Nous tirons n’importe quoi ! Conseils pour le remorquage des ATV

Nous tirons n’importe quoi ! Conseils pour le remorquage des ATV

Vous nous avez probablement entendu dire que nous soulevons tout, mais que nous tirons aussi tout.

Beaucoup d’entre nous, dans l’équipe du Hercules SLR, sont des passionnés de ATV, c’est-à-dire de véhicules tout-terrain pour tous les nouveaux venus.

Mais il y a quelques autres choses dont vous aurez besoin avant de prendre la route : vous devez amener votre ATV sur le sentier, dans les bois ou partout où vous roulez, et il est illégal d’utiliser votre ATV sur les routes publiques. Il y a aussi de fortes chances que vous restiez coincé dans la boue. Il est donc essentiel de disposer de chaînes, de cordes et de treuils fiables pour vous sortir de l’ornière.

atv towing gear
Treuil

Souvent, les ATV sont transportés dans une remorque, parfois dans un camion (cependant, la plupart des sources professionnelles recommandent une remorque pour garder votre véhicule en sécurité) et un treuil (un dispositif utilisé pour tirer ou laisser sortir une charge) pour déplacer votre ATV pour le transport. De nombreux ATV sont livrés avec des treuils préinstallés, et le câble d’avion est généralement utilisé avec eux. Toutefois, certains treuils synthétiques ont commencé à apparaître et à gagner en popularité.

ASTUCES POUR SÉCURISER LE VÉHICULE

Le travail n’est pas terminé lorsqu’il est sur la rampe – il faut maintenant sécuriser votre ATV.

Vous avez probablement laissé tomber un joli penny sur votre VTT et vous ne voulez pas qu’il s’écrase quelque part sur l’autoroute. C’est pourquoi il est si important d’adopter la même approche pour le processus d’arrimage, équipement compris.

Pour arrimer votre ATV, vous aurez besoin :

  • Une rampe et/ou une remorque
  • Sangles d’arrimage à sangles en nylon/à cliquet
  • Crochets métalliques (mousquetons, fil de fer, crochets/anneaux plats ou delta si la sangle n’en est pas équipée)

Une fois que votre ATV est sécurisé, il doit donner l’impression de soutenir un conducteur, et les roues doivent être fermement placées contre la remorque.

Il est également important de s’assurer que votre remorque ou votre véhicule tracteur a la capacité nominale appropriée pour contenir le ATV, qu’il a un nombre approprié de points d’arrimage et que votre méthode d’arrimage est conforme au manuel du propriétaire. Prenez votre temps pour le charger sur la remorque, afin de ne pas dépasser la remorque et de ne pas la « sauter », et assurez-vous que la remorque et le ATV sont bien alignés avec votre véhicule.

Gardez à l’esprit la longueur de votre remorque lorsque vous conduisez sur la voie publique, allez-y lentement et essayez d’éviter de dépasser d’autres voitures si possible.

CONSEILS DE L’ATV POUR LE REMORQUER EN TOUTE SÉCURITÉ

Voici quelques membres de l’équipe du Hercules SLR s’amusant sur leur ATV.

Bon, votre ATV est sécurisé et vous avez atteint votre sentier boueux préféré. De quoi d’autre auriez-vous besoin ? !

Comme nous l’avons mentionné, de nombreux ATV sont équipés de treuils, mais ce n’est pas toujours suffisant si vous êtes vraiment bloqué. Leur portée peut ne pas être suffisante ou ils peuvent échouer. Une sorte de câble de remorquage sera inestimable dans ces situations.

L’utilisation d’une sangle synthétique présente de nombreux avantages – par exemple, le mousqueton à sangle synthétique est généralement moins sévère et moins dangereux que, disons, le mousqueton à chaîne. Il a également tendance à moins se casser que la corde, à être plus durable ET beaucoup plus facile à désembuer. Il y a également moins de risques de coupures sur la main en manipulant une chaîne ou de l’acier, par rapport à une corde synthétique, comme AMSTEEL Blue.

Voici quelques autres conseils de sécurité pour une boue sans danger :

  • Ne roulez JAMAIS seul
  • Apportez ou portez au moins une pièce d’habillement haute visibilité. Pourquoi ? Eh bien, si quelque chose devait arriver et que vous êtes habillé en camouflage, il sera extrêmement difficile pour les premiers intervenants ou les équipes de recherche de vous localiser facilement.
  • Gardez à l’esprit la répartition du poids lorsque vous remorquez votre ATV pour éviter de vous renverser
  • On ne le répètera jamais assez : attachez une sangle de remorquage et ne restez pas pris dans la boue !

Quel autre équipement est-il utile d’apporter lors de vos balades en ATV? Voici quelques-unes de nos suggestions :

  • Eau
  • Gants de sécurité
  • Trousse de premiers secours
  • GPS/téléphone / boussole
  • Matériel résistant à l’eau (vestes, ponchos, etc.)
  • Outils de réparation (réparation de pneus, etc.)

