont les suivants :

  • Type 1 – Choker
  • Type 2 – Panier
  • Type 3 – Oeil et Oeil
  • Type 4 – Oeil Tordu
  • Type 5 – Sans Fin
  • Type 6 – Œil inversé

Élingue synthétique : Élingues Rondes

Ils sont fabriqués avec de multiples fils à haute ténacité, qui sont recouverts d’une gaine protectrice. Ils sont généralement fabriqués en polyester, mais il existe aussi du polyamide (nylon) et du polypropylène.

Pour identifier ces harnais, une étiquette d’identification est cousue dans la housse, qui détaille les informations à fournir par l’utilisateur et les exigences de traçabilité.

Elles sont souples, légères et très flexibles.

Élingue synthétique : Contrôle avant Utilisation

Suivez ces étapes avant d’utiliser votre harnais synthétique à chaque fois – vous et vos collègues serez ainsi en sécurité, et vous éviterez que le harnais ne se brise et n’endommage la charge.

Si vous constatez que votre harnais synthétique est endommagé, il doit être immédiatement retiré du service – adressez-vous à une personne compétente pour le faire inspecter et réparer si nécessaire.

Lors de votre contrôle avant utilisation, vous devriez le faire :

  • Vérifiez que l’étiquette de l’élingue est présente et lisible et qu’elle indique le fabricant, la charge nominale pour au moins un attelage, le type de matériau, le nombre de jambes (s’il y en a plus d’une) et le code du fabricant ou le numéro de stock.
  • Vérifiez que le corps de l’élingue ne présente aucun signe de déchirure, de coupure ou d’abrasion grave
  • Vérifiez si les yeux formés sont endommagés par des coutures
  • Vérifiez que les embouts (le cas échéant) fonctionnent correctement et ne sont pas endommagés.
  • Vérifiez s’il y a des signes de dommages chimiques.
  • Vérifiez que l’élingue a subi son inspection périodique approfondie.Aucun nœud dans le harnais.
  • Élingues synthétiques : manilles, crochets et ferrures

Lorsque vous attachez un élingue à des crochets ou des manilles, veillez à ce que les élingues ne s’enroulent pas autour de l’accessoire. Un enroulement peut causer des dommages car seule une partie de la sangle supporte la charge.

Lorsque vous fixez une charge avec des élingues en sangle, ne vous préoccupez pas du rapport d/d (diamètre autour de l’élingue pliée divisé par le diamètre du corps de l’élingue) – mais vous devez tenir compte de la largeur de la sangle. Suivez les recommandations du fabricant lorsque vous soulevez une charge à l’aide d’élingues en sangle synthétique.

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Remarque : l’écharpe qui se trouve dans la manille s’ajuste parfaitement – il n’y a pas de bouclage ou d’écharpe qui dépasse de l’axe de la manille.

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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Dans les coulisses : La vie d’un élingue de Slingmaster

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Une écharpe porte-bébé vit une vie courte mais bien remplie. Nous avons parlé ici et ici des essais non destructifs, mais à quoi ressemblent exactement les essais destructifs et pourquoi les utilisons-nous ?

Les essais destructifs sont le processus utilisé pour tester un produit et trouver sa charge ultime (la charge à laquelle l’article testé cède ou ne supporte plus la charge) – dans ce cas, la résistance à la rupture ou à la traction d’une sangle SlingMaster. Cela permet à nos monteurs de déterminer comment nos élingues se comportent dans différentes conditions.

Tout d’abord, une de nos couturières industrielles mesure et coupe la longueur de l’élingue.

Ensuite, l’élingue est acheminée vers notre entrepôt pour des tests destructifs. Les boutons sont pressés et l’élongation commence.

L’élingue est tirée de chaque extrémité avec une force croissante appliquée par incréments – ceci imite la sensation d’une élingue supportant une charge.

Regardez la vidéo ci-dessous pour voir le cycle de vie d’un harnais SlingMaster – de la naissance à la mort par des tests destructifs :

Saviez-vous que Hercules SLR propose des solutions de gréement sur mesure ? Si vous avez quelque chose à soulever, abaisser, hisser ou déplacer, appelez-nous. Nous vous y emmènerons.

Parlez avec l’un de nos experts et laissez-nous vous trouver le meilleur harnais pour vous ou pour votre entreprise – envoyez-nous un e-mail à info@herculsslr.com ou appelez-nous au 1 (877) 461-4876 pour plus d’informations.

Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules qui offre un portefeuille unique d’entreprises à l’échelle nationale avec des sites d’un océan à l’autre. Nos entreprises offrent une couverture étendue de produits et de services qui soutiennent le succès d’un large éventail de secteurs d’activité au Canada, notamment l’énergie, le pétrole et le gaz, l’industrie manufacturière, la construction, l’aérospatiale, les infrastructures, les services publics, le pétrole et le gaz, l’exploitation minière et la marine.

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Les Conseils d’Hercules : Prévenir les Dommages Causés par les Harnais Ronds Synthétiques

Comment prévenir les dommages causés par les harnais ronds synthétiques

Nous avons discuté de ce qu’il faut rechercher lors de l’évaluation des dommages causés par votre écharpe ronde synthétique, mais comment éviter que des dommages ne se produisent en premier lieu ?

Vous trouverez ci-après des conseils essentiels pour prolonger la durée de vie de votre harnais rond synthétique.

Round Sling

Avant tout, vous devez éviter les activités qui provoquent des brûlures chimiques, des bouquets, des déchirures ou des fils exposés. Pour éviter d’endommager votre harnais rond, abstenez-vous :

  • En la faisant tomber ou en la traînant sur le sol ou sur des surfaces rugueuses ;
    Tirer les élingues de sous les charges lorsque la charge repose sur les blocs de l’élingue sous la charge si possible ;
  • Raccourcir ou ajuster l’élingue en utilisant des méthodes non approuvées ;
    tordre ou nouer l’élingue ;
  • Exposer l’élingue à des alcalis ou des acides nocifs ;
    exposition de l’élingue à des sources de chaleur ou à des projections de soudure ;
  • Utiliser des élingues ou permettre l’exposition à des températures supérieures à 194° (90°C) ou inférieures à -40°F (-40°C).
  • « Pointe Charger » une élingue sur un crochet plutôt que de la centrer dans la base, ou « cuvette » du crochet ;
  • Utiliser des crochets, des manilles ou d’autres matériels qui ont des bords ou d’autres surfaces rugueuses qui pourraient endommager le harnais ;
  • Rouler ou rouler sur le harnais avec un véhicule ou un autre équipement.

En plus de ces facteurs, l’exposition des frondes synthétiques à certains produits chimiques peut entraîner une dégradation mineure ou totale – le temps, la température et les facteurs de concentration influent sur la dégradation. Consultez le fabricant de votre harnais pour les applications spécifiques.

Les bords tranchants et votre harnais

L’un des aspects les plus importants de la protection de votre harnais est de veiller à ce qu’il soit maintenu à l’écart des arêtes vives. Il est important de noter que les bords ou les surfaces en contact avec votre harnais n’ont pas besoin d’être tranchants comme des rasoirs pour provoquer la rupture du harnais. Les harnais peuvent être endommagés, usés ou même déchirés lorsque la tension entre votre harnais, les points de connexion et la charge se développe.

Protégez les dommages causés à votre harnais par les coins, les saillies ou le contact avec tout bord qui n’est pas arrondi ou lisse. Pour ce faire, une personne qualifiée déterminera les méthodes appropriées pour protéger le harnais en fonction des conditions dans lesquelles il sera utilisé. La personne qualifiée peut utiliser des protections spécialement conçues, comme des manchons, des coussinets d’usure ou des protections d’angle, pour protéger le harnais contre les arêtes vives.

Il est recommandé d’effectuer des tests de levage (dans un cadre non séquentiel) pour tester vos méthodes de protection – n’oubliez pas d’inspecter votre harnais après chaque test de levage pour vérifier qu’il n’est pas endommagé et qu’il est adapté.

Mon harnais peut-il toucher les bords ?

Évitez que votre écharpe ne touche directement les bords, à moins que le bord ne le soit :

  • Lisse et bien arrondie ;
  • La taille des rayons est suffisamment grande. Utilisez le tableau ci-dessous (Image 1) pour déterminer les rayons minimums des bords qui conviennent au contact avec des harnais synthétiques.
Image 1

Empêchez que votre harnais soit encore plus endommagé en le rangeant dans un endroit propre, sec et sombre. Utilisez du savon doux et de l’eau pour laver votre harnais, et ne le mettez jamais dans la machine à laver. Évitez de ranger votre harnais dans un endroit où il pourrait être exposé à des acides ou à d’autres produits chimiques nocifs ou à des éclaboussures.

Dans l’ensemble, même si vous respectez toutes les mesures de protection décrites ci-dessus, des problèmes peuvent survenir. Veillez à bien évaluer votre charge, ne placez jamais une partie de votre corps entre vous et le harnais, et assurez-vous toujours que tout le personnel est à l’écart des charges soulevées ou suspendues.


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