MATÉRIEL DE REMORQUAGE À HERCULES SLR :  

CHAINE

  • Chaîne standard
  • Chaîne de transport de niveau 70

ÉLINGUES SYNTHÉTIQUES 

  • Élingues rondes standard en nylon et polyester
  • Élingues rondes en polyester

ROPE SYNTHÉTIQUE

  • Amsteel Blue Rope
  • Corde synthétique de Manille
  • Corde synthétique en nylon

L’ARRIMAGE DU MATÉRIEL

  • Courroies à cliquet
  • Sangle d’arrimage à cliquet
  • Sangle d’arrimage à cliquet
  • Attache en caoutchouc

CÂBLE METALLIQUES

  • Câble d’avion
  • Câbles métalliques standard

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INFO@HERCULESSLR.COM  1 (877) 461-4876


Hercules SLR fait partie du groupe d’entreprises Hercules, avec des sites et des entreprises uniques d’un océan à l’autre. Nous fournissons des services d’arrimage, de levage et de gréement pour des secteurs au Canada et à l’étranger. Hercules SLR est au service des secteurs de l’énergie, du pétrole et du gaz, de la fabrication, de la construction, de l’aérospatiale, des infrastructures, des services publics, de l’exploitation minière et de la marine.

Le groupe de sociétés Hercules est composé de : Hercules SLR, Hercules Machining & Millwright Services, Spartan Industrial Marine, Stellar Industrial et Wire Rope Atlantic.

Nous avons la capacité de fournir toute solution de levage dont votre entreprise ou votre projet aura besoin. Appelez-nous dès aujourd’hui pour plus d’informations. 1-877-461-4876 ou envoyez un courriel à info@herculesslr.com 

Blog des Invités de Columbus McKinnon : Les Experts du CM Parlent de la Sécurisation de la Charge

Columbus McKinnon (CM) crée des équipements de levage populaires et durables pour des gréements comme le Bandit, et Loadstar – Aujourd’hui, nous avons une pièce en deux parties réalisée par deux experts en gréement de CM sur le Hercules SLR parlant de l’arrimage des charges, et de l’avantage des fixations à cliquet par rapport aux fixations à levier.

Lisez la suite et apprenez les conseils d’Henry Brozyna, formateur d’entreprise pour CM, sur l’arrimage des charges en toute sécurité.

Dans de nombreux cas, l’importance de l’arrimage d’une charge sur ou dans un camion est sous-estimée. Il est intéressant de parler avec des camionneurs et de découvrir qu’ils sont très au fait de ce que l’on attend d’eux en ce qui concerne le véhicule qu’ils conduisent et l’entretien de ce véhicule. Mais lorsqu’il s’agit d’arrimage et de fixation de la charge, ils ne sont généralement pas à la hauteur.


L’arrimage des chargements dans et sur les camions est très important, non seulement pour le conducteur, mais aussi pour son client et surtout pour le grand public.

SÉCURITÉ DE LA CHARGE | De bons dispositifs d’arrimage permettent de s’assurer que la cargaison transportée dans un camion reste dans le camion.

Une inspection avant utilisation des appareils d’arrimage doit être effectuée pour s’assurer que la limite de charge nominale (LOT) de ces appareils est intacte. Tous les appareils d’arrimage portent des marques indiquant leur catégorie ou une limite de charge en service. Plus la qualité est élevée, plus le produit est résistant, comme c’est généralement le cas pour les chaînes. Le grade 30 est le grade le plus bas et n’est pas aussi solide que le grade 70 ou 80, par exemple.

Lors d’un contrôle routier, les forces de l’ordre recherchent ces marquages. S’ils n’en trouvent pas, ils classent automatiquement l’arrimage au grade 30, l’option la plus basse. Ce déclassement peut l’amener à vous mettre hors service, vous et votre véhicule, en raison d’un manque d’attaches adéquates. Il peut donc être utile de procéder à une inspection avant utilisation, conformément aux spécifications du fabricant, pour s’assurer que le type et le nombre d’arrimages de chaîne utilisés sont corrects.

SÉCURITÉ DE LA CHARGE | Les sangles doivent aussi faire l’objet d’une attention particulière.

L’état des sangles synthétiques est l’un des éléments d’arrimage de charge les plus négligés. Lorsque les sangles sont achetées, le fabricant leur assigne une limite de charge de travail. Cette limite de charge concerne les sangles qui sont intactes et non endommagées. C’est là qu’une inspection avant utilisation est nécessaire. Les sangles qui présentent des dommages dépassant les spécifications du fabricant doivent être retirées du service.

SÉCURITÉ DU CHARGEMENT | Prenez le temps de vérifier votre équipement de sécurisation du chargement.

Trop souvent, nous sommes pressés de nous rendre d’un endroit à l’autre. C’est généralement à ce moment-là que nous prenons des risques et que nous prenons des raccourcis. C’est aussi le moment où un accident a le plus de chances de se produire. Il est important de prendre du temps supplémentaire pour s’assurer que l’équipement que vous voulez utiliser est en bon état et répond aux exigences d’utilisation comme dispositif d’arrimage de charges.

Lisez la deuxième partie de l’expert de Columbus McKinnon, Troy Raines, responsable de l’ingénierie des produits de chaînes et de gréements, et apprenez-en plus sur l’utilisation des fixations à cliquet et des fixations à levier pour sécuriser les charges, et sur les avantages de chacune.

SÉCURITÉ DES CHARGES | Les gens demandent souvent : « Quel type de classeur à chaîne dois-je utiliser ? 

Être ingénieur donne à ma vision de la vie une étrange inclinaison. Je pense souvent aux choses en termes de machines simples et à la façon dont elles peuvent améliorer ma vie. Où veux-je en venir et quel est le rapport entre les machines simples et le choix d’un classeur à chaîne ? Laissez-moi vous expliquer.

SÉCURITÉ DE CHARGE | Qu’est-ce qu’un classeur à chaîne ?

Également connu sous le nom de classeur de charge, les classeurs à chaîne sont des outils utilisés pour serrer la chaîne lors de l’arrimage d’un chargement pour le transport. Il existe deux types de reliures à chaîne : les reliures à levier et les reliures à cliquet. C’est la méthode de serrage qui différencie les deux types de reliure.

Classeurs à Levier

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Classeurs à Levier

Un Classeur à Levier est constitué d’une simple machine, un levier, avec un crochet de tension à chaque extrémité. Le levier est utilisé pour augmenter la force appliquée à un arrimage. Le levier est articulé et reprend le mou en tirant sur une extrémité du crochet de tension. Il se verrouille après une rotation de 180 degrés du levier autour de la charnière. Voici quelques-uns des avantages que présente le choix d’un classeur à levier :

  • Facilité d’installation
  • Moins de pièces mobiles
  • Des moyens rapides pour sécuriser et libérer

Classeurs à Cliquet

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Classeurs à Cliquet

Un Classeur à Cliquet utilise deux types de machines simples et possède deux crochets de tension à chaque extrémité et une poignée. La poignée sert à nouveau de levier et il y a le filetage. Le fait d’avoir deux machines simples permet de multiplier la force appliquée manuellement à l’ensemble d’arrimage.

Dans le cas d’une reliure à cliquet, le levier et la vis fonctionnent ensemble et augmentent la force appliquée manuellement à l’ensemble d’arrimage. Le résultat est qu’il faut beaucoup moins de force de traction sur la poignée pour appliquer la tension que ce dont vous auriez besoin avec un classeur à levier.

Les cliquets permettent également de charger et de décharger les forces plus lentement et plus régulièrement. Cela réduit toute contrainte ou tension excessive sur votre corps. Comme les classeurs à cliquet sont conçus avec un engrenage, une poignée, un cliquet et des embouts, ils n’emmagasinent pas autant d’énergie dans la poignée qu’un classeur à levier.

Un autre avantage des reliures à cliquet est que leur utilisation est plus sûre. La distance d’insertion d’une reliure à cliquet est généralement de 8 à 10 pouces, soit le double de celle d’une reliure à levier. Bien que l’utilisation d’une reliure à cliquet puisse prendre quelques minutes de plus, elle est plus contrôlée et, en fin de compte, plus sûre.

SÉCURISATION DE LA CHARGE | En Conclusion

Les reliures à levier et les reliures à cliquet fonctionnent de manière similaire et doivent être choisies en fonction des préférences de l’opérateur. Comme pour tout type de dispositif d’arrimage de charge, il faut respecter des pratiques sûres, notamment

  • Toujours porter des gants pour maintenir une bonne prise sur la poignée de la reliure.
  • Ne jamais utiliser de tricheurs sur la poignée pour tenter d’augmenter la tension de l’arrimage. Les tricheurs peuvent exercer une force excessive sur l’arrimage. Cette force peut être suffisante pour endommager ou même casser l’attache. Cette énergie peut être encore augmentée en déplaçant les charges. L’énergie stockée résultant de cette force pourrait vous blesser ou blesser quelqu’un à proximité.
  • Assurez-vous que le classeur à levier est entièrement verrouillé et que la charge ne se déplace pas après avoir été appliquée.
  • Lorsque vous relâchez le classeur à levier, restez à l’écart de la poignée pour éviter tout risque de rebondissement.
  • En particulier pour les reliures à cliquet, ne précipitez pas le processus de cliquet. La meilleure façon d’obtenir une tension est de le faire lentement et régulièrement.

ARTICLE REPRODUIT AVEC LA PERMISSION DE COLUMBUS MCKINNON—
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